Лідер експрес-відправлень в Україні, компанія “Нова пошта” у 2024 році збільшила обсяг відправлень на 16% порівняно з показником 2023 року – до 480 млн відправлень.
“За результатами 2024 року «Нова пошта» встановила новий рекорд із доставки посилок – 480 мільйонів відправлень. Це на 16% більше, ніж у 2023-му, коли «Нова пошта» перевезла 412 мільйонів посилок”, – повідомила пресслужба компанії у вівторок.
Кількість міжнародних посилок, доставлених “Новою поштою” у 2024 році, зросла на 86% порівняно з 2023 роком – до 19 млн. Між країнами компанія доставила 4 млн міжнародних відправлень.
Клієнти компанії замовляли товари з Китаю, США, Польщі, Великої Британії. Найбільший попит мали футляри та чохли, навушники, футболки, дитячі аксесуари та предмети побуту. Улюбленими магазинами українців у сервісі NP Shopping були eBay, Amazon, Zara, H&M і Nike.
“Українці – народ, який любить гарно виглядати, стильно одягатися і багато читати. Водночас вони із задоволенням друкують що-небудь на 3D-принтері”, – повідомила Nova Global (підрозділ “Нової пошти”) у Linkedin.
Згідно з наведеними даними, 2024 року 57% товарів українці замовляли у США, 19% – у Польщі, 10% – у Британії, 9% – у Німеччині.
Минулого року українці найчастіше отримували у відділеннях “Нової пошти” одяг, товари для дому, декоративну косметику, запчастини та комплектувальні до різної техніки, взуття, побутові речі, а також продукти харчування, уточнили в компанії.
“Нова пошта” працює в 16-ти країнах Європи: у Франції, Сполученому Королівстві, Іспанії, Польщі, Італії, Австрії, Нідерландах, Чехії, Румунії, Німеччині, Литві, Естонії, Латвії, Словаччині, Угорщині та Молдові.
http://relocation.com.ua/lider-ekspres-vidpravlen-v-ukraini-n/
Споживчі ціни в єврозоні в грудні збільшилися на 2,4% у річному вираженні, за остаточними даними статистичного управління Європейського союзу. Таким чином, інфляція прискорилася порівняно з листопадовими 2,2%, до максимуму з липня. Остаточні дані збіглися як з попередньою оцінкою, так і з очікуваннями аналітиків.
Інфляція в секторі послуг минулого місяця прискорилася до 4% з 3,9% у листопаді, зростання цін на продукти харчування, алкоголь і тютюнову продукцію сповільнилося до 2,6% з 2,7%. Промислова продукція подорожчала на 0,5% (0,6%), енергоресурси – на 0,1% (у листопаді їхня ціна знизилася на 2%).
Найнижча інфляція серед країн єврозони була зареєстрована в Ірландії (1%) та Італії (1,4%), найвища – у Хорватії (4,5%).
Зростання споживчих цін без урахування вартості продуктів харчування та енергоносіїв (індекс CPI Core) у грудні становило 2,7% у річному вираженні, як і попереднього місяця.
Споживчі ціни в єврозоні в грудні зросли на 0,4% відносно попереднього місяця. У листопаді показник знизився на 0,3%.
Джерело: http://relocation.com.ua/infliatsiia-v-yevrozoni-v-hrudni-pryskory/
Криворізький гірничо-металургійний комбінат ПАТ “ArcelorMittal Кривий Ріг” (АМКР, Дніпропетровська обл.) за підсумками 2024 року наростив виробництво прокату на 72,1% порівняно з 2023 роком – до 1 млн 534,519 тис. тонн з 891,438 тис. тонн, сталі – на 69,9%, до 1 млн 651,410 тис. тонн з 971,846 тис. тонн.
Згідно з пресрелізом підприємства у вівторок, виплавка чавуну зросла на 42,7% – до 2 млн 167,616 тис. тонн з 1 млн 519,183 тис. тонн.
Крім того, АМКР наростив виробництво коксу 6-відсоткової вологості на 48,5% – до 1 млн 254,743 тис. тонн з 845,068 тис. тонн, залізорудного концентрату на 71,7% – до 7 млн 820,682 тис. тонн з 4 млн 555,365 тис. тонн. Видобуток залізної руди збільшився на 68,3% – до 19 млн 189,037 тис. тонн з 11 млн 401,600 тис. тонн.
