Die Importe von Waren nach Ukraine beliefen sich im Zeitraum Januar bis Dezember 2025 auf 84,8 Mrd. USD, während dieser Wert im Vorjahr um 20 % niedriger lag und 70,7 Mrd. USD betrug, wie aus einer Mitteilung der Pressestelle des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine (DMS) hervorgeht.
Der Veröffentlichung zufolge gingen die Warenexporte hingegen zurück – von 41,6 Mrd. USD im Jahr 2024 auf 40,3 Mrd. USD im Jahr 2025.
„Die besteuerten Importe beliefen sich auf 64,3 Mrd. USD, was 76 % des Gesamtvolumens der importierten Waren entspricht. Die Steuerbelastung pro 1 kg besteuerter Importe belief sich im Zeitraum Januar bis Dezember 2025 auf 0,52 USD/kg”, teilte die DMS in ihrem Bericht über den Warenumschlag im Jahr 2025 mit.
Im Laufe des Jahres 2025 blieben die Top 3 der Länder, aus denen die meisten Waren nach Ukraine importiert wurden, nahezu unverändert: China – 19,2 Mrd. USD, Polen – 7,9 Mrd. USD und Deutschland – 6,6 Mrd. USD.
Die meisten Exporte aus der Ukraine gingen im Laufe des Jahres nach Polen (5 Mrd. USD), in die Türkei (2,7 Mrd. USD) und nach Deutschland (2,4 Mrd. USD).
Unter den Kategorien der 2025 importierten Waren hatten Maschinen, Ausrüstung und Transportmittel mit 34,1 Mrd. USD den größten Anteil (bei der Zollabfertigung wurden 207,8 Mrd. UAH oder 29 % der Zolleinnahmen an den Haushalt abgeführt), Produkte der chemischen Industrie – 12,5 Mrd. USD (97,8 Mrd. UAH wurden an den Haushalt abgeführt, was 14 % der Zolleinnahmen entspricht), Brennstoffe und Energie – 10,5 Mrd. USD (214,8 Mrd. UAH wurden abgeführt, was 30 % der Zolleinnahmen entspricht).
Zu den drei meist exportierten Waren aus der Ukraine gehörten wie im Vorjahr Lebensmittel – 22,5 Mrd. USD, Metalle und Metallwaren – 4,7 Mrd. USD, Maschinen, Ausrüstung und Transportmittel – 3,6 Mrd. USD
Die DMS fügte hinzu, dass im Zeitraum Januar bis Dezember 2025 bei der Zollabfertigung von Exportgütern, für die Ausfuhrzölle erhoben werden, 1,53 Mrd. UAH an den Haushalt gezahlt wurden, was deutlich mehr ist als im Jahr 2024, als 311,3 Mio. UAH an den Haushalt flossen.
Das Kabinett der Minister hat das Einfuhrverbot für Waren aus Russland in das Zollgebiet der Ukraine bis zum 31. Dezember 2026 verlängert.
Gemäß dem Beschluss Nr. 1707 vom 24. Dezember hat die Regierung Änderungen an dem Beschluss des Ministerkabinetts Nr. 1147 vom 30. Dezember 2015 vorgenommen, der jedes Jahr aktualisiert wird.
Darüber hinaus hat die Regierung mit dem Beschluss Nr. 1706 die Gültigkeit des Beschlusses Nr. 1146 vom 30. Dezember 2015, der die Einfuhrzölle für Waren mit Ursprung in der Russischen Föderation festlegt, um ein weiteres Jahr bis zum 31. Dezember 2026 verlängert. Diese Instrumente gelten seit 2015 als Gegenmaßnahmen als Reaktion auf den seit vielen Jahren andauernden wirtschaftlichen Druck.
Wie berichtet, verabschiedete das Kabinett 2015 zwei Beschlüsse zur Beschränkung des Handels mit Russland als Reaktion auf die Maßnahmen des Aggressorstaates gegenüber der Ukraine, insbesondere auf die einseitige Kündigung des Vertrags über die Freihandelszone innerhalb der GUS gegenüber der Ukraine durch die Russische Föderation zum 1. Januar 2016 und die Einführung von Einfuhrverboten für eine Reihe von Waren ukrainischer Herkunft. Die Gültigkeit dieser Beschlüsse wird jedes Jahr im Dezember verlängert.
