Die Einfuhren von Lastkraftwagen in die Ukraine stiegen von Januar bis September 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 um 11,6 % auf 740,18 Mio. USD, wie aus den Statistiken des staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den veröffentlichten Daten zufolge hat sich die Wachstumsrate der Einfuhren dieses Fahrzeugs beschleunigt, insbesondere in der ersten Jahreshälfte um 6,2 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024.
Im September stiegen die Einfuhren von Lastkraftwagen im Vergleich zum September 2014 um 32,7% auf 105,8 Millionen Dollar.
Die meisten Lkw wurden aus Polen importiert – für 141,12 Mio. $ (19 % des Gesamtvolumens), aus Frankreich – für 115 Mio. $ (15,5 %) und aus den Vereinigten Staaten – für 102,4 Mio. $ (13,8 %).
Vor einem Jahr waren die drei wichtigsten Lkw-Lieferländer dieselben, mit Einfuhren aus Polen im Wert von 137,8 Mio. $, aus Frankreich im Wert von 78,3 Mio. $ und aus den USA im Wert von 66,2 Mio. $.
Die Einfuhren aus allen anderen Ländern stiegen im Zeitraum Januar-September leicht an und beliefen sich auf 381,7 Mio. $.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine den Statistiken zufolge in den ersten neun Monaten des Jahres nur Lastkraftwagen im Wert von 4,4 Mio. $, vor allem in die Türkei (52,7 % der Ausfuhren), nach Rumänien (41 %) und Moldawien, während ein Jahr zuvor noch geringere Ausfuhren (2,4 Mio. $) vor allem nach Moldawien, Polen und Kasachstan zu verzeichnen waren.
Wie berichtet, stiegen die Einfuhren von Lastkraftwagen in die Ukraine im Jahr 2024 gegenüber 2023 um 30 % auf 947,84 Mio. $, die meisten davon wurden aus Polen importiert (fast 20%).
FRANKREICH, IMPORT, LKW, POLEN, USA
Der Import von elektrischen Akkus und Separatoren nach Ukraine stieg im Zeitraum Januar bis September 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 62,6 % auf 909,7 Mio. USD, teilte der Staatliche Zolldienst (GTS) mit.
Die wichtigsten Lieferungen kamen aus China – 616,7 Millionen Dollar (67,8 % des Gesamtvolumens), Vietnam – 95,9 Millionen Dollar (10,5 %) und Taiwan – 16 Millionen Dollar (1,7 %).
Zum Vergleich: Im Jahr 2024 waren die größten Exporteure China (80,7 %), Bulgarien (3,7 %) und Tschechien (3,3 %).
Im September 2025 gingen die Importe von Akkus gegenüber September 2024 um 1,7 % auf 114,6 Mio. USD zurück.
Nach Angaben der GTS haben sich die Importe von Akkus im Jahr 2024 mehr als verdoppelt – auf 950,6 Millionen Dollar, was die anhaltende Nachfrage nach Geräten für die Energieunabhängigkeit widerspiegelt. Wie im Fall der Generatoren hat die Ukraine im Juli 2024 den Import von Batterieausrüstung vorübergehend von Zöllen und Mehrwertsteuer befreit, um eine stabile Energieversorgung unter den Bedingungen des Krieges und der Beschädigung der Stromnetze zu gewährleisten.
https://expertsclub.eu/import-akumulyatoriv-v-ukrayinu-za-devyat-misyacziv-zris-na-63-do-9097-mln/
Die Importe von Stromgeneratoren und rotierenden elektrischen Wandlern in die Ukraine stiegen im Zeitraum Januar bis September 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2024 um das 4,2-fache auf 1,209 Milliarden US-Dollar, wie Daten der Staatlichen Zollbehörde (GTS) zeigen.
Nach Angaben der GZ waren die größten Lieferanten von Ausrüstung die Tschechische Republik (19,7 % des Gesamtvolumens, 238,1 Mio. USD), Rumänien (18,5 %, 223,3 Mio. USD) und Polen (12,5 %, 150,6 Mio. USD).
Zum Vergleich: Im vergangenen Jahr waren China (69,8 Mio. USD), die Türkei (61,4 Mio. USD) und Tschechien (31,9 Mio. USD) führend.
Im September 2025 stiegen die Importe von Generatoren im Vergleich zum September des Vorjahres um fast das Dreifache auf 191,6 Mio. USD.
Der Export entsprechender Ausrüstung aus der Ukraine bleibt mit 3,52 Millionen Dollar in neun Monaten gering und geht hauptsächlich in die Tschechische Republik, nach Lettland und Bulgarien.
Nach Angaben der GTS hängt der starke Anstieg der Importe mit der aktiven Erneuerung der Energieinfrastruktur und der anhaltenden Nachfrage nach autonomen Stromquellen zusammen.