Водночас наголошується, що через низку проблем, серед яких – дефіцит електропостачання, високі ціни на електроенергію і необхідність імпортувати значну її частину, а також через дорогу логістику, несприятливу цінову ситуацію на ринках металопродукції, АМКР не зміг у 2024 році вийти на беззбитковий рівень.
У середині року комбінату вдалося тимчасово досягти завантаження 50% виробничих потужностей металургійного виробництва. Гірничий департамент працював на близько 70-75% довоєнного виробництва.
Генеральний директор АМКР Мауро Лонгобардо констатував, що війна продовжує впливати на всі процеси, пов’язані з виробництвом.
“Ми доклали максимальних зусиль, щоб досягти нуля збитків, зробили все, що від нас залежало: зменшили витрати всередині підприємства, оптимізували споживання. Але цього (беззбитковості – ІФ-У) не відбулося з низки причин. Тут зіграли роль і робота однією доменною піччю, і пожежа на коксовій батареї внаслідок блекауту влітку, її втрата. Крім того, дорога логістика, нестабільна ситуація з енергопостачанням через постійні атаки ворога, кадрова криза, депресивні зовнішні ринки, куди ми можемо експортувати нашу продукцію, – все це негативно позначається на нашій конкурентоспроможності та відповідно на фінансових результатах”, – пояснив СЕО.
За його словами, бізнес-план комбінату сфокусований на виживанні.
“Поки що ми дуже обережні в прогнозах і розуміємо, що наші результати далекі від довоєнних. Ми продовжуємо інвестувати лише в стратегічно важливий для виробництва проєкт – будівництво хвостосховища “Третя карта”, перший етап якого ми завершили цього року. На 2025 рік наша мета залишається незмінною – можливість обходитися власними силами без фінансової допомоги групи, яка підтримує нас у ці важкі часи. Незважаючи на всі виклики, АМКР залишається в Україні та з Україною. Ми віримо в Перемогу і готові взяти участь у відновленні країни”, – резюмував Лонгобардо.
“ArcelorMittal Кривий Ріг” – найбільший виробник сталевого прокату в Україні. Спеціалізується на випуску довгомірного прокату, зокрема, арматури та катанки. Підприємство має повний виробничий цикл, його виробничі потужності розраховані на щорічний випуск понад 6 млн тонн сталі, більш ніж 5 млн тонн прокату і понад 5,5 млн тонн чавуну.
ArcelorMittal володіє в Україні найбільшим гірничо-металургійним комбінатом “ArcelorMittal Кривий Ріг” і низкою малих компаній, зокрема, ПАТ “ArcelorMittal Берислав”.
Виробники цукру України завершили виробничий сезон-2024, повідомила пресслужба Національної асоціації цукровиків України (“Укрцукор”) на фейсбук-сторінці.
За її інформацією, 28 заводів-членів асоціації виробили 1,724 млн тонн цукру. Також у 2024-2025 виробничому році в Україні також працював ще один цукровий завод, який не входить до асоціації. За оцінкою галузевого об’єднання, сумарне виробництво цукру в країні становило 1,8 млн тонн.
“Таким чином, обсяг виробництва у 2024 році фактично дорівнює показникам 2023 року, коли в країні було вироблено 1,826 млн тонн”, – резюмували в “Укрцукрі”.
Як повідомляло агентство “Інтерфакс-Україна” з посиланням на дані асоціації “Укрцукор”, в Україні 2023 року працювало 37 цукрових заводів. Один завод у Харківській області, розташований на деокупованій території, не був готовий увійти в сезон переробки, оскільки аграрії області не посіяли цукрових буряків.
Лідер експрес-відправлень в Україні, компанія “Нова пошта” у 2024 році збільшила обсяг відправлень на 16% порівняно з показником 2023 року – до 480 млн відправлень.
“За результатами 2024 року «Нова пошта» встановила новий рекорд із доставки посилок – 480 мільйонів відправлень. Це на 16% більше, ніж у 2023-му, коли «Нова пошта» перевезла 412 мільйонів посилок”, – повідомила пресслужба компанії у вівторок.
