Según informa Serbian Economist, el grupo checo Škoda ha confirmado sus planes de localizar en Serbia la producción tanto de trenes como de tranvías, y se está considerando el MIND Park de Kragujevac como sede de dicho proyecto. La empresa lo comunicó en declaraciones a N1 tras la firma de un memorando de entendimiento con MIND Group.
Škoda ha declarado que su estrategia en el mercado serbio está orientada a una presencia a largo plazo en el segmento del transporte sostenible e incluye no solo el suministro de material rodante, sino también el mantenimiento, así como la disponibilidad a largo plazo de piezas de repuesto. Para reforzar su presencia local, la empresa ha decidido trasladar parte de la producción de soluciones para el mercado serbio a las instalaciones de su socio, MIND Group.
La empresa ha precisado que tiene la intención de localizar la producción tanto de tranvías como de trenes. Se trata, en particular, de tranvías que podrían fabricarse según los requisitos de Belgrado, así como de trenes eléctricos para el transporte suburbano, regional y transfronterizo en la red ferroviaria serbia.
Škoda explica que la localización del ciclo completo de producción depende del volumen de pedidos y de las inversiones. Al mismo tiempo, la empresa señala expresamente que Serbia se considera un mercado prioritario en los Balcanes Occidentales, en particular debido al amplio programa de inversiones en infraestructura ferroviaria. La empresa también ha confirmado que está en contacto con la Agencia de Desarrollo de Serbia en relación con los incentivos a la inversión.
El tema es especialmente relevante para Belgrado, en un contexto de prolongadas adquisiciones de nuevo material rodante urbano. En los últimos años, las licitaciones para nuevos tranvías se han suspendido o se han enfrentado a reclamaciones de los participantes. Al mismo tiempo, Škoda ha declarado que está estudiando la licitación recientemente anunciada para la adquisición de 60 nuevos trolebuses, aunque no hace comentarios sobre las negociaciones comerciales en curso.
Škoda Group es uno de los mayores fabricantes checos de transporte ferroviario y soluciones para la movilidad urbana. La empresa fabrica tranvías, trenes eléctricos, trolebuses y tecnologías de transporte relacionadas, y en 2024 recibió nuevos pedidos por valor de 1.700 millones de euros y aumentó significativamente su EBITDA, continuando su expansión en los mercados europeos.
MIND Group es un grupo industrial serbio que desarrolla la zona industrial MIND Park en Kragujevac como un clúster para la ingeniería mecánica, la logística y la producción de alta tecnología. La asociación con Škoda tiene como objetivo reforzar la posición del parque como plataforma para la localización de la compleja industria del transporte en Serbia.
Ukrzaliznytsia JSC (UZ) ha asignado un tren eléctrico Skoda de dos pisos a la ruta Intercity+ nº 741/742 Kyiv-Lviv para la Nochevieja y las vacaciones, informó el miércoles el servicio de prensa de la empresa.
Según el telegrama, el tren saldrá de Kiev los días 22, 24, 28 y 30 de diciembre y 1, 2, 5 y 7 de enero a las 14.58 horas y llegará a Lviv a las 20.56 horas.
El tren volverá de Lviv los días 23, 25, 29 y 31 de diciembre y 2, 3, 6 y 8 de enero, con salida a las 8.05 y llegada a Kiev a las 14.10.
«En esta dirección también se ha acordado un cómodo transbordo a Lviv desde un vuelo de Varsovia vía Rava-Ruska», dijo UZ.
La empresa añadió que, en el momento de la llegada del tren eléctrico Skoda a Lviv, un tren con coches de asiento circulará hacia Cherkasy por la ruta nº 729/730 según un horario modificado.
Además, se ha programado un tren adicional nº 159/160 Kyiv – Truskavets (vía Lviv). Saldrá de Kiev los días 23 y 29 de diciembre a las 10.24 horas y llegará a Truskavets a las 19.35 horas.
En sentido contrario, el tren saldrá de Truskavets los días 23 y 29 de diciembre a las 8.26 y llegará a Kiev a las 18.44.
«Los billetes para las próximas fechas ya están disponibles en la app Ukrzaliznytsia, el chatbot, la página web y en las taquillas de las estaciones de tren», ha señalado UZ.
El tren eléctrico Skoda EJ 675 Elephant consta de seis vagones de dos pisos, tiene 636 plazas y puede acelerar hasta 160 km/h.
«Ukrzaliznytsia» ha adquirido dos trenes eléctricos checos Skoda EJ 675 Elephant para preparar la Eurocopa 2012.
