Wie Experts.news berichtet, belief sich das Außenhandelsvolumen Chinas im Jahr 2025 auf 45,47 Billionen Yuan, was einem Anstieg von 3,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, teilte der Botschafter der Volksrepublik China in der Ukraine, Ma Shengkun, mit.
„Im Jahr 2025 belief sich das Gesamtvolumen der Wareneinfuhren und -ausfuhren Chinas auf 45,47 Billionen Yuan, was einem Anstieg von 3,8 % im Jahresvergleich entspricht.
Das Importvolumen erreichte einen Rekordwert von 18,48 Billionen Yuan“, schrieb der Diplomat in seiner Kolumne auf der Website der Agentur „Interfax-Ukraine“.
Ihm zufolge bleibt China das 17. Jahr in Folge der zweitgrößte Importmarkt der Welt und ist der wichtigste Handelspartner für mehr als 160 Länder und Regionen.
Der Botschafter teilte außerdem mit, dass Chinas Importe aus den am wenigsten entwickelten Ländern im Jahr 2025 um 9 % gestiegen seien, während die Lieferungen aus Asien um 3,9 %, aus Lateinamerika um 4,9 % und aus Afrika um 6 % zugenommen hätten.
Ma Shengkun hob das Wachstum des Hightech-Segments der chinesischen Exporte hervor. Seinen Angaben zufolge erreichten die Exporte von Hightech-Produkten im Jahr 2025 5,25 Billionen Yuan, was einem Anstieg von 13,2 % entspricht.
Insbesondere stiegen die Gesamtexporte von Elektrofahrzeugen, Photovoltaikprodukten und Lithiumbatterien, die in China als die „neue Dreiergruppe“ der Exportgüter bezeichnet werden, um 27,1 %.
Wie bereits berichtet, bleibt China der größte Handelspartner der Ukraine. Laut einer Studie des Informations- und Analysezentrums Experts Club belief sich der Warenumsatz der Ukraine mit China im ersten Halbjahr 2026 auf 14,68 Mrd. US-Dollar, darunter Importe chinesischer Waren in Höhe von 13,9 Mrd. US-Dollar und Exporte ukrainischer Waren nach China in Höhe von 778,4 Mio. US-Dollar. Auf China entfielen 21,9 % des gesamten Handelsvolumens der Ukraine mit ihren 50 größten Handelspartnern.
Nach den neuesten Daten des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine behielt China im Zeitraum Januar bis August 2026 den ersten Platz unter den Lieferanten von Waren in die Ukraine: Die Importe überstiegen 19,6 Mrd. US-Dollar. Die Gesamtimporte der Ukraine beliefen sich in diesem Zeitraum auf fast 66,3 Mrd. US-Dollar, die Exporte auf über 26,6 Mrd. US-Dollar.
In einer am 18. September veröffentlichten gemeinsamen Studie von Experts Club und Active Group wurde ebenfalls festgestellt, dass China nach wie vor der größte Handelspartner der Ukraine ist, die ukrainischen Exporte auf den chinesischen Markt jedoch deutlich hinter den Importen aus der VR China zurückbleiben.
Der Stromexport aus der Ukraine sank vom 14. bis 20. September im Vergleich zur Vorwoche um 17,3 % auf 109,3 Tausend MWh, während die Importe um 12,2 % auf 18,6 Tausend MWh stiegen.
„Insgesamt überstieg das Verkaufsvolumen an Strom die Einkäufe fast um das Sechsfache“, teilte das Analysezentrum DIXI Group am Mittwoch unter Berufung auf Daten von Energy Map mit.
Wie das Zentrum feststellte, wurde der Außenhandel mit Strom im Berichtszeitraum am stärksten vom Wetter beeinflusst. Der bewölkte Wochenbeginn sowie der allmähliche saisonale Rückgang der Stromerzeugung durch Solarkraftwerke verringerten den täglichen Leistungsüberschuss, wobei der stärkste Rückgang der Exporte in den Tageslichtstunden zu verzeichnen war. Gleichzeitig führten die angenehmen Temperaturen bei überwiegend trockenem Wetter nicht zu Spitzenlasten im Stromnetz. Der Verbrauch der Industrie blieb aufgrund der russischen Angriffe auf einem niedrigen Niveau.
