La empresa West Berry (Drohobych, región de Lviv), uno de los principales exportadores ucranianos de bayas congeladas, ha puesto en marcha una nueva planta de producción con modernas líneas de clasificación, procesamiento y túneles de congelación rápida, según ha informado el Ayuntamiento de Drohobych.
Según el comunicado, la nueva instalación, con una superficie de unos 10 000 m², se construyó en seis meses. El proyecto incluye dos túneles de congelación rápida con una capacidad total de 7 toneladas por hora (3,5 toneladas cada uno) y seis cámaras de almacenamiento de productos.
«Nuestro objetivo es garantizar el ciclo completo de producción: desde el cultivo y la recolección de bayas hasta la congelación y la venta de productos terminados en los mercados europeos», señaló el director de la empresa, Volodymyr Sambirskyi.
Actualmente, la empresa está terminando de acondicionar las oficinas, el comedor y un moderno refugio.
En 2025, la empresa ganó un programa de subvenciones de la FAO y la Unión Europea por un importe de 150 000 dólares, lo que le permitió acelerar la puesta en marcha de nuevas líneas.
La empresa West Berry fue fundada en 2016. Se especializa en la recolección y congelación de bayas silvestres y cultivadas (espino amarillo, grosellas, arándanos, frambuesas, saúco, etc.). Los productos se exportan a Alemania, Italia, Francia, Polonia y los países bálticos.
Según datos de Fixygen, la empresa privada «Kordelevsky Combinated Feed Plant» tiene previsto celebrar una junta general de accionistas el 14 de abril de 2026.
La empresa privada «Kordelevsky Combi-Feed Plant» es una empresa de procesamiento agrícola dedicada a la producción de piensos compuestos y componentes alimenticios para la ganadería.
La planta «Kametstal» del grupo minero y metalúrgico «Metinvest», creada en las instalaciones del combinado metalúrgico de Dniprovsk (Kamensk, región de Dnipropetrovsk), redujo sus pagos de impuestos y tasas en un 30,5 % en 2025 en comparación con 2024, hasta alcanzar los 1957 millones de UAH frente a los 2815 millones de UAH.
Según el comunicado de prensa, por cuarto año consecutivo, en un contexto de amenazas bélicas y retos energéticos, «Kametstal» sigue siendo una base sólida de la economía ucraniana y el principal contribuyente al presupuesto municipal.
Así, en 2025, el presupuesto de la ciudad de Kamyanske recibió más de 744 millones de UAH de Kametstal, lo que supone 105 millones más que en 2024. Los presupuestos regional y estatal recibieron más de 1013 millones de UAH.
Cabe señalar que la mayor parte de los ingresos fiscales de las arcas locales y estatales procedentes de la empresa en 2025 provino de la contribución social única, que ascendió a casi 588 millones de UAH (+28 % con respecto a 2024), el impuesto sobre la renta de las personas físicas, que ascendió a casi 502 millones de UAH (+27 % con respecto a 2024), y el impuesto sobre la propiedad inmobiliaria, que aumentó en casi 44 millones de UAH con respecto a 2024 y ascendió a casi 430 millones de UAH (+11 % con respecto a 2024).
Las deducciones del impuesto ecológico durante los 12 meses de 2025 ascendieron a más de 146 millones de UAH.
La directora financiera de la planta, Yevgeniya Zhamiashvili, señaló que el año pasado las deducciones de «Kametstali» al presupuesto municipal aumentaron un 16 % en comparación con 2024 y representan una parte significativa de todos los ingresos locales.
«Para la ciudad, esto significa el funcionamiento estable de los hospitales, los servicios públicos y la implementación de programas prioritarios», señaló.
Según el informe provisional de Kametstali para el cuarto trimestre de 2025, los principales acontecimientos, riesgos e incertidumbres importantes que se produjeron durante el período del informe y que afectaron a los estados financieros intermedios son, en particular, la interrupción de las rutas de producción y logística, la destrucción de infraestructuras, la limitación de las existencias y las posibilidades de importación y exportación debido al recrudecimiento de las hostilidades en la región, la crisis energética, la escasez de personal, los riesgos económicos y jurídicos, el aumento significativo del tipo de cambio, etc.
