Украина совместно с Румынией в рамках Карпатского экономического форума (C8 Summit) подписали меморандум о взаимопонимании, в основу которого положена обновленная Стратегия развития приграничной инфраструктуры между странами, учитывающая потребности в контексте обеспечения перевозок грузов и пассажиров.
Согласно сообщению Министерства восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины, соответствующий документ подписали министр Николай Калашник и государственный секретарь Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии Ионель Скриоштяну.
Предполагается, что в рамках меморандума страны будут работать над модернизацией и развитием автомобильных пунктов пропуска (ПП) и подъездных дорог, укреплением железнодорожного сообщения, а также упрощением процедур контроля на границе и расширением возможностей для перевалки украинских грузов в румынских портах.
Среди прочего, планируется увеличить пропускную способность существующих ПП и развивать новые маршруты; в частности, в обновленной Стратегии определены 17 пунктов пропуска, из которых 10 являются новыми предложениями.
«Подписанный меморандум определяет конкретные направления этой работы. Нам важно увеличить пропускную способность границы и создать для украинского бизнеса стабильные и предсказуемые маршруты в Европейский Союз и румынские порты», — цитируются в пресс-релизе слова министра по вопросам восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины.
В ведомстве подчеркнули, что следующим этапом станет переход к реализации соответствующих проектов, а также привлечение финансирования для их выполнения.
Как сообщает Сербский Экономист, Президент Украины Владимир Зеленский посетил сербский павильон на первом Карпатском экономическом форуме в Буковеле, который проходит 18-19 сентября в рамках саммита нового регионального формата Carpathian Eight (C8). Об этом сообщила Торгово-промышленная палата Сербии.
Сербию на форуме представляют ТПП Сербии, Агентство развития Сербии, Expo 2027 Belgrade, а также сербские компании, среди которых Mind Park и Millennium Team. Основная задача участия — представить инвестиционные возможности Сербии и наладить новые контакты с компаниями, инвесторами и финансовыми организациями региона.
Сам форум стал крупной бизнес-площадкой: по данным офиса президента Украины, в нем участвуют около 1,4 тыс. человек из 25 стран, в том числе представители почти 400 компаний стран C8. Общий инвестиционный портфель форума включает 95 проектов стоимостью свыше EUR42,5 млрд в энергетике, промышленности, транспорте и логистике, технологиях, агросекторе, недвижимости и других сферах.
Для Сербии особенно интересны проекты в области энергетики, железных и автомобильных дорог, логистики, промышленности и трансграничной торговли. На саммите Александр Вучич заявил, что товарооборот Сербии и Украины в первом полугодии 2026 года вырос на 42%.
Новый формат C8 объединяет Сербию, Украину, Румынию, Польшу, Словакию, Чехию, Австрию и Венгрию. Его участники рассчитывают развивать инфраструктурные и энергетические связи, инвестиционные проекты и более тесную интеграцию Карпатского и Дунайского регионов.
C8, FORUM, ИНВЕСТИЦИИ, УКРАИНА
Движение ряда поездов АО «Укрзализныца» по всей стране осуществляется с задержкой на 2–16 часов, говорится в информации о движении поездов на сайте компании в понедельник.
Согласно последним обновлениям по состоянию на 10:43, наибольшую задержку в движении имеет поезд 121/122 Николаев-Пасс. – Киев-Пасс. – 16 ч. 33 мин., а также 109/110 Николаев-Пасс. – Львов – 12 ч 37 мин, тогда как поезда 233/234 «Кривой Рог-Главный» – Черновцы и 293/294 «Кривой Рог-Главный» – Рахов следуют с задержкой на 11 ч 58 мин.
Что касается других поездов, то 3/4 Днепр-Главный – Ужгород задерживается на 10 ч. 24 мин., 285/286 Львов – Днепр-Главный и 41/42 Трускавец – Днепр-Главный курсируют с задержкой на 7 ч. 36 мин.
«Укрзализныця» уточняет, что задержка поездов рассчитывается автоматически, поэтому возможны изменения. Среди прочего отмечается, что во время тревог, эвакуаций и объездов задержка движения поездов может увеличиваться, а когда поезд ускоряется — сокращаться.
На сайте компании сообщается, что в целом с задержкой курсируют около 50 поездов по всей Украине.
Украинская зерновая ассоциация (УЗА) предлагает Верховной Раде и правительству отменить 10-процентную экспортную пошлину на сою и рапс, сообщила ассоциация.
По оценкам ассоциации, в 2025/26 маркетинговом году Украина экспортировала 2,7 млн тонн сои против 3,8 млн тонн в предыдущем сезоне, а рапса — 1,82 млн тонн против 3,2 млн тонн. УЗА считает введение экспортной пошлины одной из ключевых причин сокращения экспорта этих культур.
В ассоциации отмечают, что дополнительная 10-процентная экспортная пошлина изымает часть дохода из производственной цепочки и усиливает финансовую нагрузку на агропроизводителей, особенно малых и средних, для которых реализация урожая по конкурентоспособной экспортной цене важна для расчетов по кредитам, аренде земли, топливу, удобрениям, средствам защиты растений и оплате труда.
