«Укрзализныця» продолжает обновлять подвижной состав: новые пассажирские вагоны, изготовленные в Украине, уже пополнили состав поезда № 29/30 Киев — Ужгород, сообщила «Укрзализныця» в субботу.
Эти вагоны сегодня сразу отправятся в рейс №4/3 Ужгород – Днепр, а с учетом вагонов, полученных месяцем ранее, сегодня на направлении Киев–Ужгород–Днепр курсируют уже шесть новых вагонов, говорится в сообщении в Telegram.
Вагоны оснащены аккумуляторными батареями повышенной ёмкости, благодаря которым кондиционеры работают даже во время длительных стоянок в жару. Также в купе есть розетки, столики для пассажиров верхних полок, кнопки вызова проводника и современное освещение. Туалеты оборудованы пеленальными столиками и детскими сиденьями.
Как отмечается, всего с начала года УЗ получила уже 18 новых пассажирских вагонов.
АО «Укрзализныця» (УЗ) за период с 8 по 21 июня перевезло более 1 млн пассажиров, а самым популярным маршрутом среди украинцев стал Киев-Львов (в обоих направлениях), где спрос на билеты в три раза превышал предложение.
«Чтобы больше людей имели возможность совершить поездку, мы назначали дополнительные поезда», — сообщила УЗ в Telegram в среду.
Согласно статистике компании, на направлении Киев–Одесса дефицит составляет 4,5 раза. В то же время на маршрутах Киев–Харьков, Киев–Днепр, Киев–Винница спрос вдвое превышает предложение.
Отмечается, что самым популярным поездом, отправлявшимся на прошлой неделе, стал №705/706 Киев – Перемышль, который перевез 26,8 тыс. пассажиров.
Кроме того, с 8 по 21 июня количество пассажиров на один вагон в среднем составляло 692 человека.
Число пассажиров в детских группах составило 43,5 тыс., а военнослужащих через спецрезерв – 7,7 тыс.
«Мы понимаем масштабы дефицита мест, поэтому стараемся по возможности добавлять поезда на популярные направления для отдыха на выходные», – подчеркнули в «Укрзализныце».
Как сообщалось, «Укрзализныця» за первую неделю июня (1–7 июня) перевезла 472,9 тыс. пассажиров. Тогда отмечалось, что в целом в УЗ планируют в течение трех летних месяцев перевезти 7 млн пассажиров.
В начале июня в УЗ агентству «Интерфакс-Украина» сообщили, что летний сезон пассажирских перевозок в этом году будет сложнее, чем в прошлом, из-за роста спроса и сокращения количества вагонов.
АО «Укрзализныця» запустила новый флагманский поезд «Сакура», который соединяет Киев и Ужгород и в состав которого вошли новые вагоны, изготовленные в Украине в 2026 году, говорится в сообщении Министерства развития общин и территорий.
Согласно пресс-релизу Минразвития во вторник, новые вагоны оснащены системами безопасности с камерами наблюдения, а также имеют ряд улучшений для пассажиров: аккумуляторные батареи, дополнительные решения для путешествий с детьми, инклюзивные элементы, а также функциональные детали комфорта в купе.
Новый флагманский поезд отправляется в первый рейс Киев-Ужгород уже сегодня, 28 апреля.
«В целом Япония уже предоставила Украине помощь на сумму более 15 миллиардов долларов – финансовую, гуманитарную и техническую. В рамках грантовых программ мы координируем четыре фазы экстренного восстановления на сумму около 700 млн долларов и ожидаем подписания следующей фазы еще на 40 млн долларов», – цитируются в релизе слова вице-премьер-министра по восстановлению – министра развития общин и территорий Украины Алексея Кулебы.
Отмечается, что при содействии JICA Украина получила около 28 тыс. тонн рельсов производства Nippon Steel и десятки единиц специализированной техники, что позволило обновить около 200 км путей на ключевых направлениях.
В Минразвития добавили, что 12 вагонов поезда имеют брендирование в виде лепестков сакуры.
Кроме того, пассажиры этого поезда получат доступ к онлайн-порталу о японской культуре, архитектуре и искусстве, а также смогут ознакомиться с элементами японского меню, настольными играми и совместными украинско-японскими культурными проектами.
Как сообщалось, «Укрзализныця» получила первые шесть новых пассажирских вагонов из 100, заказанных в 2025 году у ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ).
Общая стоимость контракта составляет около 6,5 млрд грн, а финансирование осуществляется за счет государственного бюджета.
Предполагается, что поставки будут продолжаться поэтапно до мая 2028 года, а уже к концу 2026 года будут готовы 60 таких вагонов.
