У квітні Рада національної безпеки і оборони України (РНБО) застосувала економічні обмеження (санкції) до ТДВ «Первомайський спеціалізований кар’єр», яке володіє спецдозволом №4310 на видобування граніту родовища Софіївське в Миколаївській області. Повідомляє NADRA.INFO.
Санкції застосовано терміном на 10 років, вони передбачають, з-поміж іншого, анулювання чи зупинення дії спеціальних дозволів на користування надрами. Рішення РНБО введено в дію Указом Президента України Володимира Зеленського №219/1014 від 04.04.2024 (джерело). Також санкції застосовано до ТОВ «СПМК-17», яке володіє 91,87% ТДВ «Первомайський спеціалізований карʼєр» (YouControl).
– Площа Софіївського родовища – 39,2 га. Запаси (кат. А+В+С1) – понад 27 млн куб. м гранітів (за даними Публічного аудиту надрокористування станом на осінь 2021 р.).
NADRA.INFO писали, що в квітні 2021 р. РНБО застосувала до ТДВ «Первомайський спеціалізований кар’єр» санкції терміном на три роки. Після чого Державна служба геології та надр України зупинила дію спецдозволу. Відтак, після цьогорічного рішення про санкції, Держгеонадра оновили підставу зупинення (завантажити наказ, додаток).
– ТДВ «Первомайський спеціалізований кар’єр» засноване в липні 1995 р. Статутний капітал 2 млн грн. Реєстрація – с. Мигія, Первомайський р-н, Миколаївська обл. Кінцевий бенефіціарний власник: Амірханян Сєда. Керівник: Байда Володимир.
Нагадаємо, в 2023-2024 рр.. Держгеонадра зупинили низку видобувних і пошукових спецдозволів на користування надрами українським компаніям на тій підставі, що раніше до власників бізнесів було застосовано санкції РНБО. Огляд наслідків – читайте за посиланням.
Переглянути санкційну політику в сфері надрокористування пропонують в Європейській Бізнес Асоціації.
Агрохолдинг “Агротрейд” у 2023 році зібрав понад 255 тис. тонн зернових і олійних культур, низка яких продемонструвала рекордну врожайність, повідомила пресслужба агрохолдингу на фейсбук-сторінці у четвер.
“Для компанії 2023 рік став одним із найкращих за показниками врожайності протягом останніх п’яти років. Особливо високим був збір кукурудзи, озимого ріпаку та сої. Крім того, торік ми вперше перейшли до конвенційного вирощування гірчиці й одразу перевиконали плани з її обмолоту”, – зазначив директор агропромислового департаменту Олександр Овсяник, якого цитує пресслужба групи компаній.
При цьому він уточнив, що успішних результатів компанії вдалося домогтися, зокрема, завдяки ефективним технологіям добрив і захисту рослин, високому рівню добору сортів і гібридів та сприятливим погодним умовам.
Згідно з повідомленням, агрохолдинг 2023 року виростив і зібрав 84,8 тис. тонн кукурудзи, майже 70 тис. тонн пшениці, 52,5 тис. тонн озимого ріпаку, 29,5 тис. тонн соняшнику, 15,7 тис. тонн сої, 2,5 тис. тонн гірчиці та інших культур.
Як повідомлялося, 2023 року “Агротрейд” поставив на світовий ринок близько 350 тис. тонн зерна. З них частка власної агропродукції становила 35% або 116 тис. тонн, а сторонніх виробників – 65% або 230 тис. тонн.
Група компаній “Агротрейд” – вертикально інтегрований холдинг повного агропромислового циклу (виробництво, переробка, зберігання і торгівля сільгосппродукцією). Обробляє понад 70 тис. га земель у Чернігівській, Сумській, Полтавській та Харківській областях. Профільні культури – соняшник, кукурудза, озима пшениця, соя та ріпак. Має власну мережу елеваторів із потужністю одночасного зберігання 570 тис. тонн.
Група також виробляє гібриди насіння кукурудзи та соняшнику, ячменю, озимої пшениці. На базі насінницького господарства “Колос” (Харківська обл.) 2014 року було побудовано насіннєвий завод потужністю 20 тис. тонн насіння на рік. У 2018 році “Агротрейд” вивела на ринок власну марку Agroseeds.
Засновником і генеральним директором “Агротрейд” є Всеволод Кожем’яко.
Кабінет міністрів України включив до переліку об’єктів великої приватизації ДП “Готель “Україна”.
Відповідне розпорядження оприлюднено на сайті уряду.
Як повідомлялося, Фонд держмайна планує провести аукціон із приватизації готелю “Україна” наприкінці літа 2024 року. Об’єкт оцінено в 1,039 млрд грн (без ПДВ).
Столичний готель “Україна” – державне підприємство, яке перебуває у віданні ФДМ. Має 363 номери, шість конференц-залів, кімнати для переговорів. Є паркінг на 80 машин і укриття, в якому розташована окрема аудиторія на 50 осіб. Заборгованість готелю до теперішнього часу становить понад 45 млн грн.
ПАТ “Сумихімпром”, єдиний виробник двоокису титану в Україні, що належить державі та перебуває в управлінні Фонду державного майна України (ФДМ), після тривалої паузи відновило роботу, повідомило галузеве інформаційно-аналітичне агентство “Інфоіндустрія”.
