En 2026, la prestación máxima por desempleo es de 8647 grivnas y la mínima, de 3900 grivnas, según ha informado la directora del Centro Estatal de Empleo, Yulia Zhovtyak.
«Desde el 1 de enero, el salario mínimo ha aumentado en Ucrania y ahora asciende a 8647 grivnas. Este indicador es un componente económico clave de los programas activos de promoción del empleo que lleva a cabo el Servicio Estatal de Empleo. Por lo tanto, junto con este estándar social, también aumentan automáticamente las prestaciones básicas para las personas y las compensaciones para las empresas. Ayuda para quienes buscan trabajo: la prestación máxima por desempleo es ahora de 8647 UAH, y la mínima, de 3900 UAH (en 2025, estas prestaciones eran de 8000 y 3000 UAH, respectivamente, según IF-U)», escribió Zhovtyak en Facebook.
Según ella, desde el inicio de la invasión a gran escala, 1,4 millones de personas han recibido esta ayuda.
También ha aumentado a 17 294 UAH la compensación por el empleo de ciudadanos desplazados forzosamente que buscan trabajo (en 2025 era de 16 000 UAH).
Además, la cobertura de los gastos de empleo de los veteranos y veteranas ha aumentado a 8647 UAH, y la de los jóvenes menores de 35 años para su primer empleo, a 4323 UAH.
«Gracias a estos programas de compensación, se ha dado empleo a casi 62 000 ciudadanos desplazados internos, casi 800 veteranos y veteranas y 2800 jóvenes», explicó la directora.
Entre otras cosas, las compensaciones por la adaptación de puestos de trabajo para personas con discapacidad del grupo I aumentaron a 129 705 UAH, y las del grupo II, a 86 470 UAH (en 2025, 120 000 y 80 000 UAH, respectivamente).
«Ejército de Reconstrucción»: la remuneración por un mes completo de trabajos de utilidad pública es ahora de 12 970 UAH. Para las zonas cercanas al frente, así como para los veteranos y veteranas, aumenta a 17 294 UAH. En el marco del proyecto «Ejército de la reconstrucción», se ha incorporado a 82 000 personas a trabajos temporales y se han expedido más de 330 000 remisiones», añadió Zhovtyak.
La sociedad anónima privada «Zaporizhkox», uno de los mayores productores de productos coquíquicos de Ucrania, perteneciente al grupo «Metinvest», aumentó en 2025 la producción de coque de horno en un 2,7 % en comparación con 2024, pasando de 874 700 toneladas a 898 300 toneladas.
Según datos de la empresa, en diciembre se produjeron 73 300 toneladas de coque, frente a las 76 300 toneladas del mes anterior.
Como se informó, en 2024, Zaporizhkoksk aumentó la producción de coque de horno por 2,1 % en comparación con 2023, hasta 874,7 mil toneladas, frente a 856,8 mil toneladas.
En 2023, Zaporizhzhya Coke aumentó la producción de coque de horno en un 16 % en comparación con 2022, pasando de 737 400 toneladas a 856 800 toneladas.
Zaporizhzhya Coke cuenta con un ciclo tecnológico completo de procesamiento de productos coquícolas.
Metinvest es un grupo de empresas mineras verticalmente integrado. Sus principales accionistas son el grupo SCM (71,24 %) y Smart Holding (23,76 %). Metinvest Holding LLC es la empresa gestora del grupo Metinvest.
La cadena ucraniana de electrodomésticos y electrónica «Foxtrot» abrió cinco tiendas nuevas y renovó otras cinco en 2025, según informó la empresa en su página web.
«A lo largo de 2025, Foxtrot abrió cinco nuevas tiendas en Chaban, Brovary, Odesa, Kryvyi Rih y Járkov. Al mismo tiempo, la empresa renovó otras cinco tiendas: en Uzhhorod, Lviv, Khust, Myrhorod y Kalush», se indica en el comunicado.
Además, el año pasado también creció la venta online del minorista. Según sus datos, el tráfico de la tienda online creció un 46 % al final del año, y el volumen de ventas, un 76 %. Las cifras de visitas y volumen de ventas a través de la aplicación móvil se triplicaron, señaló la empresa.
Según los datos de Foxtrot, el número de clientes activos aumentó un 11 % el año pasado, la frecuencia de las compras un 3 % y el nivel de retención de clientes un 12 %. En general, la empresa aumentó el número de clientes en casi un 9 % durante el año, hasta alcanzar los 15,1 millones.
A finales de 2025, la empresa contaba con 3226 empleados.
Según informó el minorista, a lo largo de 2025, Foxtrot entregó a las unidades militares equipos y otros medios por un valor de más de 10,2 millones de UAH, y el volumen total de ayuda desde el inicio de la invasión a gran escala de la Federación de Rusia en Ucrania alcanzó los 52,7 millones de UAH.
