Los ministros de Finanzas del G7 debatieron opciones para utilizar los intereses de los activos rusos congelados para ayudar a Ucrania. Kiev ha intensificado sus peticiones de más ayuda financiera internacional para luchar contra la invasión de Moscú.
Los ministros de Finanzas del Grupo de los Siete (G7), formado por las democracias más ricas, afirmaron el sábado que se habían producido «avances», pero no un gran progreso, en las conversaciones sobre el uso de los activos rusos congelados para ayudar a Ucrania, que sigue luchando contra las tropas rusas que han invadido su territorio.
La reunión ministerial del G7 en la ciudad de Stresa, en el norte de Italia, se centró principalmente en cómo encontrar más fondos para Ucrania mientras Rusia prosigue una nueva ofensiva en la región de Kharkiv en el tercer año de su invasión no provocada.
El G7 y sus aliados congelaron unos 300.000 millones de dólares (276.000 millones de euros) en activos rusos poco después de que Moscú lanzara una invasión a gran escala de su vecino en febrero de 2022.
La reunión se celebró después de que la UE aprobara formalmente esta semana un plan para utilizar los intereses de los activos rusos congelados, estimando que podría reportar a Ucrania hasta 3.000 millones de euros anuales.
¿Qué dijeron los ministros sobre las conversaciones?
Los ministros de Finanzas del G7 no informaron el sábado de que hubieran alcanzado un acuerdo definitivo sobre el uso de los activos rusos.
«Estamos avanzando en nuestras conversaciones sobre posibles formas de utilizar los beneficios extraordinarios generados por los activos soberanos rusos inmovilizados en beneficio de Ucrania, de conformidad con el derecho internacional y nuestros respectivos sistemas jurídicos», afirmaron los ministros en una declaración final.
Los ministros reafirmaron que los activos rusos permanecerán inmovilizados «hasta que Rusia pague por los daños que ha causado a Ucrania». También plantearon la posibilidad de nuevas sanciones contra Moscú.
El ministro italiano de Finanzas, Giancarlo Giorgetti, dijo que los ministros se enfrentaban a cuestiones técnicas y jurídicas, pero que esperaban presentar una propuesta antes de la cumbre del G7 del mes que viene en Apulia (Italia).
«No negamos las dificultades, pero hay una firme determinación de encontrar una solución», afirmó.
¿Qué planes se han discutido?
El ministro francés de Finanzas, Bruno Le Maire, dijo que los ministros trataron de «alcanzar un acuerdo político de principio» y no una solución prefabricada.
Así consta en un borrador de declaración tras la reunión, al que tuvo acceso la agencia de noticias Reuters: «Estamos avanzando en nuestras discusiones sobre posibles formas de devolver a Ucrania los beneficios extraordinarios generados por los activos soberanos rusos inmovilizados.»
La declaración no proporcionó cifras ni detalles, lo que sugiere que es necesario resolver una serie de cuestiones jurídicas y técnicas antes de que puedan realizarse dichos préstamos.
Cualquier acuerdo detallado requeriría la aprobación de los líderes del G7, que se reunirán el mes próximo en Apulia (Italia).
Estados Unidos, por su parte, está pidiendo a sus socios del G7 -Japón, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y Canadá- que creen una línea de crédito para Ucrania, garantizada por los futuros intereses devengados por los activos rusos congelados.
Esta propuesta, que podría proporcionar a Kiev 50.000 millones de dólares a corto plazo, plantea varios interrogantes, entre ellos quién emitiría la deuda y cómo se repartirían los riesgos entre los socios del G7.
Al término de la reunión, la Secretaria del Tesoro de EE.UU., Janet Yellen, declaró que un préstamo a Ucrania respaldado por el producto de los activos soberanos rusos congelados era una «opción básica» que los líderes del G7 debían considerar en junio, pero añadió que no quería «quitar nada de la mesa como posibilidad futura».
El sábado, el Ministro de Finanzas de Ucrania, Sergiy Marchenko, se unirá a los ministros.
