Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) готовит к передаче в концессию первый и пятый терминалы морского порта «Черноморск».
«Первый этап – разработка технико-экономического обоснования (ТЭО), следующий – проведение конкурса среди желающих получить в концессию терминалы порта «Черноморск», – говорится в сообщении пресс-службы Минвосстановления в пятницу.
Ведомство напомнило, что процесс передачи терминалов в концессию начался еще до полномасштабного вторжения России.
Вице-премьер – глава Минвосстановления Александр Кубраков пояснил, что частное партнерство приведет к значительным инвестициям в терминалы, позволит оптимизировать логистику перевозок и повысит качество предоставления услуг.
Кроме того, по его словам, благодаря концессии Украина будет ежегодно получать концессионный взнос и поступление налогов в бюджет.
Подготовку ТЭО профинансирует Глобальный инфраструктурный фонд, экспертов и консультантов привлекает Европейский банк реконструкции и развития и Международная финансовая корпорация.
Как сообщалось, в 2021 году Министерством инфраструктуры и ГП «Администрация морских портов Украины» частным партнерам государства были переданы государственные стивидорные компании морских портов «Херсон» и «Ольвия».
Концессия — договор о передаче природных богатств, предприятий, других хозяйственных объектов, принадлежащих государству или территориальной общине, во временную эксплуатацию другим государствам, иностранным фирмам, частным лицам.
Государственное предприятие «Морской торговый порт «Черноморск» (Одесская обл.) 16 января объявило тендер на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО) в количестве 171 ед.
Согласно сообщению, в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость закупки услуг составляет 139,541 тыс. грн. Обеспечение тендерного предложения не требуется.
Конечный срок подачи предложений – 25 января
В рамках «зерновой инициативы» в субботу, 12 ноября, из порта «Черноморск» вышли еще два судна с 27 тысяч тонн агропромышленной продукции, которая будет направлена в страны Азии, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.
«12 ноября в рамках реализации «Зерновой инициативы» из порта «Черноморск» вышли 2 судна из 27 тысяч тонн агропродукции, которая будет направлена в страны Азии», — говорится в сообщении.
Еще два балкера, зафрахтованные Всемирной продовольственной программой Организации Объединенных Наций, зашли в порты Великой Одессы под загрузку пшеницей для жителей Эфиопии, Йемена и Афганистана.
Так, в порту «Одесса» на балкер BOZBURUN M. загружают 40 тыс. тонн украинской пшеницы для Эфиопии, а в порту «Черноморск» аналогичный объем груза отправится в Йемен и Афганистан балкером GOKOVA M.
«Сейчас в портах Большой Одессы под обработкой 33 судна. На них загружают 920 тысяч тонн украинской агропродукции», – говорится в сообщении.
Всего с 1 августа из портов Большой Одессы вышли 444 судна, которые экспортировали 10,3 млн тонн украинского продовольствия в страны Африки, Азии и Европы.
Судно Sormovskiy 121 из порта «Черноморск» и балкер Star Laura из порта «Пивденный» (оба – Одесская обл.) сформировали пятый по счету караван с украинской агропродукцией, сообщило Министерство инфраструктуры Украины в пятницу в Facebook.
Согласно его релизу, суммарный тоннаж каравана – свыше 63 тыс. тонн.
«Star Laura стало первым судном класса Panamax, вышедшим из порта «Пивденный» с начала реализации «зерновой инициативы», и третьим в общем перечне судов-гигантов, ходившим по «зерновому коридору», – отметили в министерстве.
В Мининфраструктуры также указали, что «Черноморск» и «Пивденный » примут еще два судна под загрузку – Brave Commander и Petrel S, на которые будет загружено более 40 тыс. тонн зерна.
Как сообщалось, 22 июля 2022 года в Стамбуле представители Украины, Турции и Генеральный секретарь ООН Антониу Гуттериш подписали Инициативу о безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов «Одесса», «Черноморск» и «Пивденный».
В рамках реализации договоренностей ранее уже 12 судов вышли из украинских портов с агропродукцией в семь стран мира с 370 тыс. тонн агропродукции, тогда как в украинские порты зашло два судна.