Foxtrot es una de las mayores cadenas minoristas omnicanal de Ucrania por número de tiendas y volumen de ventas de electrónica y electrodomésticos. A principios de 2026, la empresa cuenta con 127 tiendas en 67 ciudades, la plataforma online Foxtrot.ua y la aplicación móvil del mismo nombre.
Según los datos de Opendatabot, los ingresos de FTD-Retail LLC (Kiev), que desarrolla la red, aumentaron en 2024 un 17,6 % en comparación con 2023, hasta alcanzar los 14 882,632 millones de UAH, pero obtuvo un beneficio neto menor: 6 millones 721 mil UAH frente a 314 millones 436 mil UAH, respectivamente.
En los nueve meses de 2025, la empresa obtuvo 12 100 millones de UAH de ingresos y 167,4 millones de UAH de pérdidas netas.
Los fundadores del minorista omnicanal «Foxtrot» son los empresarios ucranianos Gennadiy Vykhodtsev y Valeriy Makovetskiy.
El holding agrícola «Agro-Región» ha concluido la campaña de recolección de 2025 con un rendimiento récord de maíz de 9,64 toneladas por hectárea, según ha informado el servicio de prensa del holding agrícola en Facebook.
En «Agro-Región» constataron que los indicadores de rendimiento en la temporada 2025 superaron las previsiones planificadas. Una de las unidades de producción, en concreto «AR Bozna», batió su propio récord de rendimiento y el de otras unidades, y alcanzó un rendimiento de 11,87 toneladas/ha.
El agrónomo jefe del grupo Agro-Región, Yuriy Lysak, recordó que el año 2025 se caracterizó por unas condiciones climáticas frías: la primavera comenzó con retraso y todos los cultivos, especialmente el maíz, no recibieron la cantidad de calor necesaria. Por eso, la cosecha comenzó con un retraso de casi dos semanas. A pesar del aumento de la humedad del maíz, que afectó al rendimiento de los silos, los resultados de la cosecha, según el experto, fueron «realmente impresionantes».
«Gracias a las Fuerzas Armadas de Ucrania, así como al trabajo coordinado de los equipos agronómicos, de ingeniería y de los silos, logramos alcanzar excelentes resultados», resumió Lysak.
El holding agrícola «Agro-Región» posee un banco de tierras de 39 000 hectáreas en las regiones de Kiev, Chernígov, Zhytomyr y Khmelnitski. Se especializa en la producción vegetal. Está compuesto por 11 empresas, agrupadas en cuatro clústeres de cultivo. Cuenta con dos silos: el de Boryspil, con una capacidad de 73 000 toneladas, y el de Myropil, con una capacidad de 52 000 toneladas.
La cosecha anual de cereales y oleaginosas de «Agro-Region» es de 200 000 toneladas.
La empresa sueca Lobiu Sala AB, propiedad del exministro de Economía de Ucrania Aivaras Abromavičius, recibió en abril de 2021 la autorización del Comité Antimonopolio de Ucrania para adquirir la empresa sueca Agro Region Stockholm Holding, que gestiona en Ucrania el grupo de empresas Agro-Region.
Las ciudades ucranianas recibieron 107 trolebuses en 2025, de los cuales 75 eran nuevos, frente a los 34 trolebuses (28 nuevos) de 2024, según informa el recurso AllTransUA.
«El año 2025 se convirtió en el año de la recuperación del mercado de trolebuses en Ucrania y, aunque las cifras siguen siendo inferiores a las entregas realizadas entre 2014 y 2021, las ciudades ucranianas recibieron 107 trolebuses, lo que supone un récord durante la guerra a gran escala con Rusia. La mayor parte son trolebuses nuevos (75 unidades), la mayoría de los cuales (66 unidades) se adquirieron en el marco de la cooperación con organizaciones financieras internacionales (OFI). En 2024 se firmaron muchos acuerdos que comenzaron a aplicarse en 2025», se indica en el comunicado publicado en el sitio web del recurso informativo.
En general, según los datos gráficos de AllTransUA, el año pasado, las ciudades que recibieron más trolebuses nuevos con fondos de las OIF fueron Khmelnytskyi (30 unidades) y Mykolaiv (24 unidades). También se entregaron ocho trolebuses a Kremenchuk y cuatro a Ivano-Frankivsk.
Según los expertos, en 2025 el mercado de trolebuses nuevos estuvo dominado casi a partes iguales por Etalon (fabricante: Chernihiv Automobile Plant) y PTS (Politechnoservice), que cubrieron el 91 % del mercado, mientras que el resto de los suministros fueron cubiertos por Elektron de Lviv (5 %) y la empresa comercial Litan (marca Dnipro, 4 %), que fabricaron trolebuses por primera vez en varios años.
