El cierre del puerto marítimo de Mykolaiv ha paralizado la industria de la construcción naval y detenido el transporte marítimo en las rutas fluviales E-40 (Dnipro y Bug del Sur), por lo que el desarrollo de rutas de exportación alternativas es una necesidad urgente para la seguridad alimentaria mundial, declaró Mikhail Rizak, Director de Relaciones Gubernamentales de Nibulon JV LLC.
«Las instalaciones portuarias de Mykolaiv están listas para reanudar sus operaciones en cuanto se tome la decisión política de reabrirlas, lo que aumentará la competencia en el transbordo y reducirá el coste de la logística de exportación. Más de 100 buques siguen bloqueados en el centro portuario de Mykolaiv, entre ellos 30 buques marítimos extranjeros y 70 buques de navegación interior», según el servicio de prensa del agroholding, en una reunión con el embajador francés en Ucrania, Gael Veyer.
Rizak señaló que los buques evacuados, que antes se utilizaban para el transporte, están ahora inactivos y buscan nuevas rutas fluviales por todo el mundo, incluido el río Danubio.
«El desarrollo de rutas de exportación alternativas ya no es una cuestión de elección, sino una necesidad urgente para la seguridad alimentaria en el mundo. Los puertos del Danubio son ahora estratégicos para la seguridad económica de Ucrania, y debemos hacer todo lo posible por mantener su competitividad», declaró Rizak.
Los representantes de Nibulon prestaron especial atención a la política arancelaria de Ukrzaliznytsia durante las negociaciones. Subrayaron que, con la apertura de los puertos de aguas profundas de Odesa, el coste del transporte marítimo a través de los puertos del Danubio se ha encarecido al menos 5 dólares por tonelada, y con la indexación arancelaria anunciada, la diferencia podría llegar a 7 dólares.
La indexación de las tarifas de Ukrzaliznytsia será un salvavidas para el transporte fluvial por el Danubio o un ancla muerta insoportable, opina el holding agrícola.
Rizak señaló la posibilidad de indexar el transporte ferroviario de mercancías sin aplicarlo a las rutas con origen o destino en las estaciones de ferrocarril cercanas a los puertos del Danubio.
«Esto permitirá igualar la competencia del Danubio con los puertos marítimos de gran calado y estimulará un mayor desarrollo de la infraestructura del Danubio, que ha contado con el apoyo del proyecto de Apoyo Económico a Ucrania de USAID y otros programas de donantes internacionales. Así, Ucrania garantizará unas exportaciones sostenibles sin perder dinero en caso de agravamiento de la situación de seguridad en el Mar Negro, y los socios internacionales verán la aplicación real de la decisión de la Comisión Europea de construir rutas de solidaridad», subrayó Nibulon.
El embajador francés elogió la labor de Nibulon y expresó su disposición a colaborar en la resolución de cuestiones importantes a nivel internacional.
Nibulon se creó en 1991. Antes de la invasión militar rusa, la comercializadora de grano contaba con 27 terminales de transbordo e instalaciones de recepción de cosechas, una capacidad de almacenamiento única de 2,25 millones de toneladas de productos agrícolas, una flota de 83 buques (incluidos 23 remolcadores) y era propietaria del astillero de Mykolaiv.
«Antes de la guerra, Nibulon cultivaba 82.000 hectáreas de tierra en 12 regiones de Ucrania y exportaba productos agrícolas a más de 70 países. En 2021, la comercializadora de grano exportó la cifra récord de 5,64 millones de toneladas de productos agrícolas, alcanzando volúmenes récord de suministros a mercados extranjeros en agosto – 0,7 millones de toneladas, en el cuarto trimestre – 1,88 millones de toneladas, y en la segunda mitad del año – 3,71 millones de toneladas.
La comercializadora de cereales opera actualmente al 32% de su capacidad, ha creado una unidad especial para limpiar de minas los terrenos agrícolas y ha tenido que trasladar su sede de Mykolaiv a Kiev.
El Consejo de Supervisión del grupo asegurador «TAS» (Kiev) ha decidido poner fin a las actividades de la dirección regional de Volyn, así como de las sucursales de Rivne y Kherson, informó la empresa en el sistema de divulgación de información de la Comisión Nacional del Mercado de Valores. Como se especifica, la decisión fue tomada en relación con la reorganización de la red de subdivisiones separadas.
