El Consejo de Ministros convierte la empresa estatal «Bosques de Ucrania» en una sociedad anónima, pero el 100 % de las acciones seguirán siendo propiedad del Estado, según ha informado la primera ministra Yulia Svyrydenko.
«Hoy, en la reunión del Gobierno, se han tomado una serie de decisiones importantes para la estabilidad y el desarrollo del sector forestal. La empresa estatal «Bosques de Ucrania» pasará a ser una sociedad anónima. Lo hacemos para garantizar un modelo de gestión corporativa más eficaz, con una contabilidad transparente, y para aumentar la competitividad de la empresa», escribió Svyrydenko en su canal de Telegram tras la reunión del Gobierno del viernes.
Según ella, la transformación de la empresa en sociedad anónima no implica su privatización, ya que el 100 % de las acciones seguirán siendo propiedad del Estado.
Posteriormente, el mensaje de la primera ministra fue editado y se eliminó la información sobre esta decisión.
El Tribunal Económico de Cherkasy, a petición de la Fiscalía Regional de Cherkasy, devolvió al Estado el complejo inmobiliario de la empresa estatal «Kamyansky Alcohol and Distillery Plant», con una superficie de 26 000 m² y un valor de 451 millones de hryvnia, según se informa en el sitio web de la fiscalía.
La fiscalía regional recordó que el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania (FPEU) vendió en 2024 el complejo de la empresa estatal «Kamenskaya Spirtogorochny Kombinat» en una subasta electrónica. Durante la inspección, la fiscalía determinó que el comprador no había cumplido las condiciones del contrato, en particular, no había pagado la deuda con el presupuesto.
Debido al incumplimiento de las obligaciones, la fiscalía presentó una demanda ante el tribunal para rescindir el contrato de compraventa. El tribunal apoyó su posición.
«La decisión del tribunal se ha ejecutado: se ha inscrito en el Registro Estatal de Derechos Reales la información sobre la devolución del complejo inmobiliario a la propiedad del Estado, representado por el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania», subrayó la fiscalía regional de Cherkasy.
Como se informó, a la subasta para la venta de la «Fábrica de alcohol y vodka de Kamyanske» en 2024 se presentó un único comprador: la sociedad limitada «Agro Magnus». La empresa ofreció 7,78 millones de hryvnias por el único complejo inmobiliario de la empresa, que no funciona desde 2010.
Anteriormente, la sociedad limitada «Agro Magnus» intentó adquirir la fábrica de alcohol de Korostyshiv (región de Zhytomyr), pero perdió frente al ganador de la subasta, al ofrecer entonces un grivna menos por el activo. En 2021, la empresa también se presentó a la privatización de la mayor fábrica de alcohol de la región de Cherkasy, Kosar, pero también cedió ante otros participantes.
En el momento de la venta, la destilería de Kamyansk tenía una deuda de 9,78 millones de UAH y todos los bienes inmuebles de la empresa estaban embargados.
Metinvest Shipping, la división logística del grupo Metinvest, obtuvo en enero-septiembre de este año un beneficio neto de 114,146 millones de UAH, frente a las pérdidas netas de 16,227 millones de UAH registradas en el mismo periodo del año anterior.
Según el informe provisional de la empresa, al que ha tenido acceso la agencia Interfax-Ucrania, en el tercer trimestre de 2025 sus beneficios ascendieron a 81,299 millones de UAH. Los ingresos durante este periodo descendieron un 13 %, hasta alcanzar los 1075,2366 millones de UAH. Los beneficios no distribuidos a finales de septiembre ascendían a 1036,7237 millones de UAH.
La sociedad limitada cerró el año 2024 con unas pérdidas de 67,393 millones de UAH, mientras que en 2023 estas ascendieron a 729,472 millones de UAH.
Metinvest Shipping LLC forma parte del grupo Metinvest desde 2006. La empresa tiene sucursales en Mariúpol (actividad temporalmente suspendida) y Odesa. La actividad de la empresa abarca toda la gama de servicios de transporte de mercancías: organización del transporte por carretera y ferrocarril, despacho de aduanas, expedición, agencia marítima y fletamento de flota marítima.