УЗА также отмечает, что правительство усовершенствовало процедуру подтверждения права агропроизводителей на освобождение от пошлины на собственновыращенную продукцию через Государственный аграрный реестр. Однако, по мнению ассоциации, этот механизм не решает системной проблемы, поскольку значительная часть украинской сои и рапса проходит через торговую цепочку.
По данным УЗА, ограничения экспорта создают дисбаланс на внутреннем рынке и сужают возможности производителей выбирать наиболее экономически целесообразный канал реализации. Ассоциация считает важным сохранение возможности экспортировать продукцию на рынки, где на неё есть спрос и производитель может получить конкурентоспособную цену.
К концу сентября 2026 года компания Apple расширит пакет iCloud+ в Украине, включив во все платные тарифы доступ к стриминговому сервису Apple TV и игровой платформе Apple Arcade без дополнительной платы.
Украина официально вошла в список из более чем 100 стран и территорий, в которых Apple внедряет новую модель подписки. Одновременно Apple TV расширяется на 59 новых рынков и после завершения запуска будет доступен примерно в 170 странах мира.
Согласно украинской странице iCloud, самый дешевый тариф iCloud+ на 50 ГБ стоит $0,99 в месяц и будет включать Apple TV и Apple Arcade. Тариф на 200 ГБ стоит $2,99, 2 ТБ — $9,99, 6 ТБ — $34,99, а 12 ТБ — $69,99 в месяц.
Apple TV предоставляет доступ к оригинальным сериалам, фильмам и документальным проектам Apple Originals, а Apple Arcade содержит более 200 игр без рекламы и внутриигровых покупок.
Подпиской на iCloud+ можно делиться ещё с пятью членами семьи через Family Sharing. При этом личные файлы, настройки и рекомендации каждого пользователя остаются отдельными.
Для пользователей, которые уже оплачивают iCloud+, Apple TV и Apple Arcade должны быть добавлены автоматически без дополнительных затрат. Если пользователь отдельно подписывался на Apple TV или Apple Arcade, Apple предусматривает перенос доступа в состав iCloud+, при этом прогресс и сохранения в играх Apple Arcade остаются доступными.
На официальной украинской странице Apple новый пакет пока обозначен как появится «в ближайшее время», поскольку компания запускает его постепенно до конца сентября.
Помимо Украины, в программу включены Сербия, Черногория, Молдова, Грузия, Армения, Турция, Казахстан, Азербайджан, страны Западных Балкан, а также Индия, Сингапур, ОАЭ, Саудовская Аравия и десятки государств Африки, Азии и Ближнего Востока.
АО «Укрзализныця» на саммите «Карпатской восьмерки» в Буковеле предложила проект создания совместно с инвесторами бюджетного пассажирского перевозчика на маршрутах между Украиной и ЕС по путям европейского стандарта с инвестициями в акционерный капитал около $441 млн.
Согласно проекту, размещенному на сайте саммита, маршруты перевозчика будут пролегать от западных украинских железнодорожных узлов, в частности Ужгорода, Львова и Ковеля, к рынкам Центрально-Восточной Европы, в частности в Будапешт, Братиславу, Варшаву, Вена и Берлин.
В рамках проекта планируется закупить современные поезда для путей европейского стандарта.
Отмечается, что проект находится на стадии углубленной подготовки, а срок его реализации — ориентировочно четыре года.
«Укрзализныця» надеется, что этот проект заинтересует железнодорожных и автомобильных перевозчиков из Польши, Словакии, Венгрии и Румынии.
Как сообщалось, в конце 2018 года и в июне 2019 года на маршрутах из Мукачево, куда доходит европейская колея, начали курсировать поезда государственных железнодорожных компаний MÁV-START Венгрии и ZSSK Словакии соответственно в Будапешт и Кошице.
На том же направлении с марта 2024 года из Чопа в Прагу осуществляет рейсы чешский частный перевозчик — RegioJet, который также сотрудничает с «Укрзализныцей» на рейсах в приграничный с Украиной польский Перемышль.
Кроме того, в октябре 2023 года польская компания SKPL (Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych) первой запустила пассажирские рейсы на евроколее по маршруту Варшава — Рава-Русская, где пассажиры пересаживались на поезда «Укрзализныци» до Львова или Коломыи. С декабря 2024 года на этом маршруте начал работать также государственный оператор PKP Intercity, а SKPL ушла с него с сентября 2025 года.
«Укрзализныця» также имеет проекты продления европейской колеи до Черновцов и до Львова; до полномасштабной российской агрессии также рассматривалась возможность строительства новой высокоскоростной линии между Варшавой и Киевом.
Как сообщалось, президент Украины Владимир Зеленский отмечал, что в рамках первого Карпатского экономического форума уже достигнуты договоренности об инвестициях на $1 млрд.
На сайте C8 Summit указано около 90 проектов в восьми отраслях. Больше всего из них в энергетике — 33, еще 11 приходится на транспорт и логистику, 17 — на промышленность и производство, 12 — на инфраструктуру и недвижимость.
Что касается регионов, наибольшее количество проектов указано во Львовской области – 30, еще 14 – в Закарпатье, 13 – в Черниговской области, 11 – в Полтавской области, а в Буковине – 3 проекта.
Первый учредительный саммит «Карпатской восьмерки» (Carpathian 8 Summit) проходит на горнолыжном курорте Буковель в Ивано-Франковской области с 18 по 20 сентября.