En concreto, «Elektron» comenzó a suministrar a Ivano-Frankivsk, y «Litan» fabricó trolebuses para Mykolaiv con carrocerías bielorrusas MAZ, completando el suministro de un lote que se vio interrumpido por el inicio de la invasión a gran escala.
«La cuestión del origen de las carrocerías sigue abierta: se desconoce si llegaron a Ucrania antes de 2022 o si se obtuvieron por vías indirectas más tarde», se afirma en el comunicado.
Solo Chernígov (tres trolebuses Etalon T121 «Barvinok») y Chernivtsi (seis trolebuses PTS T123) recibieron nuevos trolebuses con fondos presupuestarios.
El principal destinatario de los trolebuses usados fue Járkov, que recibió 26 trolebuses Škoda de diferentes modelos, mientras que Rivne adquirió cuatro trolebuses Solaris Trollio de Lublin e Ivano-Frankivsk recibió el último Gräf & Stift de Austria.
Además, la ciudad de Dnipro realizó una sustitución de la carrocería del trolebús YMZ T1 utilizando una carrocería sin usar de la década de 1990 (en total hay tres vehículos de este tipo en la ciudad).
«En 2026 esperamos que continúen los ingresos por los acuerdos ya vigentes en el marco de la cooperación con las instituciones financieras internacionales, tanto por la finalización de las entregas iniciadas (en particular, Ivano-Frankivsk, Kremenchuk) como por los ingresos a otras ciudades, en particular a Lutsk, Ternopil y Chernivtsi», se indica en el comunicado.
Según datos de AllTransUA, en 2024 se suministró al mercado la menor cantidad de trolebuses desde 2009, y en comparación con 2023, los suministros se redujeron en un tercio.
Antes de la guerra, en 2021, las ciudades ucranianas compraron 170 trolebuses, y en 2020, 337.
El grupo de empresas Greenville ha puesto en funcionamiento 15 400 m² de viviendas en Lviv en 2025 y continúa con la ejecución de dos proyectos en la capital, según ha informado su servicio de prensa a la agencia «Interfax-Ucrania».
«En 2025, en Lviv, prácticamente hemos terminado el complejo residencial Greenville Park Lviv. Se han construido 15 435,6 metros cuadrados (276 apartamentos) en un año. En noviembre de 2025 se puso en funcionamiento el último edificio del complejo, por lo que ahora todos los edificios residenciales de Greenville Park Lviv están completamente terminados. Actualmente se están llevando a cabo los trabajos finales de construcción del aparcamiento, que es la etapa final de la ejecución del proyecto», informó Yulia Bilen, directora del departamento de ventas de Greenville en Lviv.
Según ella, el aspecto de la inclusividad se incorporó al proyecto Greenville Park Lviv incluso antes de la guerra a gran escala, en particular, se previeron entradas sin barreras, distribuciones cómodas y zonas comunes accesibles. Sin embargo, durante la construcción se introdujeron cambios importantes.
«Sí, con los primeros apagones, ajustamos rápidamente las soluciones técnicas. En particular, en el edificio más alto, de 20 plantas, se instaló un sistema de alimentación eléctrica de reserva. El edificio se equipó con un generador que garantiza el funcionamiento de los ascensores y las zonas comunes durante los cortes de electricidad», explica Bilen.
En cuanto a los proyectos de la empresa en la capital, en los complejos residenciales de clase business Greenville Park y Greenville, en Pechersk, se están construyendo aparcamientos subterráneos de varias plantas en la parte del zócalo, refugios y generadores. Las medidas de inclusividad están previstas en la norma DBN «Inclusividad de edificios y estructuras»: rampas, indicadores con inscripciones en braille, acompañamiento vocal en ascensores, etc. También funciona un sistema que lleva la cabina del ascensor al piso más cercano, lo que evita que se quede atascada durante cortes de electricidad de emergencia.
«Intentamos seguir el principio «8/80»: que el territorio del complejo residencial sea igual de cómodo para un niño de 8 años que para un jubilado de 80. Este entorno incluye amplias zonas peatonales, rampas, ascensores con una entrada amplia, navegación, guía por voz, iluminación, etc.», explicó Natalia Dubik, directora de proyectos de Greenville en Kiev.
Greenville es un grupo de empresas integrado verticalmente que lleva más de 20 años trabajando en el sector de las energías renovables y los inmuebles residenciales y comerciales. Según el portal de nuevas construcciones LUN, la empresa desarrolla su actividad en Kiev y Lviv, y desde 2010 ha puesto en funcionamiento 45 edificios, con 6 edificios en fase de construcción.
