Лидеры Румынии, Болгарии и Хорватии поддержали объявленную президентом Украины инициативу «Зерно из Украины» и заявили о дальнейших усилиях по наращиванию существующих и созданию новых транзитных коридоров для экспорта украинского зерна и другой агропродукции.
«С начала войны 8,4 млн тонн зерновых и масличных из Украины были транзитом (через Румынию) поставлен потребителям в мире. В ближайшие месяцы ожидаем роста транзитного экспорта из Украины», – сказал премьер Румынии Николае Чуке в видеообращении на международном саммите по продовольственной безопасности в Киеве в субботу.
Он отметил, что Румыния очень решительно действовала в поддержку экспорта украинского зерна через румынские порты и будет продолжать работать над увеличением сообщения между странами наземным и железнодорожным транспортом, в частности, недавно был открыт новый пункт пропуска на границе.
Чуке также подчеркнул, что Румыния оказывает и не отступит от поддержке Украины и Молдовы в энергосфере. «Мы не позволим России погрузить регион в темноту», – заявил он.
Президент Болгарии Румен Радев на саммите сообщил, что Болгарии за последние месяцы удалось транспортировать около 200 тыс. тонн зерна из Украины через Дунай, и страна намерена продолжать этот транспортный проект.
«К сожалению, потеря электроэнергии в украинских портах из-за российских обстрелов усложнила этот процесс для болгарских судов», – отметил он.
Радев также сообщил, Болгария предоставляет топливо Украине, чтобы страна могла поддерживать сельскохозяйственный и транспортный сектор.
Премьер Хорватии Андреа Пленкович также поддержал работу над новыми коридорами поставки украинской продукции в рамках проекта ЕС «Пути солидарности».
«Хорватия активно присоединяется, и будет привлекать другие порты на Адриатике и есть возможности коридоров по реке Дунай», – отметил глава хорватского правительства.
Лидеры трех стран приветствовали продление еще на 120 дней Черноморской зерновой инициативы, а президент Болгарии призвал искать стабильные долгосрочные решения.
АГРОПРОДУКЦИЯ, БОЛГАРИЯ, РУМЫНИЯ, ТРАНЗИТ, ХОРВАТІЯ, ЭКСПОРТ
Конвенция о процедуре совместного транзита (CCTP) или так называемый «таможенный безвиз» для Украины заработал в субботу: в страну и из нее уже следуют грузы в рамках такой процедуры, сообщило Министерство финансов.
«Сегодня, 1 октября, для Украины вступили в силу и для бизнеса открылась возможность международного перемещения товаров с 35 другими странами-участниками по одному транзитному документу», – говорится в пресс-релизе.
Минфин уточнил, что первой страной, из которой был отправлен груз для доставки в Украину под процедурой совместного транзита, стала Германия: украинские таможенники уже видят транзитную декларацию Т1 в электронной транзитной системе NCTS и ожидают прибытия грузовика.
В Украине также была оформлена первая транзита декларации на выезд из страны: по ней груз сейчас следует через Польшу в Германию.
В настоящее время в системе также ожидают прибытия товаров в таможню отправления и другие декларации, по которым товары будут помещены под процедуру совместного транзита и доставлены в таможни назначения на территории стран-участниц Конвенции, отмечается в сообщении.
Минфин напомнил, что в соответствии с «таможенным безвизом» для доставки грузов из одной страны в другую подается единый транзитный документ: от таможни отправления до таможни назначения. Это ускоряет прохождение таможенных формальностей на границе и сокращает соответствующие расходы для предприятий.
Согласно прогнозу Генерального директората по налогообложению и таможенному союзу Еврокомиссии (DG TAXUD), Украина может войти в десятку стран по количеству оформления транзитных деклараций.
«Таможня отвечает за контроль товаров. Мы в ЕС стремимся к тому, чтобы меньше времени для контроля тратить на границе, а больше внутри страны. В Украине пока большинство товаров едет без проверки внутри страны – вся работа по контролю происходит непосредственно на границе. Поэтому на границе образуются очереди. NCTS решает большую часть этой проблемы: есть возможность заранее подать декларацию в систему после проверки внутри страны поставить нужные пломбы, которые признаются в ЕС. Тогда на границе нужно время только на то, чтобы прочитать номер штрих-кода, как это делается в супермаркете», — резюмировал международный эксперт Программы управления государственными финансами в Украине (EU4PFM) Витянис Алишаускас.
