Как сообщает Сербский Экономист, правительство Венгрии объявило нефтепровод «Венгрия — Сербия» и сопутствующую инфраструктуру приоритетным инвестиционным проектом, что должно ускорить административные процедуры и строительные работы. Будапешт рассматривает проект как часть более широкой стратегии по более тесной координации энергетических и топливных рынков Венгрии, Сербии и Словакии. Венгерская сторона исходит из того, что это должно повысить устойчивость регионального энергоснабжения и снизить зависимость от внешних рисков.
В материалах венгерских СМИ говорится, что цель правительства — ввести систему в полноценную эксплуатацию в 2027 или 2028 году. Новый маршрут должен создать дополнительную основу для поставок нефти в регион на фоне сохраняющейся уязвимости действующих поставок.
Тема является особенно чувствительной для региона после проблем с поставками по нефтепроводу «Дружба», участок которого на территории Украины был поврежден в январе. На этом фоне Будапешт в последние недели связывает вопросы энергетической безопасности с более широкой региональной политикой.
Для Сербии ускорение проекта важно как с точки зрения диверсификации маршрутов поставок, так и в контексте продолжающейся неопределенности вокруг NIS и импорта нефти. Новый нефтепровод может стать одним из ключевых инфраструктурных проектов в энергетике страны.
https://t.me/relocationrs/2509
Премьер-министр Словакии Роберт Фицо заявил о намерении прекратить аварийные поставки электроэнергии в Украину, если Украина в понедельник, 23 февраля, не возобновит поставки нефти, прерванные после аварии на нефтепроводе «Дружба» в районе украинского города Броды Львовской области в январе.
«Если президент Украины не возобновит поставки нефти в Словакию в понедельник, то в этот же день я обращусь к соответствующим словацким компаниям с просьбой прекратить аварийные поставки электроэнергии в Украину», — написал Фицо в Х.
Он также обвинил президента Украины Владимира Зеленского в том, что тот якобы «отказывается понимать наш миротворческий подход», и поэтому, как считает Фицо, «ведет себя злонамеренно по отношению к Словакии», к которой, по его мнению, относится «как к вражеской стране».
«Сначала он остановил поставки газа в Словакию, нанося нам ущерб в размере 500 миллионов евро в год. Теперь он остановил поставки нефти, причиняя нам дальнейшие потери и логистические трудности. Если Запад не против того, что газопровод «Северный поток» был взорван, Словакия не может воспринимать словацко-украинские отношения как билет в один конец, выгодный только Украине», — написал словацкий премьер.
Фицо добавил, что он «гордый и суверенный словак» и намерен обратиться к государственной акционерной компании SEPS с просьбой прекратить аварийные поставки электроэнергии в Украину. «Только в январе 2026 года этих экстренных поставок, необходимых для стабилизации украинской энергосети, потребовалось в два раза больше, чем за весь 2025 год», — отметил он.
Глава словацкого правительства также подчеркнул, что с начала войны Словакия помогает Украине. «Около 180 000 украинцев сейчас находятся на нашей территории, мы предоставляем гуманитарную помощь и организуем совместные правительственные заседания. Мы делаем для Украины значительно больше, чем некоторые другие страны», — написал Фицо.
Как сообщалось, 18 февраля был приостановлен экспорт дизельного топлива из Венгрии в Украину до возобновления транзита российской сырой нефти по нефтепроводу «Дружба», заявил государственный секретарь по вопросам публичной дипломатии и связям с общественностью Венгрии Золтан Ковач. По его мнению, Украина «из чисто политических соображений 27 января в одностороннем порядке остановила поставки, хотя технически их возобновление возможно». Заявления о прекращении экспорта дизеля в Украину поступили и от словацкой стороны.
Ранее Венгрия и Словакия попросили Хорватию разрешить поставки российской нефти в Венгрию и Словакию по трубопроводу Adria. Между тем Словакия объявила режим чрезвычайной ситуации в нефтяной отрасли из-за отсутствия поставок нефти.
