Wie Interfax-Ukraine berichtet, ist laut Valerij Kirilko, dem CEO der Unternehmensgruppe „Industrieparks der Ukraine“, eine der Lösungen zur Umgestaltung des Lagerlogistikmodells der Ukraine angesichts der Zerstörung der Lager- und Logistikinfrastruktur durch den Feind die Schaffung eines dezentralen Netzwerks kleiner Lager, insbesondere auf dem Gelände von Industrieparks.
„Der Krieg hat gezeigt, wie anfällig große Verteilzentren sind. Daher müssen wir möglicherweise teilweise davon abkommen, große Warenmengen an einem Ort zu konzentrieren, und zu einem dezentralen Netzwerk kleiner Lager übergehen“, – schrieb er auf Facebook.
Seinem Vorschlag zufolge könnte es sich dabei nicht um ein einziges großes Lager mit einer Fläche von mehreren Zehntausend Quadratmetern handeln, sondern um viele kleinere Lager mit jeweils 1.000 bis 5.000 Quadratmetern, die in verschiedenen Regionen und an logistisch günstigen Standorten liegen.
„Genau aus diesem Grund entwickeln wir derzeit das Programm ‚HELP.Lager‘. Wir erstellen mehrere Musterprojekte für kleine Lagerkomplexe, die sich schnell an ein bestimmtes Grundstück anpassen lassen und gleichzeitig in verschiedenen Regionen der Ukraine umgesetzt werden können“, erklärte Kirilko.
Er betonte, dass das Unternehmen bereit sei, die Planung der Standard-Lagerobjekte, die Suche und Beschaffung von Grundstücken, die Klärung von Fragen zu Versorgungsleitungen und Infrastruktur, die Auswahl der Bauunternehmer, die Organisation der Bauarbeiten sowie die Koordination der Projektumsetzung zu übernehmen.
„Bei richtiger Organisation lassen sich solche Objekte in etwa 3 bis 5 Monaten errichten. Und heute gibt es dafür noch einen weiteren wichtigen Faktor – der ukrainische Baumarkt durchläuft eine schwierige Phase. Aber gerade deshalb sind viele Bauunternehmen bereit, mit einer minimalen Marge zu arbeiten, schnell Teams zusammenzustellen und Projekte zu wettbewerbsfähigen Kosten zu realisieren“, meint er.
Kirilko fügte hinzu, dass die Standorte von Industrieparks in der gesamten Ukraine gesondert geprüft werden.
„Ein Teil von ihnen ist bereits heute bereit, für solche Projekte Grundstücke zu vergünstigten oder sogar kostenlosen Konditionen für die Anfangsphase zur Verfügung zu stellen. Wir können schon jetzt mit dem Wiederaufbau der Lager- und Logistikinfrastruktur beginnen“, betont er.
Kirilko lud alle, die die Möglichkeit haben, solche Projekte zu finanzieren, die über ein Grundstück verfügen, das für ein Jahr kostenlos genutzt werden kann, die einen Industriepark besitzen, in dem ein kleines Grundstück für ein Jahr kostenlos zur Verfügung gestellt werden kann, sowie Bauunternehmen als Investoren ein, sich der Initiative anzuschließen.
Das Unternehmen „Industrieparks der Ukraine“ ist seit 2019 im Bereich der Entwicklung von Industrieparks tätig. Nach eigenen Angaben wird fast jeder dritte in der Ukraine gegründete oder registrierte Industriepark von Fachleuten des Unternehmens betreut oder wurde von diesen betreut.
Laut Angaben auf ihrer Website ist sie die Betreibergesellschaft von sieben Industrieparks, hat 56 Konzepte für Industrieparks entwickelt und die Registrierung von 37 Industrieparks begleitet.
Die Oschadbank und der Stadtrat von Lemberg haben einen Kreditvertrag über 582,6 Mio. UAH mit einer Laufzeit von fünf Jahren zur Finanzierung von Projekten zur Modernisierung der kritischen Infrastruktur der Stadt abgeschlossen, teilte das Finanzinstitut am Freitag mit.
„Der neue Kredit in Höhe von 582,6 Mio. UAH wird es Lemberg ermöglichen, die Erneuerung der Wohnungs- und Kommunalinfrastruktur sowie der Straßeninfrastruktur fortzusetzen, die Wärmeversorgung zu modernisieren und die Energiesicherheit zu stärken“, erklärte Serhij Tschernikow, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Oschadbank und zuständig für das Firmenkundengeschäft.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Mittel für neun Objekte der kritischen Infrastruktur der Stadt verwendet werden.
