Италия предоставит 30 млн евро на восстановление Одесской детской больницы.
Как сообщает посольство Италии, соответствующее соглашение в рамках первого Italian Cooperation Day in Ukraine в Киеве подписали посол Италии Карло Формоза и вице-премьер-министр по восстановлению Украины Алексей Кулеба.
Проект предусматривает строительство нового современного педиатрического комплекса на 260 дополнительных коек, что обеспечит медицинскую помощь детям региона и сделает больницу ведущим центром для всего юга Украины.
В целом патронат Италии над Одессой объемом более 93 млн евро направлен на проекты в сфере здравоохранения, сельского хозяйства и сохранения культурного наследия.
Кроме того, в рамках Второй чрезвычайной инициативы, реализованной Итальянским агентством по вопросам сотрудничества в области развития (AICS), предусмотрено 45 млн евро на гуманитарные проекты.
«Новая одесская детская больница — это инвестиция в будущие поколения Украины, в тех, кто наиболее несправедливо пострадал от этой ужасной войны», — отметил посол Италии в Украине Карло Формоза.
Он отметил, что с начала полномасштабного вторжения Италия поддержала 90 украинских больниц, оказала помощь 140 тыс. медицинским работникам и способствовала восстановлению 120 школ.
Европейские страны в своем подавляющем большинстве в 2022-2024 годах, до возвращения президента Дональда Трампа на пост президента США в январе 2025 года, гораздо больше покупали нефти и газа у России, чем оказывали поддержки Украине, заявил заместитель госсекретаря США Кристофер Ландау.
«Я знал, что многие из этих стран связали свою энергетическую судьбу с Россией, но я не имел представления о масштабах этого или о том, насколько (совокупно) это затмевало их помощь Украине», — написал он в соцсети X в субботу.
Ландау проиллюстрировал свой пост графиком, который ему предоставили в Государственном департаменте США. Он уточнил, что запрашивал эти данные в связи со своей поездкой на этой неделе на заседание глава МИД стран НАТО вместо госсекретаря Марко Рубио. После этого заседания Ландау резко раскритиковал страны ЕС.
Согласно графику, только у 5 из 24 стран Европы финансовая помощь Украине (гранты и кредиты) превысила уплату РФ за нефть и газ: Великобритании, Дании, Швеции, Норвегии, Норвегии и Швейцарии. В случае Швейцарии нефтегазовые платежи РФ отсутствуют, тогда как в случае скандинавских стран они небольшие — до $1 млрд при объеме помощи Украине от $5 млрд до $10 млрд (здесь и далее приблизительные показатели, потому что в графике отсутствуют точные данные). В целом Дания, Швеция и Норвегия в перечне 24 стран заняли соответственно 3, 6 и 8 место по объему помощи Украине.
И даже в случае Великобритании, которая оплатила РФ за углеводороды около $3,5 млрд, это все равно гораздо меньше, чем предоставленная Украине помощь, которая оценивается в $15 млрд — второй показатель среди 24 стран.
Примерно равны объемы помощи Украине и покупки российских нефти и газа в Финляндии, тогда как в случае Литвы и Латвии нефтегазовые платежи РФ уже превышают помощь Украине по оценке Госдепа США. (Эстония в графике отсутствует, как и другие страны, объемы помощи которых или импорт углеводородов из РФ за этот период был ниже $1 млрд.)
Крупнейший европейский донор Украины Германия с показателем поддержки около $17,5 млрд купила в 2022-2024 годах российских нефти и газа на $20 млрд. У Нидерландов, которые четвертые в списке помощи примерно с $8,5 млрд, импорт углеводородов из РФ составил почти $5 млрд.
Во Франции это соотношение составляет примерно $6 млрд против более чем 20-ти, в Польше $5,5 млрд против $12 млрд, а в Италии — $3 млрд против $27,5 млрд: это соответственно 10-й показатель по помощи Украине и 2-й — по импорту из РФ.
