Импорт в Украину электрогенераторных установок и вращательных электрических преобразователей (УКТ ВЭД 8502) в январе-апреле 2025 года увеличился в денежном выражении в семь раз по сравнению с тем же периодом 2024 года – до $516,31 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы (ГТС).
Согласно данным ГТС, чаще всего электрогенераторы и преобразователи ввозились из Чехии (18% общего экспорта этой продукции или $93,7 млн), Австрии (15,6%, или $80,3 млн) и США (15% или $77,3 млн), тогда как годом ранее это были Чехия ($15,36 млн), Австрия ($15,2 млн) и Китай ($14,1 млн).
В частности, в апреле импорт этого оборудования увеличился почти в пять раз по сравнению с прошлогодним апрелем, но сократился на 6% по сравнению с мартом текущего года – до $83,14 млн.
Экспортировала электрогенераторы Украина в январе-апреле в незначительных объемах ($1,9 млн), преимущественно в Латвию, Болгарию и Турцию.
Кроме того, согласно данным ГТС, за четыре месяца импорт в Украину электрических аккумуляторов и сепараторов к ним увеличился в 2,3 раза – до $288,35 млн, в основном их завозили из Китая (78,4%), а также из Тайваня (5,3%) и Болгарии (4,1%).
В то же время в апреле импорт этой продукции вырос более чем на 81% по сравнению с апрелем 2024 года – до $70,52 млн, что также на 7% превышает показатель февраля 2025 года.
Украина за четыре месяца экспортировала аккумуляторы на $17,1 млн, преимущественно в Польшу (27,9%), Францию (15,9%) и Германию (11,3%).
Как сообщалось, в конце июля 2024 года Украина освободила от уплаты пошлин и НДС ввоз в Украину электрогенераторного оборудования и аккумуляторов.
По данным ГТС, в 2024 году импорт электрогенераторов и преобразователей в Украину увеличился на 3,7% по сравнению с 2023 годом – до $732,5 млн, аккумуляторов – более чем вдвое, до $950,6 млн.
Украина в январе-апреле текущего года значительно увеличила импорт алюминиевых руд и концентрата (бокситов) в натуральном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 13,494 тыс. тонн с 163 тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) во вторник, за этот период импорт бокситов в денежном выражении вырос в 10,9 раза — до $1,476 млн с $136 тыс.
При этом импорт осуществлялся преимущественно из Турции (82,24% поставок в денежном выражении) и Китая (17,76%).
Реэкспорт бокситов в 2025 году, как и в 2024 и 2023 годах, Украина не осуществляла.
Как сообщалось, Украина в 2024 году увеличила импорт бокситов в натуральном выражении на 77,4% по сравнению с 2023 годом — до 35,173 тыс. тонн, в денежном выражении на 74% — до $4,107 млн. Импорт осуществлялся преимущественно из Турции (78,48% поставок в денежном выражении), Китая (19,48%) и Испании (1,9%).
В 2023 году Украина импортировала 19,830 тыс. тонн бокситов на $2,360 млн.
Украина в 2022 году снизила импорт алюминиевых руд и концентрата (бокситов) в натуральном выражении на 81,5% по сравнению с предыдущим годом — до 945,396 тыс. тонн. Импорт бокситов в денежном выражении сократился на 79,6% — до $48,166 млн. Импорт осуществлялся в основном из Гвинеи (58,90% поставок в денежном выражении), Бразилии (27,19%) и Ганы (7,48%).
Бокситы являются алюминиевыми рудами, которые используются в качестве сырья для получения глинозема, а из него — алюминия. Применяются также в качестве флюсов в черной металлургии.
В Украину бокситы импортирует Николаевский глиноземный завод (МГЗ).
Украинские предприятия в январе-апреле 2025 года импортировали медь и медные изделия на $61,62 млн, что на 16,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Экспорт вырос на 16,1% — до $29,13 млн. В апреле импорт составил $15,13 млн, экспорт — $7,78 млн.
Медь широко применяется в электротехнике, при производстве труб, для создания сплавов, в медицине и других отраслях.
Импорт в Украину тракторов в январе-апреле 2025 года составил $294,2 млн, что на 2,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы (ГТС).
Согласно обнародованным статистическим данным, преимущественно тракторы ввозились из США (21,3% общего импорта этой техники, или $62,5 млн), Германии (16,8% или $52,2 млн) и Китая (16% или $47,3 млн), тогда как годом ранее это были Германия ($49,34 млн), Нидерланды ($38,6 млн) и Польша ($37 млн).
В апреле текущего года импорт тракторов сократился на 2,1% по сравнению с апрелем 2024 года – до $85,1 млн, тогда как в марте прирост составил 13,3% по сравнению с мартом 2024 года, составив $98,62 млн.
