В этом году в разных регионах Украины откроются по меньшей мере пять новых торговых центров, а в 2026-2027 годах планируется запуск еще семи, сообщили в консалтинговой компании Retail&Development Advisor (RDA), которая выступает эксклюзивным брокером этих объектов.
Согласно пресс-релизу, летом 2025 года запланирован ввод в эксплуатацию ТЦ «Маяк А1» в Одессе (просп. Полковника Гуляева), общей площадью (GBA) 13 тыс. кв. м, в том числе арендной (GLA) — 10 тыс. кв. м. В сентябре в планах открыть ТЦ А7 (Ивано-Франковск, ул.Галицкая, 57) GBA которого составит 10,1 тыс. кв. м, GLA — 7,5 — тыс. кв. м) и первую очередь Retail Park Mukachevo (ул.Червоногорная, 8) с 9 тыс. кв. м общей площади. В дальнейшем проект ритейл-парка в Мукачево предусматривает построение второй очереди площадью почти 16 тыс. кв. м. В октябре планируется открытие ТЦ «Росвиговский» (ул.Росвиговская и Генерала Петрова), GBA — 8,5 тыс. кв. м, GLA — 5,1 тыс. кв. м. На декабрь анонсирован запуск ужгородского ТРЦ «Украина» (пл.Кирилла и Мефодия) общей площадью 20,4 тыс. кв. м., под аренду выделено 11,7 тыс. кв. м.
В марте 2026 года должны ввести в эксплуатацию Silver Park Mukachevo (ул.Томаша Масарика) площадью 4 тыс. кв. м. В четвертом квартале в планах львовский ТЦ Road Park (Кольцевая дорога), GBA которого будет охватывать 13,5 тыс. кв. м.
На 2027 год готовятся в Черновцах ТРЦ Tera Hall (ул.Русская, 236) и ТЦ Gallery Chicago (пр.Независимости, 137 В) общей площадью соответственно 16,9 тыс. кв. м и 9,2 тыс. кв. м. В планах на этот период также запуск в Ужгороде ТРЦ Residents Mall (Славянская набережная), GBA — 31,7 тыс. кв. м и ТРЦ Riverville (ул.Бабьяка), GBA — 31,7 тыс. кв. м и ТРЦ Kvartal City (Львов, ул. Шевченко, 313) GBA — 49,3 тыс кв. м.
Retail & Development Advisor — украинская консалтинговая компания, предоставляющая полный комплекс услуг в сфере торговой и офисной недвижимости. Предлагает услуги разработки архитектурной концепции, брокериджа, управления недвижимостью, аутсорсинга отдела развития/аренды ТЦ, аналитики рынка.
Машиностроители Corum Group, входящей в состав «ДТЭК Энерго», изготовили проходческий комбайн RH110, который стал 11-м в этой линейке после начала их производства в 2023 году, сообщила компания на Facebook-странице.
Согласно ее сообщению, новый комбайн имеет более 60 усовершенствований, в частности гидравлический натяг траковых цепей уменьшает простои и увеличивает надежность, а улучшенные гидрораспределители обеспечивают стабильную работу в тяжелых условиях.
Кроме того, комбайн имеет 19 датчиков давления, что делает обслуживание более безопасным и разумным, а также обновленное программное обеспечение для полного контроля над энергопотреблением и ресурсом.
RH110 – комбайн среднего класса массой 55 т (на 20% больше предыдущих моделей) и мощностью электродвигателя исполнительного органа 132 кВт, которая позволяет работать в самых твердых породах. Стоимость оборудования не разглашается.
Как сообщалось, комбайны этой линейки машиностроители начали производить в начале 2023 года, и по состоянию на конец 2014 года было изготовлено восемь, а в 2025-м планируется выпустить в общей сложности шесть комбайнов.
Corum Group — ведущий производитель горношахтного оборудования в Украине. Входит в состав «ДТЭК Энерго» — операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре энергохолдинга «ДТЭК» Рината Ахметова.
Как сообщалось, в январе-апреле текущего года машиностроители компании изготовили и отремонтировали 1136 ед. горностыпного оборудования, в том числе три новых комбайна. Также на шахты поставлено 735 тыс. запчастей и комплектующих.
Компания не разглашает финансовые показатели своей работы.
Биткойн на торгах в четверг обновил исторический максимум, его цена впервые превысила отметку в $111 тыс. на фоне ослабления курса доллара США.
Трейдеры все более оптимистично настроены относительно перспектив криптовалюты из-за растущего институционального спроса.
Сенат Конгресса США большинством голосов поддержал законопроект под названием GENIUS Act в новой редакции. Этот документ предусматривает федеральное регулирование стейблкоинов — криптоактивов, привязанных к традиционным валютам. Теперь он будет направлен на дальнейшее обсуждение. Авторы законопроекта надеются, что он может быть принят уже на этой неделе.