Кількість міжнародних посилок, доставлених “Новою поштою” у 2024 році, зросла на 86% порівняно з 2023 роком – до 19 млн. Між країнами компанія доставила 4 млн міжнародних відправлень.
Клієнти компанії замовляли товари з Китаю, США, Польщі, Великої Британії. Найбільший попит мали футляри та чохли, навушники, футболки, дитячі аксесуари та предмети побуту. Улюбленими магазинами українців у сервісі NP Shopping були eBay, Amazon, Zara, H&M і Nike.
“Українці – народ, який любить гарно виглядати, стильно одягатися і багато читати. Водночас вони із задоволенням друкують що-небудь на 3D-принтері”, – повідомила Nova Global (підрозділ “Нової пошти”) у Linkedin.
Згідно з наведеними даними, 2024 року 57% товарів українці замовляли у США, 19% – у Польщі, 10% – у Британії, 9% – у Німеччині.
Минулого року українці найчастіше отримували у відділеннях “Нової пошти” одяг, товари для дому, декоративну косметику, запчастини та комплектувальні до різної техніки, взуття, побутові речі, а також продукти харчування, уточнили в компанії.
“Нова пошта” працює в 16-ти країнах Європи: у Франції, Сполученому Королівстві, Іспанії, Польщі, Італії, Австрії, Нідерландах, Чехії, Румунії, Німеччині, Литві, Естонії, Латвії, Словаччині, Угорщині та Молдові.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у 2024 році збільшило обсяг вантажних перевезень на 17,9% порівняно з попереднім роком – до 174,9 млн т.
“За підсумками 2024 року залізничним транспортом України перевезено 174,9 млн т, що на 26,5 млн т, або 17,9%, більше, порівняно з минулим (2023, – ІФ-У) роком”, – йдеться в аналітичній записці “УЗ”.
Повідомляється, що можливість для збільшення обсягів перевезення залізничним транспортом існує завдяки українському морському коридору. Основу вантажопотоку становить продукція аграріїв і металургів, що перевозиться в експортному напрямку.
Експорт був основним драйвером залізничних перевезень 2024 року – його частка в загальному обсязі вантажоперевезень сягнула 48%, тоді як 2023 року становила лише 38%. Обсяги перевезення вантажів в імпортному напрямку у 2024 році зросли на 40,9% порівняно з показником 2023 року до 9,63 млн т. Перевезення у внутрішньому напрямку скоротилося на 5,5% до 80,2 млн т. Якщо у 2023 році частка внутрішніх перевезень у загальному вантажопотоці становила 57%, то у 2024 році вона зменшилася до 46%.
Загалом у 2024 році в експортному напрямку “УЗ” перевезла 84,67 млн т – на 51,2% більше порівняно з 2023 роком. Найбільше було перевезено зернових вантажних – 34,13 млн т (40% обсягу перевезеного на експорт), руди залізної та марганцевої – 33,00 млн т (39%), чорних металів – 5,17 млн т (6%).
У напрямку портів у 2024 році було перевезено 29,2 млн т зернових вантажів (86%), що вдвічі більше ніж у 2023 році. Через сухопутні прикордонні переходи перевезено лише 4,9 млн т зернових, що на 41,6% менше ніж 2023 року.
Загалом обсяг перевезення через сухопутні переходи 2024 року скоротився на 8,6%, як порівняти з 2023 роком, до 30,9 млн т або 37% від обсягу експортних перевезень усіх видів вантажів. “УЗ” налічує 19 залізничних прикордонних переходів з яких функціонують 15.
Обсяги перевезення в напрямку портів у 2024 році зросли в 2,4 раза, як порівняти з показником 2023 року, до 53,76 млн т. У загальному обсязі експорту вантажів їхня частка у 2024 році становить 63%.
За підсумками 2024 року провідні позиції за обсягами виходу вантажів на експорт посідають станції: “Чорноморська” (17%), “Берегова” (14%), “Одеса-порт” (13%), “Чорноморськ – порт” (12%), “Ізов” (11%), “Чоп” (7%), “Ужгород” (6%), “Ізмаїл” (4%).
Раніше повідомлялося, що обсяг перевезення вантажів “УЗ” за підсумками 11 місяців 2024 року зріс на 19,4% до 160,9 млн т.
