Seis pronosticadores económicos y equipos de análisis ucranianos han sido incluidos en el ranking internacional Best Economic Forecast Awards, que publica anualmente FocusEconomics, según los resultados de 2025.
Entre los participantes ucranianos en el ranking figuran Dmytro Taranenko y Olena Belan, de Dragon Capital; Oleksii Blinov, de Forbes Ukraine y Blinov Forecasting; Vitalii Kravchuk y Oleksandra Betlii, del Instituto de Estudios Económicos y Consultoría Política (IER); Hryhorii Kukuruza, de Ukraine Economic Outlook; así como el equipo analítico de ICU.
La clasificación de FocusEconomics abarca más de 100 países de todo el mundo y, en el caso de Ucrania, tiene en cuenta las previsiones de 32 equipos de análisis de bancos internacionales, centros de investigación y agencias de calificación. Los ganadores de cada categoría son aquellos participantes cuyas previsiones resultaron ser las más precisas.
En la clasificación general de Ucrania, el primer puesto lo ocupó S&P Global Market Intelligence, el segundo, Dragon Capital, y el tercero, Alexei Blinov. En la categoría de previsión del PIB, el segundo puesto también lo obtuvieron Dmitry Taranenko y Elena Belan, y el tercero, Vitaly Kravchuk y Alexandra Betliy.
En la previsión de la inflación, el primer puesto entre los analistas de Ucrania lo ocuparon Taranenko y Belan, el segundo, Blinov, y el tercero, S&P Global Market Intelligence. En la categoría de previsión del tipo de interés de referencia, el primer puesto lo ocupó Alexei Blinov. En la categoría de previsión del saldo presupuestario, el segundo puesto lo ocupó el equipo de ICU, mientras que en la previsión de la balanza de pagos, el primer puesto lo ocupó Grigori Kukuruza y el tercero, de nuevo, Alexei Blinov.
En la categoría de previsión del tipo de cambio, entre los líderes solo figuraban centros de análisis extranjeros. Esto demuestra que los expertos ucranianos destacan especialmente en la evaluación de los parámetros macroeconómicos internos, mientras que en las previsiones cambiarias siguen liderando los actores internacionales.
La promotora egipcia Ora Developers, vinculada al multimillonario Naguib Sawiris, amplía el proyecto de la nueva ciudad multifuncional Bayn en la zona de Gantut, entre Dubái y Abu Dabi. Según informa The Economic Times, la empresa ha aumentado su inversión en los Emiratos Árabes Unidos de 15 000 millones de dólares a 30 000 millones de dólares.
Según la publicación, el proyecto Bayn se está desarrollando como una auténtica «ciudad del futuro». Tras la adquisición de 4,8 millones de metros cuadrados adicionales de terreno, la reserva total de suelo de Ora Developers en los Emiratos Árabes Unidos ha aumentado hasta los 9,6 millones de metros cuadrados. El proyecto en sí está diseñado para albergar aproximadamente 16 000 viviendas.
Bayn incluirá parques empresariales, escuelas, hospitales, centros comerciales, oficinas y hoteles, es decir, no se trata simplemente de un complejo residencial, sino de la creación de un entorno urbano autónomo. La idea clave del proyecto es crear una comunidad cuyos residentes puedan vivir entre los dos mayores centros de negocios de los Emiratos y trabajar tanto en Dubái como en Abu Dabi.
La ampliación del proyecto se produce en un contexto de interés por el mercado inmobiliario de los EAU, que se mantiene a pesar de la tensión geopolítica en la región. Egipto, a través del capital privado, refuerza de hecho su presencia en uno de los mayores mercados inmobiliarios de Oriente Medio. El proyecto Bayn demuestra que la apuesta no se centra en la construcción puntual, sino en la creación a gran escala de un nuevo clúster urbano entre Dubái y Abu Dabi.
En el mercado del alquiler vacacional de la vecina Bulgaria podría producirse un notable encarecimiento de las viviendas, de aproximadamente un 25 % a un 30 %. Según informa el sitio web Novinite, la causa se atribuye a la entrada en vigor, a partir del 20 de mayo de 2026, de las nuevas normas europeas para el alquiler a corto plazo, por las que hasta la mitad de los anuncios en las grandes plataformas online podrían ser eliminados por no cumplir los requisitos.