Unter Berücksichtigung der neuen Vereinbarung belief sich das Gesamtvolumen der Kredite der Oschadbank an Lemberg in den letzten drei Jahren auf 2,09 Mrd. UAH: Im Jahr 2024 gewährte die Bank der Stadt 840,0 Mio. UAH, im Jahr 2025 – 668,0 Mio. UAH.
Seit Beginn der groß angelegten Invasion hat die Oschadbank Kreditverträge mit ukrainischen Kommunen im Gesamtwert von 7,8 Mrd. UAH abgeschlossen. Zum 1. August 2026 entfielen über 64 % der Kreditvergabe an Kommunen auf die Bank.
Nach Angaben der Nationalbank belegte die Oschadbank mit einer Bilanzsumme von 518,87 Mrd. UAH zum 1. Juli 2026 den zweiten Platz unter den 59 Banken der Ukraine. Das gesamte Kreditportfolio der Bank stieg im ersten Halbjahr um 6,7 % auf 136,83 Mrd. UAH.
Wie „The Guardian“ berichtet, erhält Großbritannien Zugang zu ukrainischen Daten vom Schlachtfeld, um KI-Systeme zu trainieren, die zum Schutz von militärischen Einrichtungen und kritischer Infrastruktur vor Sabotage, Drohnen und anderen Bedrohungen eingesetzt werden sollen.
Ein entsprechendes Partnerschaftsabkommen im Bereich der künstlichen Intelligenz unterzeichneten die Ukraine und Großbritannien am 24. August 2026. Großbritannien wird der erste ausländische Partner sein, der Zugang zur ukrainischen Plattform „Avengers AI Labs“ erhält, teilte die britische Regierung mit.
„Avengers AI Labs“ vereint eine riesige Menge an Echtdaten, die von Tausenden von Tageslichtkameras und Infrarotsensoren auf dem Schlachtfeld gesammelt wurden. Das System enthält Daten zu Millionen von Objekten, darunter Panzer, Artillerie, Luftabwehrsysteme, Truppen sowie Luftziele, insbesondere Shahed-Angriffsdrohnen und Aufklärungsdrohnen. Diese Daten werden zum Trainieren von KI-Modellen verwendet.
Wie The Guardian berichtet, wird eines der ersten britischen Pilotprojekte ein System zum Schutz einer Militäranlage sein, bei dem unterirdisch verlegte Glasfaserkabel zum Einsatz kommen, die mithilfe von KI charakteristische Bewegungen von Menschen und Fahrzeugen erkennen können. Künftig könnten ähnliche Technologien auf Flughäfen, im Schienenverkehr, in Energieanlagen und in Gefängnissen zum Einsatz kommen.
An den Pilotprojekten sind bereits drei britische Technologieunternehmen beteiligt – Sintela, Mind Foundry und Skyral. Sintela hat sich insbesondere auf die Nutzung von Glasfasernetzen als verteilte Sensoren spezialisiert.
Ein weiterer Schwerpunkt der Zusammenarbeit wird die Entwicklung einer neuen Generation energieeffizienter KI-Chips für Drohnen, Robotik und autonome Systeme sein. Es wird erwartet, dass solche Lösungen es den Systemen ermöglichen, länger autonom zu arbeiten und unter schwierigen Bedingungen schneller zu reagieren.
Das Abkommen sieht eine Zusammenarbeit zwischen Regierungen, Wirtschaft, Universitäten und Forschungszentren beider Länder vor. Die Ukraine stellt einzigartige Daten und Erfahrungen beim Einsatz von Technologien unter realen Kampfbedingungen zur Verfügung, während Großbritannien seine Forschungsbasis, Universitäten und Technologieunternehmen einbringt.
Der britische Premierminister Andy Burnham erklärte, dass die Kombination aus ukrainischer Kampferfahrung und britischem Fachwissen im Bereich der KI die Entwicklung von Technologien sowohl für die Verteidigung der Ukraine als auch für den Schutz der kritischen Infrastruktur Großbritanniens beschleunigen werde.
Die Partnerschaft ist Teil eines 100-jährigen Abkommens zwischen der Ukraine und Großbritannien. Die gemeinsame Erklärung sieht die Entwicklung von KI-Modellen, sicheren Mechanismen für den Datenaustausch, autonomen Systemen, Cybersicherheitstechnologien und Lösungen für die Verteidigungsindustrie vor.