Die Behörden hatten zuvor die Einfuhr von Generatoren und Akkus von Zöllen und Mehrwertsteuer befreit (Beschluss des Ministerrats vom Juli 2024).
Die Einfuhren von gekühltem und gefrorenem Schweinefleisch (UKTZED 0203) überstiegen im September 6 Tausend Tonnen, ein Anstieg von 31 % gegenüber dem Vormonat und der höchste Wert seit Januar 2022, berichtete der ukrainische Schweineverband (UPA).
„Im Gegensatz zum letzten Jahr haben sich die Lieferungen aus dem Ausland im Jahr 2025 als Reaktion auf das schwächere inländische Schweinefleischangebot und die höheren Preise deutlich belebt, und in der zweiten Jahreshälfte erreichte das durchschnittliche monatliche Angebot an Schweinefleisch aus dem Ausland das Niveau des Jahres 2022. Gleichzeitig haben die Importeure den Rekordwert von 6,6 Tausend Tonnen, der im Januar 2022 verzeichnet wurde, nicht überschritten“, so der Branchenverband.
Nach Ansicht der Analysten war der Auslöser für die verstärkte Importtätigkeit sowohl die hohen Notierungen für ukrainisches Schweinefleisch als auch die Ausschöpfung der Kontingente für zollfreie Schweinefleischlieferungen aus der EU.
„Da der diesjährige saisonbedingte Rückgang des inländischen Schweinefleischangebots mit den Auswirkungen einer Verringerung der Zahl der Schweine im Lande zusammenfiel, sind die Preise für ukrainisches Schweinefleisch spürbar höher und bleiben seit langem auf einem konstant hohen Niveau. Gleichzeitig sank der durchschnittliche Zollwert für importiertes Schweinefleisch im September auf 2,56 $/kg (-2,2 % im Vergleich zum August). Da die überwiegende Mehrheit dieser Produkte aus der EU kommt, hat die Ausschöpfung der Kontingente für zollfreie Importe einige Marktteilnehmer dazu veranlasst, ihre Produkte vor dem erzwungenen „Preisanstieg“ durch die Zolltarife zu lagern“, erklärten die Experten.
Der ukrainische Schweinefleischverband erklärte, dass die Ukraine in den ersten drei Quartalen des Jahres 2025 20,8 Tausend Tonnen gekühltes und gefrorenes Schweinefleisch (UKTZED 0203) im Wert von 53,2 Millionen Dollar importierte, von denen nur 142 Tonnen aus Kanada eingeführt wurden, während der Rest der Sendungen aus der EU stammte. Daher werden auf weitere Einfuhren von Schweinefleisch von dort Einfuhrzölle erhoben: 12 % für gekühltes Schweinefleisch und 10 % für gefrorenes Schweinefleisch.
Gleichzeitig ist eine Reihe von Importeuren davon überzeugt, dass die Zölle den Fluss von Schweinefleisch nicht stoppen werden, solange er wirtschaftlich gerechtfertigt ist.
„Die europäischen Schweinefleischpreise sind seit Anfang Juli rückläufig und fielen im September um 6 %, was auf saisonale Veränderungen, ein größeres inländisches Angebot und Schwierigkeiten im Außenhandel zurückzuführen ist, insbesondere auf die Einführung von Zöllen in Höhe von 62 % auf Schweinefleischimporte aus der EU durch China. Einigen Marktteilnehmern zufolge kann der von diesen Faktoren ausgehende Preisdruck den oben erwähnten Anstieg der Importkosten ausgleichen“, betonte der Verband.
Gleichzeitig sind andere Marktteilnehmer davon überzeugt, dass der Preisdruck durch Importe und die Auswirkungen auf den Markt nicht allzu kritisch sein werden, da das inländische Schweinefleischangebot in der Ukraine im Vergleich zum letzten Jahr deutlich zurückgegangen ist. Wenn das Tempo des Angebots auf dem Niveau des dritten Quartals dieses Jahres bleibt, wird das jährliche Gesamtangebot an importiertem Schweinefleisch 35 000 Tonnen nicht überschreiten. In diesem Fall wird sie nicht mehr als 5-6 % des geschätzten inländischen Schweinefleischangebots ausmachen, ein Viertel weniger als das importierte Angebot im Jahr 2022 und 15 % weniger als im Jahr 2021. Daher wird der überwiegende Teil des Schweinefleischs auf dem heimischen Markt weiterhin von ukrainischen Erzeugern geliefert werden.
