Im Zeitraum Januar-März 2025 überstieg das Volumen der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Rennwagen (UKT FEA-Code 8703), den Wert von 1,131 Mrd. USD und entsprach damit fast dem Wert des ersten Quartals des Vorjahres (1,134 Mrd. USD).
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) der Ukraine wurden im März dieses Jahres Personenkraftwagen im Wert von 411,23 Mio. $ in die Ukraine eingeführt, was einem Anstieg von 16,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während im Januar ein Rückgang von 17,8 % im Vergleich zum Januar 2024 zu verzeichnen war und im Februar ein Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr.
Im Januar-März dieses Jahres waren die drei größten Autolieferanten der Ukraine Deutschland, die Vereinigten Staaten und Japan, während es im letzten Jahr die Vereinigten Staaten, Deutschland und China waren.
Insbesondere die Autolieferungen aus Deutschland stiegen um 35,7 % auf 228,94 Mio. $, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 20,24 %, verglichen mit 14,88 % im Vorjahr.
Die Ukraine importierte Autos im Wert von 181,39 Mio. $ aus den USA (-14 %). Japan, das im vergangenen Jahr nicht zu den drei Ländern mit den größten Autoeinfuhren gehörte, lieferte in den drei Monaten Autos im Wert von 108,35 Millionen Dollar.
Bemerkenswert ist, dass China, das im vergangenen Jahr Personenkraftwagen im Wert von 138,18 Mio. $ in die Ukraine einführte, nicht zu den drei führenden Ländern gehörte.
Die Gesamteinfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern beliefen sich in diesem Zeitraum auf 612,58 Millionen Dollar, verglichen mit 615,58 Millionen Dollar im ersten Quartal des Vorjahres.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im ersten Quartal dieses Jahres nur Fahrzeuge im Wert von 2,51 Mio. $, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate (51,6 % der Exporte), die Tschechische Republik und die Slowakei, während das Land vor einem Jahr im gleichen Zeitraum Fahrzeuge im Wert von 5,5 Mio. $ ins Ausland lieferte, vor allem nach Kanada, in die Vereinigten Arabischen Emirate und in die USA.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil der Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Wareneinfuhren in die Ukraine im Januar-März 6,13 % und an der Struktur der Ausfuhren 0,03 %.
Wie berichtet, importierte die Ukraine im Jahr 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Mrd. $, was einem Anstieg von 8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und exportierte 10,1 Mio. $ (Rückgang um das 2,7-fache).
Die ukrainischen Einfuhren von Personenkraftwagen, einschließlich Lastkraftwagen und Rennwagen (UKT VED-Code 8703), gingen im Januar-Februar 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7,8 % auf 719,92 Mio. $ zurück.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) der Ukraine überstiegen die Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine im Februar den Wert für Februar 2024 um 3 % auf 385,94 Mio. $, während im Januar ein Rückgang von 17,8 % gegenüber Januar 2023 zu verzeichnen war.
Die drei größten Autolieferanten der Ukraine im Januar-Februar dieses Jahres waren Deutschland, die USA und Japan, während es im Vorjahr die USA, China und Deutschland waren.
Insbesondere die Lieferungen von Autos aus Deutschland stiegen um fast 40 % – auf 152,15 Mio. $, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 21,13 % gegenüber 13,94 % im Vorjahr.
Aus den USA wurden Autos im Wert von 122,13 Mio. $ (15 % weniger) in die Ukraine eingeführt. Japan, das im letzten Jahr nicht zu den drei Ländern mit den größten Autoeinfuhren gehörte, importierte in diesem Jahr in zwei Monaten Autos im Wert von 79 Mio. $.
Bemerkenswert ist, dass China, dessen Einfuhren vor einem Jahr 114,88 Mio. $ betrugen (zweiter Platz nach den USA), noch nicht zu den drei führenden Ländern gehört.
Insgesamt beliefen sich die Einfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern in diesem Zeitraum auf 366,63 Mio. $ gegenüber 413,87 Mio. $ im Januar-Februar letzten Jahres.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im Januar-Februar dieses Jahres solche Fahrzeuge für nur 1,9 Mio. $, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate (67 % der Exporte), die Tschechische Republik und Moldawien, während das Land sie ein Jahr zuvor für 3,8 Mio. $ ins Ausland verkaufte, hauptsächlich nach Kanada (47,7 %), in die USA (26,8 %) und nach Moldawien.