Украина может войти в десятку стран по количеству транзитных таможенных деклараций благодаря внедрению Конвенции про процедуру совместного транзита и системы NCTS.
Такую оценку дали участники семинара «Вступление в Украину в Конвенцию о процедуре совместного транспорта. Переход к международному использованию NCT в Украине», состоявшегося на текущей неделе в Киеве и посвященного запуску NCTS в Украине. Согласно этому инструменту, с 1 октября украинские компании смогут отправлять товары непосредственно со своих складов в около 35 стран-членов Конвенции о процедуре совместного транзита.
«Совместная транзитная конвенция, международная NCTS является новой реальностью для украинского бизнеса, которая начнется 1 октября», — считает заместитель главы гостаможенной службы Владислав Суворов.
В свою очередь директор Департамента таможенной политики Минфина Александр Москаленко отметил, что положения Конвенции смогут использовать как бизнес-брокеры, так и перевозчики, экспортеры, импортеры, финансовые гаранты.
«Возможность сочетания специальных транзитных упрощений с отдельными или всеми упрощениями из программы АЭО становится доступной широким кругам украинского бизнеса. Это позволит экспортерам, импортерам, таможенным брокерам или перевозчикам подобрать собственный оптимальный набор упрощенных таможенных формальностей, аналогичных тем, которыми пользуются предприятия в Европейском Союзе», — сказал он.
Москаленко отметил, что с внедрением системы украинские компании смогут отправлять товары непосредственно со своих складов, по меньшей мере, в 35 стран-участниц Конвенции о процедуре совместного транзита, а предприятие непосредственно на границе будет экономить средства и время.
По прогнозу Генерального директората по налогообложению и таможенному союзу Еврокомиссии (DG TAXUD), Украина может войти в десятку стран по количеству оформления транзитных деклараций.
«Таможня отвечает за контроль товаров. Мы в ЕС стремимся к тому, чтобы меньше времени для контроля тратить на границе, а больше внутри страны. В Украине пока большинство товаров едет без проверки внутри страны – вся работа по контролю происходит непосредственно на границе. Поэтому на границе образуются очереди. NCTS решает большую часть этой проблемы: есть возможность заранее подать декларацию в систему после проверки внутри страны поставить нужные пломбы, которые признаются в ЕС. Тогда на границе нужно время только на то, чтобы прочитать номер штрих-кода, как это делается в супермаркете», — резюмировал международный эксперт Программы управления государственными финансами в Украине (EU4PFM) Витянис Алишаускас.
Украинская транспортная компания положительно отреагировала на предложение Slovnaft и MOL оплатить транзитные сборы за транспортировку нефти по южной ветке нефтепровода «Дружба», сообщил словацкая компания.
«Slovnaft уже произвела оплату на счет компании. Исходя из этого, Slovnaft ожидает возобновления поставок нефти в ближайшие дни. С этим решением согласилась и российская сторона», — подчеркнули в компании.
Как пишет агентство Bloomberg, венгерская MOL также перевела платеж за транзит и ожидает возобновления поставок в ближайшие дни.
Ранее «Транснефть» сообщила, что 4 августа «Укртранснафта» остановила транзит российской нефти через территорию Украины в связи со сбоем оплаты транзитного сбора. Отмечалось, что средства, направленные 22 июля за транзит в августе, были возвращены на счет «Транснефти» 28 июля в связи с вступлением в силу Регламента ЕС 2022/1269. По южной ветке нефтепровода «Дружба», проходящей через территорию Украины, поставки нефти осуществляются в направлении НПЗ Венгрии, Словакии и Чехии на основании долгосрочного договора между ПАО «Транснефть» и АО «Укртранснафта» на оказание услуг по транспортировке нефти на условиях 100% предоплаты.
Венгерская MOL и словацкая Slovnaft (также входит в группу MOL) инициировали обсуждение с украинской и российской сторонами возможности оплаты транзитного сбора MOL или Slovnaft, что позволило бы восстановить поставки нефти.
«Прерывание поставок произошло после технических проблем на уровне банка в связи с оплатой транзитных сборов с российской стороны. Тем не менее, производство на Братиславском нефтеперерабатывающем заводе работает без перебоев, и поставки на рынок отлажены. В этот период Братиславский НПЗ в тесном сотрудничестве с национальным нефтетранспортером Transpetrol, а также в сотрудничестве с министерством экономики Словакии использует для переработки все имеющиеся в системе резервы», — сообщили в Slovnaft.
Сообщений о решении проблемы транзита в Чехию пока не поступало.