Anteriormente SG «TAS» informó que rechaza el sistema tradicional de subdivisiones separadas, porque en las nuevas condiciones este modelo no cumple plenamente los requisitos actuales y es esencialmente anticuado.
«2025 será sin exageración el año de los cambios cardinales en la industria de seguros de Ucrania, que se asocia principalmente con el marco legislativo actualizado, cambiando fundamentalmente las reglas del juego para todos los participantes y dirigido a llevar el trabajo del mercado nacional a los estándares europeos. TAS Insurance Group ha decidido transformar su red de ventas en una red de socios», – señaló en el grupo.
SG «TAS» se registró en 1998. Es una empresa universal que ofrece a sus clientes más de 80 tipos de productos de seguro en diversas modalidades de seguro voluntario y obligatorio. Cuenta con una extensa red regional: 28 direcciones regionales y sucursales y 450 oficinas de venta en toda Ucrania.
El presidente de EE.UU., Donald Trump, ha cancelado la moratoria sobre la emisión de nuevas licencias de exportación de gas natural licuado (GNL) impuesta por su predecesor Joe Biden. El Departamento de Energía de EEUU anunció que vuelve al régimen normal de revisión de solicitudes de exportación de acuerdo con la orden de Trump.
«El Departamento ha recibido instrucciones para reanudar la revisión de las solicitudes de exportación de GNL estadounidense a países que no tienen un acuerdo de libre comercio con Estados Unidos. La revisión adecuada de las solicitudes de exportación es requerida por la ley y debe llevarse a cabo en consecuencia», dijo el Ministerio de Energía en un comunicado.
En diciembre, el Ministerio publicó los resultados de un estudio sobre las exportaciones de GNL y fijó el 18 de febrero como fecha límite para los comentarios públicos al respecto. Ahora, el Ministerio de Energía ha decidido ampliar el periodo de comentarios hasta el 20 de marzo de 2025.
Anteriormente, el think tank Experts Club, Brian Mefford y Maxim Urakin, publicaron un análisis en vídeo de los cambios que se esperan en la política interior y exterior de EE.UU. bajo Trump, el vídeo está disponible en el canal de YouTube de Experts Club – https://youtu.be/W2elNY1xczM?si=MM-QjSqGce4Tlq6T
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Los constructores de maquinaria de DTEK Energy fabricaron y repararon casi 1,1 mil unidades de equipos mineros en 2024.
«Entre los productos clave se incluyen 11 nuevas cabezas de carretera y cizallas», dijo el holding energético en un comunicado de prensa el martes.
Los fabricantes de maquinaria también suministraron más de un millón de piezas de repuesto y componentes para satisfacer las necesidades de los mineros.
«La fiabilidad del sector energético y el paso de la temporada de calefacción por la generación térmica dependen en gran medida de la coordinación y el trabajo diario de todos. Los fabricantes de maquinaria ucranianos siguen contribuyendo significativamente a ello apoyando a los mineros y a la minería ucraniana del carbón», ha declarado el Director General de DTEK Energy, Oleksandr Fomenko.
El año pasado, las inversiones de DTEK Energy en la minería del carbón ucraniana ascendieron a unos 7.500 millones de UAH y se destinaron a la construcción y reparación de explotaciones mineras de capital, la finalización de frentes de carbón, el suministro de equipos de excavación de túneles mineros, el transporte subterráneo de minas y proyectos de apoyo a las instalaciones de producción.
«DTEK Energy» garantiza un ciclo cerrado de generación de electricidad a partir del carbón. En enero de 2022, la capacidad instalada de la empresa en generación térmica era de 13,3 GW. La empresa ha establecido un ciclo de producción completo en la minería del carbón: extracción y enriquecimiento del carbón, ingeniería mecánica y mantenimiento de los equipos de la mina.
En la actualidad, la mayoría de las instalaciones de generación térmica del Grupo DTEK han sido destruidas como consecuencia de los ataques rusos.
El presidente Donald Trump ha firmado este lunes una orden ejecutiva para suspender temporalmente todos los programas de ayuda exterior de Estados Unidos durante 90 días a la espera de una revisión para determinar si cumplen los objetivos de su política, informa la web de la Casa Blanca.