Nach Angaben der STS, der Anteil der Pkw in der Gesamtstruktur der Einfuhren von Waren in die Ukraine im Januar-Februar war 6,37%, in der Struktur der Exporte – 0,03%.
Wie berichtet, im Jahr 2024 in der Ukraine importiert Personenkraftwagen für 4,385 Milliarden Dollar – 8% mehr als ein Jahr zuvor, exportiert $ 10,1 Millionen (2,7 mal weniger).
Im Zeitraum Januar-Februar 2025 sanken die Einfuhren von Personenkraftwagen, einschließlich Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Rennwagen (UKT FEA-Code 8703), im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7,8 % auf 719,92 Millionen US-Dollar.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) der Ukraine waren die Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine im Februar um 3 % höher als im Februar 2014 und beliefen sich auf 385,94 Mio. USD, während im Januar ein Rückgang um 17,8 % gegenüber Januar 2013 zu verzeichnen war.
Im Januar-Februar dieses Jahres waren Deutschland, die Vereinigten Staaten und Japan die drei wichtigsten Autolieferanten der Ukraine, verglichen mit den Vereinigten Staaten, China und Deutschland im Vorjahr.
Insbesondere die Autolieferungen aus Deutschland stiegen um fast 40 % auf 152,15 Mio. $, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 21,13 %, verglichen mit 13,94 % im Vorjahr.
Aus den Vereinigten Staaten importierte die Ukraine Autos im Wert von 122,13 Mio. $ (-15 %). Japan, das im vergangenen Jahr nicht zu den drei Ländern mit den größten Autoeinfuhren gehörte, lieferte in diesem Jahr in zwei Monaten Autos im Wert von 79 Millionen Dollar.
Auch China ist mit Einfuhren im Wert von 114,88 Mio. $ vor einem Jahr nicht unter den ersten drei Ländern zu finden (an zweiter Stelle nach den USA).
Insgesamt beliefen sich die Einfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern im Berichtszeitraum auf 366,63 Mio. $, verglichen mit 413,87 Mio. $ im Januar-Februar letzten Jahres.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im Januar-Februar dieses Jahres nur Fahrzeuge im Wert von 1,9 Mio. $, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate (67 % der Ausfuhren), die Tschechische Republik und Moldawien, während das Land ein Jahr zuvor Fahrzeuge im Wert von 3,8 Mio. $ auf ausländischen Märkten verkaufte, hauptsächlich nach Kanada (47,7 %), in die Vereinigten Staaten (26,8 %) und nach Moldawien.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil der Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Wareneinfuhren in die Ukraine im Januar-Februar 6,37 % und an der Struktur der Ausfuhren 0,03 %.
Wie berichtet, importierte die Ukraine im Jahr 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Mrd. $, was einem Anstieg von 8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und exportierte 10,1 Mio. $ (Rückgang um das 2,7-fache).
Im Jahr 2024 stiegen die Einfuhren von Personenkraftwagen, einschließlich Fracht- und Personenkraftwagen und Rennwagen (UKTZED-Code 8703), im Vergleich zu 2023 um 8% auf 4,385 Mrd. $.
Nach den Zollstatistiken des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine waren die drei Länder, aus denen die meisten Autos importiert wurden, wie im Vorjahr die Vereinigten Staaten, Deutschland und Japan. Die Importe von Autos aus den Vereinigten Staaten stiegen um 13,2% auf 817,9 Millionen Dollar, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 18,65% gegenüber 17,78% im Vorjahr.
Autos aus Deutschland, deren Anteil an der Importstruktur um 0,32 Prozentpunkte auf 15,56% zurückging, wurden für 682,16 Millionen Dollar (5,8% mehr) importiert, und der Anteil von Autos aus Japan sank von 13,9% im Vorjahr auf 11,3% – sie wurden für 495,71 Millionen Dollar (12% weniger) eingeführt.
Die Einfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern beliefen sich auf insgesamt 2,389 Mrd. $ (54,5 %), während sie ein Jahr zuvor 2,131 Mrd. $ (52,47 %) betrugen.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes beliefen sich die Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine im Dezember auf 389,67 Mio. $, das sind 3,5% mehr als im Dezember 2013.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im vergangenen Jahr Fahrzeuge im Wert von 10,1 Mio. $, gegenüber 27,9 Mio. $ im Vorjahr, wobei die häufigsten Exporte nach Kanada (1,82 Mio. $), in die Vereinigten Staaten (1,79 Mio. $) und nach Deutschland (1,54 Mio. $) gingen, während sie 2023 nach Georgien, in die Vereinigten Arabischen Emirate und nach Deutschland exportiert wurden.
