Die Türkei hat offiziell einen Antrag auf Mitgliedschaft in den BRICS gestellt, berichtet Bloomberg unter Berufung auf seine Quellen.
Die Publikation schreibt, dass eine solche Entscheidung auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass das Land seinen globalen Einfluss stärken und neue Beziehungen außerhalb der traditionellen westlichen Verbündeten aufbauen möchte.
BRICS ist eine Abkürzung für Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika. Diese Vereinigung wird auch als Analogon der G7 oder G20 bezeichnet – ein Club für die Interessen von Ländern, die mit der „Dominanz“ des Westens nicht zufrieden sind. Zu Beginn dieses Jahres kamen zu Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika vier neue Mitglieder hinzu: Iran, die Vereinigten Arabischen Emirate, Äthiopien und Ägypten. Saudi-Arabien wurde eingeladen, beizutreten, hat dies aber noch nicht getan.
Malaysia, Thailand und Aserbaidschan haben einen Antrag auf Aufnahme in die BRICS gestellt. Das nächste BRICS-Gipfeltreffen, auf dem über die Erweiterung der Gruppe beraten werden soll, wird Ende Oktober 2024 in Russland stattfinden.
Die Türkei hat ein Freihandelsabkommen mit der Ukraine ratifiziert, wie die türkische Zeitung Anadolu am Freitag meldete.
Das Abkommen wurde am 3. Februar 2022 unterzeichnet und Präsident Recep Tayyip Erdogan hat das Abkommen und seine Anhänge am Donnerstag genehmigt.
Das bilaterale Handelsvolumen zwischen der Türkei und der Ukraine beläuft sich im Jahr 2023 auf 7,3 Milliarden Dollar, sagte der türkische Handelsminister Omer Bolat am Donnerstag nach einem Treffen mit der ersten stellvertretenden Ministerpräsidentin der Ukraine, Julia Swiridenko.
Ihm zufolge soll das Handelsvolumen im Rahmen des besagten Abkommens in kurzer Zeit auf 10 Mrd. USD ansteigen.
Die wichtigsten Bereiche des Handels zwischen den beiden Ländern sind Eisenmetallurgie, Maschinenbau, Energie, Automobilbau und Getreide.
Das türkische Unternehmen Dalgakiran hat 400 Mio. UAH in die Errichtung eines Werks für die Herstellung von Industrieanlagen in Bilogorodka in der Region Kiew investiert, so Dalgakıran Kompresör Ukraine LLC in einer Pressemitteilung.
Das Bauprojekt wurde vor der groß angelegten russischen Aggression begonnen und ist nun dank der Investition der türkischen Seite fertiggestellt worden. Durch die Investition in die Produktionsstätte und das Büro werden 50 neue Arbeitsplätze geschaffen.
„Das Büro und die neue Produktion in der Ukraine werden zur Entwicklung der Unternehmen in allen Sektoren beitragen und ihnen die Möglichkeit geben, ihre wirtschaftlichen Aktivitäten fortzusetzen und Geld und Ressourcen zu sparen“, sagte Vyacheslav Dinkov, Direktor von Dalgakiran Compressor Ukraine.
Ihm zufolge umfassen die Pläne des Unternehmens die weitere Entwicklung und Lokalisierung der Produktion sowie die Entwicklung und Lieferung neuer Ausrüstungen, die für die Wiederherstellung der Energie- und Industrieproduktion in der Ukraine erforderlich sind.
Der Vorstandsvorsitzende von Dalgakiran Kompresör, Adnan Dalgakiran, stellte fest, dass die Ausweitung der Geschäftstätigkeit in der Ukraine ein Beitrag zur Unterstützung der Wirtschaft und des Energiesektors des Landes in schwierigen Zeiten ist. „Bei Stromausfällen können unsere Anlagen die Kontinuität der Geschäftsprozesse und der Produktion sicherstellen, so dass die Unternehmen weiterarbeiten, Steuern zahlen und den Ukrainern Arbeitsplätze bieten können“, sagte er.
„Dalgakiran Compressor Ukraine ist eine Repräsentanz von Dalgakiran, einem türkischen Unternehmen, das auf die Herstellung und den Service von Generator- und Kompressoranlagen, Kühlsystemen und Industriepumpen spezialisiert ist.
Die ukrainische Repräsentanz verkauft Ausrüstungen und verbessert sie, um den Bedürfnissen der nationalen Kunden gerecht zu werden. Die Grundausrüstung wird in der Türkei hergestellt, wo ein vollständiger Qualitätskontrollzyklus eingeführt wurde und ein eigenes Konstruktionsbüro besteht.
