Объем импорта в Украину легковых автомобилей, учитывая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в январе-октябре 2025 года составил почти $4,82 млрд, что на 32,6% больше показателя аналогичного периода 2024 года ($3,63 млрд) и на 10% больше, чем за весь 2024 год.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины, таким образом темп прироста импорта легковых автомобилей еще ускорился – по итогам девяти месяцев он составлял 27,4% к аналогичному периоду 2024 года.
В октябре этого года в Украину ввезено легковых автомобилей на $647,8 млн, что на 81% больше, чем в октябре прошлого года.
В тройку крупнейших поставщиков автомобилей в Украину в январе-октябре текущего года вошли Германия, США и Китай, тогда как в прошлом году это были США, Германия и Япония. В частности, поставки автомобилей из Германии выросли на 52% — до $841,3 млн, а их доля в структуре импорта автомобилей составила 17,45% против 15,23% годом ранее.
Из США в Украину ввезено автомобилей на $839,7 млн (на 25,4% больше), а из Китая — на $663 млн (13,8% импорта легковых). В прошлом году из Японии, входившей в тройку лидеров, импорт составил почти $430 млн (11,8%).
Из других стран весь импорт легковых автомобилей за указанный период составил $2,476 млрд против $1,981 млрд за январь-октябрь-2024.
В то же время за 10 месяцев этого года Украина экспортировала такие транспортные средства только на $7,17 млн, в частности в ОАЭ, Канаду и США, тогда как год назад в аналогичный период страна поставила их на внешние рынки на $9,33 млн, в основном в Канаду, Германию и США.
По данным Гостаможслужбы, в общей структуре импорта товаров в Украину в январе-октябре 2025 года доля легковых автомобилей составила 7,1% (в прошлом году 6,3%), в структуре экспорта – 0,02% (0,03%).
Как сообщалось, в 2024 году в Украину ввезено легковых автомобилей на $4,385 млрд – на 8% больше, чем годом ранее, экспортировано на $10,1 млн (в 2,7 раза меньше).
автомобілі, ГЕРМАНИЯ, импорт, КИТАЙ, США
Украина в январе-октябре 2025 года увеличила импорт алюминия и изделий из него на 14,8% — до $432,08 млн, тогда как экспорт вырос на 21,4% — до $128,14 млн.
В октябре импорт алюминия составил $42,85 млн, экспорт — $15,71 млн.
Для сравнения, в 2024 году импорт алюминия вырос на 21,7% — до $446 млн, а в 2023 году — на 7,7%, до $366 млн.
Алюминий широко применяется в качестве конструкционного материала. Основные преимущества алюминия — легкость, податливость штамповке, коррозионная стойкость, высокая теплопроводность, нетоксичность его соединений.
В частности, эти свойства сделали алюминий чрезвычайно популярным в производстве кухонной посуды, алюминиевой фольги в пищевой промышленности и для упаковки. Первые три свойства сделали алюминий основным сырьем в авиационной и авиакосмической промышленности (в последнее время его вытесняют композитные материалы, прежде всего углеволокно). После строительства и производства упаковки – алюминиевых банок и фольги – крупнейшей отраслью-потребителем металла является энергетика.
Кабинет министров Украины включил в Реестр индустриальных парков проект «Коростень-Подольский» общей площадью 78,0236 га в городе Коростень, инициатором создания которого выступил городской совет, сообщило Минэкономики. По концепции, на территории парка планируется размещение предприятий деревообработки, текстильного производства, производства готовых металлических изделий и машиностроения, а также выпуск другой неметаллической минеральной продукции, машин и оборудования, бетонных изделий, кирпича, строительных смесей и развитие деятельности в сфере информации и электронных коммуникаций.
Создание парка ориентировочно обеспечит 2 300–4 000 новых рабочих мест в перерабатывающей промышленности. Для привлечения инвестиций Коростенский горсовет принял Комплексную программу экономического развития громады на 2025–2027 годы. Программой предусмотрено содействие функционированию и развитию индустриальных парков на 150 млн грн и разработка проектно-сметной документации для инженерно-транспортной инфраструктуры парка на 2,5 млн грн.
Срок создания парка – 30 лет. Решение принято 13 ноября вечером. С учетом этого решения в Реестре насчитывается 109 индустриальных парков.
Кабинет министров Украины включил в Реестр индустриальных парков проект «НЕКСУС Одесса» площадью 21,61 га на территории Нерубайской территориальной общины Одесского района, сообщило Минэкономики. Инициатор создания – ООО «Экостандарт Сервис» бизнесмена Льва Парцхаладзе и Георгия Цагареишвили.
