Im Rahmen des Programms „Prioritized Ukraine Requirements List” (PURL) stellt Polen 100 Millionen Dollar für den Kauf amerikanischer Waffen für die Ukraine bereit. Die Anschaffungen werden aus dem Budget des polnischen Außenministeriums finanziert, teilte der Minister Radosław Sikorski mit.
„Die Sicherheit Europas wird durch den Ausgang dieses Krieges entweder erhöht oder verringert werden“, betonte Sikorski laut Polsat News.
Wie berichtet, entstand die Initiative zur Finanzierung des Kaufs amerikanischer Waffen für die Ukraine, nachdem die US-Regierung sich geweigert hatte, Kiew weiterhin kostenlos mit Waffen zu beliefern. Im August wurden vier Pakete mit amerikanischen Waffen im Gesamtwert von rund 2 Milliarden Dollar vorbereitet. Die Finanzierung wurde von Deutschland, Dänemark, Kanada, den Niederlanden, Norwegen und Schweden sichergestellt.
Am 15. August kündigten Estland, Lettland, Litauen, Belgien, Luxemburg, Finnland und Island bei einem Treffen der NATO-Verteidigungsminister in Brüssel ihre Entscheidung an, sich dem Programm zur Finanzierung ukrainischer Verteidigungsaufträge im Rahmen der NATO-Initiative „Prioritäre Bedürfnisse der Ukraine“ (PURL) anzuschließen.
Am 23. Oktober erklärte Spanien seine Zustimmung zum Beitritt zum PURL-Projekt als Reaktion auf die erneute Kritik von US-Präsident Donald Trump an der Weigerung Spaniens, seine Militärausgaben zu erhöhen.
Die Einfuhren von Lastkraftwagen in die Ukraine stiegen von Januar bis Oktober 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2024 um 8 % auf 819,5 Mio. USD, wie aus den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den veröffentlichten Daten zufolge verlangsamte sich die Wachstumsrate der Einfuhren dieses Fahrzeugtyps erneut und lag im Zehnmonatszeitraum bei 11,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.
Im Oktober gingen die Einfuhren von Lastkraftwagen im Vergleich zum Oktober 2014 um 17 % auf 79,2 Mio. $ zurück, das ist ebenfalls ein Viertel weniger als im September 2015.
Die meisten Lkw wurden in den zehn Monaten aus Polen importiert – im Wert von 149,6 Millionen Dollar (1,3% weniger als im Vorjahr), aus Frankreich – im Wert von 133,2 Millionen Dollar (43,3% mehr) und aus den Vereinigten Staaten – im Wert von 104,2 Millionen Dollar (30,4% mehr).
Die Einfuhren aus allen anderen Ländern gingen im Zeitraum Januar-Oktober leicht zurück und beliefen sich auf insgesamt 432,6 Mio. $.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine laut Statistik in den letzten 10 Monaten Lkw im Wert von nur 5,6 Mio. $, vor allem in die Türkei (62,4 % der Ausfuhren), nach Rumänien (32,4 %) und Moldawien, während die Ausfuhren ein Jahr zuvor noch geringer waren (um 2,8 Mio. $), vor allem nach Moldawien, Polen und Kasachstan.
Wie berichtet, stiegen die LKW-Importe in die Ukraine im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 30% auf 947,84 Mio. $, wobei die meisten davon aus Polen importiert wurden (fast 20%).
FRANKREICH, IMPORT, LKW, POLEN, USA
Das polnische Ministerium für Inneres und Verwaltung hat bei der Europäischen Kommission eine vollständige Befreiung vom Solidaritätsmechanismus des Migrationspakts beantragt, teilte der Pressedienst des Ministeriums am Mittwoch mit.
„Wir haben seit Monaten gesagt, dass wir keinen Umsiedlungsmechanismen zustimmen. Polen trägt enorme Kosten für den Schutz der Grenzen der Europäischen Union, ist dem Migrationsdruck aus Weißrussland ausgesetzt und nimmt militärische Flüchtlinge aus der Ukraine auf. Es ist wichtig zu wissen, dass die Entscheidung, einen solchen Antrag zu stellen, Schutz für viele Jahre bedeutet, nicht nur für ein Jahr. Wir haben dies angekündigt und unser Wort gehalten“, kommentierte der polnische Innenminister Marcin Kierwinski den Antrag, wie der Pressedienst des Ministeriums berichtet.
