Райффайзен Банк запустил в Украине финансовый лизинг для бизнес-клиентов и заключил первую сделку в рамках нового направления с одним из ведущих украинских агропроизводителей, сообщила пресс-служба финучреждения.
В рамках первого соглашения агропроизводитель обновит парк техники. В дальнейшем клиенты банка смогут использовать финансовый лизинг для приобретения сельскохозяйственной техники и оборудования, легковых и грузовых автомобилей, коммерческого транспорта и других основных средств.
«Бизнесу сегодня нужны решения, которые позволяют продолжать инвестировать, обновлять производство и планировать развитие даже в условиях полномасштабной войны. Запуск финансового лизинга расширяет такие возможности для наших клиентов», — отметила председатель правления Райффайзен Банка Наталья Гурина.
Банк планирует развивать это направление для украинских и международных компаний, работающих и инвестирующих в Украине.
Запуск нового инструмента опирается на опыт международной группы Raiffeisen Bank International (RBI), где финансовый лизинг уже используется на других европейских рынках. Заместитель председателя наблюдательного совета Райффайзен Банка и руководитель направления структурированного финансирования и инвестиционного банкинга группы RBI Гарольд Крёгер оценивает потенциал его развития в Украине как значительный.
Как сообщалось, в конце 2024 года тогдашний председатель правления Райффайзен Банка Александр Писарук в интервью агентству «Интерфакс-Украина» сообщил о намерении финансового учреждения возобновить планы развития лизингового бизнеса в Украине. По его словам, до начала полномасштабной войны у банка уже было согласованное с акционером решение активизировать работу лизинговой компании, и он готовил соответствующий бизнес-план.
Тогда Писарук выражал надежду, что банк сможет вернуться к реализации этих планов уже в 2025 году.
Райффайзен Банк — крупнейший украинский банк с иностранным капиталом. С октября 2005 года банк вошел в состав австрийской банковской группы RBI. В настоящее время группа Raiffeisen владеет 68,21% акций банка, Европейский банк реконструкции и развития — 30%.
По данным Нацбанка, на 1 августа 2026 года с общими активами в 282,37 млрд грн он занимал четвёртое место среди 59 банков Украины.
Расширение продуктового портфеля позволило IDS Ukraine компенсировать потерю прибыльности после прекращения контракта с Borjomi, который ранее обеспечивал около четверти прибыли группы, сообщил генеральный директор IDS Ukraine Марко Ткачук.
Одним из ключевых факторов стала установленная еще перед полномасштабным вторжением асептическая линия, которая позволила компании развивать производство ароматизированной воды и выходить в новые категории напитков.
Сейчас IDS Ukraine развивает энергетические напитки «Воля», линейку «Лимонада», ароматизированные воды и готовый чай Morshynska Tea.
Продажи негазированной ароматизированной воды компании выросли на 68%, а ее доля приблизилась к половине соответствующего сегмента украинского рынка.
Особенно успешным оказался запущенный весной 2026 года Morshynska Tea. Изначально компания рассматривала его как тестовый продукт, однако в отдельных торговых сетях он уже занимает более 10% сегмента холодного чая. IDS Ukraine намерена расширять это направление. О выходе в категорию
RTD-чаев компания официально объявила 1 апреля 2026 года.
Еще одной новинкой 2026 года стал фасованный пищевой лед из воды «Моршинська». Его продажи временно остановлены после разрушения складов с холодильным оборудованием и осложнения логистики. Компания рассчитывает вернуть продукт на рынок летом 2027 года. Запуск пищевого льда состоялся в конце июня 2026 года.
Украина в августе 2026 года существенно сократила закупки автомобильного бензина на южном направлении: импорт из Румынии снизился примерно на треть, а из Греции — на 40%, следует из подсчетов аналитического центра Experts Club и данных Консалтинговой группы «А-95».
Поставки румынского бензина составили 23,4 тыс. тонн против 34 тыс. тонн в июле.
Импорт из Греции сократился до 15 тыс. тонн с 24,9 тыс. тонн месяцем ранее.
Таким образом, суммарные поставки из двух стран за месяц уменьшились примерно с 58,9 тыс. до 38,4 тыс. тонн.
«Главной причиной значительного падения импорта с юга стал ценовой фактор. В августе, когда дефицит рынку уже не угрожал, компании сократили закупки более дорогого топлива из Румынии и Греции», — сообщили в Консалтинговой группе «А-95».
Аналогичная тенденция наблюдалась и на рынке дизельного топлива.
Одновременно основная часть украинского импорта бензина продолжила поступать с северо-западного направления. В августе Литва поставила 51,8 тыс. тонн бензина, Польша — 40,1 тыс. тонн.
На эти две страны пришлось около 60% всего импорта.
Всего поставки бензина из-за рубежа в августе составили 152 тыс. тонн, что на 7% меньше, чем годом ранее. С начала 2026 года Украина импортировала 1,12 млн тонн бензина — на 16% больше, чем за январь-август 2025 года.
