По состоянию на конец 2025 года в индустриальных парках Украины построено или строилось 37 промышленных предприятий, из которых уже построено 22 завода и 15 — в процессе строительства, сообщило Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства. Как сообщалось, на конец 2024 года в индустриальных парках действовало или строилось 25 промпредприятий, из которых 12 были построены.
Среди действующих или строящихся по состоянию на конец прошлого года — предприятия в сфере агропереработки, производства продуктов питания, мебельной и деревообрабатывающей промышленности, машиностроения и другие. Действующие предприятия образовали 3716 рабочих мест.
Минэкономики также напоминает, что в 2025 году приняло решение о предоставлении государственного стимулирования 13 индустриальным паркам для реализации 22 инфраструктурных проектов на общую сумму 697,77 млн грн.
Кроме того, в течение года перечислено 202,91 млн грн двум индустриальным паркам, решения по которым были приняты в 2024 году.
Таким образом, общий объем государственного стимулирования индустриальных парков в 2025 году составил 900,681 млн грн, заключает министерство.
«2025-й стал годом, когда количество индустриальных парков превращается в реальные площадки для развертывания политики «Сделано в Украине». Почти миллиард гривень госстимулирования индустриальным паркам в этом году — это инвестиция в инфраструктуру, которая уже сегодня дает жизнь новым заводам. Государство закладывает фундамент, а бизнес превращает его в новые мощности и рабочие места», — цитируется в сообщении министр экономики Алексей Соболев.
Как сообщалось, госстимулирование в прошлом году получили 13 индустриальных парков.
По состоянию на 31 декабря 2025 года в Реестр индустриальных парков включено 118 индустриальных парков, из которых 24 парка были включены в течение 2025 года. В то же время восемь парков, которые не осуществляли никакой деятельности, были исключены из Реестра.
Программа «Государственное стимулирование создания индустриальных парков» предусматривает развитие инженерно-транспортной инфраструктуры индустриальных парков на условиях софинансирования. Государственная поддержка может быть направлена на строительство дорог, электрических сетей, систем водоснабжения и водоотведения, газоснабжения и других технических решений, необходимых для запуска производств.
Госстимулирование предусматривает софинансирование в пропорции 50% на 50% на сумму до 150 млн грн на один ИП, а для деоккупированных территорий в соотношении 80% на 20%.
Минэкономики реализует программу в сотрудничестве с Укрэксимбанком, Ощадбанком, Укргазбанком и Сенс Банком.
Для участников ИП также предусмотрен ряд фискальных стимулов.
Более 250 тысяч фопов закрылось в Украине за 11 месяцев 2025 года по данным Единого государственного реестра. Каждый восьмой предприниматель, который закрылся в прошлом году, работал в Киеве. В среднем, фопы живут 2,4 года. Долгожителями являются предприниматели, занимающиеся складской деятельностью, а наименее живучими оказались фопы-курьеры.
250 209 фопов закрылось с начала 2025 года в Украине. Пик закрытий пришелся на январь — тогда, после полуторамесячного перерыва в работе реестров, сразу задокументировали закрытие 59 723 предпринимателя.
2 года и 4 месяца составляет средний срок работы ФЛП в Украине.
Следим за динамикой на странице об украинской фопономике.
Каждый восьмой предприниматель, который закрылся в 2025 году, работал в Киеве: 32 469 фопов. На втором месте по закрытию Днепропетровщина — 22 645 предпринимателей прекратили свою деятельность в прошлом году. С небольшим отрывом закрывались малые бизнесы на Харьковщине (20 481), Одесской (18 714) и Львовской (16 521) областях.
Наиболее уязвимыми в прошлом году были ФОПы, работающие в розничной торговле — на них приходится треть закрытий (77 705). В среднем, такие бизнесы существуют менее 3 лет. Еще 16 909 фопов в сфере оптовой торговли прекратили свою работу в 2025 году — такие предприниматели едва переваливают за год в своей работе. В общем только на нишу торговли приходится почти половина закрытий.
С большим отрывом вторыми по количеству прекращений стали айтишники — 28 668 или каждый девятый предприниматель, закрывшийся в прошлом году. К слову, айтишники также среди предпринимателей-долгожителей — 3 года 11 месяцев.
Сколько живет рядовой фоп?
Долгожителями в Украине являются фопы, занимающиеся складским хозяйством — более 6 лет проработали такие предприниматели.
5 лет и 11 месяцев работают предприниматели в сфере операций с недвижимостью. Замыкают тройку бизнесы в сфере ремонта техники, в частности, бытовой: 5 лет и 9 месяцев.