В прошлом году через «Дружбу» по территории Украины было транспортировано 12 млн тонн российской нефти, в том числе в Чехию — 3,4 млн тонн, Словакию — 5,2 млн тонн, Венгрию — 3,4 млн тонн.
Заявка на транзит российского газа через территорию Украины остается на уровне прежних дней и месяцев.
Европа уже второй день без газа «Северного потока».
Дефицит энергии усугубило двукратное падение выработки электроэнергии за счет ветра.
ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ УКРАИНУ
«Оператор ГТС Украины» принял от «Газпрома» заявку на транзит газа на вторник в объеме 41,2 млн куб. м, свидетельствуют данные ОГТСУ. Показатель в понедельник был 41,1 млн куб. м. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в ГТС Украины — газоизмерительной станции «Суджа». По коридору через ГИС «Сохрановка» заявка не принята.
ОГТСУ объявил форс-мажор приема газа для транзита через ГИС станцию «Сохрановка», ссылаясь на то, что не может осуществлять оперативно-технологический контроль за компрессорной станцией «Новопсков».
Киев предложил перенести транзитные объемы с «Сохрановки» на ГИС «Суджа», но «Газпром» заявил, что это технологически невозможно.
При этом Украина настаивает, что оплата по-прежнему должна производиться исходя из расчётного объема транспортировки долгосрочного договора 109 млн куб. м в сутки по правилу «качай или плати». «Нафтогаз» заявляет, что теперь недополучает оплату за транзит и готовится к обращению в арбитраж.
ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК
Выработка электроэнергии за счет ветра в Европе с началом новой недели упала до 7,6% от энергобаланса по ЕС, при среднем показателе за прошлую неделю в 15%, свидетельствуют данные ассоциации WindEurope.
Европа продолжает закачку газа в подземные хранилища. На данный момент резервы составляют около 62,08%, свидетельствуют данные ассоциации Gas Infrastructure Europe. Прирост за последние сутки составил 0,46 процентных пунктов. Текущий уровень запасов в ПХГ Европы отстает от среднего за пять лет на 1,24 процентных пункта. С этого года ЕС ввел жесткое регулирование использования подземных хранилищ. К началу сезона отбора в 2022 году запасы должны быть не менее 80% от мощности ПХГ, в последующие — 90%.
Европейские терминалы по приему СПГ в июле работают в среднем с производительностью 63% от своей мощности, что равно июньскому показателю. Пока что регион остается премиальным рынком для СПГ, так как цены в Азии немного уступают европейским хабам.
Спотовые цены на газ в Европе на фоне остановки на ремонт «Северного потока» держатся на уровне $1690 за тысячу кубометров. В Азии цены ощутимо ниже — августовский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker — отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) торгуется на уровне $1390.
Транзит природного газа через ГТС Украины в июне 2022 года составил 1,25 млрд куб. м, что является минимальным месячным объемом с 1991 года.
По данным «Оператор ГТС Украины», объем транзита за прошлый месяц втрое меньше показателя июня-2021 (3,72 млрд куб. м), и на четверть ниже показателя мая-2022.
При этом Газпром в июне использовал лишь 38% от забронированных мощностей (3,29 млрд куб м) по долгосрочному контракту. «В сочетании с ограничением транзита по газопроводу Северный поток-1, это приводит к «осушению» газового рынка ЕС и росту цен. В результате манипулятивных действий «Газпрома», с начала июня цены на газ в Европе выросли почти на 42%», — отметили в ОГТСУ.
«Очевидно, что россия продолжает шантажировать Европу сокращением поставок газа, из-за чего его биржевая цена на сегодняшний день уже превышает $1600. Чтобы умерить аппетиты страны-агрессора, нужно начать с введения полного эмбарго на экспорт российского LNG и остановки «Северного потока-1″ с перенаправлением потоков через Украину и Польшу», — добавил глава оператора Сергей Макогон.
Как сообщалось, транзит природного газа через ГТС Украины в 2021 году составил 41,6 млрд куб. м, что на 25,4% меньше, чем в 2020-м (55,8 млрд куб. м). В целом транзитные мощности украинской ГТС в 2021 году были использованы менее чем на 30%.
На украинском газотранспортном коридоре в 2021-2024 гг. действует обязательная «бронь» для «Газпрома» – 40 млрд куб. м (109,6 млн куб. м в сутки) после 65 млрд куб. м (178 млн куб. м/сутки) в 2020 году.
