Ціни на нафту еталонних марок вранці в п’ятницю коригуються вниз після підйому до максимальних позначок з початку листопада за підсумками попередніх торгів.
Ціна травневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures за даними на 7:00 кв становила $85,23 за барель, що на $0,19 (на 0,22%) нижче за показник на закриття попередньої сесії. У четвер ці контракти подорожчали на $1,39 (на 1,7%) – до $85,42 за барель.
Котирування ф’ючерсів на нафту WTI на квітень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) вранці опустилися на $0,17 (на 0,21%) – до $81,09 за барель. За підсумками минулої сесії ціна цих контрактів зросла на $1,54 (на 1,9%) і досягла $81,26 за барель.
З початку тижня нафта подорожчала приблизно на 4% завдяки ознакам високого попиту в США і “бичачим” прогнозам аналітиків щодо обсягів споживання палива цього року, пише Trading Economics.
Міжнародне енергетичне агентство в четвер підвищило прогноз попиту на нафту в 2024 році на 200 тис. барелів на добу – до 103,2 млн б/д. Зокрема оцінку споживання нафти в першому кварталі було поліпшено на 400 тис. б/д – до 102 млн б/д, прогноз на другий і третій квартали збільшено на 200 тис. б/д, до 103 і 104 млн б/д відповідно.
Закупівельні ціни на свиней забійних кондицій у середині березня зросли на 4,5-6%, повідомили в галузевій асоціації “Свинарі України”.
“За підсумками торгів минулої п’ятниці, оператори переглянули ціни реалізації живця в середньому на 4,5-6% у бік зростання. Так, у всіх регіонах країни більшість товарних партій живця цього тижня закуповують по 65-66 грн/кг, хоча епізодично зустрічаються цінові пропозиції на рівні 67 грн/кг. Середньозважена ринкова позначка зупинилася на рівні 65,4 грн/кг, що на 4,7% вище за показник попереднього тижня”, – зазначили аналітики.
Як додали в асоціації, думки операторів щодо подальшої цінової динаміки типово різняться. Частина м’ясопереробників очікують на зміну вектора руху цін, заявляючи про млявість реалізації, несприятливі для більш активного споживання погодні умови та початок передвеликоднього посту. Низка інших, навпаки, відзначають відносно рівномірні продажі, тому не припускають помітної зміни цін.
“Про профіцит кондиційної свинини поки що не йдеться: подекуди шириться інформація щодо активної пропозиції великовагових тварин з боку населення та/або дрібних ситуативних фермерів, однак ані за обсягами, ані за якістю, на думку низки заготівельників, така пропозиція суттєвої конкуренції промисловій свинині не складає”, – резюмували в галузевому об’єднанні.
Динаміка золотовалютних резервів України з 2012 по 2023 рік (млн дол)
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
Перші контейнерні перевезення Українським морським коридором можуть бути здійснені протягом двох-трьох тижнів, повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрій Васьков.
“Усі п’ять контейнерних терміналів готові обробляти (контейнери – ІФ-У). Майже всі вони задіяні в перевалці аграрної та іншої продукції. Але контейнери – це пріоритет, і вони ведуть переговори. Сподіваюся, що за два-три тижні отримаємо перші заходи”, – сказав він на “круглому столі” про виклики перед українською зовнішньою торгівлею, організованому Центром економічної стратегії в четвер.
За його прогнозом, термінали і контейнерні лінії відновлюватимуть роботу поетапно: “спочатку перша лінія, потім друга, а за нею третя”.
Ба більше, Васьков зазначив, що рух почнеться фідерних суден, а вже за ними у разі відсутності пригод підуть контейнерні лінії.
Васьков додав, що в Мінвідновлення також сподіваються протягом двох тижнів відновити автомобільне поромне сполучення, а через два місяці – залізничне поромне сполучення.
За його словами, під залізничні поромні перевезення підпадають усі види вантажів, крім небезпечних.
Заступник міністра зазначив, що в портах Дунаю вже працюють контейнерні сервіси між Україною і Румунією з порту “Рені” і між Румунією і Туреччиною з порту “Ізмаїл”.
Васьков додав, що Українське Дунайське пароплавство готове також до перевезення контейнерів угору по Дунаю, але поки таких перевезень ще не було.
Загалом, за його словами, у лютому через Дунай пройшло 1,8 млн тонн вантажів – близько 50% від максимуму, досягнутого 2023 року, а разом з Українським морським коридором перевезення в лютому досягли майже 10 млн тонн, або 75% довоєнного обсягу.
Глава Офісу президента України Андрій Єрмак провів зустріч із послом Індії в Україні Харшем Кумаром Джейном, під час якої співрозмовники обговорили напрямки подальшої взаємодії, зокрема, в питанні встановлення справедливого миру в Україні, повідомляється на сайті президента України в четвер.
“Глава Офісу президента високо оцінив участь заступника радника з питань національної безпеки прем’єр-міністра Індії Вікрама Місрі в четвертій зустрічі радників з питань національної безпеки та політичних радників лідерів держав у Давосі щодо реалізації Української формули миру”, – йдеться в повідомленні.
Очільник Офісу глави Української держави поінформував посла про підготовку першого Глобального саміту миру у Швейцарії на рівні лідерів держав і наголосив на важливості залученості Індії до цього процесу разом з іншими партнерами України, зокрема з країнами “Великої сімки” та Глобального Півдня.
“Ми стоїмо на позиції чесних, відкритих консультацій, адже налаштовані на рішення з урахуванням рекомендацій партнерів, зокрема, ваших. Саміт миру дуже важливий для нас. Будемо щасливі бачити представника Індії”, – сказав Єрмак.
Андрій Єрмак, ИНДИЯ, Офіс президента, УКРАЇНА, Харш Кумар Джейн
Кількість дефолтів компаній у січні-лютому поточного року у світі досягла 29 – максимуму з 2009 року, повідомляє S&P Global.
У тому числі в США кількість корпоративних дефолтів становила 17, у Європі – вісім.
Середній глобальний показник для того ж періоду в 2010-2023 рр. трохи перевищує 16.
Зростання кількості дефолтів S&P пов’язує зі слабким споживчим попитом, підйомом зарплат в умовах дефіциту робочої сили та високими процентними ставками.