Снижение закупок на южном направлении показывает, что после стабилизации предложения украинские трейдеры стали активнее перераспределять потоки в пользу более дешевых европейских источников.
Группа компаний IDS Ukraine с февраля 2022 года по февраль 2026 года направила на развитие бизнеса 875 млн грн собственных средств, сообщил генеральный директор компании Марко Ткачук в интервью «Интерфакс-Украина». Внешнее кредитование для группы в этот период было фактически недоступно.
Из общей суммы 161 млн грн было инвестировано в обновление оборудования, 220 млн грн — в холодильный парк, 87 млн грн — в инфраструктурные проекты.
Крупнейшим отдельным направлением стала цифровая трансформация и программное обеспечение, куда компания вложила 363,4 млн грн.
Еще 43,6 млн грн IDS Ukraine инвестировала непосредственно в энергонезависимость предприятий. На заводе в Моршине установлен мощный генератор, а в Миргороде построена солнечная электростанция. Общая мощность собственной генерации компании достигла 1,6 МВт.
Даже при наличии резервных мощностей полностью заменить централизованное электроснабжение пока невозможно. В Миргороде во время блэкаута могут работать одна-две линии из четырех, а на заводе «Оскар» в Моршине — одна линия из пяти. Это позволяет продолжать выпуск наиболее востребованной питьевой воды даже во время продолжительных отключений.
Отдельно IDS Ukraine инвестировала 9,2 млн грн в обеспечение резервным питанием школ и детских садов Миргорода и Моршинской громады. Проект охватывает образовательные учреждения, в которых учатся более 6 тыс. детей. Компания сообщала о завершении этой программы 31 августа 2026 года.
Группа компаний IDS Ukraine по итогам первого полугодия 2026 года увеличила свою долю на украинском рынке бутилированной воды в натуральном выражении на 0,9 процентных пункта — до 40,7%, сообщил генеральный директор группы Марко Ткачук в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
В денежном выражении доля компании выросла на 1,3 п.п. — до 39,9%. В сегменте негазированной воды IDS Ukraine занимает около 60% рынка в денежном выражении и примерно половину — в натуральном. Доля флагманского бренда «Моршинская» составляет 30,3% рынка в литрах.
В первом полугодии IDS Ukraine получила почти 3,95 млрд грн дохода. Чистая прибыль составила около 188 млн грн, EBITDA — 440,5 млн грн. Компания перечислила 534,9 млн грн налогов и сборов, что на 8,6% больше, чем годом ранее. Эти данные также опубликованы IDS Ukraine 28 августа 2026 года.
При этом фактические продажи в первом полугодии оказались на 7% ниже первоначального плана. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года продажи в бутылках выросли на 2%, а чистый доход — на 11%. Уже в августе компания превысила месячный план продаж на 15%.
IDS Ukraine является одним из крупнейших производителей бутилированной воды в Украине. В портфель группы входят бренды «Моршинская», «Миргородская», «Аляска» и другие. История группы в нынешнем формате берет начало с объединения ряда производителей и дистрибьюторских компаний в 2004 году.
В августе текущего года украинский автопарк пополнился 4,2 тыс. электромобилей (новых и подержанных), что на 47% меньше, чем за тот же месяц прошлого года, сообщил «Укравтопром» в Telegram-канале.
В то же время по сравнению с июлем текущего года регистрации электромобилей выросли на 7,7%.
Традиционно основную часть зарегистрированных электромобилей составляли легковые — 4,074 тыс., из которых 503 ед. были новыми (-73%), а 3,571 тыс. — подержанными (-37%).
Среди 160 коммерческих BEV новыми были только два (в августе 2025 года из 175 единиц новыми были 24 автомобиля).
Самыми популярными новыми электромобилями в июле 2026 года были BYD Sea Lion 06 EV – 102 шт.; Zeekr 001 – 46 шт., Zeekr 7X – 44 шт., MG4 EV – 36 шт. и TOYOTA BZ4X – 33 шт.
Среди подержанных автомобилей чаще всего впервые регистрировались Tesla Model Y — 494 шт., Tesla Model 3 — 480 шт., Nissan Leaf — 454 шт., Chevrolet Bolt — 199 шт. и Hyundai Ioniq 5 — 160 шт.
Как сообщалось, летом прошлого года уже начался стремительный рост спроса на электромобили в связи с планами введения с 1 января 2026 года НДС при растаможивании электромобилей. В частности, в декабре, последнем месяце растаможивания электромобилей без НДС, спрос на них увеличился в
8,6 раза по сравнению с декабрем 2024 года – до 32,8 тыс. шт.
В целом автопарк Украины в 2025 году пополнился 110,2 тыс. электромобилей — вдвое больше, чем в предыдущем году. Доля новой техники составила 20% против 24% в 2024 году.
