Ввоз в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в январе 2025 года в денежном выражении сократился на 17,8% по сравнению с январем прошлого года — до $333,97 млн.
Согласно таможенной статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) Украины, в тройку стран, из которых больше всего ввозили авто, вошли Германия, США и Япония.
В частности, импорт авто из Германии вырос на 39,6% — до $74,64 млн, а их доля в структуре импорта авто составила 22,35% против 13,15% годом ранее.
Автомобилей из США ввезено на $62,51 млн (на 12% меньше); из Японии, которая в прошлом году не входила в тройку стран с наибольшим импортом авто, их импортировано на $41,71 млн.
В то же время в тройку в январе-2025 не вошел Китай, импорт из которого в январе прошлого года составлял $70,7 млн (второе место после США).
В целом из других стран импорт легковых авто в январе-2025 составил $155,11 млн, тогда как годом ранее — $211,35 млн.
В то же время в прошлом месяце Украина экспортировала такие транспортные средства на $1,09 млн, тогда как годом ранее — на $0,76 млн, в том числе 90,5% экспорта составили поставки в ОАЭ, 3,78% — в Германию, 3,13% — в Молдову, тогда как в январе-2024 это были Канада (52,4%), США (26,8%) и Германия (7,2%).
Как сообщалось, в 2024 году в Украину ввезено легковых авто на $4,385 млрд — на 8% больше, чем годом ранее, экспортировано на $10,1 млн (в 2,7 раз меньше).
Регистрации новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в январе 2025 года выросли на 24% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 972 тыс. ед., сообщил «УкрАвтопром» в телеграм-канале.
Вместе с тем, по сравнению с декабрем-2024 спрос на такие авто сократился на 28%.
По данным ассоциации, лидерство в этом сегменте авторынка удерживает марка Renault — 220 ед. (-15% к январю-2024), а на вторую строчку поднялся MAN — 110 ед. против 16 ед. в январе прошлого года, когда он занимал 16-е место в рейтинге новых коммерческих авто.
Третья строчка против четвертой годом ранее у Citroen — 78 ед.(вдвое больше); далее следуют Ford — 68 ед. (в 2,4 раза больше) и Scania — 50 ед. (в 2,2 раза больше).
Как сообщалось, в январе 2024 года рынок новых коммерческих авто увеличился на 11% к январю-2023 — до 783 ед., а пятерку лидеров формировали марки Renault (259 ед.), JAC (50 ед.), Opel (41 ед.), Citroen (39 ед.) и Mercedes-Benz (36 ед.).
За 2024 год, по данным «УкрАвтопрома», в Украине зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих авто — на 14% больше, чем годом ранее.
Продажи новых легковых автомобилей в Украине в 2024 году оценены более чем в 125 млрд грн, что на 18% больше, чем годом ранее, сообщается в телеграм-канале «Укравтопрома».
Как сообщалось, первичные регистрации новых легковых авто в Украине в прошлом году, по данным «Укравтопрома», выросли на 14% — до 69,6 тыс. ед., а по данным Auto-Consulting их продажи выросли на 9,8% — до 71,3 тыс. ед.
«Укравтопром» информирует, что около половины потраченной на покупку новых легковушек суммы пришлось на пять автомобильных марок, а лидером стали авто японской Toyota — 18,3 млрд грн.
Второй результат у BMW — 16 млрд грн, на третьем месте Mercedes-Benz — 9,7 млрд грн, на четвертом — Volkswagen с 9,2 млрд грн, а завершает пятерку лидеров Renault — 6,4 млрд грн.
В десятку марок новых авто, на которые украинцы не жалели денег, также попали Audi, Skoda, Lexus, Land Rover, Porsche.
Как сообщалось, по данным «Укравтопрома», в количественном выражении пятерку лидеров регистраций сформировали Toyota (10,73 тыс.), Renault (7,27 тыс.), Skoda (5,03 тыс.), Volkswagen (4,9 тыс.) и BMW (4,83 тыс.). В то же время Mercedes-Benz не вошел в десятку лидеров, а в декабре-2024 занимал 12-ю строчку по количеству проданных легковушек.
Ввоз в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в 2024 году в денежном выражении вырос на 8% по сравнению с 2023 годом — до $4,385 млрд.
Согласно таможенной статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) Украины, в тройку стран, из которых больше всего ввозили авто, как и годом ранее, вошли США, Германия и Япония, при этом импорт авто из США вырос на 13,2% — до $817,9 млн, а их доля в структуре импорта авто составила 18,65% против 17,78% годом ранее.
Автомобилей из Германии, доля которых в структуре импорта сократилась на 0,32 п. п. — до 15,56%, ввезено на $682,16 млн (на 5,8% больше), а доля авто из Японии сократилась до 11,3% с 13,9% годом ранее — их ввезено на $495,71 млн (на 12% меньше).
Из других стран импорт легковых авто составил $2,389 млрд (доля 54,5%), тогда как годом ранее — $2,131 млрд (52,47%).
По данным статистики ГТС, в декабре импорт легковых транспортных средств в Украину составил $389,67 млн — на 3,5% больше, чем в декабре-2023.
При этом в прошлом году Украина экспортировала такие транспортные средства на $10,1 млн, тогда как годом ранее — на $27,9 млн, при этом чаще всего они поставлялись в Канаду (на $1,82 млн), США ($1,79 млн) и Германию ($1,54 млн), тогда как в 2023 году — в Грузию, ОАЭ и Германию.
Как сообщалось, в 2024 году в целом машин, оборудования и транспорта ввезено в Украину на $25 млрд против $19,8 млрд годом ранее, экспортировано — на $3,5 млрд ($2,9 млрд).
Розничные продажи легковых автомобилей в Китае в декабре выросли на 12% в годовом выражении — до 2,635 млн, говорится в отчете Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA).
Относительно ноября они увеличились на 8,7%.
Реализация автомобилей на новых источниках энергии (NEV) взлетела на 37,5% г/г и достигла 1,302 млн. По сравнению с ноябрем показатель повысился на 2,6%.
На долю NEV в прошлом месяце приходилось 49,4% новых автомобилей против 40,3% в декабре 2023 года.
За весь 2024 год продажи легковых автомобилей в КНР выросли на 5,5% относительно аналогичного периода годом ранее — до 22,894 млн.
Регистрации новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в 2024 году выросли на 14% по сравнению с 2023 годом — до 12,9 тыс. ед., сообщил «Укравтопром».
По данным ассоциации, лидерство по итогам года уверенно сохранила марка Renault с регистрацией 3,271 тыс. авто, второе место у Citroen — 1,205 тыс., третье занял MAN — 993 ед.
В десятку новых грузовых и спецавто, которые больше всего регистрируются, в 2024 году вошли также Ford — 844 ед.; Scania — 761 ед.; Mercedes-Benz — 625 ед.; Peugeot — 614 ед.; Volkswagen — 554 ед.; Iveco — 545 ед. и Hyundai — 474 ед.
Ассоциация информирует, что в декабре этот сегмент рынка вырос на 17% к декабрю-2023 и на 24% к ноябрю-2024 — до 1,354 тыс. ед.
Как сообщалось, в 2023 году, по данным «Укравтопрома», регистрации в Украине новых коммерческих автомобилей выросли на 65% к 2022 году — до 11,3 тыс. ед.
