Пассажиропоток через западную границу Украины с началом нового учебного года в период с 29 августа по 4 сентября сократился на 9,3% — до 685,0 тыс., свидетельствуют данные ежедневной статистики Госпогранслужбы, за которой следит агентство «Интерфакс-Украина».
Согласно этим данным, количество пересечений границы на выезд на этой неделе сократилось до 344 тыс. с 364 тыс. неделей ранее, а на въезд — до 341 тыс. с 391 тыс.
Число транспортных средств, прошедших через пункты пропуска, также сократилось до 137 тыс. с 145 тыс., тогда как число машин с гуманитарными грузами – до 416 с 433.
Наибольший поток на выезд был зафиксирован в субботу (56 тыс. в сутки), на въезд — в воскресенье (68 тыс.), тогда как наименьший на выезд — во вторник (42 тыс.), на въезд — во вторник и четверг (по 39 тыс.).
По данным Госпогранслужбы, по состоянию на 12:00 воскресенья больше всего легковых автомобилей ожидали прохождения границы с Польшей на выезд в пункте пропуска (ПП) «Устилуг» — 50. Меньшие очереди были в ПП «Угринов» — 20 машин и ПП «Краковец» — 10, где также скопилось 4 автобуса.
На границе со Словакией на ПП «Малый Березный» очередь составляла 20 автомобилей, на ПП «Ужгород» — 30.
Больше всего легковых автомобилей ожидало выезда на границе с Венгрией: на ПП «Лужанка» – 40, ПП «Тиса» – 25, «Косино» – 20, ПП «Дзвинково» и «Вилок» – по 10.
На границе с Румынией 15 автомобилей скопилось на ПП «Порубное», тогда как на границе с Молдовой очередей не было.
В прошлом году пассажиропоток через границу на этой неделе сократился на 10%, но был немного больше – 692 тыс., однако поток на выезд существенно превышал поток на въезд – на 32 тыс. по сравнению с 3 тыс. в этом году.
В прошлом году на следующей неделе пассажиропоток сократился ещё на 12,4%, а затем две недели держался на уровне около 600 тыс.
Как сообщалось, с 10 мая 2022 года отток беженцев из Украины, начавшийся с началом войны, сменился притоком, который продолжался до 23 сентября 2022 года и составил 409 тыс. человек. Однако с конца сентября, возможно под влиянием новостей о мобилизации в России и «псевдореферендумах» на оккупированных территориях, а затем и массированных обстрелов энергетической инфраструктуры, фиксировалось превышение числа выезжающих над числом въезжающих. В общей сложности с конца сентября 2022 года до первой годовщины полномасштабной войны это число достигло 223 тыс. человек.
За второй год полномасштабной войны количество пересечений границы на выезд из Украины, по данным Госпогранслужбы, превысило количество пересечений на въезд на 25 тыс., за третий — на 187 тыс., за четвертый — на 221 тыс., с начала пятого — на 44 тыс., из которых 31 тыс. — с начала лета.
Нацбанк в июльском инфляционном отчете сохранил оценку миграции из Украины в прошлом году на уровне 0,3 млн из-за ухудшения ситуации с безопасностью в конце года и смягчения правил выезда для молодежи, но отметил, что это меньше 0,5 млн в 2024 году. НБУ по-прежнему прогнозирует чистый отток в 2026 году в размере 0,2 млн, тогда как чистое возвращение, по его прогнозу, начнётся в 2027 году и составит около 0,1 млн человек, а в 2028 году увеличится до 0,5 млн человек.
По данным УВКБ ООН, количество украинских беженцев в Европе по состоянию на 30 июня 2026 года составляло 5,159 млн, а в целом по миру — 5,687 млн по сравнению с 5,213 млн и 5,687 млн соответственно на 30 апреля.
В самой Украине, по последним данным ООН на июль 2026 года, насчитывается 3,80 млн внутренне перемещенных лиц (ВПЛ) по сравнению с 3,70 млн в январе этого года и 3,34 млн в июле 2025 года.
Около 11-12 млн человек, проживающих на подконтрольной Украине территории, могут находиться за чертой бедности, если применить последнюю оценку Всемирного банка о доле бедного населения к актуальным демографическим оценкам.