Согласно статистике, на экспорт за четыре месяца этого года было поставлено тракторов лишь на $1,63 млн, в основном в Румынию, Замбию и Германию.
Как сообщалось, импорт тракторов в Украину в 2024 году составил почти $784 млн – на 5,6% меньше, чем годом ранее, экспорт – $5,44 млн против $5,74 млн.
Импорт в Украину грузовых автомобилей в январе-апреле 2025 года в денежном выражении сократился на 4,3% по сравнению с тем же периодом 2024 года — до $286,56 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы (ГТС).
Согласно обнародованным данным ГТС, в частности, в апреле импорт этой автотехники сократился на 12,2% по сравнению с апрелем-2024 года — до $71,31 млн.
Больше всего грузовиков за четыре месяца ввезено из США — на $64,09 млн (22,4% импорта), Польши — на $61,77 млн (21,2%) и Франции — на $46,03 млн (16%).
Год назад тройку лидеров стран-поставщиков грузовиков сформировали Польша (23,2% общего импорта грузовиков или $69 млн), США (11% или $33,4 млн) и Китай (10,1% или $30,2 млн).
Импорт из всех других стран за январь-апрель сократился на 30,6% — до $115,7 млн.
В то же время, согласно статистике, Украина за четыре месяца экспортировала грузовые автомобили только на $2,73 млн, в основном в Румынию (57,3% экспорта таких автомобилей), Турцию и Молдову, а годом ранее были еще более незначительные экспортные поставки (на $1 млн).
Как сообщалось, в 2024 году импорт в Украину грузовых автомобилей в денежном выражении вырос на 30% по сравнению с 2023 годом — до $947,84 млн, больше всего их было ввезено из Польши (почти 20%).
Возможности увеличения экспорта украинских минеральных удобрений и контроль их импорта, в частности недопущение ввоза удобрений страны-агрессора через другие страны, обсудил министр аграрной политики и продовольствия Украины Виталий Коваль на рабочей встрече с представителями отечественных производителей минеральных удобрений в министерстве, говорится в релизе Минагрополитики на его сайте.
«Это совещание должно было дать ответ на вопрос – как увеличить экспорт украинских удобрений в страны Африки, Азии и далее в ЕС. Представители (крупнейшего производителя азотных удобрений) Ostchem и Союза химиков Украины были единодушны на этом совещании: ключевой проблемой остается импорт», – в свою очередь заявил директор по корпоративным коммуникациям Group DF Олег Арестархов агентству „Интерфакс-Украина“.
По его словам, именно импорт мешает украинским предприятиям расширять производство и увеличивать экспорт, в первую очередь речь идет об импорте из стран бывшего Советского Союза, у которых с Россией единый рынок: это Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Азербайджан, на которые приходится почти половина (300 тыс. тонн) всего импорта азотных удобрений.
«У них доступ к дешевому газу, они могут демпинговать. Общий импорт азотных удобрений за 4 месяца 2025 года составил 1,2 млн тонн, из них азотных – 689,3 тыс. тонн. Для сравнения, украинское производство по итогам четырех месяцев будет около 500 тыс. тонн», – отметил Арестархов.
Он добавил, что Украина теряет рынок карбамида, а новым трендом является то, что Китай начал активно поставлять некачественный дешевый сульфат аммония.
Как утверждает представитель Ostchem, из-за растущего импорта украинские предприятия работают на грани рентабельности, что сдерживает объем капитальных инвестиций в промплощадки и вынуждает сокращать людей.
Дополнительной проблемой украинских производителей являются также российские обстрелы, после которых Ostchem в первом квартале несколько раз останавливал цеха из-за разрушения внешней газовой и энергетической инфраструктуры.
«Логично, что мы ждем поддержки от правительства, мы об этом откровенно говорили на совещании, мы им предоставили всю статистику. Засилье импорта – одна из причин падения в отрасли. Это же причина, по которой не могут запустить производство «Днепроазот» и государственный ОПЗ (Одесский припортовый завод). Если правительство подставит плечо, оно увидит увеличение экспорта», – сказал президент Союза химиков Украины Алексей Голубов агентству „Интерфакс-Украина“.
В свою очередь министр Коваль подчеркнул поручение президента Украины Владимира Зеленского о расширении географии экспорта, в частности на страны Ближнего Востока и Африки, а также открытии хаба минеральных удобрений в ЮАР и развитии торговли между двумя странами.
«Украина имеет все предпосылки, чтобы минеральные удобрения стали не только средством укрепления продовольственной безопасности внутри страны, но и стратегическим экспортным товаром», — считает глава Минагрополитики.
Согласно пресс-релизу, в совещании также приняли участие представители инвесткомпаний, в том числе umgi.