Абсолютным рекордсменом в этом плане является Турция, финансовую поддержку которой Украине на графике трудно оценить даже в $0,2 млрд, тогда как закупки российских нефти и газа составляют около $32 млрд.
Венгрия при еще меньших объемах помощи направила России за нефть и газ около $22 млрд, Словакия — около $18 млрд, хотя ее поддержку Украине можно оценить примерно в $1,5 млрд.
Финансовая помощь Чехии Украине в 2022-2024 годах около $1 млрд, по оценке Госдепа США, также намного меньше объемов покупки российских углеводородов, которые составили около $15 млрд. По этим показателям лучше выглядит
Испания — $2 млрд против $12 млрд или Болгария — $0,5 млрд против $9 млрд.
Кабинет министров опубликовал постановление №1596 от 3 декабря «Вопросы управления некоторыми субъектами хозяйствования», которым, как сообщала ранее премьер-министр Юлия Свириденко, инициировал безотлагательное прекращение полномочий существенной части наблюдательных советов ключевых государственных энергетических компаний.
Согласно документу, правительство ожидает от Министерства энергетики и Фонда государственного имущества в течение трех дней прекращения полномочий членов наблюдательного совета ООО «Оператор газотранспортной системы Украины» (ОГТСУ) Виталия Зубрия и Руслана Стрильца, АО «Энергетическая компания Украины» — Оксаны Осьмачко и Александра Мужеля и АО «Оператор рынка» Елены Ковальчук и Андрея Степаненко.
В этом перечне также три члена наблюдательного совета ПАО «Центрэнерго» Владимир Величко, Андрей Гота и Сергей Симонов, а также 5 членов наблюдательного совета АО «Украинские распределительные сети» — Евгений Литвинов, Олег Канцуров, Андрей Кострица, Светлана Билько и Андрей Почтарев.
Кроме того, Министерству экономики, окружающей среды и сельского хозяйства поручено подготовить предложения по созыву внеочередного общего собрания АО «Украинские энергетические машины» с целью прекращения полномочий независимого члена наблюдательного совета Андрея Ткаченко.
ЕКУ, КАБМИН, НАБСОВЕТ, ОГТСУ, Оператор рынк, УРС, ЦЕНТРЭНЕРГО
Как сообщает Сербский Экономист, с 20 февраля запускается регулярное железнодорожное сообщение между Белградом и Будапештом: пассажиры снова смогут добираться между двумя столицами поездом без пересадок. Линия после модернизации рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч, что заметно сокращает время в пути и делает поезд конкурентом автомобильного транспорта.
Фактически речь идет не только о «возвращении поезда» между двумя столицами, но и о включении Сербии в более широкий транспортный коридор Центральная Европа – Балканы – Эгейское море. Белград получает более сильную роль транзитного хаба для грузовых и пассажирских потоков, а вдоль маршрута усиливается привлекательность для логистических и промышленных проектов.
https://t.me/relocationrs/1894
Российская агрессия на территории Украины привела к беспрецедентным разрушениям природной среды, уничтожению экосистем и масштабному загрязнению воздуха, почв и водных ресурсов. С начала полномасштабного вторжения сумма нанесенного окружающей среде ущерба составляет 6,01 трлн грн, сообщило Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства со ссылкой на данные Государственной экологической инспекции.
«Это — самые большие экологические потери, зафиксированные в Европе в современной истории», — подчеркнули в Минэкономики.
По подсчетам Госэкоинспекции, в общую сумму ущерба входят 1,29 трлн грн ущерба почвам, 967 млрд грн ущерба атмосферному воздуху, 117,8 млрд грн — загрязнение и засорение водных ресурсов, 3,63 трлн грн — разрушение территорий природно-заповедного фонда.
