АО «Укрзализныця» сообщило о запуске новых международных поездов в Польшу, среди которых поезд № 31/32 Киев—Перемышль и № 73/74 Днепр—Перемышль.
Согласно сообщению в Telegram-канале компании, поезд №31/32 Киев-Перемышль имеет стыковку с поездами до Берлина, Праги, Кракова, Катовице и Вроцлава. Кроме того, он делает остановки в Виннице, Хмельницком, Тернополе и Львове.
Предполагается, что отправление поезда из Киева будет осуществляться в 21:30, прибытие в Перемышль — в 8:19.
В начале октября «Укрзализныця» в социальной сети Threads сообщала, что с 20 октября планировалось прекращение курсирования поездов №31/32 Запорожье-Перемышль и №79/80 «Сичеслав» Днепр-Львов.
Тогда в компании отмечали, что для пассажиров поезда №31/32 будут доступны варианты поездки с пересадкой во Львове или Киеве.
Что касается поезда №73/74 Днепр–Перемышль, он будет курсировать через Александрию, Каменское, Пятихатки, Знаменку и Львов.
В свою очередь, отправление из Днепра будет осуществляться в 19:00, а прибытие в Перемышль — в 14:10.
В «Укрзализныце» добавили, что в это время пассажиры смогут пересесть с поезда № 73/74 «Днепр — Перемышль» на поезд до Кракова, Варшавы, Праги и Мюнхена.
Помимо прочего, в компании сообщили, что флагманский поезд №23/24 «Киев-Холм» будет носить имя известного украинского историка и главы Украинской Центральной Рады Михаила Грушевского.
Отмечается, что в составе поезда имеются современные вагоны повышенного комфорта, построенные в Украине во время полномасштабного вторжения.
«Продолжаем работать над удобным сообщением по различным направлениям», — говорится в сообщении компании.
Движение ряда поездов АО «Укрзализныца» по всей стране осуществляется с задержкой на 2–16 часов, говорится в информации о движении поездов на сайте компании в понедельник.
Согласно последним обновлениям по состоянию на 10:43, наибольшую задержку в движении имеет поезд 121/122 Николаев-Пасс. – Киев-Пасс. – 16 ч. 33 мин., а также 109/110 Николаев-Пасс. – Львов – 12 ч 37 мин, тогда как поезда 233/234 «Кривой Рог-Главный» – Черновцы и 293/294 «Кривой Рог-Главный» – Рахов следуют с задержкой на 11 ч 58 мин.
Что касается других поездов, то 3/4 Днепр-Главный – Ужгород задерживается на 10 ч. 24 мин., 285/286 Львов – Днепр-Главный и 41/42 Трускавец – Днепр-Главный курсируют с задержкой на 7 ч. 36 мин.
«Укрзализныця» уточняет, что задержка поездов рассчитывается автоматически, поэтому возможны изменения. Среди прочего отмечается, что во время тревог, эвакуаций и объездов задержка движения поездов может увеличиваться, а когда поезд ускоряется — сокращаться.
На сайте компании сообщается, что в целом с задержкой курсируют около 50 поездов по всей Украине.
АО «Укрзализныця» (УЗ) с 13 по 19 июля перевезло 647,1 тыс. пассажиров, а самым востребованным поездом прошлой недели стал Киев-Перемышль, который перевез 13,8 тыс. человек, говорится в сообщении компании в Telegram-канале.
Согласно обнародованным данным, количество пассажиров на один вагон в среднем за отчетный период составило 378 человек.
В свою очередь, количество пассажиров в детских группах на прошлой неделе составило 21,6 тыс. человек.
«Самое популярное направление — Карпаты. В подавляющем большинстве детей ехали в Татаров, Ворохту, Ясинеи. Обеспечение мест для организованных групп детей является приоритетной задачей, поэтому при оформлении билетов на рейсы именно они в первую очередь получают билеты», — подчеркнули в «Укрзализныце».
Отмечается, что показатель по перевозке военнослужащих через спецрезерв с 13 по 19 июля составил 3,6 тыс. человек.
Согласно данным, приведенным «Укрзализныцей», с 13 по 19 июля наибольший спрос наблюдался на направлении Киев–Львов, где было зафиксировано 173,2 тыс. запросов и перевезено 32,7 тыс. пассажиров.
По направлению Киев-Одесса показатели составили 107,9 тыс. и 23,5 тыс. человек соответственно, Киев-Перемышль – 76,6 тыс. и 14,7 тыс., Киев-Харьков – 66,9 тыс., при этом удалось перевезти 20,2 тыс., а по маршруту Киев-Днепр — 57,1 тыс. и 15,6 тыс.