Zuvor hatte der polnische Premierminister Donald Tusk erklärt, das Land habe sich endgültig geweigert, den EU-Migrationspakt einzuhalten. Auch Staatspräsident Karol Nawrocki und Außenminister Marcin Kierwinski kündigten an, sich der Umsetzung des EU-Migrationspakts in Polen zu widersetzen.
Wie berichtet, wurde die Annahme von Anträgen von Ausländern auf internationalen Schutz an der polnisch-weißrussischen Grenze ausgesetzt. Der entsprechende Beschluss der polnischen Regierung, der für 60 Tage gültig ist, trat am 27. März 2025 in Kraft und wurde anschließend vom Sejm verlängert.
Quelle: http://relocation.com.ua/poland-plans-to-withdraw-from-the-eu-migration-pact/
Von Januar bis Oktober 2025 blieben Polen, die Türkei und Deutschland die wichtigsten Exportziele der Ukraine. Das Volumen der Lieferungen nach Polen belief sich auf 4,2 Mrd. $, in die Türkei auf 2,2 Mrd. $ und nach Deutschland auf 2,0 Mrd. $, wie der Staatliche Zolldienst mitteilte.
Auf Lebensmittel entfielen 18,2 Mrd. USD, auf Metalle und Metallerzeugnisse 3,9 Mrd. USD, auf Maschinen, Ausrüstung und Transport 3,1 Mrd. USD. Für die Abfertigung von exportzollpflichtigen Waren wurden 950,7 Mio. UAH an den Haushalt abgeführt.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes sank der Gesamtexport in den letzten 10 Monaten um 4,05% auf 33,2 Mrd. USD.
Die Wareneinfuhren in die Ukraine erreichten im Zeitraum Januar-Oktober 2025 einen Wert von 67,8 Mrd. USD, was einem Anstieg von 18,1% gegenüber dem Vorjahr entspricht, wie der staatliche Zolldienst mitteilte. Die größten Herkunftsländer der Importe sind China mit 15,1 Mrd. $,
Polen mit 6,4 Mrd. $ und Deutschland mit 5,4 Mrd. $.
Die steuerpflichtigen Einfuhren beliefen sich auf insgesamt 51,8 Mrd. $, was 76 % der Gesamteinfuhren entspricht. Die Steuerbelastung pro 1 kg steuerpflichtiger Einfuhren betrug 0,52 $/kg.
Bei den Waren entfielen 68% der Gesamteinfuhren auf Maschinen, Ausrüstungen und Transportmittel im Wert von 27 Mrd. USD (die eingenommenen Zölle beliefen sich auf 168 Mrd. UAH, 29%), auf chemische Erzeugnisse 10,4 Mrd. USD (81,1 Mrd. UAH, 14%) und auf Brennstoffe und Energieerzeugnisse 8,5 Mrd. USD (167,9 Mrd. UAH, 29%).
Quelle: https://expertsclub.eu/import-v-ukrayinu-zris-na-18-lidyruyut-kytaj-polshha-nimechchyna/
Im vierten Monat in Folge hat die Ukraine ihre Flachsausfuhren aufgrund der starken Nachfrage von Seiten der Exporteure gesteigert. Im Oktober beliefen sich die Ausfuhren auf insgesamt 7,65 Tausend Tonnen, was einem Anstieg von 26 % im Vergleich zum September dieses Jahres entspricht, berichtet die Nachrichtenagentur APK-Inform.
Die Analysten stellten fest, dass die Hauptabnehmer von Flachs die EU-Länder sind. Im Oktober kaufte Frankreich 43,1% der Lieferungen, Polen 16,8% und Italien 11,4%.
„Der Anstieg der Flachsexporte begann im Juli dieses Jahres, als die aktive Phase der Ernte dieser Kulturpflanze begann. So wurden im Juli 1,37 Tausend Tonnen Flachs exportiert und im August 3,3 Tausend Tonnen“, so die Experten.
Das ausreichende Angebot an Flachs ermutigt die Käufer, die Preise zu senken. So sind die maximalen Nachfragepreise für Leinsamen in den Häfen der Ukraine im Laufe des Monats um 800 UAH/Tonne gesunken und übersteigen ab dem 6. November in der Regel nicht 28500 UAH/Tonne CPT-Hafen, so APK-Inform.
