«Новая почта» присоединилась к программе преференций „Плюсы“ в мобильном приложении „Армия+“ для военнослужащих, предусматривающей возможность для них отправлять и получать грузы до 30 кг за 1 гривну в отделениях прифронтовых областей: Сумской, Харьковской, Донецкой, Запорожской и Херсонской, сообщает Министерство обороны Украины в понедельник.
«Новая почта», так же, как и военные, понимает — каждая секунда сейчас на вес золота. Особенно в доставке ценных, необходимых и символически важных вещей для защитников и защитниц. Генератор, «мавик» или даже милый сердцу детский рисунок. Главный принцип «Плюсов» — быть теплым, человечным сервисом для военных. И этот принцип стопроцентно совпадает с принципами «Новой почты».
Поэтому мы рады, что они присоединились к нашей программе», — отметила заместитель министра обороны по вопросам цифровизации Екатерина Черногоренко.
Чтобы воспользоваться услугой, достаточно сгенерировать штрихкод в приложении и показать его оператору отделения, который активирует предложение, сообщают в телеграмм-канале Минобороны.
Программа «Плюсы» в мобильном приложении «Армия+» для военнослужащих на основе сотрудничества с бизнесом, предоставляет им ряд преференций в повседневной жизни. В частности, к программе в декабре 2024 года присоединились «Укрзализныця», представив специальный резерв билетов для военных, и «Укрнафта», предоставив скидки на топливо и 30% на меню АЗК.
Лидер экспресс-отправлений в Украине компания «Новая почта» в 2024 году увеличила объем доставки посылок на 15% по сравнению с показателем предыдущего года до 486 млн, сообщил совладелец компании Вячеслав Климов в LinkedIn.
«В этом году мы также установили рекорд по количеству доставленных посылок — 486 миллионов, что на 15% больше, чем в прошлом году», — написал Климов в понедельник.
По его словам, в прошлом году Nova Post открыла почти 9 тыс. новых отделений и пунктов приема посылок (почтоматов, — ИФ-У), в том числе в прифронтовых населенных пунктах. Общее количество пунктов обслуживания «Новой почты» превысило 37 тыс.
«Мы также модернизировали нашу инфраструктуру, автоматизировали терминалы, открыли новые сортировочные узлы и усовершенствовали услуги по выполнению заказов, чтобы компании могли отправлять свою продукцию быстрее и эффективнее», — отметил Климов.
Ранее сообщалось, что по итогам 9 мес. 2024 года количество доставленных «Новая почта» посылок и грузов выросло на 17%, до 336 млн посылок.
Также сообщалось, что в октябре в Украине работало 12 тыс. отделений «Новой почты» и более 20 тыс. почтоматов. Среднее количество сотрудников — 35 тыс.
«Новая почта», крупнейший логистический оператор Украины, с 1 октября повысила в среднем на 10 грн тарифы на доставку документов, посылок и грузов.
Как сообщила компания на сайте в понедельник, при этом отменен ряд платежей, в частности взимание комиссии за объявленную стоимость при возврате посылок.
С 1 октября пересылка документов в фирменном конверте, который входит в стоимость, стоит 65 грн, доставка по городу посылок до 2 кг — 60 грн, до 10 кг — 90 грн, до 30 кг — 140 грн. При доставке по Украине стоимость посылок до 2 кг — 80 грн, до 10 кг — 110 грн, до 30 кг — 160 грн. Грузы свыше 30 кг доставляются между отделениями по городу с коэффициентом +0,5 грн/кг, между отделениями по Украине: + 1 грн/кг.
Фиксированная стоимость упаковки для посылок до 30 кг при отправлении через почтомат — 15 грн. Отправление может быть бесплатно упаковано в фирменный пакет для 0,5 кг, 1 кг, 2 кг и 4 кг.
Необходимость повышения тарифы в «Новой почте» объяснили ростом цен на энергоносители — электроэнергию и топливо, а также повышением потребительских цен и инфляцией.
«Обновляя тарифы, мы одновременно внедряем новые технологии и улучшаем предоставление услуг. Увеличение тарифов позволит нам продолжить работать и создавать возможность украинцам так же быстро получать свои посылки», — говорится в сообщении „Новой почты“.
Отмечается, что клиентам компании по-прежнему доступны бесплатные услуги, в частности, услуга возврата от покупателя продавцу в случае, если товар не подошел; бесплатная переадресация посылки по Украине.
После запуска в августе сервиса доставки онлайн-заказов Varus.ua через «Новую почту» средний чек вырос на 55,14%, а товарооборот — на 50,57%, сообщили в пресс-службе ритейлера.
Уточняется, что услуга доставки товаров из Varus.ua доступна в любой город Украины, и ею активно пользуются в областях, где нет физических магазинов сети Varus.
По итогам августа топ новых регионов, где делали онлайн-заказы: Ровенская, Львовская, Кировоградская, Харьковская и Донецкая области. В регионах, где представлена сеть, больше всего делали заказы в Киевской, Одесской, Днепропетровской и Запорожской областях.
