Las matriculaciones en Ucrania de coches eléctricos (nuevos y usados) en julio de 2024 ascendieron a 4.787 mil, lo que supone un 14% más que en junio de este año y un 38% más que en julio del año pasado, informó Ukravtoprom en su canal de Telegram.
Según ha informado, en junio de 2024 la demanda de coches eléctricos superó ligeramente la cifra de mayo de este año, y en junio de 2023 aumentó un 35%.
Los expertos del mercado atribuyen una cierta reactivación de la demanda de coches eléctricos el mes pasado a la iniciativa del Gobierno de introducir un gravamen militar a los compradores en la primera matriculación de coches, incluidos los eléctricos, para los que no existen impuestos en Ucrania (salvo un pequeño impuesto especial).
Según «Ukravtoprom», la cuota de matriculación de coches eléctricos nuevos fue del 21%, frente al 17% de junio de 2023 y el 19% de junio de este año.
La mayor parte de los coches eléctricos matriculados durante el mes eran turismos – 4.684 mil unidades (nuevos – 980 unidades, usados – 3.704 unidades), y sólo seis de los 103 coches eléctricos comerciales eran nuevos.
Los cinco coches eléctricos nuevos más vendidos en julio fueron Honda M-NV – 239 unidades (140 unidades en junio), BYD Song Plus – 127 unidades (62 unidades), Nissan Ariya – 118 unidades (91 unidades), Volkswagen iD.4 – 88 unidades (71 unidades) y Zeekr 001 – 69 unidades.
Los cinco vehículos de ocasión más vendidos fueron el Nissan Leaf, 529 unidades (junio-2024 – 410 unidades); Tesla Model 3, 433 unidades (419 unidades); Tesla Model Y, 419 unidades (367 unidades); Tesla Model S, 217 unidades (196 unidades) y Volkswagen e-Golf, 209 unidades (208 unidades).
En total, en enero-julio, más de 29,2 mil unidades de vehículos impulsados por baterías pasaron la primera matriculación en Ucrania (82,5% más que un año antes), la cuota de los nuevos representó el 20%.
Como se informó, para 2023, de acuerdo con «Ukravtoprom», los registros de los coches eléctricos en Ucrania aumentó 2,8 veces – hasta 37,6 mil, la proporción de los nuevos representó el 20% frente al 17% un año antes.
Los líderes del mercado de seguros de Ucrania en términos de primas recaudadas en enero-junio de 2024 fueron las compañías de seguros SG «TAS» (2,057 billones de UAH), «Unica» (2,033 billones de UAH), «ARKS» (1,955 billones de UAH), «INGO» (1,527 billones de UAH) y «Ukrainian Insurance Group» (1,409 billones de UAH), según el sitio web de NASU.
Cabe señalar que en comparación con el 5M. 2024, IC «Unica» ha pasado de la tercera posición a la segunda, y IC «ARKS» ocupó su lugar.
En el top-5 del mercado del seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles por primas recaudadas no ha habido cambios y, según los resultados de los seis meses de este año, los líderes son SG «TAS» (642,3 millones de UAH), «Oranta» (605,1 millones de UAH), «Knyazha VIG» (473 millones de UAH), «ROM» (304,1 millones de UAH) y «VUSO» (201,6 millones de UAH).
Los líderes del mercado de la «Carta Verde» en primas cobradas durante el periodo de referencia son «TAS» (628,3 millones de UAH), «USG» (303,1 millones de UAH), «Knyazha VIG» (317,6 millones de UAH), «ROM» (258,6 millones de UAH) y «Oranta» (173,2 millones de UAH) (anteriormente la quinta posición la ocupaba IC «INGO»).
No ha habido cambios en el mercado CASCO, que está encabezado, como antes, por IC «ARKS» (1,040 billones de UAH), «Arsenal Insurance» (865 millones de UAH), «Unica» (533,7 millones de UAH), «VUSO» (448,6 millones de UAH) y «USG» (417,6 millones de UAH).
Al mismo tiempo, entre los líderes del seguro voluntario de enfermedad se han producido ligeros cambios en el liderazgo, ya que antes el top-5 en este segmento lo encabezaba IC «Unica» (907,8 millones de UAH), IC «Universalna» ha pasado de la cuarta posición a la segunda (386 millones de UAH), seguido de IC «INGO» (342,5 millones de UAH), «ARKS» (277,7 millones de UAH), «VUSO» (270,3 millones de UAH).
Según los datos de PRIMA, no se han producido cambios en los líderes del mercado de seguros de vida en el primer semestre de 2024. Como antes, la primera posición la ocupan IC «MetLife» (1.275 millones de UAH), IC «TAS» (330 millones de UAH), «Grave Life» (257,7 millones de UAH), «Unica Life» (203,5 millones de UAH) y «ROM Life» (186,7 millones de UAH).
Como se informó, a finales de junio de 2024, 78 aseguradoras de riesgo operan en el mercado de seguros de Ucrania, 12 se especializan en seguros de vida, uno – con un estatuto especial («Agencia de Crédito a la Exportación», ECA).
La producción bruta de gas en Ucrania en enero-junio de 2024 ascendió a 9.400 millones de metros cúbicos y a finales de año puede crecer el doble: entre 100 y 200 millones de metros cúbicos más que la cifra del año pasado (18.700 millones de metros cúbicos), declaró Artem Petrenko, director ejecutivo de la Asociación de Productores de Gas.