Fuente: https://www.dw.com/en/g7-makes-progress-but-no-deal-on-russian-assets-for-kyiv/a-69181131
Dinámica de la importación de mercancías en enero-febrero de 2024 por las partidas más importantes en relación con el mismo periodo de 2023, %.Fuente: Open4Business.com.ua y experts.news 
Fuente: Open4Business.com.ua y experts.news
El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, ha anunciado la entrega de otro sistema de defensa aérea Iris-T a Ucrania, según informó el viernes la plataforma de medios sociales X del Ministerio de Defensa alemán.
«Hemos vuelto a entregar a Ucrania una unidad de fuego combinada formada por el IRIS T SLM y el IRIS T SLS, un sistema de defensa aérea de medio y corto alcance moderno y bien probado, directamente de la industria alemana», declaró Pistorius.
Señaló que el nuevo sistema de defensa aérea reforzará la defensa aérea de Ucrania junto con el sistema Patriot entregado recientemente.
En 2023, los países de la Unión Europea importaron 163,7 mil toneladas de miel por un total de 359,3 millones de euros, según la Oficina Estadística de la Unión Europea (Eurostat).
Las exportaciones de miel de los países de la UE ascendieron a solo 24,9 mil toneladas por valor de 146 millones de euros.
En 10 años, desde 2013, las importaciones han aumentado un 20%, mientras que las exportaciones han crecido un 14%.
El año pasado, los principales proveedores de miel a la UE fueron China (60,2 mil toneladas, o el 37% de todos los suministros extranjeros), Ucrania (45,8 mil toneladas, 28%), Argentina (20,4 mil toneladas, 12%), México (10,7 mil toneladas, 7%) y Cuba (4,7 mil toneladas, 3%).
El Reino Unido se convirtió en el principal importador de miel de la Unión Europea: 4,3 mil toneladas. Arabia Saudí, Suiza y EE.UU. importaron más de 3.000 toneladas.
Alemania se convirtió en el mayor comprador de miel extranjera entre los países de la UE, importando 41 mil toneladas en 2023. Bélgica ocupó el segundo lugar (31,4 mil toneladas) y Polonia el tercero (23,3 mil toneladas). España fue el principal exportador (7,1 mil toneladas).
Dinámica de la exportación de mercancías en enero-febrero de 2024 por partidas más importantes en relación con el mismo periodo de 2023, %.
Fuente: Open4Business.com.ua y experts.news
Ukrzaliznytsia JSC (UZ) planea adquirir hasta 80 modernas y potentes locomotoras eléctricas con fondos del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) y del proyecto RELINC del Banco Mundial.
Según informó el viernes el servicio de prensa de la empresa, la licitación correspondiente se publicó en el portal del BERD. Se aceptarán solicitudes hasta el 22 de julio de 2024.
«De acuerdo con los términos de la licitación, los participantes deben presentar dos versiones de la propuesta de licitación – para el suministro de 30 u 80 locomotoras, dependiendo de la disponibilidad de financiación», dijo Ukrzaliznytsia en un comunicado.
El coste total previsto del proyecto es de 400 millones de euros. Una parte de esta cantidad, 300 millones de euros, será aportada por el BERD en el marco de un préstamo soberano garantizado. Paralelamente, el proyecto contará con el apoyo de una subvención a la inversión de 190 millones de dólares del Gobierno de Estados Unidos, gestionada por el Banco Mundial (BM) a través del Fondo Fiduciario de Ayuda, Recuperación, Reconstrucción y Reforma de Ucrania (URTF) en el marco del proyecto de Restauración de Infraestructuras Logísticas Críticas y Conectividad de Redes (RELINC), gestionado por el BM.
«Los requisitos de la licitación estipulan que el ganador, además de suministrar locomotoras, debe crear las condiciones en Ucrania para el mantenimiento y la reparación en garantía del nuevo material rodante de tracción», dijo Ukrzaliznytsia.
La empresa lo calificó de paso evolutivo, señalando que no sólo está comprando equipos, sino que también está cambiando el enfoque de su mantenimiento.
«Esto también nos permitirá localizar las instalaciones de mantenimiento y reparación de locomotoras en Ucrania tanto como sea posible», dijo Ukrzaliznytsia.
Anteriormente se informó de que el Banco de Exportación e Importación de Estados Unidos aprobó una decisión sobre la financiación de un préstamo para modernizar la flota de material rodante de tracción con 40 locomotoras diésel Wabtec. Se espera que el banco proporcione financiación por valor de 156 millones de dólares durante un período de 15 años.