А вот наименее живучими являются фопы-курьеры — только 6 месяцев, в среднем, проработали предприниматели, которые закрылись в этой сфере в прошлом году. Фопы в сфере административной и вспомогательной офисной деятельности выдерживают на плаву 9 месяцев.
Чуть больше года работают предприниматели в сфере вышеупомянутой оптовой торговли и педагоги.
https://opendatabot.ua/analytics/fops-midage-2025
Украинцы в 2025 году приобрели 83,443 тыс. новых легковых автомобилей, что на 17% больше, чем в предыдущем году, в частности, в декабре продажи увеличились в 2,2 раза – до 12,724 тыс., сообщает AUTO-Consulting
«Таким образом, 2025 год вошел в историю как год восстановления украинского авторынка», – констатируется в сообщении на сайте группы.
Лидерство по итогам 2025 года удержала Toyota, которой удалось реализовать 10,7 тыс. автомобилей (на 3,15% меньше, чем в 2024 году), хотя в последние месяцы года она была вынуждена пропустить вперед китайскую BYD.
Эксперты отмечают, что BYD вообще стал феноменом 2025 года, поднявшись с 11-го места в рейтинге на второе и к концу года заняв 26% рынка с продажами почти 10,6 тыс. автомобилей (в 4,6 раза больше).
«Такого стремительного прорыва мы еще никогда не фиксировали. Следует добавить, что продажи BYD осуществляли так называемые «серые» дилеры, без организованной сети автосалонов, без сервиса, без скоординированной политики. Однако BYD стал вторым автопроизводителем, который реализовал более 10 тыс. автомобилей за год в Украине», – констатировали аналитики.
Они отметили, что марка Volkswagen уже год подряд занимает третье место в Украине, но этот результат тоже стал возможен благодаря поставкам «серых» электромобилей с китайского рынка.
Renault за год потеряла две позиции и теперь лишь четвертая с продажами 6,33 тыс. автомобилей (-11,4%), а Skoda, занявшая пятое место, отстает ненамного с реализацией 6,18 тыс. автомобилей (+21,2%).
По данным AUTO-Consulting, BMW остается брендом №1 среди премиальных автомобилей, хотя в 2025 году пришлось активно защищать этот статус тоже от «китайцев» – продажи марки, занявшей шестое место в общем рейтинге, сократились на 21,4% – до 3,8 тыс.
«Неожиданно украинские потребители начали доверять новосозданным китайским премиальным производителям и активно на них пересаживаться. Именно поэтому мы видим уже Zeekr как 8-й на рынке, хотя еще год назад он только попал в топ-20. Но Zeekr даже хватило сил опередить Audi», — констатируется в сообщении.
Эксперты также отметили удачную политику Hyundai, увеличившего продажи на 37% — до 3,64 тыс. ед.
Они также отметили, что второй год подряд в топ-10 присутствует Honda, которая именно благодаря «серым» дилерам китайских электромобилей смогла опередить коллег по японскому автопрому — Suzuki, Mazda, Nissan.
AUTO-Consulting подчеркивает, что результат продаж легковых авто в декабре обусловлен завершением льгот по НДС на электромобили, доля которых в прошлом месяце впервые превысила 50% (50,8%).
«Только за декабрь украинцы приобрели более 6500 электрических автомобилей, что больше, чем все продажи всех автомобилей в месяцах в начале 2025 года», — говорится в сообщении.
В декабре BYD занял первое место и реализовал 3,3 тыс. электроавто по сравнению с 192 в декабре-2024.
Кроме того, благодаря «серым» дилерам Volkswagen в декабре занял второе место (1332 авто) и 10% украинского рынка, обойдя Toyota (1159 ед.). Четвертое место у Skoda с продажей 933 ед. (+56,3%), а пятым стал Zeekr (898 авто), который опередил всех конкурентов из премиального сегмента.
«Фактически, выдержать »китайское электрическое нашествие» в декабре в топ-10 смогли далеко не все автопроизводители. Среди них Renault, Hyundai, BMW и Audi, хотя и им продажи добавили «серые» поставки с рынка Китая«, – отметили эксперты.
Рост рынка легковых автомобилей в 2025 году на 17% – до 81,3 тыс. ед. констатирует и ассоциация »Укравтопром». В частности, по ее данным, в декабре реализовано 12,4 тыс. авто – в 2,2 раза больше, чем в декабре-2024 и на 50% больше показателя ноября-2025. Тройку лидеров, по данным ассоциации, также сформировали BYD — 3164 ед., Volkswagen — 1298 ед. и Toyota — 1117 ед.
Далее в рейтинге идут Skoda — 969 ед.; Zeekr — 844 ед.; Renault — 658 ед.; Honda — 441 ед.; Hyundai — 375 ед.; BMW — 324 ед. и Audi — 316 ед.
