Das staatliche Unternehmen „Ukrnafta“ hat im Juli 2026 seine Dieselimporte im Vergleich zum Juli des Vorjahres um das 2,4-Fache auf fast 60.000 Tonnen gesteigert und belegt damit den zweiten Platz unter den größten Importeuren des Landes.
Diese Daten wurden von der „Beratungsgruppe A-95“ veröffentlicht. Insgesamt führten im Juli 134 Unternehmen Dieselkraftstoff ein.
Den ersten Platz behielt die OKKO-Gruppe, die mehr als 73.000 Tonnen Dieselkraftstoff einführte. Ihre Lieferungen stiegen im Vergleich zum Juli 2025 um 32 %.
Auf „Ukrnafta“ entfielen rund 59.800 Tonnen, was etwa 10,6 % der gesamten Dieselkraftstoffimporte des Landes im Juli entspricht.
Den dritten Platz belegte UPG mit einem Volumen von 53.200 Tonnen. Es folgen „AO Energo Trade“ mit 50,7 Tausend Tonnen und WOG mit 42,9 Tausend Tonnen.
Somit importierten die fünf größten Importeure zusammen rund 280 Tausend Tonnen Dieselkraftstoff – fast die Hälfte des gesamten Liefervolumens in die Ukraine im Juli.
Die höchsten Wachstumsraten unter den namhaften Marktteilnehmern verzeichnete die „Westliche Kraftstoff- und Energiegesellschaft“ (ZPEK), die ihre Lieferungen um das 5,3-Fache auf etwa 32.000 Tonnen steigerte.
Der starke Anstieg der Einkäufe von „Ukrnafta“ erfolgt vor dem Hintergrund ihrer gewachsenen Rolle auf dem ukrainischen Markt für Erdölprodukte nach dem Ausbau des eigenen Tankstellennetzes und des Handelsgeschäfts.
Insgesamt importierte die Ukraine im Juli 562.000 Tonnen Dieselkraftstoff – 5 % mehr als im Vorjahr.
Trotz des Importanstiegs verzeichnete „A-95“ jedoch eine Kraftstoffknappheit auf dem Markt. Als Gründe nennen Analysten die gestiegene Nachfrage infolge des Anstiegs der Weltmarktpreise, erhöhte Einkäufe durch industrielle und private Verbraucher sowie einen Anstieg des Verbrauchs aufgrund der Umstellung des Agrarexports auf den Straßen- und Schienenverkehr.
Für August erwarten Analysten eine allmähliche Normalisierung der Lage dank sinkender Weltmarktpreise und eines steigenden Kraftstoffangebots.
Die Ukrainer kauften im Juli 2026 22,6 Tausend aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Anstieg von 1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht, teilte „Ukravtoprom“ über seinen Telegram-Kanal mit.
Den größten Anteil in diesem Segment des Automobilmarktes hatten Benziner, deren Anteil im Vergleich zum Juli 2025 um 7 Prozentpunkte auf 55 % stieg.
An zweiter Stelle folgen Dieselautos mit 17 % (19 %), während der Anteil der Elektroautos von 24 % auf 15 % zurückging; dennoch liegen sie weiterhin vor den Hybridfahrzeugen, deren Anteil bei 10 % (6 %) lag. Der Anteil der Fahrzeuge mit LPG-Anlage blieb unverändert bei 3 %.
Das Durchschnittsalter der importierten Gebrauchtwagen betrug 8,8 Jahre.
Die Top 10 der beliebtesten importierten Gebrauchtwagenmodelle wird souverän vom Volkswagen Tiguan mit 937 Stück angeführt. Es folgen der VW Golf mit 862 Stück, der AUDI Q5 mit 803 Stück, der Nissan Rogue mit 799 Stück, der Skoda Octavia mit 661 Stück, der Renault Megane mit 618 Stück, Tesla Model Y – 509 Stück, Ford Escape – 465 Stück, Tesla
Model 3 – 456 Stück, Mazda CX-5 – 432 Stück.
Wie unter Berufung auf „Ukravtoprom“ berichtet wurde, kauften die Ukrainer im Jahr 2025 274.300 aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Anstieg von 24 % gegenüber 2024 entspricht, und zu den drei beliebtesten Modellen nach dem Volkswagen Golf gehörten zwei Elektroautos von Tesla – das Model Y und das Model 3.