„Die höheren Preise auf dem heimischen Schweinemarkt haben die Verschiffung von ukrainischem Schweinefleisch ins Ausland im August und September etwas gebremst, aber die Gesamtexporte in den ersten beiden Monaten des Jahres überstiegen 2 Tausend Tonnen und beliefen sich auf fast 6,2 Millionen Dollar. Hongkong, die Vereinigten Arabischen Emirate, Bahrain und Malaysia sind nach wie vor die wichtigsten Handelsziele, aber Unternehmen und staatliche Stellen arbeiten aktiv zusammen, um eine Reihe neuer Märkte zu erschließen – die Philippinen, Vietnam, Singapur, Südkorea usw.“, resümierte der Verband der Schweineproduzenten der Ukraine.
Die Wareneinfuhren aus der Ukraine beliefen sich von Januar bis September 2025 auf insgesamt 60,1 Mrd. $, was einem Anstieg von 17,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2024 entspricht, während die Ausfuhren um 3,1 % auf 29,5 Mrd. $ zurückgingen, berichtet der Staatliche Zolldienst (SCS).
„Gleichzeitig beliefen sich die versteuerten Importe auf 45,9 Mrd. $, was 76% der gesamten importierten Waren entspricht. Die Steuerlast pro 1 kg versteuerter Importe im Zeitraum Januar-September 2025 betrug 0,52 $/kg“, teilte die Behörde am Mittwoch auf ihrem Instagram-Kanal mit.
Traditionell importierte China die meisten Waren in die Ukraine – 13,3 Milliarden Dollar, Polen – 5,7 Milliarden Dollar und Deutschland – 4,8 Milliarden Dollar.
Ukrainische Waren wurden nach Polen exportiert – um 3,7 Milliarden Dollar, in die Türkei – um 2,1 Milliarden Dollar und nach Deutschland – um 1,8 Milliarden Dollar.
Im Zeitraum Januar-September 2025 entfielen 69 % des Gesamtvolumens der ins Land eingeführten Waren im Wert von 23,8 Mrd. USD auf Maschinen, Ausrüstungen und Transportmittel (bei der Zollabfertigung wurden 148,3 Mrd. UAH an den Haushalt abgeführt, oder 29% der Zolleinnahmen), chemische Produkte – 9,4 Milliarden Dollar (72,9 Milliarden UAH wurden an den Haushalt abgeführt, oder 14% der Einnahmen), Treibstoff und Energie – 7,6 Milliarden Dollar (146,6 Milliarden UAH wurden abgeführt, oder 29% der Zolleinnahmen).
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes waren die drei meist exportierten ukrainischen Waren Lebensmittel (16,2 Mrd. USD), Metalle und Metallprodukte (3,4 Mrd. USD) sowie Maschinen, Ausrüstung und Transport (2,8 Mrd. USD).
„In den 9 Monaten des Jahres 2015 wurden bei der Zollabfertigung von exportzollpflichtigen Waren 641,9 Mio. UAH an den Haushalt abgeführt“, resümierte der Dienst.
Die Ukraine hat von Januar bis August dieses Jahres den Import von Aluminiumerz und -konzentrat (Bauxit) in physischer Menge um 87,1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres auf 23.984 Tausend Tonnen gesteigert.
Laut den von der Staatlichen Zollbehörde (DMS) veröffentlichten Statistiken stiegen die Bauxitimporte in diesem Zeitraum in Geldwert um 63,7 % auf 2,642 Mio. USD.
Dabei stammten die Importe überwiegend aus der Türkei (82,44 % der Lieferungen in Geldwert) und China (17,56 %).
Wie bereits in den Jahren 2024 und 2023 hat die Ukraine auch im Jahr 2025 keine Bauxitexporte getätigt.
Wie berichtet, hat die Ukraine im Jahr 2024 die Bauxitimporte in physischer Hinsicht um 77,4 % gegenüber 2023 auf 35,173 Tausend Tonnen und in monetärer Hinsicht um 74 % auf 4,107 Millionen Dollar erhöht. Die Importe stammten überwiegend aus der Türkei (78,48 % der Lieferungen in Geldwert), China (19,48 %) und Spanien (1,9 %).
Im Jahr 2023 importierte die Ukraine 19.830 Tonnen Bauxit im Wert von 2,360 Millionen US-Dollar.
Im Jahr 2022 reduzierte die Ukraine die Einfuhr von Aluminiumerzen und -konzentrat (Bauxit) in physischer Hinsicht um 81,5 % gegenüber dem Vorjahr auf 945.396 Tonnen. Die Bauxitimporte gingen in Geldwert um 79,6 % auf 48,166 Mio. USD zurück. Die Importe stammten hauptsächlich aus Guinea (58,90 % der Lieferungen in Geldwert), Brasilien (27,19 %) und Ghana (7,48 %).
Bauxit ist ein Aluminium-Erz, das als Rohstoff für die Gewinnung von Aluminiumoxid und daraus wiederum von Aluminium verwendet wird. Es wird auch als Flussmittel in der Eisen- und Stahlindustrie eingesetzt.
Bauxit wird in die Ukraine vom Mykolajiw-Aluminiumwerk (MGZ) importiert.