Одними из самых разрушительных случаев являются пожары на нефтебазах, отметили в Госэкоинспекции. Например, после удара по нефтебазе в селе Крячки Киевской области токсичные выбросы в атмосферу достигли более 41 тыс. тонн, а загрязнение почв превысило допустимые нормы в 17 раз. Подобные случаи произошли в Чернигове, Сумской области, Рубежном и Северодонецке, где российские ракеты попадали в резервуары с аммиаком и азотной кислотой, вызывая опасные химические выбросы.
Разрушение гидросооружений также имеет длительные последствия, подчеркнули в ведомстве. Подрыв дамбы Каховской ГЭС в 2023 году вызвал масштабный эколого-гидрологический коллапс на юге Украины и в Черноморском регионе. Уничтожены природные комплексы, изменена гидрология, пострадали заповедные территории. Аналогичные последствия имело уничтожение плотины Оскольского водохранилища, где было потеряно 76% объема воды и уничтожена водная экосистема.
В целом от войны пострадали 20% природоохранных территорий Украины, включая 2,9 млн гектаров Изумрудной сети. Значительный ущерб понесли территории «Кинбурнская коса», «Олешковские пески», «Каховское водохранилище», «Нижний Днепр», десятки Рамсарских угодий и другие ценные экосистемы. Под оккупацией до сих пор остаются несколько национальных парков и заповедников, среди них «Аскания-Нова» и Черноморский биосферный заповедник.
В Госэкоинспекции напомнили о проблемах с украинскими почвами. Из-за взрывов, пожаров и химических веществ меняется их структура, уменьшается плодородие, накапливаются тяжелые металлы и токсичные соединения. В почвах фиксируется повышенное содержание меди, свинца, никеля, продуктов горения, соединений серы и азота. Это влияет на качество сельхозпродукции, здоровье людей и восстановление экосистем.
Экологические последствия войны ощущает не только Украина. Зафиксировано трансграничное воздействие — в результате российских ударов в атмосферу попало около 3 млн тонн вредных веществ, которые распространились по территории соседних европейских стран. Масштабные пожары — на нефтепродуктах, критической инфраструктуре и лесах — привели к дополнительным миллионам тонн токсичных выбросов.
«В конце 2024 года экологический ущерб от полномасштабной войны составлял 2,78 трлн грн, а сегодня он уже превышает 6 трлн. Эта цифра, к сожалению, продолжает расти каждый день, так же как и масштабы уничтожения украинской природы. Экологический ущерб, нанесенный Россией, измеряется не только триллионами гривен — впереди десятилетия, необходимые для восстановления разрушенных экосистем. А масштаб экологических разрушений выйдет далеко за пределы Украины», — отметил заместитель министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Игорь Зубович.
Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства констатировало, что 6,01 трлн грн — это только подтвержденные потери на подконтрольных Украине территориях. Окончательный масштаб экологического ущерба будет известен после полной деоккупации и возможности провести полное исследование.
Продажи в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовых и специальных) в ноябре 2025 года уменьшились на 10% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 982 ед., что также на 18% меньше октября-2025, сообщает «УкрАвтопром» в Телеграм-канале.
Лидером этого рынка в ноябре стала марка MAN с продажей 118 автомобилей, которая в ноябре прошлого года и в октябре текущего занимала четвертое место в рейтинге (соответственно 89 ед. и 90 ед.), второе место у прошлогоднего лидера Renault — 117 ед. (в прошлом году 233 ед.), третьим стал FIAT — 88 ед. , который в прошлом году в ноябре занимал 11-е место с 42 машинами.
Далее в рейтинге идут Citroen — 85 ед. (в ноябре-2024 — второе место и 143 авто) и Mercedes-Benz — 79 ед. (в прошлом году 100 авто и третье место).
По данным «УкрАвтопрома», всего в январе-ноябре украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнили 10,835 тыс. новых машин, что на 6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как сообщалось, в 2024 году, по данным «УкрАвтопрома», в Украине зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих авто – на 14% больше, чем в 2023-м.