Wie berichtet, wurden 2024 Maschinen, Ausrüstungen und Transportmittel im Gesamtwert von 25 Milliarden Dollar in die Ukraine importiert, gegenüber 19,8 Milliarden Dollar im Vorjahr, und im Wert von 3,5 Milliarden Dollar (2,9 Milliarden Dollar) exportiert.
Die Ukraine und Ungarn haben sich darauf geeinigt, den Kontrollpunkt Velyka Palad-Nagyhodos für Personenkraftwagen zu öffnen, teilte der Pressedienst des Ministeriums für Gemeinden, Territorien und Infrastruktur (MinRestore) am Montag mit.
Außerdem einigten sich die beiden Länder darauf, die Benutzung des Kontrollpunkts Luzhanka-Beregsurany für leere Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 7,5 Tonnen zuzulassen.
Die entsprechenden Änderungen des Abkommens zwischen den Regierungen der Länder über die Kontrolle des Grenzverkehrs wurden von Oleksandr Kubrakov, dem stellvertretenden Premierminister für den Wiederaufbau der Ukraine und Minister für Gemeinschaftsentwicklung, Territorien und Infrastruktur, und Heizer Antala, dem Botschafter Ungarns in der Ukraine, unterzeichnet.
Es wird darauf hingewiesen, dass die mit Ungarn getroffenen Vereinbarungen ratifiziert werden müssen, um in Kraft zu treten.
„Die unterzeichneten Änderungen des Abkommens mit Ungarn ermöglichen es uns, mit den Planungs- und Infrastrukturarbeiten zu beginnen, um den neuen Kontrollpunkt Velyka Palad-Nagyhodos in Betrieb zu nehmen und den Verkehr von leeren Lastwagen in Luschanka zu gewährleisten“, sagte Kubrakow.
Ihm zufolge wird auch die Möglichkeit des Baus eines neuen Frachtkontrollpunkts „Dyida-Berehdaroc“ in Betracht gezogen, um die Kapazität der ukrainisch-ungarischen Grenze zu erhöhen.
Kubrakov wies auch darauf hin, dass die Ukraine an der Aufnahme von Verhandlungen über die Einführung einer gemeinsamen Zoll- und Grenzkontrolle mit Ungarn arbeitet.
„Dies wird es uns ermöglichen, die Kontrollverfahren zu beschleunigen und die Zeit für den Grenzübertritt zu verkürzen“, sagte Kubrakov.
An der Grenze zu Ungarn gibt es 5 Straßengrenzübergangsstellen. Nur der Kontrollpunkt Chop-Záhony kann Lkw mit einem Gewicht von mehr als 7,5 Tonnen abfertigen. Dort werden sowohl beladene als auch leere Fahrzeuge abgefertigt. Täglich passieren etwa 220 Lkw den Grenzübergang Chop-Zahony, um die Ukraine zu verlassen.
Im Oktober dieses Jahres stiegen die Neuzulassungen von Pkw in der Ukraine um 83% im Vergleich zum Oktober 2022 auf 5,7 Tausend Einheiten und sind 0,7% höher als im September 2023, berichtete Ukravtoprom auf seinem Telegramm-Kanal.
Nach Angaben des Verbandes, Toyota weiterhin die Marktführerschaft mit einem 40% Anstieg der Zulassungen im Vergleich zum Oktober letzten Jahres zu halten – bis zu 929 Einheiten, Volkswagen das zweite Ergebnis ist 574 Autos (dreimal mehr), und Skoda (im September – 4. Position) nahm den dritten Platz, schob BMW beiseite, mit einem Anstieg von 46%, bis zu 477 Einheiten.
BMW belegte den vierten Platz mit 461 Fahrzeugen (3,6-fache Steigerung), und Renault schloss die Top 5 wie schon im Vormonat mit 432 Fahrzeugen (+60%).
Ebenfalls in den Top 10 im Oktober 2023 sind: Nissan – 309 Einheiten; Hyundai – 240 Einheiten; Mercedes-Benz – 224 Einheiten; Mazda – 220 Einheiten; Peugeot – 200 Einheiten.
Der Titel des Bestsellers des Monats ging wie im September an den Renault Duster mit 387 Zulassungen (im Oktober 2022 war es der Toyota RAV4 Crossover).
„Laut Ukravtoprom haben die Ukrainer von Januar bis Oktober 2023 49,6 Tausend neue Pkw gekauft und zugelassen, das sind 60% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