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Von Januar bis Juli 2026 importierte die Ukraine rund 10,9 Tausend Tonnen Manganerz, während im gleichen Zeitraum des Vorjahres keine Importe dieser Ware zu verzeichnen waren.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes stammte praktisch die gesamte Liefermenge aus Ghana – 10.896 Tausend Tonnen im Wert von 1,677 Mio. $. Weitere 5 Tonnen im Wert von 3 Tausend $ wurden aus China importiert.
Somit deckte Ghana 99,82 % des Wertes der ukrainischen Importe von Manganerz im Zeitraum Januar bis Juli ab.
Die Wiederaufnahme der Lieferungen geht einher mit der Erholung des Außenhandels mit Manganerz insgesamt. In den ersten sieben Monaten exportierte die Ukraine 24.647 Tausend Tonnen dieser Ware im Wert von 4,227 Mio. US-Dollar.
Der durchschnittliche rechnerische Wert des exportierten Erzes betrug etwa 171 US-Dollar pro Tonne, der aus Ghana importierten Erzes etwa 154 US-Dollar pro Tonne. Diese Zahlen sind auf der Grundlage des Zollwerts und der physischen Liefermengen berechnet und spiegeln keine Unterschiede in der Qualität und den Eigenschaften des Rohstoffs wider.
Die Einfuhren von Manganerz in die Ukraine schwankten in den letzten Jahren erheblich. Im Jahr 2024 führte das Land 84.293 Tausend Tonnen im Wert von 18,302 Mio. Dollar ein.
Im Jahr 2025 gingen die Importe auf 37.006 Tausend Tonnen im Wert von 5,546 Mio. US-Dollar zurück. Dabei wurde diese gesamte Menge allein im November aus Ghana geliefert, während von Januar bis Oktober praktisch keine Importe stattfanden.
Die Wiederaufnahme der Lieferungen bereits in der ersten Hälfte des Jahres 2026 könnte auf einen steigenden Rohstoffbedarf der Ferrolegierungsindustrie vor dem Hintergrund einer allmählichen Erholung der Produktion hindeuten.
Die Hauptabnehmer von Manganerz in der Ukraine sind Unternehmen der Ferrolegierungsindustrie. Die Ferrolegierungswerke in Nikopol und Saporischschja hatten die Verhüttung eingestellt, nachdem die ukrainischen Bergbaukombinate im Herbst 2023 den Abbau von rohem Manganerz eingestellt hatten; im Sommer 2024 wurde die Ferrolegierungsproduktion jedoch teilweise wieder aufgenommen.
Der Handelsüberschuss der Ukraine bei Eisenmetallen und daraus hergestellten Erzeugnissen ist im Zeitraum Januar bis Juli 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um etwa 40 % auf rund 465 Mio. US-Dollar gesunken.
Die Berechnung basiert auf Daten des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine.
In den ersten sieben Monaten exportierte die Ukraine Eisenmetalle im Wert von 1,678 Mrd. US-Dollar und Metallprodukte im Wert von weiteren 507,5 Mio. US-Dollar. Die Gesamtexporterlöse dieser beiden Gruppen beliefen sich auf rund 2,185 Mrd. US-Dollar.
Gleichzeitig beliefen sich die Importe von Eisenmetallen auf 1,023 Mrd. US-Dollar und die von daraus hergestellten Erzeugnissen auf 697,6 Mio. US-Dollar. Somit betrugen die Gesamtimporte rund 1,720 Mrd. US-Dollar.
Die Differenz zwischen Exporten und Importen verringerte sich auf etwa 465 Mio. US-Dollar.
Zum Vergleich: Ausgehend von der von der GTS veröffentlichten Jahresentwicklung beliefen sich die Gesamtexporte dieser beiden Warengruppen im Zeitraum Januar bis Juli 2025 auf rund 2,385 Mrd. US-Dollar, die Importe auf etwa 1,612 Mrd. US-Dollar und der Handelsüberschuss auf rund 773 Mio. US-Dollar.
Somit verringerte sich der Handelsüberschuss im Jahresvergleich um etwa 308 Mio. US-Dollar bzw. um fast 40 %.
Der Hauptgrund für diesen Rückgang ist die gegenläufige Entwicklung der Export- und Importströme. Die Gesamtexporte von Eisenmetallen und Metallprodukten gingen in den ersten sieben Monaten um etwa 8,4 % zurück, während deren Importe um etwa 6,7 % stiegen.
Besonders auffällig ist das Ungleichgewicht gerade im Segment der Metallprodukte: Die Exporte beliefen sich hier auf 507,5 Mio. $ bei Importen von 697,6 Mio. $, d. h., das Defizit erreichte rund 190 Mio. $.