Министр экономики Хорватии Анте Шушняр, в свою очередь, заявил, что трубопровод Adria готов к работе, но для любой страны ЕС не осталось никаких технических оправданий для того, чтобы оставаться привязанной к российской сырой нефти. «Баррель, купленный в России, может показаться дешевле для некоторых стран, но помогает финансировать войну и нападения на украинский народ», – заявил он.
Транспортировка российской сырой нефти по трубопроводу «Дружба» через Украину была остановлена с конца прошлого месяца из-за масштабных российских атак на украинскую энергетическую инфраструктуру.
Как сообщает Сербский Экономист, сербская нефтегазовая компания NIS сообщила о заключении контракта на импорт первых партий нефти по Адриатическому нефтепроводу (JANAF) для НПЗ в Панчево и подготовке к возобновлению переработки после остановки в начале декабря 2025 года из-за дефицита сырья на фоне санкционных ограничений.
По данным Reuters, первая поставка включает около 85 тыс. тонн нефти Iraqi Kirkuk, затем ожидается меньшая партия ливийской Es Sider. Эти объемы обеспечивают работу завода как минимум на несколько дней, а президент Сербии Александр Вучич прогнозировал, что НПЗ сможет выйти в операционный режим 17-18 января, а выпуск нефтепродуктов может начаться 25-26 января.
Возобновление импорта стало возможным после выдачи Управлением по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) временной лицензии, позволяющей NIS продолжать деятельность до 23 января 2026 года. Reuters также сообщал, что отдельная лицензия выдана и оператору JANAF на транспортировку нефти для NIS на тот же срок.
Ситуация вокруг NIS остается привязанной к переговорам об изменении структуры собственности. США ожидают переговоров о выводе российской доли, при этом срок для переговорного процесса продлен до 24 марта 2026 года, а одним из участников обсуждений называется венгерская MOL.
NIS — ключевой игрок сербского топливного рынка: компания владеет единственным в стране НПЗ (Панчево) и крупнейшей сетью АЗС, поэтому любой сбой в поставках сырья напрямую влияет на баланс рынка нефтепродуктов и импортные потребности Сербии.
NIS, импорт, НЕФТЕПРОВОД, НЕФТЬ, НПЗ
Глава МИД Венгрии Петер Сийярто и министр энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович в среду договорились активизировать инвестиционную политику в сфере энергетической безопасности и ускорить строительство первого нефтепровода между двумя странами, сообщил руководитель венгерского внешнеполитического ведомства.
«Мы договорились расширить совместные инвестиции в энергетику и обеспечение энергетической безопасности, речь, в том числе, идет и о строительстве первого связующего нефтепровода», — написал Сийярто в соцсети Facebook (информационный ресурс Meta Platforms Inc.)
Кроме того, Сийярто и Джедович-Ханданович договорились активизировать финансирование «новой линии электропередач, соединяющей сети двух стран»
«Для нашей страны Сербия является стратегическим партнером, без Сербии не будет энергетической безопасности Венгрии, и наоборот», — добавил глава венгерского МИД.
Как сообщалось, строительство нефтепровода между Венгрией и Сербией предполагается реализовать до 2026 года. Новая ветка будет соединена с нефтепроводом «Дружба» и позволит Сербии диверсифицировать поставки нефти и не зависеть от Хорватии.
Чешская компания J.B.Plus s.r.o. в немецкой лаборатории успешно провела испытания электродвигателя с целью его последующей установки на украинских нефтепроводах вместо устаревшего российского оборудования.
Согласно пресс-релизу компании, испытания проводились при участии международного сертификационного центра ООО «ТЕСКО», а инжиниринг осуществлялся совместно с компаниями SCHORCH (Германия) и ELIN Motoren (Австрия).
«Это была не простая задача, поскольку двигатель массой примерно 10 тонн необходимо установить на то же место, с соблюдением одних и тех же параметров помещения и фундамента, что и для двигателя российского производства. При этом работать новый европейский двигатель должен в соответствии с современными требованиями и более эффективным КПД», — отмечается в пресс-релизе.