Парк ориентирован на выпуск пищевых продуктов и напитков, машин и оборудования, строительных металлических конструкций и изделий, строительных материалов и на проекты в сфере альтернативной энергетики. Планируется создание около 1 000 рабочих мест.
Проект предусматривает привлечение более 747,7 млн грн из различных источников – собственные инвестиции, средства управляющей компании, государственное стимулирование, частное финансирование и взносы будущих участников. На стартовый этап 2025–2028 годов инициатор заложил около 60 млн грн собственных средств.
ООО «Экостандарт Сервис» зарегистрировано в декабре 2014 года с уставным капиталом 12,66 млн грн. Основная деятельность − сбор безопасных отходов, их обработка, удаление и восстановление. Конечные бенефициары − Лев Парцхаладзе и Георгий Цагареишвили.
Срок создания парка – 30 лет. Решение принято 13 ноября. С учетом новых проектов в Реестре индустриальных парков насчитывается 109 объектов.
Профсоюз работников образования и науки Украины считает, что предлагаемое увеличение педагогической нагрузки грозит увольнением более 70 тыс. учителей.
«Комитет по вопросам образования, науки и инноваций Верховной Рады решил внести изменения законом о государственном бюджете Украины в законы «Об образовании», «О полном общем среднем образовании», «О профессиональном предвысшем образовании», «О профессиональном образовании». Увеличена норма педагогической нагрузки учителя с 18 до 22 учебных часов в неделю, что грозит сокращением на 22,2% ставок учителей и, как следствие, — увольнением более 70 тысяч учителей», — говорится в заявлении профсоюза.
Отмечается, что также предложены изменения, которые приведут к уменьшению надбавок за выслугу лет тем педагогическим работникам, у которых стаж педагогической работы составляет от 10 до 20 лет, а также лишат права на надбавку за выслугу лет педагогических работников со стажем от 5 до 6 лет.
Кроме того, предлагается отменить повышение ставок заработной платы за педагогические звания «учитель-методист», «старший учитель», «старший воспитатель», «воспитатель-методист» и другие педагогические звания, присваиваемые педагогическим работникам, которые обеспечивают образовательный процесс на высоком профессиональном уровне.
Среди прочего в профсоюзе обращают внимание, что Комитет считает необходимым введение 36-часового рабочего времени для учителей, руководителей кружков, как и для всех других педагогических работников учреждения общего среднего образования.
«Указанное решение Комитета по вопросам образования и науки Верховной Рады не соответствует статье 22 Конституции Украины, согласно которой при принятии новых законов или внесении изменений в действующие законы не допускается сужение содержания и объема существующих прав и свобод», — говорится в заявлении.
В связи с вышеуказанным Профсоюз работников образования и науки Украины призывает главу Образовательного комитета, народных депутатов отозвать из Комитета по вопросам бюджета указанные предложения, которые касаются сужения трудовых прав педагогических работников.
«Выражаем категорический протест предложенным в заключении Комитета предложениям по изменениям в проект закона «О государственном бюджете Украины на 2026 год» на второе чтение и призываем народных депутатов Украины, главу Верховной Рады Украины, глав и членов Комитетов по вопросам бюджета, финансов, налоговой и таможенной политики при принятии закона во втором чтении не допустить принятия этих противозаконных изменений, которые приведут к нарушению трудовых прав педагогических работников учебных заведений», — говорится в заявлении.
Как сообщалось, образовательный омбудсмен Надежда Лещик считает необходимым начать диалог между педагогами и властью в Украине о том, увеличивать ли педагогическую нагрузку учителя при условии увеличения заработной платы.
Импорт электрических аккумуляторов и сепараторов в Украину в январе-октябре 2025 года вырос на 53,4% год к году — до $1,060 млрд, сообщили в Государственной таможенной службе.
Крупнейшие поставщики — Китай с объемом $740,6 млн (70,2%), Вьетнам — $96,2 млн (9%) и Тайвань — $53,8 млн (5%). В 2024 году лидировали Китай (82%), Болгария (3,1%) и Чехия (3%).
В октябре 2025 года импорт аккумуляторов составил $144,9 млн, что на 13,2% выше октября 2024 года. Экспорт за десять месяцев — $43,9 млн, основные направления Польша (33%), Германия (12,9%) и Франция (11,9%). В 2024 году экспорт составил $34,1 млн, из них почти 30% — в Польшу, 14,7% — во Францию и 11% — в Германию.
Контекст. С конца июля 2024 года импорт аккумуляторов освобожден от пошлины и НДС. По итогам 2024 года ввоз этой продукции более чем удвоился — до $950,6 млн.
Источник: https://expertsclub.eu/ukrayina-zbilshyla-import-akumulyatoriv-na-53-za-desyat-misyacziv/