Министерство обороны Турции ожидает успешной погрузки зерна на еще два судна в морском торговом порту «Черноморск».
Как сообщается на официальной странице министерства в соцсети Twitter во вторник, судно OCEAN LION под флагом Либерии уже отправилось из «Черноморска» с 64,72 тыс. тонн кукурузы на борту, предназначенной для Южной Кореи.
Судно под турецким флагом RAHMİ YAĞCI должно доставить из «Черноморска» в Стамбул 5,3 тыс. тонн подсолнечного шрота навалом.
В миниистерстве также сообщили, что инспекция четырех судов с украинским зерном, ожидающих проверки Совместного координационного центра (СКЦ), также будет проведена в ближайщие часы.
Как сообщалось, 22 июля в Стамбуле по предложению ООН Украина, Турция и Генеральный секретарь ООН Антониу Гуттереш подписали Инициативу о безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов «Одесса», «Черноморск» и «Южный».
Украина, Турция и Россия при поддержке Генсекретаря ООН Антониу Гуттереша договорились о содействии безопасному судоходству для экспорта зерна, сопутствующих продуктов питания и удобрений (в том числе аммиака) из морских портов «Одесса», «Черноморск» и «Пивденный» в течение 120 дней с возможностью продления этого срока.
Соответствующее подписание документов в рамках инициативы по безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов прошло в Стамбуле в пятницу: министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков в присутствии президента Турции Реджепа Эрдогана подписал трехсторонний документ с министром обороны Турции Хулуси Акаром и генсеком ООН, которые также подписали второй такой трехсторонний документ с министром обороны РФ Сергеем Шойгу.
Как отмечается в тексте инициативы, копией которой располагает агентство «Интерфакс-Украина», она основана на соглашениях сторон международной конвенции по безопасности жизни на море 1974 года.
В частности, стороны договариваются о последующем:
— максимальные гарантии безопасности для всех судов, участвующих в этой инициативе;
— создание под эгидой ООН в Стамбуле совместного координационного центра (СКЦ), включающего в себя представителей всех сторон;
— создание и работа на судах, участвующих в инициативе, инспекционных групп из представителей сторон, которые будут осматривать суда в портах, определенных Турцией, при входе/выходе в/из Турецкого пролива для проверки отсутствия на бору несанкционированных грузов и персонала.
При этом, вся деятельность в украинских территориальных водах будет находиться под контролем и ответственностью Украины.
Стороны не будут предпринимать никаких нападений на торговые и гражданские суда, а также на портовые средства, участвующие в этой инициативе.
Если потребуется разминирование подходов к портам — должен быть привлечен тральщик третьей страны
Торговые суда должны быть предварительно зарегистрированы в СКЦ и будут находиться под техническим контролем на время их прохода по морскому гуманитарному коридору, согласованному всеми сторонами.
СКЦ разработает и распространит подробный оперативный и коммуникационный план, включая определение безопасных убежищ и вариантов оказания медицинской помощи по маршруту.
В целях предотвращения провокаций и инцидентов движение судов, следующих транзитом по морскому гуманитарному коридору, будет контролироваться Сторонами дистанционно.
«Никакие военные корабли, самолеты, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) не могут приближаться к морскому гуманитарному коридору ближе, чем на расстояние, согласованное СКЦ, без разрешения СКЦ и исключительно после консультации со всеми Сторонами», — подчеркивается в тексте инициативы.
Эта инициатива будет действовать в течение 120 дней с даты подписания всеми Сторонами и может быть автоматически продлена на тот же период, если только одна из Сторон не уведомит другую о намерении прекратить действие инициативы или изменить ее.
При этом достижение договоренности об экспорте украинского зерна не означает ослабления режима безопасности в Черном море, неоднократно подчеркивали представители Украины.
ODESSA, PORT, RF, ЗЕРНО, ПІВДЕННИЙ, ТУРЦИЯ, ЧЕРНОМОРСК, ЭКСПОРТ