Die Ukraine hat ihre Warenimporte im Zeitraum Januar bis November 2025 in Geldwert um 18,5 % auf 75,4 Mrd. USD gesteigert, während die Exporte um 4,02 % auf 36,8 Mrd. USD gegenüber 38,3 Mrd. USD zurückgegangen sind, wie die Staatliche Zollbehörde der Ukraine (DMS) mitteilt.
„Dabei beliefen sich die steuerpflichtigen Importe auf 57,6 Mrd. USD, was 76 % des Gesamtvolumens der importierten Waren entspricht. Die Steuerbelastung pro 1 kg steuerpflichtiger Importe betrug im Zeitraum Januar bis November 2025 0,52 USD/kg“, heißt es in der Mitteilung der DMS.
Zu den Ländern, aus denen die meisten Waren nach Ukraine importiert wurden, gehörten China mit 17 Mrd. USD, Polen mit 7,1 Mrd. USD und Deutschland mit 5,9 Mrd. USD.
Die meisten Exporte aus Ukraine gingen nach Polen mit 4,6 Mrd. USD, in die Türkei mit 2,5 Mrd. USD und nach Deutschland mit 2,2 Mrd. USD.
Von den Gesamtimporten im Zeitraum Januar bis November 2025 entfielen 67 % auf folgende Warengruppen: Maschinen, Ausrüstung und Transportmittel – 30,2 Mrd. USD (bei der Zollabfertigung dieser Waren wurden 185,8 Mrd. UAH oder 29 % der Zolleinnahmen an den Haushalt abgeführt), Produkte der chemischen Industrie – 11,4 Mrd. USD (89 Mrd. UAH oder 14 % der Einnahmen wurden an den Haushalt abgeführt), Brennstoffe und Energie – 9,4 Mrd. USD (188,4 Mrd. UAH oder 29 % der Zolleinnahmen wurden abgeführt).
Zu den drei meist exportierten Waren aus der Ukraine gehörten Lebensmittel – 20,4 Mrd. USD, Metalle und Metallwaren – 4,3 Mrd. USD, Maschinen, Ausrüstung und Transportmittel – 3,4 Mrd. USD.
„In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 wurden bei der Zollabfertigung von Waren, für die Ausfuhrzölle erhoben werden, 1,2 Mrd. UAH an den Haushalt abgeführt“, fügte die Zollbehörde hinzu.
US-Präsident Donald Trump hat ein Dekret zur Erhöhung der Einfuhrzölle auf Waren aus Kanada von 25 % auf 35 % unterzeichnet, um den illegalen Drogenhandel über die Nordgrenze zu bekämpfen. Die neuen Zölle treten am 1. August 2025 in Kraft, wie auf der offiziellen Website des Weißen Hauses mitgeteilt wurde.
Nach Angaben der Regierung wurde die Entscheidung vor dem Hintergrund der „anhaltenden Unfähigkeit Kanadas, Drogenhändler zu verhaften, illegale Drogen zu beschlagnahmen oder ihre Maßnahmen mit den US-Strafverfolgungsbehörden zu koordinieren“ getroffen.
„Die weiteren Maßnahmen des Präsidenten sind notwendig und angemessen, um das Leben der Amerikaner sowie die nationale Sicherheit und Außenpolitik der Vereinigten Staaten von Amerika zu schützen“, heißt es in der Erklärung.
Das Weiße Haus erinnerte daran, dass Trump gemäß dem Gesetz über internationale wirtschaftliche Notstandsbefugnisse (IEEPA) den Notstand ausgerufen habe, um auf die durch Fentanyl und andere illegale Drogen ausgelöste Krise zu reagieren.
Die Präferenzregelung für Waren, die unter das Abkommen zwischen den USA, Mexiko und Kanada (USMCA) fallen, bleibt bestehen. Gleichzeitig werden Waren, die zur Umgehung des neuen Zolls umgeladen werden, mit einem separaten Umschlagzoll in Höhe von 40 % belegt.
Es wird darauf hingewiesen, dass allein in diesem Geschäftsjahr an der Nordgrenze der USA mehr Fentanyl beschlagnahmt wurde als in den letzten drei Jahren zusammen.
Der erste Container mit serbischen Waren wurde am Freitag im Rahmen des Freihandelsabkommens zwischen den beiden Ländern nach China verschifft, wie auf der Website der serbischen Regierung zu lesen ist. Der Container enthält Produkte von lokalen Unternehmen wie Pionir, Akov, Fruskogorski Vinograd, Vinarija Aleksić, Nutrino, Nash Med, Zarić Rakija, Budimka und Damar. Der Transport wurde von der Firma Milšped aus Krnoševac in der Nähe von Stara Pazova organisiert.