«Según nuestras conservadoras previsiones actuales, en 2024 Ucrania podrá aumentar su producción propia en 100-200 millones de metros cúbicos más que la cifra del año pasado. Nos orientamos en 18.800 millones de metros cúbicos al año. Pero se trata de un escenario base tan conservador, que no tiene en cuenta ni los posibles aspectos positivos ni los negativos», dijo en declaraciones a Energoreforma al margen del Club de Energía Ukrainian Gas Open 2024, celebrado el jueves en Kiev.
Según la presentación de Petrenko en el foro, en medio año se ha iniciado la perforación de unos 70 pozos (150 pozos para todo 2023).
Nombró a la empresa estatal Ukrgasvydobuvannya como el buque insignia de este proceso, señalando que las empresas privadas también participan activamente en la perforación y trabajan para aumentar la producción.
«En particular, Smart Energy está reanudando ahora la producción de hidrocarburos en tres yacimientos de las regiones de Kharkiv y Poltava. Por lo tanto, espero que a finales de año se sumen a la producción total de gas», dijo el director ejecutivo de la asociación.
Al mismo tiempo, señaló que la producción diaria de las empresas privadas descendió un 18% en comparación con el año pasado.
En el primer semestre de 2024 nacieron en Ucrania 87.655 niños, un 9% menos que en el mismo periodo del año anterior, según el Ministerio de Justicia. Al mismo tiempo, se registraron 250.972 fallecimientos. El mayor número de nacimientos y fallecimientos en Ucrania se registró en la provincia de Dnipropetrovska y en Kiev.
La tasa de natalidad ha disminuido 1,5 veces este año en comparación con el periodo anterior a la invasión a gran escala: 87.655 niños frente a 132.595 en 2021.
El mayor número de recién nacidos se registró en Kiev: 9.695 niños, 7.923 en la región de Lviv y 6.962 en la región de Dnipro. El número de bebés nacidos en las regiones de primera línea es sistemáticamente bajo: en Kherson (221) y Donetsk (702). En la región de Luhansk no se registró ningún bebé en los últimos seis meses.
Actualmente, hay tres muertes por cada ciudadano recién nacido. Esta proporción es uno de los indicadores clave de la crisis demográfica. A modo de comparación, en el periodo anterior a la guerra civil, en 2018-2020 se produjeron dos muertes por niño.
250.972 personas murieron en Ucrania en los primeros seis meses de 2024. Esto es 1,4 veces menos que en el mismo periodo de 2021, cuando se registraron 349.041 muertes. Sin embargo, cabe señalar que 2021 fue el año de mayor número de muertes debidas a la pandemia de COVID-19.
El menor número de muertes se registró en las regiones de primera línea de Kherson (2.334) y Donetsk (5.753) y Chernivtsi (5.422). En las regiones de Dnipropetrovs’k (26.374), Kharkiv (17.999) y Kyiv (17.449) se batieron récords.
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Turquía ha ratificado un acuerdo de libre comercio con Ucrania, según informó el viernes el diario oficial del país, Anadolu.
El acuerdo se firmó el 3 de febrero de 2022 y el presidente Recep Tayyip Erdogan aprobó el acuerdo y sus anexos el jueves.
El volumen del comercio bilateral Turquía-Ucrania en 2023 ascendió a 7.300 millones de dólares, declaró el jueves el ministro turco de Comercio, Omer Bolat, tras reunirse con la viceprimera ministra ucraniana, Yulia Sviridenko.
Según él, se espera que el volumen comercial aumente a 10.000 millones de dólares en un corto periodo de tiempo en virtud de dicho acuerdo.
Las principales áreas de comercio entre ambos países son la metalurgia ferrosa, la ingeniería mecánica, la energía, la automoción y los cereales.
Según Opendatabot, más de 228 mil coches fueron importados a Ucrania en 7 meses de 2024, según el Ministerio del Interior. Esto supone un 14,2% más que el año pasado. El 71% de los coches importados este año eran usados. Este año, la edad media de los coches importados es de 9 años. La demanda de coches eléctricos aumentó un 83%.
En los 7 primeros meses de 2024 se importaron 228.319 vehículos a Ucrania. Esto supone un 14,2% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se importaron 199.980 coches.
El 71% de los coches importados este año eran usados. La edad media de los vehículos usados importados fue de 9 años. El 42% de los coches usados importados a Ucrania tienen 10 años o más.
La mayoría de los coches recién importados se matricularon en Kiev (13,7%). Las regiones de Lviv (10,2%) y Odesa (7,4%) también figuran entre las tres primeras.
Los ucranianos tienen una demanda estable:
VOLKSWAGEN – 25.498 coches (11,2%)
RENAULT – 17.479 coches (7,7%)
AUDI – 13.173 coches (5,8%).
Por modelos, SKODA OCTAVIA fue el más importado: 5.047 unidades. Le siguen el VOLKSWAGEN GOLF y el VOLKSWAGEN PASSAT, con 4.965 y 4.147 unidades respectivamente.
Los coches de gasolina siguen siendo los más populares: casi uno de cada dos coches importados este año. Los diésel representan el 27,5% de las importaciones. A pesar de que las importaciones de coches eléctricos se multiplicaron por 1,8 a lo largo del año, sólo representaron el 13,1% del total de coches importados.