Según las estimaciones de los participantes en el mercado, el efecto principal no estará relacionado con un aumento de la demanda, sino con una reducción de la oferta. Si una parte de los pequeños arrendadores abandona el mercado debido a los nuevos requisitos administrativos y al aumento de los costes, habrá menos pisos y apartamentos disponibles legalmente en los destinos turísticos populares, lo que impulsará los precios al alza. Al mismo tiempo, los representantes del sector hotelero consideran que el mercado será más transparente y los consumidores estarán mejor protegidos frente a ofertas informales y engañosas.
Si nos basamos en los indicadores de mercado disponibles, en 2025 el alquiler de alojamientos turísticos en Bulgaria seguía siendo relativamente asequible según los estándares de la UE. En abril de 2026, los precios medios de alquiler en las zonas turísticas oscilaban aproximadamente entre 5 y 11 euros por metro cuadrado al mes, dependiendo de la ubicación y el tipo de vivienda. Esto significa que un estudio de 35-40 m² solía costar entre 175 y 440 euros al mes, mientras que los apartamentos de 55-70 m² rondaban los 275-770 euros al mes.
Der türkische Immobilienmarkt zeigt erste Anzeichen einer möglichen Stabilisierung der ausländischen Nachfrage nach einer langen Phase des Rückgangs. Wie die „Hurriyet Daily News“ berichtet, rechnen Marktteilnehmer mit einer allmählichen Erholung der Aktivität ausländischer Käufer, auch wenn die Statistiken bislang noch schwach ausfallen. Im März 2026 erwarben Ausländer in der Türkei 1.353 Wohnimmobilien, was einem Rückgang von 20 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und der Anteil der Transaktionen mit Ausländern am Gesamtvolumen der Immobilienverkäufe betrug lediglich 1,2 %.
Die Erwartungen hinsichtlich einer Erholung der Nachfrage hängen weniger mit einer bereits eingetretenen drastischen Trendwende zusammen, sondern vielmehr damit, dass sich der Markt offenbar dem Tiefpunkt des Zyklus nähert. In den letzten zwei Jahren hat die Aktivität ausländischer Käufer in der Türkei vor dem Hintergrund veränderter Marktbedingungen, Wechselkursschwankungen, Anpassungen der Vorschriften für Aufenthaltsgenehmigungen und Staatsbürgerschaft durch Investitionen sowie eines allgemeinen Nachlassens des Interesses seitens eines Teils der traditionellen Käufer deutlich abgenommen. Dabei gehen die Marktteilnehmer selbst davon aus, dass sich der Sektor nach einem derart starken Einbruch wieder auf ein stabileres Nachfrageniveau zubewegen könnte.
Für ukrainische Käufer bleibt die Türkei einer der bedeutendsten ausländischen Immobilienmärkte. In den letzten Jahren gehörten ukrainische Staatsbürger zu den aktivsten ausländischen Immobilienkäufern im Land. Dies wird durch die offiziellen Statistiken von TurkStat bestätigt: Im Januar 2023 belegten die Ukrainer den vierten Platz unter den ausländischen Immobilienkäufern in der Türkei, im März 2024 den dritten Platz und im Dezember 2025 gehörten sie erneut zu den drei führenden Gruppen hinter den Bürgern Russlands und des Iran.
Diese Entwicklung zeigt, dass die Ukrainer selbst vor dem Hintergrund eines allgemeinen Rückgangs der ausländischen Nachfrage eine spürbare Präsenz auf dem türkischen Markt bewahrten. Die Türkei vereint für ukrainische Käufer traditionell mehrere attraktive Faktoren: eine vergleichsweise große Auswahl an Immobilien, ein für Ausländer verständliches Kaufverfahren, ein großes Angebot in Ferienorten und Großstädten sowie die Möglichkeit, Immobilien als Instrument für Wohnen, Erholung oder Kapitalerhalt zu nutzen.
La Administración estadounidense solo ha aprobado hasta ahora una solicitud en el marco del nuevo programa de inmigración «Trump Gold Card», a pesar de las declaraciones previas sobre posibles ingresos por valor de miles de millones. Así lo ha afirmado el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Latnik.