GROßBRITANNIEN, INFRASTRUKTUR, künstliche Intelligenz, UKRAINE, VERTEIDIGUNG
Die AG „Ukrnafta“ wird im Jahr 2026 zusätzlich 2,5 Mrd. UAH für den Schutz der Förderinfrastruktur vor Beschuss durch die Russische Föderation bereitstellen, der an Intensität zugenommen hat, teilte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Bogdan Kukura, mit.
„Wir haben unsere Prioritäten auf den Schutz der Anlagen und die Gewährleistung der Sicherheit der Ausrüstung durch unterirdische Bauarbeiten verlagert. Deshalb stellen wir in diesem Jahr zusätzlich mehr als 2,5 Mrd. UAH für den Schutz der (Förder-)Infrastruktur bereit – IF-U –, das ist eine enorme Investition“, sagte er in einem Exklusivinterview mit der Agentur „Interfax-Ukraine“.
Seinen Angaben zufolge sieht der Bohrplan für dieses Jahr daher die Fertigstellung von 15 Bohrlöchern vor. Dabei ging Kukura davon aus, dass dank eines ausgewogenen Bohrprogramms die Wahrscheinlichkeit besteht, dass diese Zahl noch steigen könnte. (Im vergangenen Jahr gelang es dem Unternehmen, einen Bohrrekord aufzustellen und die Zahl auf 25 Bohrlöcher zu steigern – IF-U).
„Insgesamt wurden seit Jahresbeginn bereits 11 Bohrlöcher gebohrt – einschließlich der gemeinsamen Projekte mit ‚Ukgazdobycha‘. Für uns ist jedoch nicht so sehr die quantitative Zahl entscheidend, sondern vor allem die wirtschaftliche Effizienz, die Förderleistung und der Beitrag zur Steigerung der Fördermenge“, betonte Kukura.
Er wies darauf hin, dass sich die Zusammenarbeit zwischen „Ukrnafta“ und „Ukrgazdobycha“ als effektiv erwiesen habe und die Unternehmen gemeinsam drei Bohrlöcher mit hoher Förderleistung und einer Tiefe von jeweils 4,5 bis 5,6 km gebohrt hätten.
„Dieses Projekt hat die Effizienz der Bündelung der Kompetenzen staatlicher Unternehmen bestätigt, weshalb wir planen, diese Zusammenarbeit auch in Zukunft weiter auszubauen“, betonte der Generaldirektor von „Ukrnafta“.
Kukura wies zudem darauf hin, dass das Unternehmen das Ausbau-Programm des UKRNAFTA-Netzes im Osten aufgrund der anhaltenden Beschüsse durch die Russische Föderation, die „alle Modernisierungsbemühungen zunichte machen würden“, vorübergehend ausgesetzt habe und sich dort nun auf den Schutz der Anlagen konzentriere. Dabei merkte er an, dass UKRNAFTA im Westen des Landes mit Hochdruck an der Fortsetzung der Modernisierung der Tankstellen arbeite und einen Teil der aus dem kommerziellen Geschäft erzielten Mittel dafür einsetze.
„Insgesamt versuchen wir, ein ausgewogenes Verhältnis bei der Verwendung der Einnahmen aus beiden Segmenten – der Förderung und dem kommerziellen Geschäft – zu wahren“, betonte Kukura.
Wie berichtet, erklärte Kukura in diesem Interview, dass sich die Verluste der AG „Ukrnafta“ bei der Ölförderung im ersten Halbjahr 2026 auf 150.000 Tonnen belaufen – dies umfasst sowohl physische Verluste, also das, was infolge von Beschuss verbrannt ist, als auch die aufgrund von Betriebsunterbrechungen nicht geförderte Menge. Seinen Angaben zufolge liegen die Ölverluste im ersten Halbjahr 2026 deutlich über den Werten des Vorjahreszeitraums.
Russland hat in den ersten sieben Monaten des Jahres 2026 37 Tankstellen der „Naftogaz“-Gruppe zerstört; ein Teil davon konnte wiederhergestellt werden, die übrigen erlitten jedoch schwerwiegende Schäden und stellten den Betrieb ein.
Die Kosten für Bau- und Montagearbeiten beim Bau von Ingenieurbauwerken in der Ukraine stiegen im Juni 2026 im Vergleich zum Juni des Vorjahres um 24,3 % – dies ist der höchste Wert unter den wichtigsten Segmenten der Baubranche. Nach Angaben des Staatlichen Statistikamtes verteuerte sich der Nichtwohnungsbau im gleichen Zeitraum um 23,8 %, der Wohnungsbau um 19,2 %. Im Durchschnitt der gesamten Baubranche betrug der Anstieg 23,1 %.
