Україна, незважаючи на розв’язану Росією проти неї війну, має намір у 2024-2025 маркетинговому році (МР) експортувати 60-65% врожаю, повідомив міністр аграрної політики і продовольства Віталій Коваль в ефірі єдиного національного телемарафону.
“Головне питання, яке стоїть перед урядом – гарантування продовольчої безпеки країни. Водночас ми плануємо, що Україна експортує близько 43 млн тонн (агропродукції – ІФ-У) на зовнішні ринки”, – сказав він.
Коваль уточнив, що очікується експорт пшениці в розмірі 16,2 млн тонн, кукурудзи – близько 25 млн тонн. Пшеницею українські переробники будуть забезпечені, а надлишок уже експортується.
“На сьогодні аграрний сектор забезпечує близько 60% всієї експортної виручки в країні. Дуже важливо, щоб зовнішні ринки отримували українську продукцію. І не лише аграрну сировину, а продукти з доданою вартістю, переробки. Дуже важливо, щоб ці відсотки зростали. Також важливо, щоб кількість зібраного врожаю, який ми можемо експортувати, не залишалася в країні й зростав експорт”, – резюмував міністр агрополітики.
Низький попит на яблука і збільшення пропозиції даних фруктів осінніх сортів, змушують українських садівників знижувати відпускні ціни в даному сегменті, повідомляють аналітики проекту EastFruit. Слід зазначити, що ця тенденція на українському ринку спостерігається вже третій тиждень поспіль.
Так, наразі якісне сортове яблуко надходить у продаж за ціною 12-18 грн/кг ($0,29-0,44/кг), що в середньому на 15% дешевше, ніж наприкінці минулого робочого тижня.

На сьогоднішній день у продаж в основному надходять яблука осінніх сортів, які не придатні для зберігання, тому садівники прагнуть реалізувати їх першочергово і знижують опускні ціни на дану продукцію.
Слід зазначити, що на сьогоднішній день ціна на яблука в Україні, вже фактично опустилася до рівня цін в аналогічний період минулого року. Більш детальну інформацію про розвиток ринку яблук та іншої плодоовочевої продукції в Україні ви можете отримати, підписавшись на оперативний аналітичний тижневик – EastFruit Ukraine Weekly Pro. З детальною інформацією про продукт можна ознайомитися тут.
Джерело: https://east-fruit.com/novosti/tseny-na-yabloki-v-ukraine-prodolzhayut-snizhatsya/
Після запуску в серпні сервісу доставки онлайн-замовлень Varus.ua через “Нову пошту” середній чек зріс на 55,14%, а товарообіг – на 50,57%, повідомили в пресслужбі ритейлера.
Уточнюється, що послуга доставки товарів з Varus.ua доступна в будь-яке місто України, і нею активно користуються в областях, де немає фізичних магазинів мережі Varus.
За підсумками серпня топ нових регіонів, де робили онлайн-замовлення: Рівненська, Львівська, Кіровоградська, Харківська та Донецька області. В регіонах, де представлена мережа, найбільше робили замовлення в Київській, Одеській, Дніпропетровській та Запорізькій областях.
Скористатися новою послугою від Varus.ua можна при замовленні продуктів тривалого зберігання та непродовольчих товарів, максимальна вага замовлення становить 50 кг. Серед найпопулярніших товарів, які замовляли клієнти Varus.ua з доставкою через “Нову пошту” в серпні, були снеки, товари для тварин, напої, чай, кава.
Вартість доставки розраховується за тарифами “Нової пошти”, орієнтовний час комплектування та доставки замовлення становить один день для більшості населених пунктів України.
Varus – національна мережа супермаркетів, представлена на ринку продуктового ритейлу України компанією “Омега”. Статутний капітал “Омега” становить 111 млн 129 тис. грн, власник “Вейгант Ентерпрайзіс Лімітед” (Кіпр), кінцеві бенефіціари – Валерій Кіптик і Руслан Шостак. Виручка за 2023 рік “Омега” становила 17,51 млрд грн, що на 20% вище за результати 2022 року, чистий прибуток – 200 млн грн, що на 69,5% вище за результати 2022 року.