Это даст большую ясность в сфере регулирования для компаний, которые занимаются цифровыми активами, отмечают эксперты.
Слабые результаты аукциона по размещению государственных облигаций США, а также опасения по поводу увеличения дефицита бюджета страны подтолкнули курс доллара к минимуму за две недели по отношению к иене. Эти же причины стали поводом для снижения американского рынка акций днем ранее. В результате инвесторы начали искать альтернативы для инвестиций, ими стали криптовалюты и золото.
Биткоин сейчас торгуется на уровне $110,54 тыс., что на 1,7% выше закрытия предыдущей сессии. Ранее курс достигал отметки $111,878 тыс., что является рекордом.
Trump Organization и местный партнер изучают планы строительства небоскреба в деловом центре Вьетнама, Хошимине. Как показывает документ вьетнамского правительства, с которым ознакомилось агентство Reuters, на этой неделе ожидается визит Эрика Трампа.
Визит сына президента США Дональда Трампа, проходит сразу после того, как Вьетнам дал зеленый свет семейному бизнесу Трампа на реализацию отдельного гольф-проекта стоимостью 1,5 миллиарда долларов, в то время как эта зависимая от экспорта юго-восточная азиатская страна ведет переговоры с Вашингтоном, чтобы избежать введения штрафных торговых пошлин.
Согласно внутреннему документу, чиновники Хошимина приглашены «принять участие в ужине с Эриком Трампом, старшим вице-президентом Trump Organization», который состоится в четверг вечером в одном из центральных отелей города.
В документе от 15 мая, подписанном исполняющим обязанности главы департамента иностранных дел города, говорится, что представители Trump Organization посетят престижный центральный район.
Там они «осмотрят предполагаемое местоположение здания Trump Tower и надеются провести рабочую встречу с руководством города по этому проекту», добавляется в документе, приглашающем местные власти к сотрудничеству с деловой делегацией.
Trump Organization управляется детьми Трампа после того, как он передал руководство компанией после победы на первых выборах президента США.
Согласно документу, еще одна встреча между властями Хошимина и представителем совместного предприятия Trump Organization и ее вьетнамского партнера, девелопера Kinhbac City (KBC.HM)
, открывается в новой вкладке, запланирована на понедельник.
Обе встречи подтверждены в публичном расписании, опубликованном в понедельник на сайте Хошимина, однако в нем не указаны их содержание и участники.
Министерство иностранных дел Вьетнама, Trump Organization и Kinhbac City не ответили на запросы о комментариях.
Поскольку проект небоскреба находится на ранней стадии, неясно, будет ли он реализован Trump Organization и одобрен ли он властями.
ПЛАНЫ НА МНОГИМИЛЛИАРДНЫЕ ДОЛЛАРЫ
Вьетнам столкнется с пошлинами в размере 46% на экспорт в США, если не сможет достичь компромисса с Белым домом до истечения срока приостановки глобальных «взаимных» пошлин в июле.
Вьетнам пообещал Вашингтону избежать введения пошлин, снизить тарифы и нетарифные барьеры, бороться с торговым мошенничеством и контрафактом, а также предоставить благоприятные условия компании Starlink, принадлежащей близкому союзнику Трампа Илону Маску, для развертывания интернет-услуг в стране.
План визита делегации Трампа, который может измениться, был составлен после того, как Вьетнам на прошлой неделе одобрил план Trump Organization и Kinhbac City по инвестированию 1,5 миллиарда долларов в гольф-поля, отели и недвижимость на севере страны.
Лицо, непосредственно знакомое с ситуацией, подтвердило визит Эрика Трампа во Вьетнам на этой неделе и сообщило, что церемония закладки фундамента гольф-клуба на севере Вьетнама запланирована на среду.
Этот человек отказался назвать свое имя, поскольку мероприятия еще находятся в стадии подготовки.
В марте агентство Reuters сообщило, что церемония закладки фундамента запланирована на май, а Trump Organization и ее местный партнер также ищут дополнительные проекты в стране.
Хотя они рассматривают возможность многомиллиардных инвестиций во Вьетнам, пока неясно, как они будут делить расходы и доходы и какие условия установлены для использования франшизы Trump.
Trump Organization имеет роскошные гольф-проекты, уже реализованные или находящиеся в стадии разработки, в странах от Индонезии до Ближнего Востока.
Trump Organization, Вьетнам, план строительства башни, Хошимин
АО «Укрзализныця» в 2024 году уменьшила операционную прибыль от грузовых перевозок на 2,3% по сравнению с 2023 годом — до 20,39 млрд грн, тогда как ее операционный убыток от междугородных и международных, а также пригородных пассажирских перевозок вырос на 15,4% — до 15,70 млрд грн. Согласно годовому отчету, который есть в распоряжении агентства «Интерфакс-Украина», доход от грузовых перевозок за прошлый год увеличился на 10,3% — до 81,8 млрд грн, тогда как от пассажирских — на 14,8%, до 10,67 млрд грн.