Nach Angaben von Energy Map hatte Ungarn mit 53,8 Tausend MWh bzw. 49,2 % den größten Anteil an den Exporten der vergangenen Woche. Auf Moldawien entfielen 36,2 Tausend MWh (33,1 %), auf Rumänien 19,0 Tausend MWh (17,4 %) und auf Polen 0,3 Tausend MWh (0,3 %).
Im Vergleich zur Vorwoche gingen die Exporte in alle Richtungen zurück: nach Polen um 72 % (bei geringen Liefermengen), nach Rumänien um 28 %, nach Moldawien um 22 % und nach Ungarn um 8 %. Die Exporte in die Slowakei blieben bei null.
Hauptimportquelle blieb ebenfalls Ungarn, aus dem 8,9 Tausend MWh (47,8 %) geliefert wurden. Auf Polen entfielen 5,9 Tausend MWh (31,4 %), auf Rumänien – 3,8 Tausend MWh (20,6 %) und auf Moldawien – 0,04 Tausend MWh (0,2 %).
Wie berichtet, stiegen die Stromimporte in die Ukraine im August 2026 im Vergleich zum Juli um 5 % auf 184 Tausend MWh, während die Exporte um 63,8 % auf 380,9 Tausend MWh sprunghaft anstiegen, was das höchste monatliche Exportvolumen seit September 2025 darstellte. Insgesamt behielt die Ukraine damit den zweiten Monat in Folge den Status eines Nettoexporteurs bei: Die Verkäufe überstiegen die Einkäufe um fast das Doppelte.
Der Import von Lastkraftwagen in die Ukraine ging im Zeitraum Januar bis August 2026 wertmäßig um 1,1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 zurück – auf 627,5 Mio. US-Dollar, wie aus den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den veröffentlichten Daten zufolge stieg insbesondere im August der Import dieser Fahrzeuge im Vergleich zum August 2025 um 13,5 % auf 80,1 Mio. US-Dollar.
Wie im Vorjahr wurden im Zeitraum Januar bis August die meisten Lkw aus Polen importiert, doch die Einfuhren aus diesem Land gingen um 24 % auf 98,8 Mio. US-Dollar zurück, und ihr Anteil an den gesamten Lkw-Importen sank von 20,5 % auf 15,74 %.
Deutschland wurde zum zweitgrößten Exporteur von Lastkraftwagen in die Ukraine – mit 88,4 Mio. $ – und gehörte im Zeitraum Januar bis August 2025 noch nicht zu den drei größten Lieferanten.
Die Einfuhren aus Italien, das vor einem Jahr ebenfalls nicht zu den drei größten Lieferanten von Lastkraftwagen gehörte, beliefen sich auf 68,9 Mio. US-Dollar (fast 11 %).
Im Zeitraum Januar bis August des vergangenen Jahres gehörten Polen, Frankreich und die USA zu den drei größten Lieferanten von Lastkraftwagen.
Die Einfuhren von Lastkraftwagen aus allen anderen Ländern stiegen in diesem Zeitraum um 20,5 % auf 371,4 Mio. US-Dollar.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine laut Statistik in den ersten acht Monaten Lastkraftwagen im Wert von nur 2,17 Mio. US-Dollar, überwiegend in die Türkei, während die Exporte vor einem Jahr fast 4 Mio. US-Dollar betrugen – ebenfalls überwiegend in die Türkei.
Wie berichtet, stieg der Import von Lastkraftwagen in die Ukraine im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 5,5 % auf 999,5 Mio. US-Dollar; die meisten davon wurden aus Frankreich importiert – im Wert von 169,2 Mio. US-Dollar (42,8 % mehr als im Vorvorjahr), aus Polen – im Wert von 162,7 Mio. US-Dollar (-14,7 %) und aus den USA – im Wert von 109 Mio. US-Dollar (+2 %).