Wie Experts.news berichtet, hat die Ukraine im Zeitraum Januar bis August 2026 die Einfuhren von Transformatoren, Induktivitätsspulen und Drosseln im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 49 % auf 1,02 Mrd. US-Dollar gesteigert, wobei China laut Angaben des Staatlichen Zolldienstes fast 88 % aller Lieferungen dieser Produkte lieferte.
In den ersten acht Monaten wurden Transformatoren, Induktivitätsspulen und Drosseln im Wert von 890 Mio. US-Dollar aus China in die Ukraine importiert, was 87,7 % des Gesamtimportvolumens dieser Warengruppe entspricht.
Ein Jahr zuvor beliefen sich die Lieferungen aus China auf 563,4 Mio. US-Dollar bzw. 82,7 % der ukrainischen Importe. Somit hat China innerhalb eines Jahres nicht nur das Liefervolumen erheblich gesteigert, sondern auch seinen Anteil am ukrainischen Markt um etwa 5 Prozentpunkte erhöht.
Weitere wichtige Lieferanten waren weiterhin die Türkei und Deutschland. Auf die Türkei entfielen rund 3 % der Importe, während ihr Anteil im Vorjahr noch bei 2,5 % lag. Der Anteil Deutschlands ging hingegen von 5,8 % auf 1,4 % zurück.
Das Wachstumstempo der Importe von Transformatorenausrüstung verlangsamte sich im Laufe des Jahres 2026 allmählich. Im ersten Quartal stiegen die Importe im Jahresvergleich um 81 %, im ersten Halbjahr um 63 %, und im Zeitraum Januar bis August betrug das Wachstum bereits 49 %.
Im August 2026 importierte die Ukraine Transformatoren, Induktivitätsspulen und Drosseln im Wert von 115,7 Millionen Dollar, was einem Anstieg von 7,7 % gegenüber dem August des Vorjahres entspricht.
Das hohe Beschaffungsvolumen an Transformatorausrüstung hält vor dem Hintergrund der notwendigen Sanierung und Modernisierung der ukrainischen Energieinfrastruktur an.
Im März 2026 strich das Ministerkabinett Transformatoren aus der Liste der Waren, die im Rahmen von Abkommen mit dem EU-Sekretariat zu Vorzugskonditionen eingeführt werden durften. Im Mai wandte sich die Europäische Wirtschaftsvereinigung an den ersten stellvertretenden Ministerpräsidenten und Energieminister der Ukraine, Denys Schmyhal, mit dem Vorschlag, bestimmte Arten von Leistungstransformatoren vorübergehend von Einfuhrzöllen und der Mehrwertsteuer zu befreien.
Dabei behält die Ukraine ihren eigenen Export von Transformatoren und zugehöriger elektrotechnischer Ausrüstung bei. Von Januar bis August 2026 belief sich dessen Volumen auf fast 24,8 Mio. US-Dollar gegenüber 19,9 Mio. US-Dollar im Vorjahr. Die wichtigsten Absatzmärkte waren Deutschland, Polen und Ungarn.
Zum Vergleich: Im gesamten Jahr 2025 importierte die Ukraine Transformatoren, Induktionsspulen und Drosseln im Wert von 1,12 Mrd. US-Dollar, was einem Anstieg von 88 % gegenüber dem Jahr 2024 entsprach. Die Lieferungen aus China stiegen damals um das 2,3-Fache – auf 957,3 Mio. US-Dollar.
Somit näherte sich das Volumen der ukrainischen Importe dieser Produkte bereits nach acht Monaten des Jahres 2026 dem Wert des gesamten Vorjahres an, und China festigte seinen Status als Schlüssel-Lieferant von Transformatorenausrüstung für den ukrainischen Markt noch weiter.
Die Ukraine hat im August 2026 ihre Käufe von Autobenzin aus südlicher Richtung erheblich reduziert: Die Importe aus Rumänien gingen um etwa ein Drittel zurück, jene aus Griechenland um 40 %, wie aus Berechnungen des Analysezentrums Experts Club und Daten der Beratungsgruppe „A-95“ hervorgeht.
Die Lieferungen rumänischen Benzins beliefen sich auf 23,4 Tsd. Tonnen gegenüber 34 Tsd. Tonnen im Juli.
Die Importe aus Griechenland gingen von 24,9 Tsd. Tonnen im Vormonat auf 15 Tsd. Tonnen zurück.
Damit sanken die Gesamtlieferungen aus den beiden Ländern innerhalb eines Monats von etwa 58,9 Tsd. auf 38,4 Tsd. Tonnen.
„Der Hauptgrund für den erheblichen Rückgang der Importe aus dem Süden war der Preisfaktor. Im August, als dem Markt bereits kein Defizit mehr drohte, reduzierten die Unternehmen die Käufe des teureren Kraftstoffs aus Rumänien und Griechenland“, teilte die Beratungsgruppe „A-95“ mit.
Eine ähnliche Tendenz war auch auf dem Dieselkraftstoffmarkt zu beobachten.
Gleichzeitig kam der größte Teil der ukrainischen Benzinimporte weiterhin aus nordwestlicher Richtung. Im August lieferte Litauen 51,8 Tsd. Tonnen Benzin, Polen 40,1 Tsd. Tonnen.
Auf diese beiden Länder entfielen rund 60 % der gesamten Importe.
Insgesamt beliefen sich die Benzinlieferungen aus dem Ausland im August auf 152 Tsd. Tonnen, was 7 % weniger als ein Jahr zuvor ist. Seit Anfang 2026 hat die Ukraine 1,12 Mio. Tonnen Benzin importiert – 16 % mehr als im Zeitraum Januar-August 2025.
Der Rückgang der Käufe aus südlicher Richtung zeigt, dass ukrainische Händler nach der Stabilisierung des Angebots begonnen haben, die Ströme aktiver zugunsten günstigerer europäischer Bezugsquellen umzuverteilen.