Auch bei der monatlichen Entwicklung lag der Ingenieurbau an der Spitze. Im Juni stiegen die Preise hier im Vergleich zum Mai um weitere 1,8 %, gegenüber 1,3 % im Nichtwohnungsbau und 0,8 % im Wohnungsbau.
Im zweiten Quartal 2026 kosteten Ingenieur- und Montagearbeiten 22,4 % mehr als im Zeitraum April bis Juni des Vorjahres. Ein ähnlicher Anstieg – um 22,4 % – wurde im Nichtwohnungsbau verzeichnet, während die Preise im Wohnungsbau um 18,2 % stiegen.
Besonders aufschlussreich ist die vierteljährliche Entwicklung. Im Vergleich zum ersten Quartal stiegen die Preise für Ingenieur- und Bauarbeiten im zweiten Quartal um 12,4 %, im Nichtwohnungsbau um 12 %, während der Anstieg im Wohnungsbau nur 0,4 % betrug.
Nach Ansicht von Andriy Ozeychuk, Inhaber und Geschäftsführer des Ingenieur- und Bauunternehmens Rauta, bleibt der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften einer der Hauptfaktoren, die Druck auf die Baukosten ausüben.
„Derzeit fehlen auf dem Markt etwa 30 % der Fachkräfte in den Bauberufen“, erklärte Ozeitschuk im Februar 2026 in einem Kommentar zur Lage in der Branche.
Seinen Angaben zufolge hat der Personalmangel bereits zu einer spürbaren Beschleunigung des Lohnwachstums geführt. Während die Löhne im Baugewerbe in den Jahren 2022–2024 jährlich um durchschnittlich etwa 15–20 % stiegen, erreichten die Wachstumsraten im Jahr 2025 25–30 %. Besonders stark stiegen die Löhne der Betonbauer – um 50 %, der Vermessungstechniker – um 44 % und der Betonierer – um 38 %.
Somit wird der derzeitige Anstieg der Baukosten nicht nur durch die Preise für Baumaterialien und -ausrüstung bestimmt. Eine immer größere Rolle spielen die Kosten für die Bauarbeiten selbst und die Arbeitskräfte.
Ozeychuk wies zudem auf den langfristigen Charakter des Personalproblems hin. Seinen Angaben zufolge sehen sich die Berufsschulen sowohl mit einem Mangel an Studierenden in den Bauberufen als auch mit deren Abwanderung bereits in den ersten Studienjahren konfrontiert.
„Langfristig könnte dies zu einem noch größeren Fachkräftemangel führen und den Wiederaufbau der Ukraine verlangsamen“, meint der Eigentümer des Unternehmens Rauta.
Nach Einschätzung des Unternehmens zwingt der Fachkräftemangel die Baubranche bereits dazu, Arbeitskräfte außerhalb der Ukraine zu suchen, insbesondere in Indien, Nepal, Bangladesch und Pakistan.
Der Anstieg der Kosten im Ingenieurbau ist für die Ukraine von besonderer Bedeutung, da ein enormer Bedarf an der Wiederherstellung der Energie-, Verkehrs-, Kommunal- und anderer kritischer Infrastruktur besteht. Nach Einschätzung von Rauta machte das Segment der Wiederherstellung und des Schutzes kritischer Infrastruktur zum Jahresende 2025 bereits rund 20 % des ukrainischen Baumarktes aus.
Daher kann sich ein weiterer Preisanstieg bei Ingenieurleistungen direkt auf die Kostenvoranschläge für Wiederaufbauprojekte auswirken. Bei einem Anstieg der Kosten für Bau- und Montagearbeiten um 20–25 % könnten Projekte, deren Budgets bereits deutlich früher festgelegt wurden, zusätzliche Finanzmittel oder eine Überarbeitung der technischen Lösungen und Umsetzungsfristen erfordern.
Dabei gehören gerade der Nichtwohnungsbau und der Infrastrukturbau weiterhin zu den aktivsten Bereichen des Marktes. Im Jahr 2025 waren Lager-, Produktions- und Handelsgebäude die wichtigsten Objekte für Investitionen in Gewerbeimmobilien, während die Regionen Kiew, Lemberg und Iwano-Frankiwsk die attraktivsten Standorte für Neubauten darstellten, so Ozeychuk.