В «УЗ» уточнили, что на одно место на маршрутах Киев-Львов, Киев-Одесса и Киев-Перемышль претендовали пять пассажиров, на маршруте Киев-Днепр — четыре, а Киев-Харьков — три.
Помимо прочего, на той неделе компания осуществила эвакуацию 243 человек из Донецкой и Днепропетровской областей, а также рейсы для представителей 15 дипломатических делегаций.
В начале июня в «УЗ» агентству «Интерфакс-Украина» сообщили, что летний сезон пассажирских перевозок в этом году будет сложнее, чем в прошлом, из-за роста спроса и сокращения количества вагонов.
Как сообщает Сербский Экономист, пассажирское сообщение по скоростной железной дороге между Белградом и Будапештом планируется открыть в течение ближайших одного-двух месяцев, заявил премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр на пресс-конференции 16 июля. Таким образом, при условии соблюдения новых сроков первые поезда могут начать курсировать в августе или сентябре. Однако точную дату запуска венгерские власти пока не называют.
В ближайшие дни министр транспорта и инвестиций Венгрии Давид Витези должен посетить Сербию. В ходе переговоров с представителями сербского правительства планируется согласовать работу сигнальных систем и оборудования, обеспечивающего безопасность движения на трансграничном участке.
Запуск пассажирских поездов уже неоднократно откладывался. Основной проблемой стала сертификация установленной на венгерском участке линии европейской системы управления движением ETCS. Весной в ходе проверок были выявлены неисправности, которые могли повлиять на безопасность поездов при скорости до 160 км/ч.
Реконструкция железнодорожной линии уже завершена, а 27 февраля 2026 года на венгерском участке началось грузовое движение. Первый трансграничный грузовой поезд проехал из Будапешта через Келебию и Суботицу в сторону Нови-Сада. Пассажирские перевозки отложены до завершения проверки и сертификации систем сигнализации.
Скоростная магистраль Белград — Будапешт является одним из крупнейших совместных инфраструктурных проектов Сербии, Венгрии и Китая. После полноценного запуска она должна существенно сократить время в пути между двумя столицами и укрепить транспортные связи Сербии с Центральной Европой.
https://t.me/relocationrs/3252
«Укрзализныця» продолжает обновлять подвижной состав: новые пассажирские вагоны, изготовленные в Украине, уже пополнили состав поезда № 29/30 Киев — Ужгород, сообщила «Укрзализныця» в субботу.
Эти вагоны сегодня сразу отправятся в рейс №4/3 Ужгород – Днепр, а с учетом вагонов, полученных месяцем ранее, сегодня на направлении Киев–Ужгород–Днепр курсируют уже шесть новых вагонов, говорится в сообщении в Telegram.
Вагоны оснащены аккумуляторными батареями повышенной ёмкости, благодаря которым кондиционеры работают даже во время длительных стоянок в жару. Также в купе есть розетки, столики для пассажиров верхних полок, кнопки вызова проводника и современное освещение. Туалеты оборудованы пеленальными столиками и детскими сиденьями.
Как отмечается, всего с начала года УЗ получила уже 18 новых пассажирских вагонов.
АО «Укрзализныця» (УЗ) за период с 8 по 21 июня перевезло более 1 млн пассажиров, а самым популярным маршрутом среди украинцев стал Киев-Львов (в обоих направлениях), где спрос на билеты в три раза превышал предложение.
«Чтобы больше людей имели возможность совершить поездку, мы назначали дополнительные поезда», — сообщила УЗ в Telegram в среду.
Согласно статистике компании, на направлении Киев–Одесса дефицит составляет 4,5 раза. В то же время на маршрутах Киев–Харьков, Киев–Днепр, Киев–Винница спрос вдвое превышает предложение.
Отмечается, что самым популярным поездом, отправлявшимся на прошлой неделе, стал №705/706 Киев – Перемышль, который перевез 26,8 тыс. пассажиров.
Кроме того, с 8 по 21 июня количество пассажиров на один вагон в среднем составляло 692 человека.
Число пассажиров в детских группах составило 43,5 тыс., а военнослужащих через спецрезерв – 7,7 тыс.
«Мы понимаем масштабы дефицита мест, поэтому стараемся по возможности добавлять поезда на популярные направления для отдыха на выходные», – подчеркнули в «Укрзализныце».
Как сообщалось, «Укрзализныця» за первую неделю июня (1–7 июня) перевезла 472,9 тыс. пассажиров. Тогда отмечалось, что в целом в УЗ планируют в течение трех летних месяцев перевезти 7 млн пассажиров.
В начале июня в УЗ агентству «Интерфакс-Украина» сообщили, что летний сезон пассажирских перевозок в этом году будет сложнее, чем в прошлом, из-за роста спроса и сокращения количества вагонов.
