Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» в 2025 году увеличил выпуск проката на 15,2% по сравнению с предыдущим годом – до 2 млн 794,6 тыс. тонн с 2 млн 426,7 тыс. тонн.
Согласно пресс-релизу комбината в понедельник, выплавка стали за год составила 3 млн 212,2 тыс. тонн (в 2024 году – 2 млн 890,8 тыс. тонн), чугуна – 3 млн 567,8 тыс. тонн (3 млн 106,3 тыс. тонн).
В декабре «Запорожсталь» произвела 314 тыс. тонн чугуна, 278,5 тыс. тонн стали. Отгружено 251,4 тыс. тонн проката, тогда как в предыдущем месяце – 309,1 тыс. тонн чугуна, 273,2 тыс. тонн стали, 251,3 тыс. тонн проката.
И.о. генерального директора «Запорожстали» Тарас Шевченко констатировал, что в сложнейших условиях военного времени металлургия остается тем фундаментом, который поддерживает экономику и устойчивость страны.
«Несмотря на обстрелы, отключение электроэнергии и логистические вызовы, «Запорожсталь» и другие предприятия «Метинвеста» в Запорожье не просто сохраняют работу – они адаптируются, повышают собственную эффективность и остаются экспортерами украинской продукции, обеспечивая валютные и налоговые поступления в бюджет страны и поддержку украинской армии. Ведь мы понимаем: сохранение бюджетообразующих предприятий сегодня является залогом послевоенного восстановления Украины в дальнейшем», — отметил СЕО.
Как сообщалось, «Запорожсталь» в 2024 году увеличила выпуск проката на 18,1% по сравнению с 2023 годом – до 2 млн 426,7 тыс. тонн с 2 млн 54,7 тыс. тонн, стали – на 17,2%, до 2 млн 890,8 тыс. тонн, чугуна – на 14,2%, до 3 млн 106,3 тыс. тонн.
«Запорожсталь» в 2023 году увеличила выпуск проката на 57,2% по сравнению с 2022 годом – до 2 млн 54,7 тыс. тонн, стали на 65,4% – до 2 млн 466,9 тыс. тонн, чугуна – на 35,3%, до 2 млн 718,9 тыс. тонн.
«Запорожсталь» – одно из крупнейших промышленных предприятий Украины, продукция которого пользуется широким спросом у потребителей как на внутреннем рынке, так и во многих странах мира.
«Запорожсталь» является совместным предприятием группы «Метинвест», основными акционерами которой являются ЧАО «Систем Кэпитал Менеджмент» (71,24%) и Smart Steel Limited (23,76%). ООО «Метинвест Холдинг» – управляющая компания группы «Метинвест».
UN Tourism (Всемирная туристская организация ООН) опубликовала список 20 направлений с наиболее быстрым восстановлением въездного турпотока по итогам января-сентября 2025 года (изменение к 2019 году), следует из данных World Tourism Barometer.
В топ-20 также вошли: Бутан (+203%), Катар (+138%), Сальвадор (+88%), Албания (+83%), Бахрейн (+76%), Узбекистан (+73%), Бахрейн (+76%), Кюрасао (+68%), Молдова (+63%), Эфиопия (+58%), Танзания (+57%), Саудовская Аравия (+56%), Колумбия (+56%), Бразилия (+47%), Марокко (+47%), Египет (+45%), Мальта (+44%), Монголия (+44%), Андорра (+43%), Виргинские острова США (+42%) и Гватемала (+40%).
В целом международные туристические прибытия в мире в январе-сентябре 2025 года выросли на 5% к аналогичному периоду 2024 года и были на 3% выше допандемийного 2019 года, отмечается в World Tourism Barometer.
Болгария с 1 января 2026 года официально перешла на евро и стала 21-й страной еврозоны. Для болгарской экономики этот шаг во многом носит институциональный характер: лев много лет был жестко привязан к евро через валютный совет, поэтому резкого изменения монетарного режима рынок не ожидал. Вместе с тем страна получает место в руководящих органах ЕЦБ и более глубокую интеграцию в финансовую систему еврозоны, сообщает информационно-аналитический центр Experts Club.
Основатель аналитического центра Experts Club Максим Уракин считает, что эффект перехода будет определяться тем, насколько быстро власть «сбивать» инфляционные ожидания у населения и бизнеса: «Сам по себе евро не делает экономику богаче за одну ночь, но он снижает транзакционные издержки и повышает доверие инвесторов. Ключевой тест первых месяцев — контроль за ценовыми спекуляциями и понятная коммуникация с потребителями».
Главный внутренний риск, вокруг которого строится общественная дискуссия в Болгарии, — инфляционные ожидания и опасения «округления» цен в розничной торговле и сервисах. Такие опасения традиционно сопровождают смену валюты, даже если фактический эффект обычно ограничен во времени и концентрируется в секторе ежедневных расходов домохозяйств.
После вступления Болгарии в еврозону в ЕС остаются шесть стран, которые не используют евро: Швеция, Польша, Чехия, Венгрия, Дания и Румыния.
По оценке Experts Club, в ближайшие годы расширение еврозоны будет идти медленно, поскольку в каждой из этих стран действуют свои «стоп-факторы» — от политических ограничений до невыполнения критериев конвергенции и проблем с дефицитом бюджета.