«Todos los jefes de departamentos y agencias responsables de los programas de ayuda al desarrollo exterior de Estados Unidos deben suspender inmediatamente los nuevos compromisos y desembolsos de fondos de ayuda al desarrollo a gobiernos extranjeros y organizaciones no gubernamentales, organizaciones internacionales y contratistas que proporcionan ayuda al desarrollo hasta que se complete un análisis de dichos programas para determinar su eficacia y coherencia con la política exterior de Estados Unidos, que debe completarse en un plazo de 90 días a partir de la fecha de esta orden», dice el documento.
No está claro a cuánta ayuda se refiere la orden, ya que la financiación de muchos programas ya ha sido consignada por el Congreso y debería gastarse, si no se ha hecho ya.
En 2024, la Planta Minero-Metalúrgica de Kryvyi Rih (AMKR, Óblast de Dnipro) de ArcelorMittal Kryvyi Rih pagó 6.600 millones de UAH en impuestos y tasas a los presupuestos de todos los niveles, un 60% más que el total de pagos fiscales de 2023 (4.100 millones de UAH).
Según el comunicado de prensa de la planta del miércoles, 727 millones de UAH de los pagos presupuestarios del año pasado fueron a parar al presupuesto estatal y 3.000 millones de UAH a los presupuestos locales. La empresa también pagó casi 830 millones de UAH en concepto de impuesto social unificado y 2.100 millones de UAH en concepto de impuesto sobre el valor añadido por la importación de materias primas.
En la estructura de impuestos y tasas de 2024, la mayor cantidad se pagó en concepto de impuesto territorial. Así, la empresa pagó casi 2.200 millones de UAH en impuestos territoriales a la comunidad local de Kryvyi Rih, lo que supone 800 millones más que en 2023. Este impuesto se ha convertido en el principal componente del crecimiento de los pagos a los presupuestos locales.
Pavlo Zadorozhny, director financiero de AMKR, subrayó que la empresa sigue siendo un socio fiable del Estado a pesar de los retos de la guerra y de la difícil situación financiera de la empresa.
«En 2024, la empresa intentó alcanzar el punto de equilibrio y llevó a cabo una importante labor interna para reducir costes. Sin embargo, la inestabilidad del suministro energético debido a los ataques enemigos, las elevadas tarifas eléctricas y la necesidad de importar electricidad, la costosa logística y la desfavorable situación de los mercados mundiales, por desgracia, nos crearon obstáculos adicionales. Por tercer año consecutivo, hemos estado operando con pérdidas», dijo Zadorozhny.
Según él, a pesar de estos problemas, AMKR sigue trabajando en la mejora de su rendimiento operativo y financiero para garantizar el desarrollo futuro de la empresa y su personal, así como unos ingresos fiscales estables para el presupuesto estatal y las comunidades locales.
Como se ha informado, en 2023, AMKR pagó 4.100 millones de UAH en impuestos y derechos a los presupuestos de todos los niveles, lo que supone 2,1 veces menos que el total de pagos fiscales de 2022 (8.800 millones de UAH). De esta cantidad, 243 millones de UAH fueron a parar al presupuesto estatal y 2.200 millones de UAH a los presupuestos locales. Además, se pagaron casi 751 millones de UAH de impuesto social unificado y 856 millones de UAH de impuesto sobre el valor añadido sobre las importaciones de materias primas.
En 2022, AMKR redujo sus pagos de impuestos en un 39,7% debido a la disminución de la producción como resultado de la guerra – a 8,8 mil millones de UAH en impuestos y tasas en comparación con 14,6 mil millones de UAH en 2021.
En 2021, AMKR pagó 14.600 millones de UAH en impuestos y tasas a los presupuestos de todos los niveles, lo que supuso 2,3 veces más que el total de pagos fiscales en 2020 (6.400 millones de UAH).
«ArcelorMittal Kryvyi Rih es el mayor productor de acero laminado de Ucrania. Está especializada en productos largos, como barras corrugadas y alambrón.
ArcelorMittal es propietaria de la mayor planta minero-metalúrgica de Ucrania, ArcelorMittal Kryvyi Rih, y de varias pequeñas empresas, entre ellas ArcelorMittal Berislav.