Das Unternehmen ist seit 19 Jahren in der Ukraine tätig, hat Vertretungen in 11 Städten und mehr als siebzig eigene mobile Serviceteams.
Wie Bloomberg berichtet, werden die türkischen Behörden eine Vereinbarung mit dem chinesischen Automobilhersteller BYD Co. über den Bau eines 1 Mrd. USD teuren Werks in der Türkei bekannt geben.
Den Quellen der Agentur zufolge wird der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan dies am Montag bei einer Zeremonie in der Provinz Manisa bekannt geben, wo das Werk gebaut werden soll.
Die Eröffnung des Werks in der Türkei könnte BYD, Chinas größtem Elektroautohersteller, den Zugang zum Markt der Europäischen Union erleichtern, mit der das Land ein Zollabkommen geschlossen hat.
Am Vortag hatte die Europäische Kommission zusätzliche Zölle auf die Einfuhr chinesischer Elektroautos in die EU verhängt. Für BYD Co. beläuft sich dieser Zoll auf 17,4 Prozent. Zuvor hatte die EU bereits 10 % Zölle auf die Einfuhr von Elektroautos aus China erhoben.
Auch der türkische Markt ist für BYD von Interesse. Im vergangenen Jahr machten Autos mit Elektromotor 7,5 % der Autoverkäufe in der Türkei aus.
Am Freitag wurde bekannt, dass sich die türkischen Behörden weigern, einen zusätzlichen Zoll von 40 % auf die Einfuhr chinesischer Elektroautos in das Land einzuführen, der im Juni angekündigt worden war. Dies geschah nach den Gesprächen Erdogans mit dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping am Rande des Treffens der Staats- und Regierungschefs der Shanghaier Organisation für Zusammenarbeit (SCO) in Astana.
Die Türkei, Rumänien und Bulgarien haben am Montag eine gemeinsame Minenräumaktion im Schwarzen Meer gestartet, um die Sicherheit der Schifffahrt zu verbessern, insbesondere beim Export von ukrainischem Getreide, berichtet Bloomberg.
Laut Bloomberg handelt es sich bei der Initiative unter Leitung von Istanbul um die erste größere gemeinsame Aktion der Schwarzmeerländer seit dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Februar 2022.
„Russland und die Ukraine sind wichtige Getreideproduzenten, und der Krieg bedroht die sichere Durchfahrt von Waren. Nach dem Scheitern eines von Russland, der Türkei und den Vereinten Nationen unterstützten Abkommens über einen sicheren Korridor hat Kiew im vergangenen Jahr seine eigene Exportroute durch das Schwarze Meer eingerichtet. Sie hat die Exporte erfolgreich angekurbelt und dazu beigetragen, dass die Wirtschaft schneller wächst als erwartet, aber die Route bleibt riskant“, schreibt Bloomberg.
Zu den größten Verlusten im Seeverkehr zählt die Publikation einen russischen Raketenangriff auf ein Handelsschiff in der Nähe des wichtigen ukrainischen Hafens Odesa, bei dem der Kapitän und andere Besatzungsmitglieder ums Leben kamen, sowie ein von Cargill Inc. gemietetes Schiff, das im November beim Auslaufen aus einem ukrainischen Hafen im Schwarzen Meer durch eine Explosion beschädigt wurde.
Im März erklärte die Ukraine, dass die Ausfuhren aus ihren Schwarzmeerhäfen nach wiederholten Angriffen und Unterbrechungen nach der russischen Invasion fast wieder das Vorkriegsniveau erreicht hätten. Die Häfen in der Umgebung von Odesa werden jedoch häufig von russischen Streiks heimgesucht, die den Betrieb weiterhin stören, wie Bloomberg berichtet.
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Die stellvertretende Verteidigungsministerin der Ukraine, Natalia Kalmykova, und der Botschafter der Republik Türkei in der Ukraine, Mustafa Levent Bilgen, haben bei einem Treffen eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit im Bereich der Rehabilitation von Soldaten getroffen.
„Wir sind sehr dankbar für die Hilfe, die der Ukraine von der Republik Türkei gewährt wird. Nun wurde die Liste um die Zusammenarbeit im Bereich der Rehabilitation erweitert. Vor kurzem wurde ein Pilotprojekt für die Rehabilitation von Militärangehörigen gestartet. Ziel ist die Schaffung eines effektiven Rehabilitationsraums unter Beteiligung ziviler und militärischer Gesundheitseinrichtungen, sozialer Dienste und lokaler Behörden“, sagte Kalmykova.
Wie berichtet, sieht das Pilotprojekt unter anderem die Schaffung von Kompetenzzentren vor – Einrichtungen, die eine führende Rolle bei der Rehabilitation übernehmen werden.
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