Los líderes europeos y la industria han reaccionado con dureza al anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de imponer aranceles del 30% a las importaciones de bienes procedentes de la UE a partir del 1 de agosto, lo que supone un aumento significativo respecto al gravamen básico actual del 10%, informa Euractiv.
Según la publicación, la decisión ha desatado la indignación entre los líderes de los Estados miembros de la UE, que piden una respuesta inmediata y dura por parte de Bruselas. Los diplomáticos europeos se reunirán de urgencia el domingo para debatir las medidas.
Bernd Lange, presidente de la comisión de Comercio del Parlamento Europeo, calificó la acción de Washington de «desafiante y una bofetada en la cara» y dijo que las contramedidas deberían entrar en vigor este mismo lunes.
El presidente francés, Emmanuel Macron, instó a la Comisión Europea a defender enérgicamente los intereses de la UE si no se alcanza un acuerdo antes del 1 de agosto.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, destacó la fortaleza del mercado único, mientras que la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, dijo que esperaba evitar una escalada.
Hungría criticó a la Comisión Europea, diciendo que los aranceles deberían haberse reducido tras el regreso de Trump.
«Mientras tanto, los representantes de la industria europea advierten de las graves consecuencias de los nuevos aranceles. La Federación de la Industria Alemana (BDI) calificó el anuncio de Trump de «llamada de atención» y pidió que se encuentre rápidamente una solución para evitar una nueva escalada. ‘Según cifras oficiales, las exportaciones alemanas a EEUU ya han caído a su nivel más bajo desde marzo de 2022’, señala el comunicado.
La industria alimentaria, en particular el sector del vino, se ve particularmente afectada. La asociación italiana del vino UIV dijo que los nuevos aranceles podrían llevar a un embargo del 80% de las exportaciones italianas de vino a Estados Unidos. «Esta es la página más oscura en la relación entre dos aliados históricos», dijo el presidente de UIV, Lamberto Frescobaldi.
China impondrá aranceles adicionales a algunas importaciones procedentes de EE.UU., según anunció el martes el Comité de Aranceles Aduaneros del Consejo de Estado chino. Se impondrán aranceles del 15% a la carne de pollo, el trigo, el maíz y el algodón, y del 10% al sorgo, la soja, la carne de cerdo, la carne de vacuno, los productos acuáticos, las frutas, las verduras y los productos lácteos.
La medida se produce después de que EE.UU. decidiera imponer aranceles adicionales del 10% a los productos importados de China a partir del 4 de marzo.
La imposición unilateral de aranceles por parte de Estados Unidos socava el sistema multilateral de comercio, aumenta la carga sobre las empresas y los consumidores estadounidenses y daña los cimientos de la cooperación comercial y económica entre ambos países, declaró el Comité en un comunicado citado por la agencia de noticias Xinhua.
China también ha incluido a 15 empresas estadounidenses en la lista de control de exportaciones. Entre ellas figuran Leidos, Gibbs&Cox, IP Video Market Info, Shield AI, Group W, General Atomics Aeronautical Systems y la unidad de General Dynamics General Dynamics Land Systems.
También figuran en la lista de entidades no fiables 10 empresas estadounidenses, a las que se prohibirá realizar importaciones o exportaciones relacionadas con China y efectuar nuevas inversiones en el país. Se trata de TCOM, Stick Rudder Enterprises, Teledyne Brown Engineering (división de Teledyne Technologies), Huntington Ingalls Industries, S3 AeroDefense, Cubic Corp, TextOre, ACT1 Federal, Exovera y Planate Management Group. El mes pasado, el propietario de la marca de moda PVH Corp. y la empresa de biotecnología Illumina Inc. entraron en la lista.
Europa debe estar preparada para un posible aumento de los aranceles sobre las importaciones de bienes a Estados Unidos, como prometió el presidente Donald Trump, dijo la presidenta del Banco Central Europeo (BCE), Christine Lagarde. El hecho de que Trump aún no haya firmado una orden ejecutiva para imponer aranceles adicionales a todas las importaciones fue «un enfoque muy sensato, ya que los aranceles totales no conducirán necesariamente a los resultados esperados», dijo Lagarde en una entrevista con CNBC en Davos.
En su opinión, los nuevos aranceles estadounidenses serán más «selectivos y focalizados».
«En Europa tenemos que prepararnos y esperar con antelación a ver qué va a pasar para responder a ello», añadió Lagarde.
Al mismo tiempo, la presidenta del BCE señaló que el regulador «no está demasiado preocupado» por los riesgos externos para la inflación.
En respuesta a la pregunta de un periodista sobre las posibles consecuencias de una nueva oleada de inflación en Estados Unidos, Lagarde afirmó que «la aceleración de la inflación en Estados Unidos será un problema para Estados Unidos, y ahí es donde primero se notarán los principales efectos».
El BCE ha recortado los tipos en un total de 100 puntos básicos en 2024, con el tipo de depósito clave ahora en el 3%. Los economistas esperan cuatro recortes de 25 puntos básicos cada uno en 2025. Anteriormente, el think tank Experts Club, Brian Mefford y Maxim Urakin, publicaron un análisis en vídeo sobre qué cambios se esperan en la política interior y exterior de EEUU bajo Trump, el vídeo está disponible en el canal de YouTube de Experts Club – https://youtu.be/W2elNY1xczM?si=MM-QjSqGce4Tlq6T
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El Ministerio de Comercio chino ha confirmado su intención de aumentar los aranceles sobre las importaciones de coches con motores de gran cilindrada. Anteriormente se supo que Pekín está considerando tal posibilidad junto con restricciones adicionales a los suministros de whisky de Europa al país.
El representante del Ministerio de Comercio chino, He Yadong, declaró el jueves durante una rueda de prensa que existen diferencias significativas entre China y la UE en relación con la reciente decisión de la Comisión Europea de imponer aranceles adicionales a las importaciones de coches eléctricos chinos a Europa. Pekín ha invitado a representantes de la UE a visitar China para proseguir las conversaciones, dijo.
Según He Yadong, el Ministerio de Comercio está estudiando la posibilidad de aumentar los aranceles sobre las importaciones a China de automóviles con motores de gasolina de gran cilindrada y tomará una decisión tras estudiar los factores pertinentes.
Si Pekín toma esa decisión, los fabricantes alemanes serán los más afectados, dijo Dongshu Cui, presidente de la Asociación China de Turismos (CPCA).
Las importaciones totales de automóviles con motor de más de 2,5 litros procedentes de la UE cayeron un 13%, hasta 10.200 millones de dólares, en los ocho primeros meses de este año, según datos de la CPCA.