Eisen- und Stahlprodukte gleichen dieses Defizit bislang aus: Ihre Exporte übersteigen die Importe um etwa 655 Mio. US-Dollar. Gleichzeitig sind jedoch die Deviseneinnahmen aus ihren Exporten um 7,6 % gesunken, während die Importe um 7,2 % gestiegen sind.
Diese Entwicklung deutet auf einen deutlichen Rückgang des positiven Beitrags der metallurgischen Erzeugnisse zur Außenhandelsbilanz der Ukraine im Jahr 2026 hin.
Die ukrainischen Metallunternehmen verzeichneten von Januar bis Juli 2026 einen Rückgang der Deviseneinnahmen aus dem Export von Eisenmetallen um 7,6 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum – von 1,816 Mrd. USD auf 1,678 Mrd. USD.
Dies geht aus Daten des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine hervor.
Der Anteil der Eisenmetalle an den gesamten Warenexporterlösen der Ukraine sank in den ersten sieben Monaten von 7,79 % im Zeitraum Januar bis Juli 2025 auf 6,95 %, was einem Rückgang um 0,84 Prozentpunkte entspricht.
Somit machen Metallprodukte weiterhin einen erheblichen Teil der ukrainischen Warenexporte aus, doch ihr Anteil geht vor dem Hintergrund sinkender Deviseneinnahmen der Branche zurück.
Gleichzeitig stiegen die Importe von Eisenmetallen in die Ukraine weiter an. Von Januar bis Juli stiegen sie um 7,2 % auf 1,023 Mrd. US-Dollar.
Trotz der gegensätzlichen Entwicklung bei Exporten und Importen konnte die Ukraine nach den Ergebnissen der ersten sieben Monate einen positiven Außenhandelssaldo bei Eisenmetallen in Höhe von etwa 655 Mio. US-Dollar verzeichnen.
Besonders verschlechterte sich die Lage bei den Metallwaren. Deren Export ging um 10,8 % auf 507,5 Mio. US-Dollar zurück, während die Importe um 6 % auf 697,6 Mio. US-Dollar stiegen. Infolgedessen belief sich das Außenhandelsdefizit bei Metallwaren auf rund 190 Mio. US-Dollar.
Zum Vergleich: Nach den Ergebnissen des Jahres 2025 stiegen die Exporterlöse aus Schwarzmetallen um 7,85 % auf 3,339 Mrd. US-Dollar, und ihr Anteil am gesamten Warenexport belief sich auf 8,25 %. Im Jahr 2024 stiegen die Exporte von Eisenmetallen um weitere 16,9 % auf 3,096 Mrd. Dollar.
Nach zwei Jahren des Wachstums bei den Exporteinnahmen der Metallindustrie kehrte sich der Trend im Jahr 2026 somit um: Die Einnahmen gehen zurück, während die Importe von Eisenmetallen und Metallprodukten weiter zunehmen.
Die Ukraine exportierte von Januar bis Juli 2026 Lebensmittel im Wert von 14,1 Milliarden Dollar, wie aus Daten des Staatlichen Zolldienstes hervorgeht. Nach Berechnungen auf der Grundlage der Statistiken des Staatlichen Zolldienstes machten Lebensmittel rund 58,5 % der gesamten Warenexporte der Ukraine aus, die sich in den ersten sieben Monaten auf 24,1 Mrd. US-Dollar beliefen.
Den zweiten Platz unter den Exportkategorien belegten Metalle und Metallprodukte mit 2,5 Mrd. US-Dollar, was etwas mehr als 10 % der Gesamtexporte entspricht.
Maschinen, Ausrüstung und Transportmittel wurden im Wert von 2,1 Mrd. US-Dollar exportiert, was etwa 8,7 % der Ausfuhren entspricht.
Somit entfielen insgesamt rund 77,6 % der ukrainischen Warenexporte auf Lebensmittel, Metallprodukte und Maschinenbauprodukte.
Der größte Absatzmarkt für ukrainische Waren blieb in den sieben Monaten Polen, wohin Produkte im Wert von 2,8 Mrd. US-Dollar geliefert wurden. Die Exporte in die Türkei beliefen sich auf 2 Mrd. US-Dollar, nach Deutschland auf 1,5 Mrd. US-Dollar.
Insgesamt stiegen die ukrainischen Exporte im Zeitraum Januar bis Juli 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3,8 % – von 23,2 Mrd. US-Dollar auf 24,1 Mrd. US-Dollar.
Gleichzeitig stiegen die Importe deutlich schneller – um 26,6 % auf 58,1 Mrd. US-Dollar.