Поставка первого нового немецкого электродвигателя на украинский нефтепровод запланирована на ноябрь текущего года. Остальные два будут поставлены в декабре.
Согласно данным в системе электронных закупок Prozorro, в октябре 2021 года компания J.B.Plus стала победителем тендера ПАО «Укртранснафта» на поставку трех высоковольтных электродвигателей до 31 декабря 2022 года.
Задержанный народный депутат Виктор Медведчук сообщил, что вопросами вывода из госсобственности нефтепродуктопровода «Самара – Западное направление» он занимался по просьбе на то время президента Петра Порошенко, поставки угля из «ЛНР/ДНР» также согласовывало руководство страны, информирует Служба безопасности Украины.
В сообщении СБУ, размещенном в понедельник в «Телеграм-канале» ведомства, отмечается, что Медведчук, которому выдвинуто подозрение в государственной измене и содействии терроризму, рассказал о схеме вывода из государственной собственности части магистрального нефтепродуктопровода «Самара – Западное направление» для дальнейшей прокачки через него дизельного топлива.
«Описывая суть схемы, Медведчук детализировал роль в ней бывшего президента Петра Порошенко. А именно, что тот не только обратился к Медведчуку с просьбой связаться с руководством РФ, но и обеспечил принятие необходимых решений во всех украинских инстанциях», — говорится в сообщении.
Ссылаясь на слова Медведчука, украинская спецслужба сообщает: «Чтобы этот трубопровод стал частной собственностью, а по факту – собственностью самого Порошенко, необходимо было выполнить ряд действий… Суды, прокуратура, Антимонопольный комитет, Фонд госимущества – все они принимали решения, конечно, необходимые для личных интересов президента Порошенко».
Таким образом, как отмечают в СБУ, Медведчук уверяет, что вопросами трубопровода он занимался по просьбе Порошенко.
«И, наконец, за год работы трубопровод заработал для его владельцев вдвое больше средств, чем было вложено в его выкуп – до $42 млн. А с мая 2019 года, то есть после прекращения полномочий Порошенко, прокачка дизеля через магистраль прекратилась», — говорится в сообщении.
Кроме того, согласно сообщению СБУ, Медведчук рассказал детали согласования в 2014-2015 гг. механизма закупки угля для нужд энергетики Украины на временно оккупированных территориях так называемых «Л/ДНР». «В этом была задействована фактически вся верхушка государственного аппарата, начиная с президента и заканчивая министрами, правоохранителями и теми, кто непосредственно реализовывал эту схему», – информирует СБУ со ссылкой на Медведчука.
В сообщении указывается, что подозреваемый назвал конкретные фамилии высокопоставленных чиновников, причастных к нанесению ущерба интересам государства – бывшие чиновники, экс-руководство Нацбанка, народные депутаты и представители правоохранительных структур.
«Служба безопасности продолжает следственные действия с задержанным, чтобы установить все факты, обстоятельства, организаторов и участников совершаемых преступлений», — отмечается в сообщении.
В СБУ напоминают, что украинская спецслужба в апреле задержала Медведчука после бегства из-под домашнего ареста в начале полномасштабного вторжения РФ 24 февраля.
В 2021 году СБУ предъявила несколько подозрений Медведчуку. Он подозревается в совершении государственной измены, содействии деятельности террористической организации и покушении на разграбление национальных ресурсов на временно оккупированной территории Крыма.
Одно из дел касается организации незаконных схем поставки угля с временно оккупированных территорий. Топливо закупалось за наличные, и таким образом пророссийские террористы в общей сложности профинансировали на сумму более 200 млн грн.
Еще одно уголовное производство касается незаконного завладения ООО «Прикарпатзападтранс» участком государственного нефтепровода стоимостью свыше 200 млн грн. В феврале 2021 года СНБО вернул трубопровод в государственную собственность.
Источник: https://t.me/SBUkr/4307