Как сообщает Сербский Экономист, чешская Škoda Group подтвердила планы локализовать в Сербии производство как поездов, так и трамваев, а площадкой для такого проекта рассматривается MIND Park в Крагуевце. Об этом компания сообщила в комментарии N1 после подписания меморандума о взаимопонимании с MIND Group.
Škoda заявила, что ее стратегия на сербском рынке рассчитана на долгосрочное присутствие в сегменте устойчивой мобильности и включает не только поставку подвижного состава, но и обслуживание, а также долгосрочную доступность запасных частей. Для усиления локального присутствия компания решила перенести часть производства решений для сербского рынка на площадку партнера — MIND Group.
В компании уточнили, что намерены локализовать выпуск и трамваев, и поездов. Речь идет, в частности, о трамваях, которые могли бы быть изготовлены под требования Белграда, а также об электропоездах для пригородного, регионального и трансграничного сообщения на сербской железнодорожной сети.
Škoda объясняет, что локализация полного цикла производства зависит от объема заказов и инвестиций. При этом компания прямо указывает, что Сербия рассматривается как приоритетный рынок на Западных Балканах, в том числе из-за масштабной программы вложений в железнодорожную инфраструктуру. Компания также подтвердила, что находится в контакте с Агентством развития Сербии по вопросу инвестиционных стимулов.
Тема особенно актуальна для Белграда на фоне затянувшихся закупок нового городского подвижного состава. Тендеры на новые трамваи в последние годы либо приостанавливались, либо сталкивались с жалобами участников. Одновременно Škoda заявила, что изучает и недавно объявленный тендер на закупку 60 новых троллейбусов, хотя и не комментирует текущие коммерческие переговоры.
Škoda Group — один из крупнейших чешских производителей рельсового транспорта и решений для городской мобильности. Компания выпускает трамваи, электропоезда, троллейбусы и сопутствующие транспортные технологии, а в 2024 году получила новые заказы на EUR1,7 млрд и существенно увеличила EBITDA, продолжая расширение на европейских рынках.
MIND Group — сербская промышленная группа, развивающая индустриальную зону MIND Park в Крагуевце как кластер для машиностроения, логистики и высокотехнологичного производства. Партнерство со Škoda призвано усилить позиции парка как площадки для локализации сложной транспортной промышленности в Сербии.
Сервисы такси вводят льготный тариф для пассажиров «Укрзализныци», которые будут прибывать на станции в крупных городах во время комендантского часа, сообщила пресс-служба компании.
«Укрзализныця» обратилась к Uklon и Bolt с предложением поддержать пассажиров, прибывающих в крупные города после полуночи в первую очередь из-за задержек, вызванных вражескими обстрелами и изменениями маршрутов. Инициатива была запущена сразу после того, как оба сервиса получили разрешение работать в комендантский час в Киеве», – говорится в сообщении АО.
Отмечается, что оба райдхелинг-сервиса согласились на предложение. В частности, Uklon предоставил каждому пассажиру скидку на ночную поездку от вокзала в Киеве до дома. Промокод будет действовать с 23:15 до 05:00. Получить его можно, обменяв на «обнимашку» в приложении «Укрзализныци». Один пользователь сможет использовать специальный промокод один раз в течение ночи.
Bolt в случае опоздания поездов увеличивает количество автомобилей в районе вокзалов и держит цену под контролем. Кроме того, круглосуточно действует специальное предложение Bolt & Visa с 50% скидкой на поездки с/до вокзалов.
Кроме того, Bolt предоставил железнодорожникам промокоды на поездки по служебным маршрутам.
В «Укрзализныце» добавили, что открыты для новых партнерств с целью поддержки пассажиров в сложные времена.
Ряд пригородных поездов в Украине задерживаются из-за ситуации с безопасностью и колебаний напряжения, сообщает «Укрзализныця».
«Из соображений безопасности задерживается отправление ряда пригородных поездов Коростенского направления. В частности, задерживается отправление: поездов №6610 Коростень – Борщаговка и №6606 Малин – Киев на неопределенное время. Как только позволит ситуация – тронемся», – говорится в сообщении Укрзализныци в Телеграм-канале во вторник.
С задержкой на 1 час и 20 минут следует региональный поезд №886/885 Славутич – Киев-Волынский. Поезд №6603 Святошин – Тетерев следует со станции Ирпень с задержкой 53 минуты.
В Харьковской области из-за колебаний напряжения в сети опаздывают поезда на участке Мерефа – Харьков в направлении Харькова.
Учитывая ситуацию с безопасностью сегодня, 13 января, временно не будут курсировать некоторые пригородные поезда в Житомирской области. Речь идет о: №6450 Коростень – Овруч и №6453 Овруч – Коростень.