Согласно данным информационно-аналитического центра Experts Club и весеннего исследования Всемирного банка «Monitoring Living Conditions in Ukraine», уровень бедности в Украине в 2025 году оценивался в 41,6 % населения против 37 % в 2024 году. Этот показатель по сравнению с 2021 годом фактически удвоился.
Президент Всеукраинской ассоциации инфекционистов Ольга Голубовская во время круглого стола в агентстве «Интерфакс-Украина» обратила внимание, что речь идет уже не просто о снижении уровня жизни, а о населении, которое находится ниже установленной границы бедности и все чаще не может самостоятельно финансировать лечение.
Для перевода этого показателя в абсолютные цифры необходимо учитывать, что точной текущей численности населения Украины нет из-за войны и отсутствия переписи. По оценке Института демографии и проблем качества жизни НАН Украины, летом 2026 года на подконтрольной правительству территории проживало примерно 27-29 млн человек.
Если условно применить к этому диапазону показатель бедности в 41,6%, получится от 11,2 млн до 12,1 млн человек.
Эта цифра является расчетной, а не официальным количеством бедных на сентябрь 2026 года, поскольку показатель Всемирного банка относится к 2025 году, а оценка населения — к 2026-му. Тем не менее она показывает реальный масштаб проблемы.
Всемирный банк рассчитывает показатель на основе фактического прожиточного минимума, публикуемого Министерством социальной политики, и данных исследований домохозяйств. При этом банк отмечает не только рост бедности, но и усиление неравенства: коэффициент Джини вырос с 0,44 в 2024 году до 0,50 в 2025-м. Реальные трудовые доходы наиболее бедных 20% домохозяйств сократились более чем на 30%, тогда как у наиболее обеспеченных групп они росли.
Одновременно финансовая устойчивость семей продолжает ухудшаться. В конце 2025 года около 17% домохозяйств уже занимали деньги для покрытия базовых расходов, примерно столько же не могли своевременно оплачивать коммунальные услуги, а доля семей, вынужденных продавать имущество для финансирования повседневных потребностей, выросла.
Особенно уязвимыми остаются семьи с детьми, пенсионеры, внутренне перемещенные лица и жители прифронтовых территорий.
Народный депутат Украины Леся Забуранная во время круглого стола отметила, что последствия роста бедности заметны уже не только в прифронтовых регионах, но и в Киеве, где жители сокращают расходы на питание, лечение и обеспечение детей.
Генеральное консульство Украины в Шанхае предупредило граждан Украины о масштабных паводках в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая, вызванных сильными ливнями вследствие тайфуна «Саудел».
По информации дипучреждения, интенсивные осадки привели к подтоплениям в регионе. Украинцам, находящимся в провинции Фуцзянь, рекомендуют постоянно следить за сообщениями местных властей и прогнозами погоды, избегать подтопленных районов, берегов рек и горной местности.
Консульство также призывает не пытаться пересекать затопленные дороги и выполнять распоряжения местных органов власти в случае объявления эвакуации.
В Китае для вызова полиции действует номер 110, скорой медицинской помощи — 120, пожарно-спасательной службы — 119.
Граждан Украины, попавших в чрезвычайную ситуацию из-за стихийного бедствия, просят обращаться на горячую линию Генерального консульства Украины в Шанхае по номеру +86 138 1631 8830.
Фуцзянь расположена на побережье Тайваньского пролива и регулярно подвергается воздействию тропических циклонов и тайфунов, которые в летне-осенний сезон могут вызывать сильные осадки, паводки и оползни.
Первоисточник: Генеральное консульство Украины в Шанхае
Делегация Генералитета Каталонии во главе с президентом Сальвадором Ильей-и-Рокой во время визита в Киев 3 сентября подписала документы о долгосрочном партнерстве с Запорожской, Днепропетровской и Львовской областями, сообщило Посольство Украины в Испании.
В частности, Каталония заключила меморандумы о взаимопонимании с Запорожской и Днепропетровской областями, а также письмо о намерениях со Львовской областью. Документы охватывают сотрудничество в сферах здравоохранения, энергетики, экономического развития, науки и инноваций, восстановления критической инфраструктуры и базовых услуг.
Отдельное направление предусматривает укрепление институционального потенциала украинских регионов, в частности подготовку к привлечению структурных фондов и фондов сплоченности ЕС, а также адаптацию к европейскому законодательству.