Desde 2019, la empresa se dedica a la inspección de productos metálicos de las empresas del grupo Metinvest. Entre 2010 y 2024, Metinvest Shipping ha expedido más de 364 millones de toneladas de mercancías, ha prestado servicios de agencia a más de 9000 buques y ha transportado por ferrocarril alrededor de 896 millones de toneladas de mercancías. La empresa posee más de 2300 unidades de material rodante, incluidas 11 locomotoras diésel.
A 31 de diciembre de 2024, la plantilla media de la empresa era de 220 empleados.
Metinvest Holding es propietaria del 100 % de Metinvest Shipping »
El capital social de la sociedad es de 25,012 millones de UAH.
«Metinvest» es un grupo verticalmente integrado de empresas mineras y metalúrgicas. Sus empresas están ubicadas en Ucrania, en las regiones de Donetsk, Lugansk, Zaporizhia y Dnipropetrovsk, así como en países europeos.
Los principales accionistas del holding son el grupo SCM (71,24 %) y Smart Holding (23,76 %). Metinvest Holding LLC es la empresa gestora del grupo Metinvest.
Entre enero y octubre de 2025, Ucrania aumentó las importaciones de tomates en un 4,3 %, hasta alcanzar las 81 820 toneladas, y las de pepinos en un 13,6 %, hasta alcanzar las 109 560 toneladas, en comparación con el mismo periodo del año anterior, según informó el Servicio Estatal de Aduanas.
Según las estadísticas publicadas, en términos monetarios, las importaciones de tomates durante el período del informe aumentaron un 18,2 %, hasta alcanzar los 16,92 millones de dólares, y las de pepinos, un 30 %, hasta alcanzar los 23,39 millones.
La mayor parte de las importaciones de tomates procedían de Turquía (64,3 % del total), Polonia (11,7 %) y los Países Bajos (11,18 %). Los tres principales proveedores de pepinos a Ucrania fueron Turquía (88,2 %), España (3,7 %) y Finlandia (2 %).
Hace un año, los principales proveedores de tomates a Ucrania en enero-octubre fueron Turquía (73,6 %), Polonia (12,3 %) y Marruecos (5,9 %), y los de pepinos, Turquía (85,2 %), Polonia (4 %) y los Países Bajos (3,1 %).
Las exportaciones de tomates en enero-octubre de este año ascendieron a 393 toneladas, frente a las 301 toneladas de hace un año. Este año los compraron Moldavia (60,6 %), Polonia (36,4 %) y Singapur (0,8 %), mientras que el año pasado fueron Moldavia (87,4 %), Lituania (7,6 %) y Malasia (1 %).
En los 10 meses de 2025 se suministraron 2,44 mil toneladas de pepinos ucranianos a los mercados externos, frente a las 1,01 mil toneladas del mismo período del año pasado. Los principales compradores fueron Polonia (52,3 %), Estonia (37,5 %) y Moldavia (8 %). Hace un año, estos tres países ocupaban los mismos puestos, pero sus cuotas en la estructura de compras eran diferentes: Estonia representaba entonces el 54,7 % de los suministros, Polonia el 26,3 % y Moldavia el 10,5 %.
Como se informó, en julio de 2025 Ucrania introdujo derechos antidumping sobre las importaciones de pepinos y tomates frescos de Turquía del 20,1 % y el 26,9 %, respectivamente, por un período de cinco años. Estas medidas se aplicaron para proteger a los productores ucranianos de las importaciones objeto de dumping, que causaron daños a los invernaderos nacionales.
La empresa minera y metalúrgica Kryvyi Rih PJSC «ArcelorMittal Kryvyi Rih» (AMKR, región de Dnipropetrovsk) ha adquirido y puesto en funcionamiento una nueva grúa pórtico en el taller de reparación (TR) del departamento minero (DM).
Según la información facilitada por la empresa en el periódico corporativo «Metalurg», el uso de la nueva grúa ha hecho que el traslado de cargas sea más seguro.