Бестселлером месяца стал Volkswagen ID.UNYX.
Как сообщалось, согласно данным «Укравтопрома», в 2024 году первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине выросли на 14% по сравнению с 2023 годом – до 69,6 тыс. ед., по данным AUTO-Consulting продажи увеличились на 9,8% – до 71,3 тыс. ед.
26 сахарных заводов, входящих в ассоциацию «Укрцукор», по состоянию на 1 января 2026 года переработали 10,43 млн тонн сахарной свеклы и произвели 1,574 млн тонн сахара, сообщила пресс-служба ассоциации в Telegram.
В отраслевом объединении уточнили, что выход сахара составил 15,19% (+1,13% по сравнению с прошлым сезоном) при сахаристости свеклы 17,63% (+0,88% к прошлогоднему показателю).
В январе переработку сахарной свеклы продолжат шесть сахарных заводов. Ожидается, что сезон переработки сладких корней завершится до 20 января 2026 года, резюмировали в «Укрцукро».
Ассоциация напомнила, что переработку сахарной свеклы осуществляет также Гороховский сахарный завод, который не является членом «Укрцукро» и не подает объединению оперативную информацию.
Как сообщалось, в 2024-2025 маркетинговом году в Украине было произведено 1,25 млн тонн сахара, то есть в текущем сезоне отечественные сахарные заводы произвели на 25,9% больше продукции, чем в прошлом году. Объем внутреннего рынка в Украине в настоящее время оценивается в 900 тыс. тонн в год.
Золото и другие драгоценные металлы дорожают в понедельник на фоне событий в Венесуэле, которые способствовали росту спроса на активы «тихой гавани».
Как сообщалось, американские спецназовцы 3 января провели спецоперацию в Венесуэле, захватив президента страны Николаса Мадуро и его жену. Мадуро в понедельник предстанет перед федеральным судом Манхэттена в Нью-Йорке, сообщил телеканал ABC News. Ожидается, что ему предъявят обвинения, связанные с наркоторговлей, способные повлечь за собой несколько пожизненных сроков. Президент США Дональд Трамп в субботу заявил, что его страна временно возьмет на себя управление Венесуэлой.
Спотовая цена золота поднялась во время торгов на 2,1%, до $4422 за унцию. Золото с поставкой в феврале на Comex подорожало на 2,4%, до $4433,3 за унцию.
«События в Венесуэле подстегнули спрос на защитные активы, поскольку инвесторы стремятся защититься от геополитических рисков, — отмечает аналитик KCM Trade Тим Вотерер. — Золото и серебро оказались среди главных бенефициаров».
В 2025 году золото подорожало на 64% — максимально с 1979 года на фоне геополитической напряженности, снижения процентных ставок, а также высокого спроса со стороны мировых центробанков. 26 декабря цена драгоценного металла поднималась до рекордных $4549,71 за унцию.
Стоимость серебра на спотовом рынке в понедельник увеличилась на 3,8%, до $75,33 за унцию. По итогам прошлого года серебро подорожало в 2,5 раза, что стало для него лучшей годовой динамикой. Цена драгоценного металла достигла рекордной отметки в $83,62 за унцию 29 декабря.
Спотовая цена платины поднялась во время торгов на 3,7%, до $2220,3 за унцию, палладия — на 2%, до $1671,7 за унцию.
Ранее аналитический центр Experts Club представил анализ ведущих стран мира – производителей золота в своем видео на Youtube канале — https://youtube.com/shorts/DWbzJ1e2tJc?si=BywddHO-JFWFqUFA
Президент Украины Владимир Зеленский назначил первого заместителя главы Государственной пограничной службы Украины Валерия Вавринюка временно исполняющим обязанности главы ГПСУ.
Соответствующий указ №10/2026 от 4 января 2026 года обнародован на сайте президента Украины.
Валерий Вавринюк был назначен первым заместителем главы ГПСУ 20 октября 2025 года, говорится в биографической справке на сайте Госпогранслужбы.
В 2023 году он назначался начальником Западного регионального управления, в 2019 году – начальником Восточного регионального управления ГПСУ.
До октября 2019 года назначался на должности начальников пограничных отрядов в Восточном и Западном региональных управлениях и должности в управлении Восточного регионального управления ГПСУ.
С декабря 2014 года по июль 2015 года – заместитель начальника регионального управления – начальник оперативно-военного отдела Восточного регионального управления ГПСУ.
В период с 2008 по 2014 год занимал руководящие должности в пограничных отрядах Северного и Южного региональных управлений ГПСУ.