Перший магазин мережі відкрито 2003 року в Дніпрі, загальна кількість – 109 супермаркетів у різних містах України та DarkStore у Києві. Мережа працює в кількох форматах: класичні супермаркети, магазини To Go і сервіс усвідомлених покупок varus.ua.
“Нова пошта” є найбільшим логістичним оператором України. З початку 2024 року і до кінця липня компанія розширила мережу в країні з 26,6 тис. до 30,1 тис. точок: до 12,1 тис. відділень і 18 тис. поштоматів. Як повідомлялося, в Україні ТОВ “Нова пошта” збільшила неконсолідований чистий дохід у першому півріччі 2024 року на 20,1% – до 20,12 млрд грн, а чистий прибуток компанії зменшився на 38,1% – до 1,49 млрд грн.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у січні-серпні 2024 року збільшила обсяг перевезення на 24,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 118,04 млн тонн, зазначено в аналітичній записці компанії, підготовленій до засідання Офісу експортерів у середу.
Обсяг перевезення вантажів у серпні 2024 року зріс на 15,5% порівняно з аналогічним періодом 2023 року (1,9 млн тонн), становив 14,18 млн тонн, що на 4,2% більше, ніж у липні 2024 року.
“Масовані ракетні обстріли суттєво вплинули на стан енергетичної галузі, певних видів промисловості, транспортної інфраструктури, що позначається на динаміці обсягів перевезень вантажів”, – зазначено в тексті аналітичної записки.
Обсяг перевезень в експортному сполученні в січні-серпні збільшився на 65,8% – до 57,74 млн тонн. За підсумками восьми місяців 2024 року частка експорту вантажів у загальному обсязі перевезень становила 49% проти 37% за аналогічний період 2023 року.
У серпні 2024 року обсяги перевезень вантажів на експорт становили 6,58 млн тонн, що на 2,8% більше, ніж у липні 2024 року. При цьому, порівняно із серпнем 2023 року, коли було експортовано 3,3 млн тонн, обсяг перевезення вантажів на експорт зріс удвічі.
Обсяг експорту через сухопутні переходи в січні-серпні скоротився на 6,9% порівняно з аналогічним періодом – до 21,31 млн тонн. За підсумками серпня 2024 року обсяг експорту вантажів через сухопутні переходи становив 2,5 млн тонн, що на 2,4% менше, як порівняти з липнем 2024 року.
У напрямку портів у січні-серпні обсяг експорту вантажів зріс у 3,1 раза – до 36,42 млн тонн. За підсумками серпня 2024 року обсяги експорту вантажів у напрямку портів становили 3,9 млн тонн, що на 6,5% більше порівняно з липнем 2024 року.
При цьому 92,3% усіх залізничних перевезень у напрямку портів у січні-серпні припадало на порти Великої Одеси, 7,7% – у напрямку Дунайських портів.
Лідерами відправлених на експорт вантажів залишаються зернові, обсяг яких у серпні становив 2,63 млн тонн, що становить 40,1% загального обсягу. На другому місці залізна і марганцева руда – 2,32 млн тонн (35,3%), третє місце – чорні метали, 0,57 млн тонн (8,6%). Мінбудматеріали становили 0,48 млн тонн (7,2%), посівши четверту позицію в загальному експорті вантажів у серпні, повідомили в компанії.
“Металургійна та аграрна галузі в поточних умовах зберігають статус основи українського експорту. Морські шляхи залишаються основним каналом постачання українських товарів на зарубіжні ринки”, – зазначено в тексті записки.
Раніше голова правління АТ “Укрзалізниця” Євген Лященко повідомив, що компанія в липні-серпні зазнала збитків 600-700 млн грн і очікує невеликий збиток за підсумками 2024 року, незважаючи на прибуткову роботу в першій половині року. За його словами, це сталося через відсутність прибуткових вантажів, які дають запас міцності.
Кількість безробітних, зареєстрованих у службі зайнятості на 30.06.2024 (тис. осіб)

Open4Business.com.ua