Wirtschaftsministerin Adriana Mesarović sagte, dies sei das Ergebnis harter Arbeit serbischer Unternehmer, staatlicher Stellen und chinesischer Partner sowie eine Bestätigung der „Stahlfreundschaft“ zwischen China und Serbien. Sie betonte, dass chinesische Einzelhändler, Importeure und Vertriebsunternehmen ihre Bereitschaft bekundet haben, serbische Produkte auf einem Markt mit 1,4 Milliarden Verbrauchern zu akzeptieren.
Der chinesische Botschafter in Serbien, Li Ming, erklärte, dass Serbien dank des Freihandelsabkommens, das am 1. Juli 2024 in Kraft tritt, Chinas erster Partner in Mittel- und Osteuropa mit einem solchen Abkommen sei. Er wies darauf hin, dass die serbischen Exporte nach China seit Inkrafttreten des Abkommens um 53,7 % gestiegen sind und immer mehr serbische Weine und Molkereiprodukte auf chinesischen Tischen landen.
Das Freihandelsabkommen umfasst 10.412 serbische und 8.930 chinesische Produkte. Vom ersten Tag der Anwendung an wurden 60 % der Waren von den Zöllen befreit, und in den nächsten fünf bis zehn Jahren werden weitere 30 % der Produkte von den Zöllen befreit sein.
Quelle: https://t.me/relocationrs/633
„Seit 2022 hat die Ukraine über die Solidaritätskorridore mehr als 136 Millionen Tonnen an Produkten wie Getreide, Erz und Stahl exportiert und mehr als 52 Millionen Tonnen an Waren importiert, darunter Treibstoff, Fahrzeuge, Düngemittel sowie militärische und humanitäre Hilfe“, berichtet pap.pl unter Berufung auf die Europäische Kommission.
„2022 schuf die Europäische Kommission in Zusammenarbeit mit der Ukraine und der Republik Moldau die so genannten Solidaritätskorridore, um das Funktionieren der Verkehrswege zwischen der EU, der Ukraine und der Republik Moldau nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine zu verbessern. Dabei handelt es sich um alternative Logistikrouten, die den Transport von Waren auf der Schiene, der Straße und der Binnenschifffahrt ermöglichen. Die Korridore, die geschaffen wurden, um Russlands Blockade der ukrainischen Getreideexporte über das Schwarze Meer zu umgehen, decken nun den Handel in allen Sektoren ab“, erinnerte die Europäische Kommission.
Die „Solidaritätskorridore“ ermöglichen es der Ukraine und der Republik Moldau, alle Arten von Waren auf die Weltmärkte zu exportieren und die Lieferung der benötigten Produkte in die Ukraine sicherzustellen, erklärte die Europäische Kommission. Diese Routen führen durch die Donauregion, Polen, die baltischen Staaten und die Adriaregion. Sie ergänzen die von der Ukraine im Herbst 2023 eingerichtete Schwarzmeerroute.
Die Europäische Kommission ist der Ansicht, dass der Donaukorridor und der polnisch-baltische Korridor für alle Importe von entscheidender Bedeutung sind, während die Adria für die nichtlandwirtschaftlichen Exporte der Ukraine von besonderer Bedeutung ist.
Die Europäische Union und die internationalen Finanzinstitutionen haben bisher mehr als 2 Milliarden Euro für diese Routen bereitgestellt. Zu den Großprojekten gehören EU-Mittel zur Verbesserung der Schifffahrt auf der Donau und dem Sulyn-Kanal in Richtung Schwarzes Meer. Mit EU-Mitteln wurden Flusslotsen ausgebildet. Darüber hinaus wurde der Informationsaustausch mit ukrainischen Häfen verbessert. Diese Zusammenarbeit hat dazu beigetragen, die Sicherheit und Kapazität der Donauschifffahrt zu erhöhen.
„Vor zwei Jahren haben die Solidaritätskorridore die Logistikrouten in Osteuropa verändert, um die Volkswirtschaften der Ukraine und der Republik Moldau am Laufen zu halten und eine weltweite Nahrungsmittelkrise zu verhindern. Bis heute haben sie den Unternehmen rund 50 Mrd. EUR an Einnahmen gebracht und gleichzeitig die wirtschaftlichen Beziehungen der Ukraine zur EU gestärkt“, erklärte EU-Kommissarin Adina Valian.