El programa, puesto en marcha en diciembre de 2025, ofrece la posibilidad de obtener el derecho de residencia en EE. UU. mediante un sistema similar a la tarjeta verde, a cambio de una aportación de 1 millón de dólares tras pasar un control de seguridad. Para la tramitación acelerada también se prevé una tasa adicional de 15 000 dólares. Al mismo tiempo, Latnik afirma que ya hay cientos de solicitantes en proceso de tramitación.
El modesto resultado actual contrasta fuertemente con las expectativas previas de las autoridades. Reuters recuerda que, ya en el inicio del programa, Latnik hablaba de un gran interés y de miles de participantes potenciales, así como de la posibilidad de obtener miles de millones de dólares gracias a la venta de estos visados. AP también señala que, en un principio, el programa se presentó como un posible sustituto del visado EB-5 y como un instrumento para atraer a extranjeros adinerados y capital a la economía estadounidense.
De este modo, por el momento, el programa sigue siendo más bien una iniciativa de relevancia política que una fuente de ingresos realmente significativa para el presupuesto de EE. UU.
Ukrzaliznytsia tiene previsto recibir la primera locomotora eléctrica Alstom UA8AC en el primer trimestre de 2027 y, en total, la empresa espera recibir 55 locomotoras de este tipo hasta finales de 2029, según informó el director de la oficina de proyectos internacionales de Ukrzaliznytsia, Volodymyr Shemaiev.
«Se tratará de una pequeña renovación de la flota de locomotoras eléctricas de mercancías, que servirán de base para la flota en los próximos años», señaló Shemaev durante la VIII Conferencia Internacional «Ferrocarriles de Ucrania: desarrollo e inversiones», celebrada en Kiev.
El viceministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios, Oleksii Balesta, informó en la conferencia de que, desde el inicio de la invasión a gran escala de Rusia, más de 300 locomotoras han resultado dañadas y unas 50 han quedado destruidas sin posibilidad de reparación.
Según datos de «Ukrzaliznytsia», durante el primer semestre de 2025 se dañaron 9 locomotoras diésel, durante el segundo, 119, y durante el primer trimestre de 2026, 81.
Como se informó, «Ukrzaliznytsia» firmó un contrato con Alstom Transport por un importe de 473 millones de euros tras una licitación internacional del Banco Mundial. Posteriormente, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo se sumó a la ejecución del proyecto.
Entre otros proyectos internacionales que «Ukrzaliznytsia» tiene previsto llevar a cabo, mencionó el acuerdo de cooperación firmado entre los Gobiernos de Ucrania y España para la creación de un vagón de montaje capaz de cambiar de ancho sin detenerse en marcha. Según sus palabras, la primera fase prevé la elaboración de la documentación de proyecto para dicho vagón.
«En Ucrania se fabricará un vagón de este tipo dentro de unos dos años, tras lo cual comenzarán las pruebas. Si el resultado de estas pruebas es positivo, se podrá hablar entonces de la producción comercial de dichos vagones y, en consecuencia, de vagones tanto para el mercado ucraniano como para los europeos», señaló el director de la oficina de proyectos internacionales de «Ukrzaliznytsia».
Shemaev también informó de que recientemente se celebró una reunión con socios coreanos, con los que «Ukrzaliznytsia» tiene previsto preparar, a lo largo de tres años, un estudio de viabilidad técnico-económico de una línea ferroviaria de alta velocidad desde Kiev hasta Lviv y, desde allí, hasta la frontera con Polonia.
Por otra parte, el director de la oficina de proyectos internacionales de «Ukrzaliznytsia» comunicó en declaraciones a la agencia «Interfax-Ucrania» que «Ukrzaliznytsia» se ha incorporado, por encargo del Gobierno, al proyecto de construcción de una central de generación de gas descentralizada. En concreto, ya se ha entregado el equipo con una potencia de 40 MW y actualmente se están llevando a cabo los trabajos preparatorios para su montaje.
Además, se ha completado la licitación según las normas del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) para 160 MW adicionales; sus resultados se encuentran en fase de firma y se espera que el suministro del equipo se realice en un plazo de hasta 8 meses.
Shemaev recordó que Ukrzaliznytsia está llevando a cabo este proyecto en colaboración con el BERD y la Comisión Europea, que cuenta con una subvención de 41 millones de euros, a lo que se suman otros 20 millones de libras en concepto de equipamiento aportados por el Reino Unido.