Как указано в документе, наибольшая операционная прибыль в грузовых перевозках была получена от инфраструктурной составляющей — 13,3 млрд грн, что на 8,3% больше, чем в предыдущем году.
В то же время операционный результат вагонной составляющей сократился на 11,7% — до 6,93 млрд грн, а локомотивной — упал почти в пять раз, до 0,15 млрд грн.
Что касается пассажирских перевозок, то операционный убыток от междугородних и международных пассажирских перевозок за прошлый год составил 8,81 млрд грн при доходе 10,67 млрд грн, тогда как от пригородных — 9,31 млрд грн при доходе 0,52 млрд грн. В 2023 году междугородние и международные пассажирские перевозки принесли операционный убыток 7,46 млрд грн при доходе 9,30 млрд грн, тогда как пригородные — 8,24 млрд грн при доходе 0,56 млрд грн.
«Укрзализныця» добавила, что операционный результат от вспомогательной деятельности в 2024 году составил 2,99 млрд грн, что на 3,7% меньше предыдущего года, при росте дохода от нее на 15,3% — до 9,78 млрд грн.
В отчете компания отметила, что продолжает операционную трансформацию и считает, что дополнительное разделение на инфраструктурную, локомотивную и вагонную составляющую в сегменте грузовых перевозок, а также раскрытие инфраструктурной, локомотивной и вагонной составляющих в сегменте междугородных и международных пассажирских перевозок необходимо для анализа результатов деятельности компании и дальнейшей реорганизации.
Как сообщалось, компания в 2024 году увеличила выручку на 11,1% — до 102,87 млрд грн, но получила чистый убыток 2,71 млрд грн против чистой прибыли 5,04 млрд грн в 2023 году.
«Укрзализныця», согласно информации Министерства экономики, обеспечивает более 80% грузовых и около 36% пассажирских перевозок в пределах страны. Компания является крупнейшим работодателем в Украине с более чем 190 тыс. работников и управляет одной из крупнейших железнодорожных сетей Европы протяженностью более 19 тыс. км, из которых более 9,3 тыс. км — электрифицированы. На балансе «Укрзализныци» находится более 1,4 тыс. станций и значительный парк локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов.
Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ), входящий в состав «УкрАВТО Групп», в 2025 году планирует выпустить 282 автобуса, тогда как в 2024 году их было произведено 179 ед., сообщил заместитель председателя комитета Верховной Рады по вопросам экономического развития Дмитрий Кисилевский.
«Автобусы — сегодня главный вид продукции ЗАЗа. Значительные мощности задействованы и на производство запчастей (в том числе и на экспорт) для легковых автомобилей, которые когда-то производили в Запорожье. Сейчас выпуск легковушек здесь приостановлен до завершения в Украине «эры евроблях»», — написал он на фейсбук-странице в среду после визита на завод.
Кисилевский отметил, что на текущий год ЗАЗ запланировал создание новых модификаций автобуса «А08» измененной конструкции, соответствующих нормам Евро-6. Также запланировано восстановление проекта автобуса «А18» длиной 12 м (1 класс).
«Опытный образец такого автобуса уже был готов в прошлом году, но попал под ракетный обстрел», — написал нардеп, добавив, что за последние три года ЗАЗ пережил 16 ракетных прилетов, и одна из ракет попала в начало линии сборки автобусов.
«Запорожцы просто отделили место прилета, перенесли уцелевшее оборудование и продолжили работать дальше», — написал Кисилевский.
По его словам, продолжение работы автозавода, несмотря на ракетные прилеты и близость фронта — результат действия двух программ: локализация (требование при публичных закупках техники обеспечить не менее 25% украинской составляющей) и «Школьный автобус» (ежегодная целевая программа закупки транспорта для образовательных учреждений).
Средний уровень локализации в автобусах ЗАЗа — 48%, добавил нардеп.
«Несмотря на войну, легендарный ЗАЗ остается мощным амбициозным предприятием. И хотя работают на нем около 500 работников, а не как прежде — 5000, продолжает поражать своей площадью и потенциалом. С несколькими иностранными партнерами завод имеет договоренности по восстановлению выпуска легких автомобилей — сразу после завершения войны», — отметил Кисилевский.
ЗАЗ выпускает автобусы на китайском шасси AsiaStar.
По данным проекта Clarity Project, в 2024 году ООО «ЗАЗ» получило 1,4 млн грн чистой прибыли против 154,6 млн грн убытка в 2023 году при росте выручки на 85% — до 570,2 млн грн.
Как сообщалось, в 2024 году в Украине было произведено 1296 новых автобусов — на 24% больше, чем годом ранее.