La sociedad también se ve afectada por el riesgo crediticio, el riesgo de gestión del capital, la liquidez, el riesgo de mercado y la influencia del estado de guerra, según se indica en el documento.
En el comunicado de prensa de la planta también se informa de que en 2025 la coquería produjo 201 700 toneladas de coque para la producción de alto horno de la empresa. El año pasado fue para los coquistas un periodo de verdadera prueba de resistencia y, al mismo tiempo, de alta eficiencia: el efecto económico total de la división coquista (KHP) ascendió a 1,203 millones de dólares, de los cuales la mayor parte (959 000 dólares) corresponde a la coquería.
Como se informó, en 2024 Kametstal aumentó en un 30 % el pago de impuestos y tasas en comparación con 2023, hasta alcanzar casi 2815 millones de UAH. El presupuesto de la ciudad de Kamyanske recibió casi 639 millones de UAH, 34 millones más que en 2023. Los presupuestos regional y estatal recibieron casi 2176 millones de UAH. Las mayores deducciones a los presupuestos de diferentes niveles fueron: el impuesto sobre la renta de las personas físicas (IRP), con casi 457 millones de UAH (+14 % con respecto a 2023), y el impuesto sobre la propiedad inmobiliaria al presupuesto local, que aumentó en 21,5 millones de UAH con respecto a 2023, hasta alcanzar más de 386 millones de UAH (+6 % con respecto a 2023). También se recaudaron importantes impuestos sobre la renta de las personas físicas, casi 394 millones de UAH (+12 % con respecto a 2023), y el impuesto militar ascendió a 37 millones de UAH (+28 % con respecto a 2023).
El impuesto ecológico aumentó un 17,5 % con respecto a 2023, hasta alcanzar los 181 millones de UAH.
En 2023, Kametstal aumentó el pago de impuestos y tasas en un 34,8 % en comparación con 2022, hasta alcanzar los 2154 millones de UAH. En 2022, Kametstal pagó 1598 millones de UAH en impuestos y tasas, lo que supone un aumento con respecto a 2021.
Kametstal se creó sobre la base de la sociedad anónima privada «Dniprovsky Coke Chemical Plant» (DKHP) y la sociedad anónima pública «Dniprovsky Metallurgical Plant» (DMK).
Según informa Fixygen, la empresa privada «Fábrica de confección de Uzhhorod» ha programado la celebración de una junta general de accionistas para el 19 de marzo de 2026.
En la información facilitada sobre la junta no se indican las principales cuestiones que se someterán a votación.
PrAT «Fábrica de confección de Uzhgorod» es una planta de producción de la industria ligera en la región de Transcarpatia, especializada en prendas de vestir y producción por contrato.
Dinámica de la importación de servicios en enero-septiembre de 2025 por posiciones más importantes en relación con el mismos período de 2024, %
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Representantes de Ucrania y Rumanía debatieron el estado de ejecución del proyecto de construcción del puesto fronterizo internacional «Bila Tserkva – Sighetu Marmației» en la frontera ucraniano-rumana, así como las perspectivas de desarrollo de la infraestructura fronteriza entre ambos países.
Durante la reunión de trabajo, los participantes se informaron sobre el avance de las obras directamente en el sitio de construcción. En particular, actualmente a lo largo de la orilla del río Tisza continúa la construcción de un muro de contención, y también se ha formado un terraplén para la ubicación de las instalaciones de la primera y la segunda fases de construcción del puesto fronterizo.
Las partes destacaron la importancia de la ejecución del proyecto para aumentar la capacidad de paso de la frontera, desarrollar las conexiones de transporte y activar la cooperación económica entre las regiones.
Se prestó especial atención durante las conversaciones a las perspectivas de apertura de nuevos puntos de cruce de la frontera estatal: «Yablunivka – Remety» y «Khyzha – Tarna Mare». Se espera que su puesta en marcha contribuya a ampliar la cooperación transfronteriza, simplificar la logística y fortalecer las relaciones de asociación.
La ejecución de proyectos de infraestructura en la frontera se considera una de las direcciones clave para el desarrollo de las zonas fronterizas y la integración de las rutas de transporte en la región.