Так, в Польше власти публично заявляли, что страна «пока не готова» к евро и рассматривает злотый как инструмент макроэкономической гибкости, который помог пережить прошлые шоки.
В Чехии президент Петр Павел призвал активнее двигаться к евро как к фактору торговли и участия в принятии решений, однако политического консенсуса по срокам в Чехии нет.
В Венгрии премьер Виктор Орбан, наоборот, несколько раз заявлял, что стране не следует принимать евро.
Швеция формально опирается на результаты референдума 2003 года, когда 55,9% избирателей высказались против введения евро.
Дания, в отличие от других, имеет юридически закрепленное право не вводить евро (opt-out), подтвержденное референдумом 2000 года.
Experts Club отмечает, что следующей страной после Болгарии, которая с наибольшей вероятностью будет претендовать на введение евро, считается Румыния. При этом реальный график зависит от инфляции и бюджетной траектории: Еврокомиссия в конвергенционных материалах указывала, что Румыния не выполняет условия для принятия евро, включая параметры устойчивости публичных финансов и правовую совместимость. В публичных ориентирах в румынской дискуссии фигурирует цель около 2029 года, однако сроки могут смещаться в зависимости от экономических показателей и фискальной корректировки.
КП МГС «Николаевэлектротранс» 31 декабря объявило о намерении заключить с СК «ВУСО» договор на закупку услуг обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (троллейбусов).
Согласно сообщению в системе электронных госзакупок Prozorro, при ожидаемой стоимости закупки услуг 818,5 тыс грн ценовое предложение СК «ВУСО» составило 660,1 тыс. грн.
В тендере также участвовали страховые компании «Оранта» — 790,4 тыс. грн, «Арсенал Страхование» — 796,9 тыс. грн.
OSAGO, Николаевэлектротранс, СК VUSO, СТРАХОВАНИЕ, троллейбусы
«Первая Логистическая Компания» (ПЛК), лидер в сфере перевозки зерновых по железной дороге, третий год подряд демонстрирует рост объемов грузовых перевозок, в частности в 2025 году нарастила транспортировку аграрной продукции на 8,1%, строительных материалов — на 6,8% против 2024 года, сообщила пресс-служба компании.
«Год вызовов, год напряжения, год работы в условиях полномасштабной войны. И в то же время — еще один год, когда мы доказали: развитие возможно даже в самых сложных условиях», — написала компания на фейсбук-странице.
ПЛК уточнила, что в 2025 году перевезла 2,26 млн тонн (48,7%) зерновых грузов и 1,16 млн тонн (51,3%) инертных материалов. При этом 900 тыс. тонн было доставлено в морские порты Украины, 200 тыс. тонн до сухопутной границы с ЕС.
Как отметила компания, достижение таких результатов стало возможным благодаря работе команды, доверию клиентов и партнеров, а также благодаря защитникам Украины, обеспечивающим возможность работать в условиях войны.
ПЛК выразила убеждение, что в 2026 году сможет достичь еще больших результатов — уже в условиях восстановления и развития мирной Украины.
«Первая Логистическая Компания» является одним из лидеров на рынке Украины по перевозке зерновых культур железнодорожным транспортом. Сотрудничает с международными трейдерами ADM, Bunge, CHS, NCH, Louis Dreyfus, Glencore, Cargill и др. Имеет собственный подвижной состав из более тысячи железнодорожных вагонов и арендованных вагонов различных модификаций.
ПЛК предоставляет полный комплекс услуг в сфере грузовых перевозок железнодорожным транспортом и входит в состав холдинга MS Capital. В структуре MS Capital также есть крупнейший в Украине дилерский центр Audi — «Audi Центр Одесса Юг», группа компаний «Автострада», Прилуцкая аграрная компания и «Беховский гранитный карьер».
По данным YouControl, основателем и бенефициаром «Первой Логистической Компании» является Максим Шкиль.
4 января в мире отмечался Всемирный день азбуки Брайля, учрежденный Генеральной ассамблеей ООН для повышения осведомленности о важности шрифта Брайля как средства коммуникации и реализации прав незрячих и слабовидящих людей.
В Украине, по данным Национальной службы здоровья Украины, фиксируется рост числа случаев потери или ухудшения зрения: в 2021 году было зарегистрировано 17 478 таких диагнозов, в 2022 году — 19 551, а за первые семь месяцев 2023 года врачи уже зафиксировали более 19 тыс. диагнозов, что превысило показатель за весь 2022 год. Об этом сообщало Министерство социальной политики Украины, отмечая влияние полномасштабной войны на увеличение числа людей с нарушениями зрения.
При этом единой публичной “сводной” цифры по общему числу незрячих и слабовидящих в Украине в официальной статистике обычно не приводится. Общественные и профильные ресурсы в разных оценках называют ориентиры порядка 70 тыс. незрячих, а также около 100 тыс. людей с нарушениями зрения (включая детей), подчеркивая, что речь идет об оценочных данных.
Азбука Брайля была создана французским педагогом Луи Брайлем: работу над тактильным кодом он начал в 1824 году, опираясь на идеи “ночного письма” Шарля Барбье, разработанного для военных. Систему на основе шеститочечной ячейки Брайль адаптировал для удобного чтения и письма незрячими, а первое издание его метода было опубликовано в 1829 году.