Im ersten Halbjahr 2026 stiegen die Preise im Ingenieurbau im Jahresvergleich um 16,1 %, im Nichtwohnungsbau um 16,5 % und im Wohnungsbau um 13,7 %.
„Rauta“ ist in den Bereichen Planung, Bau und Montage von Gebäuden tätig und Mitglied der Europäischen Vereinigung der Bauindustrie. Nach Angaben des Einheitlichen Staatsregisters hält Andrij Ozeychuk 100 % des Stammkapitals des Unternehmens.
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Wie „Serbischer Ökonom“ berichtet, hat die montenegrinische Regierung am 30. Juli einen Vorschlag zur Schaffung eines Mechanismus zur Überprüfung ausländischer Investitionen gebilligt, die die Sicherheit des Landes und den Betrieb kritischer Infrastrukturen beeinträchtigen könnten.
Die neuen Vorschriften sind bislang noch nicht in Kraft getreten. Für ihre Anwendung muss ein gesondertes Gesetz verabschiedet werden.
Eine Vorabgenehmigung soll von Investoren aus Ländern außerhalb der EU verlangt werden, die die Kontrolle oder mindestens 10 % des Kapitals oder der Stimmrechte an Unternehmen in strategischen Branchen erwerben.
Die Überprüfung kann die Bereiche Energie, Häfen, Flughäfen, Eisenbahnen, Banken, Zahlungssysteme, Telekommunikation, Medien, digitale Infrastruktur, Technologien, Lebensmittelproduktion und kritische Rohstoffe betreffen.
Immobilien werden nur dann geprüft, wenn sie mit strategischen Objekten in Verbindung stehen oder sich in der Nähe von kritischer, militärischer und staatlicher Infrastruktur befinden. Der normale Kauf von Wohnungen durch Ausländer ist von dieser Initiative nicht unmittelbar betroffen.
Die Regierung kann den Kauf genehmigen, zusätzliche Bedingungen festlegen oder ihn vollständig untersagen. Zu den möglichen Anforderungen gehören die Beschränkung des Zugriffs auf vertrauliche Daten sowie die Offenlegung von Informationen über die wirtschaftlichen Eigentümer und die Finanzierungsquellen.
Die Vorabprüfung soll bis zu 45 Tage dauern. Für den Abschluss eines Geschäfts ohne Genehmigung können Geldstrafen, Einschränkungen des Stimmrechts oder der zwingende Verkauf des erworbenen Anteils vorgesehen werden.
Die Initiative ist Teil der Angleichung der montenegrinischen Gesetzgebung an die EU-Vorschriften. Die endgültigen Bedingungen werden nach der Ausarbeitung und Verabschiedung des Gesetzes festgelegt.
Formell werden einzelne Staaten in der Initiative nicht namentlich genannt. In der Praxis wird der Mechanismus jedoch für Investoren aus Russland, Serbien und China von besonderer Bedeutung sein. Alle drei Länder liegen außerhalb der EU, und ihr Kapital ist in der montenegrinischen Wirtschaft deutlich vertreten.
Die mögliche Verabschiedung dieses Gesetzes wird sich in der einen oder anderen Weise auch auf ukrainische Investoren auswirken. Die Ukraine nimmt hinsichtlich der Anzahl der Unternehmen in Montenegro einen bedeutenden Platz ein. Nach den neuesten Daten von MONSTAT waren im Jahr 2024 im Land 1.069 Unternehmen mit ukrainischen Eigentümern tätig, was 3,6 % aller aktiven Unternehmen mit ausländischem Kapital entspricht. Damit liegt die Ukraine an vierter Stelle hinter Russland, der Türkei und Serbien.
Dabei konzentrieren sich die ukrainischen Investitionen vorwiegend auf Immobilien und kleine Unternehmen. Im Jahr 2023 belief sich ihr Zufluss auf 19,1 Millionen Euro, wovon 15,2 Millionen Euro auf den Kauf von Immobilien entfielen.
Daher dürften die Auswirkungen der neuen Vorschriften auf ukrainische Unternehmen begrenzt sein. Gewöhnliche Wohnungskäufe und die Gründung kleiner Unternehmen sollten nicht automatisch einer Prüfung unterzogen werden. Eine Genehmigung ist nur bei Investitionen in strategische Branchen oder Objekte im Zusammenhang mit kritischer Infrastruktur erforderlich.
Quelle: Regierung von Montenegro