«Межрегиональное сотрудничество является одним из наиболее эффективных инструментов восстановления Украины. Прямое партнерство между Каталонией и нашими областями означает не разовую помощь, а устойчивое сотрудничество с конкретными проектами, обменом опытом и подготовкой к членству в ЕС», — отметила посол Украины в Испании Юлия Соколовская.
Одним из наиболее развитых направлений сотрудничества остается медицина. Каталонские больницы уже принимали на лечение украинских военных и гражданских лиц с боевыми травмами, а украинским медицинским учреждениям передавали больничные койки, аппараты искусственной вентиляции легких и другое оборудование. Украинские врачи также проходили стажировку в каталонских медицинских учреждениях, в частности в Институте Гуттмана и детской больнице Sant Joan de Déu в Барселоне.
В ходе нынешнего визита стороны объявили о запуске специализированной программы обучения украинских медиков в сферах реконструктивной хирургии, лечения тяжелых травм, ампутаций и протезирования, ожогов и психологических травм.
Президент Генералитета Каталонии подчеркнул, что сотрудничество должно быть двусторонним: Каталония готова передавать Украине собственный и общеиспанский опыт, но в то же время заинтересована в уникальных практиках, которые украинские медики наработали во время войны.
Параллельно в Украине находится делегация мэрии Барселоны во главе с мэром Жауме Кольбони. В рамках визита мэр Барселоны и мэр Киева Виталий Кличко обновили соглашение о сотрудничестве между двумя городами. Документ охватывает вопросы энергетической устойчивости, безбарьерности, городского развития, образования, здравоохранения, культуры, транспорта и общественной безопасности.
Барселона также передала Киеву партию техники и автомобилей для пожарно-спасательной службы. С 2023 года Киев имеет статус приоритетного города в муниципальной грантовой программе Барселоны для общественных организаций.
Как отметили в Посольстве Украины в Испании, достигнутые договоренности означают переход поддержки со стороны Каталонии от отдельных гуманитарных проектов к постоянному институциональному партнерству, ориентированному на восстановление украинских регионов и их интеграцию в ЕС.
Первоисточник: Посольство Украины в Королевстве Испания
Украинский парк новых грузовых и специальных автомобилей в августе 2026 года пополнился 1050 новыми машинами, что на 20% меньше, чем в июле этого года, сообщил «Укравтопром» в Telegram-канале.
В то же время по сравнению с августом прошлого года спрос на эту автотехнику вырос на 12%.
Лидерство на рынке сохраняет марка Renault – 250 шт., что на 47 машин меньше, чем было месяц назад.
Второе место занял Mercedes-Benz, регистрации которого составили 121 шт. против 114 в июле. Третьим стал Volkswagen – 100 шт. (в июле не входил в пятерку).
Далее расположились Citroen – 85 шт. (117 шт. в июле 2026 года) и FIAT – 67 шт. (107 шт.).
Как сообщалось, в августе прошлого года пятерку лидеров составили Renault, Citroen, Peugeot, Toyota и Hyundai, а продажи сократились на 14% по сравнению с августом 2024 года – до 937 шт.
По данным «Укравтопрома», в целом за январь–август 2026 года темп роста продаж грузовых и спецавтомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года замедлился до 14%, достигнув 8626 новых машин (по итогам января–июля темп роста продаж составлял 15%).
Как сообщалось со ссылкой на данные «Укравтопрома», за 2025 год количество регистраций новых грузовых и спецавтомобилей сократилось на 5% по сравнению с 2024 годом — до почти 12,3 тыс. машин.
Как сообщает Experts.news, в январе–августе 2026 года Украина импортировала 4,2 млн тонн дизельного топлива, что на 7 % больше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщила Консалтинговая группа «А-95».
При этом непосредственно в августе поставки сократились на 10% в годовом исчислении — до 588 тыс. тонн.
Главной особенностью рынка в августе стала существенная перестройка логистики. Если годом ранее через южное направление поступало около 50% импортного дизельного топлива, то в августе 2026 года его доля сократилась до 33%. В то же время доля поставок через западную границу выросла с 50% до 67%.
По словам директора «А-95» Сергея Куюна, изменение маршрутов связано как с ценовой ситуацией на европейском рынке на фоне войны в Иране, так и с ростом военных рисков, стоимости фрахта и вторичной логистики на южном направлении.
В «А-95» ожидают, что осень останется сложным периодом для топливного рынка из-за усиления российских атак и рыночной турбулентности, связанной с войной в Иране.