“Навесні 2024 року було закуплено сировину і розпочато виробництво першої продукції. Першу товарну продукцію – сульфат амонію було отримано вже цього тижня, 21-22 квітня 2024 року. Товар уже відвантажується покупцям за ціною 13800 грн/тонна, бег-бег, зі складу заводу”, – уточнило агентство.
За його інформацією, завод має намір виробляти азотно-фосфорні та комплексні трикомпонентні добрива. Виробник уже закупив аміак і сірку і перебуває на стадії закупівлі фосфоритів і калійних руд для виробництва добрив. Нове керівництво ПАТ “Сумихімпром” відкрите для співпраці з дистриб’юторами та партнерами заради відродження титанового гіганта, наголошується в повідомленні.
“Сумихімпром” – одне з найбільших вітчизняних підприємств з випуску складних мінеральних добрив, двоокису титану, сірчаної кислоти та інших видів неорганічної хімії. Підприємство входить до трійки бюджетоутворюючих підприємств міста Суми та області і виробляє понад 30 марок NPK-добрив із різним співвідношенням поживних речовин для різних ґрунтових і кліматичних зон.
Завод понад 10 років перебував в управлінні групи компаній, пов’язаних із Group DF підприємця Дмитра Фірташа. Господарський суд Сумської області в листопаді 2023 року задовольнив клопотання ФДМ і Міністерства юстиції та закрив провадження у справі про банкрутство і санацію ПАТ “Сумихімпром”, що належить державі.
Інвестиційна компанія Concorde Capital реалізує проєкт реконструкції автостанції “Київ”, розташованої біля Центрального залізничного вокзалу (станція метро “Вокзальна”), більш відомої як “Яма”, повідомив засновник Concorde Capital Ігор Мазепа в середу.
“Мені і моїм колегам спала на думку ідея, а чому б нам не зайти … не подивитися уважніше на ринок перевезень із погляду інвестиційної… Ми в Concorde ухвалили рішення зайти в цей ринок і саме через інфраструктурні проєкти… (почати) з реконструкції всім відомої автостанції Києва, яка розташована в центрі міста біля залізничного вокзалу”, – розповів Мазепа під час включення по відео на конференції “Реформування пасажирських автобусних перевезень в Україні”.
За оцінкою інвесткомпанії, пасажиропотік цієї станції – близько 10 тис. осіб на добу плюс-мінус 400 авторейсів.
Мазепа зазначив, що центральна, по суті, автостанція до останнього часу перебувала “в жахливому стані”.
“Зараз наше завдання, наша місія – виконати людську реконструкцію за європейськими нормами. Можу вас запевнити: найближчим часом ви побачите зміни, які там відбудуться”, – сказав Мазепа.
Водночас засновник інвесткомпанії зазначив, що реконструкція потребуватиме суттєвих капітальних вкладень.
“Ми цього не боїмося і зі свого боку можемо гарантувати, що найближчим часом наші клієнти і пасажири отримають сервіс найвищої якості. Звичайно, ми попросимо, щоб такі послуги були по-чесному оплачені”, – сказав Мазепа.
За словами директора інвестиційно-банківського департаменту Concorde Capital Ігоря Сотника, реконструкцію автостанції планують у два етапи. Перший етап, під час якого було розділено рух автобусів і автомобілів, уже відбувся. Другий етап передбачає роботи з облагороджування будівлі автостанції відповідно до концепції, яка зараз формується.
“Зараз ми фіналізуємо мікс орендарів, які будуть там присутні відповідно до потреб пасажирів. Там буде зона очікування, фудкорт, зона підвищеного комфорту, дитяча кімната, медпункт, комерційні приміщення”, – розповів Сотник, уточнивши, що після фіналізації концепції буде підготовлено робочий проєкт.
Крім того, розглядається можливість створення сервісів для перевізників – СТО та мийки. Вивчаються технічні можливості для їх розміщення.
Сотник також сказав, що точні строки початку робіт будуть відомі після готовності робочої документації, однак висловив сподівання, що це може статися на початку 2025 року.
Мазепа оцінив ринок легальних автоперевезень в Україні майже в 7 млрд грн. За його словами, з урахуванням нелегальних перевезень і таких, з яких не сплачуються податки, реальні розміри ринку “в рази більші”.
Державний Ощадбанк (Київ) сплатив станом на поточний момент до бюджету 4,2 млрд грн податку на прибуток і 0,7 млрд грн дивідендів за підсумками діяльності у 2023 році та планує провести ще один останній платіж у розмірі 1,1 млрд грн, повідомила прес-служба Ощадбанку на запит агентства “Інтерфакс-Україна” в середу.
“Бюджет загалом отримає 6 млрд грн із податку на прибуток і дивідендів, 0,5 млрд враховано в розрахунках за минулі періоди”, – зазначили в прес-службі фінустанови.
Згідно з остаточно затвердженими фінрезультатами, банк за минулий рік заробив 6 млрд грн чистого прибутку, що, за його даними, є другим показником на ринку після ПриватБанку.
Ощад посідав друге місце за загальними активами (376,4 млрд грн) серед 63 банків країни станом на 1 березня 2024 року.