Воспользоваться новой услугой от Varus.ua можно при заказе продуктов длительного хранения и непродовольственных товаров, максимальный вес заказа составляет 50 кг. Среди самых популярных товаров, которые заказывали клиенты Varus.ua с доставкой через «Новую почту» в августе, были снеки, товары для животных, напитки, чай, кофе.
Стоимость доставки рассчитывается по тарифам «Новой почты», ориентировочное время комплектования и доставки заказа составляет один день для большинства населенных пунктов Украины.
Varus — национальная сеть супермаркетов, представленная на рынке продуктового ритейла Украины компанией «Омега». Уставный капитал «Омега» составляет 111 млн 129 тыс. грн, собственник «Вейгант Энтерпрайзис Лимитед» (Кипр), конечные бенефициары — Валерий Киптик и Руслан Шостак. Выручка за 2023 год «Омега» составила 17,51 млрд грн, что на 20% выше результатов 2022 года, чистая прибыль — 200 млн грн, что на 69,5% выше результатов 2022 года.
Первый магазин сети открыт в 2003 году в Днепре, общее количество — 109 супермаркетов в разных городах Украины и DarkStore в Киеве. Сеть работает в нескольких форматах: классические супермаркеты, магазины To Go и сервис осознанных покупок varus.ua.
«Новая почта» является крупнейшим логистическим оператором Украины. С начала 2024 года и до конца июля компания расширила сеть в стране с 26,6 тыс. до 30,1 тыс. точек: до 12,1 тыс. отделений и 18 тыс. почтоматов. Как сообщалось, в Украине ООО «Новая почта» увеличила неконсолидированный чистый доход в первом полугодии 2024 года на 20,1% — до 20,12 млрд грн, а чистая прибыль компании уменьшилась на 38,1% — до 1,49 млрд грн.
ООО «Новая почта» доставила 222 млн посылок и грузов в январе-июне 2024 года, что на 17% больше, чем за аналогичный период 2023 года, сообщила компания в понедельник.
«Мы увеличили сеть отделений более чем на 3,5 тыс. точек сервиса и имеем уже 30 550 отделений и почтоматов. Из них отделений — 12 180, почтоматов — 18 370… На прифронтовых территориях было открыто 350 новых отделений и почтоматов», — указано в релизе компании.
Согласно ему, капитальные инвестиции «Новой почты» в развитие инфраструктуры по всей Украине составили в январе-июне-2024 3,6 млрд грн, что на 47% больше показателя января-июня-2023.
«До конца 2024 года запланированный объем инвестиций — более 8 млрд грн», — отмечается в сообщении.
Отмечается, что компании группы NOVA уплатили в первом полугодии 5,8 млрд грн налогов и сборов в местные и государственные бюджеты, что на 12% больше, чем в первом полугодии 2023 года. В частности, «Новая почта» перечислила 4,5 млрд грн, NovaPay — 0,7 млрд, Nova Digital — 86 млн, «Нова Глобал» — 66 млн грн.
Кроме того, «Новая почта» в первом полугодии 2024 года в рамках проекта «Гуманитарная Новая почта» доставила 30 тыс. тонн грузов с гуманитарной помощью.
Как сообщалось, «Новая почта» увеличила неконсолидированный чистый доход в первом полугодии 2024 года на 20,1% — до 20,12 млрд грн, чистая прибыль компании уменьшилась на 38,1% — до 1,49 млрд грн.
Транспортные расходы на импорт товаров к настоящему времени выросли вчетверо по сравнению с довоенным уровнем, а задержки транспорта на границе составляют в среднем 20 дней, сообщил председатель совета директоров сеть национального маркетплейса «Алло» Дмитрий Деревицкий.
“В довоенное время грузовик из Варшавы во Львов стоил где-то EUR1,3 тыс. Затем в 2022 году – EUR2-2,5 тыс. Сейчас фрахт около EUR4,8 тыс. и каждый день меняется, где-то плюс-минус EUR300”, — пояснил он на организованной Deloitte дискуссии в Киеве в среду.
При этом отметил, что поиск альтернативных (польской границе) вариантов не является оптимальным. По его словам, компания на фоне блокады польской границы перенаправила свои грузовики в Словакию, Венгрию и Румынию, однако пропускные пункты там не имеют возможности быстро обработать возросший поток грузового транспорта. Ожидания на границе со стороны Румынии, Венгрии и Словакии составляют от 3 до 6 суток, учитывая очередь на украинской границе на выезд (14 дней), грузовики стоят в очереди около 20 дней.
“Цена средств в Украине очень велика. Представьте себе, какой бизнес сможет платить этот простой на столь длительное время”, — сказал Деревицкий и призвал бизнес-ассоциации лоббировать хотя бы сокращение простоя транспорта со стороны украинской границы.
ООО «Алло» создано в 1998 году. В сеть группы входят шоурумы под брендами «Алло Мах» и «Алло», магазины «Mi» и точки продаж под брендами телеком-операторов.
По данным ресурса Opendatabot, участниками ООО «Алло» являются ЧП «Днипроинвест 2016» (95,19%), Дмитрий Деревицкий (3,6%), Максим Раскин (1,21%). Конечным бенефициаром указан Деревицкий.