Al mismo tiempo, se precisa que el proyecto de sustitución de la grúa se ha llevado a cabo en el marco del trabajo para alcanzar los niveles de las normas corporativas FPS en materia de seguridad y salud en el trabajo.
La ingeniera jefe de gestión de proyectos del DG, Liubov Yevseyenko, señaló que este tipo de grúas se fabrican individualmente según las necesidades de quienes las van a utilizar.
«En primer lugar, junto con los expertos del taller de reparación, determinamos qué equipo necesitaban. Sobre esta base, se elaboró un plano en el que se describían las características de la futura grúa. A continuación, se trabajó con empresas capaces de fabricar una grúa de calidad, de acuerdo con las normas y en los plazos que nos satisfacían. De entre varias opciones, se eligió la que más se ajustaba a los criterios. Se inició el trabajo de fabricación del equipo», explicó.
El jefe del RC GD, Igor Maly, valoró muy positivamente el trabajo de los contratistas que fabricaron la grúa y luego participaron en su montaje y ajuste.
«Nuestro taller realiza trabajos de reparación y fabricación de estructuras metálicas, piezas de repuesto, conjuntos y mecanismos. Necesitábamos urgentemente una grúa de este tipo. Sustituyó a la antigua, cuyo funcionamiento ya no se podía considerar seguro. Además, había una necesidad apremiante de contar con un equipo más potente: la antigua grúa tenía una capacidad de carga de 5 toneladas, pero últimamente hemos empezado a trabajar con productos y materiales más pesados», explicó el jefe del taller.
Añadió que el contratista, la fábrica de equipos de elevación y transporte de Kiev, fabricó la grúa rápidamente, con calidad y de acuerdo con los requisitos. Junto con la grúa, también se sustituyó la vía por la que se desplaza.
«ArcelorMittal Kryvyi Rih» es el mayor fabricante de productos laminados de acero de Ucrania. Se especializa en la producción de productos laminados largos, en particular, armaduras y alambrón. La empresa tiene un ciclo de producción completo, con una capacidad de producción anual de más de 6 millones de toneladas de acero, más de 5 millones de toneladas de productos laminados y más de 5,5 millones de toneladas de hierro fundido.
ArcelorMittal posee en Ucrania el mayor complejo minero-metalúrgico «ArcelorMittal Kryvyi Rih» y una serie de pequeñas empresas, en particular, la sociedad anónima «ArcelorMittal Beryslav».
El Museo del Louvre de París aumentará considerablemente el precio de las entradas para la mayoría de los visitantes de países que no pertenecen a la Unión Europea ni al Espacio Económico Europeo (EEE) a partir del próximo año. Así lo informan Euronews Serbia y el periódico serbio «Politika», citando la decisión del consejo del museo y materiales de la BBC.
A partir del 14 de enero de 2026, la entrada para los turistas de países fuera de la UE y del EEE (que, además de los países de la UE, incluye a Noruega, Islandia y Liechtenstein) subirá de 22 a 32 euros, es decir, un 45 %.
Las nuevas tarifas se aplicarán, en particular, a los ciudadanos de Estados Unidos, Reino Unido, China y todos los países que no son miembros de la UE o del EEE, es decir, los países de los Balcanes Occidentales (incluidos Serbia, Montenegro, Macedonia del Norte, Albania, Bosnia y Herzegovina), Ucrania, Rusia, Turquía, los países de Oriente Medio, África, América Latina y la mayor parte de Asia.
Según datos del propio Louvre, en 2024 visitaron el museo alrededor de 8,7 millones de personas, de las cuales aproximadamente el 69 % eran turistas extranjeros; más del 10 % del flujo correspondió a ciudadanos estadounidenses y alrededor del 6 % a visitantes chinos. Las autoridades francesas y la dirección del museo esperan que el aumento de los precios para los no europeos genere decenas de millones de euros de ingresos adicionales, que se destinarán a reforzar la seguridad y a una reconstrucción a gran escala del edificio y de los espacios expositivos.
