Украина по итогам 2025 года увеличила импорт агропродовольственной продукции на 13% по сравнению с 2024 годом – до $9,12 млрд, сообщил Национальный научный центр «Институт аграрной экономики» (ИАЭ) со ссылкой на данные Государственной таможенной службы.
По данным научного учреждения, страны – члены ЕС удержали позиции основного поставщика и обеспечили 53,9% отечественного импорта агропродовольствия на сумму $4,91 млрд.
По данным учреждения, страны-члены ЕС седьмой год подряд удержали позиции основного поставщика и обеспечили в 2025 году 53,9% отечественного импорта агропродовольствия на сумму $4,91 млрд, при этом стоимость поставок из ЕС увеличилась на 15% по сравнению с 2024 годом.
Показатели импорта из других регионов, по данным ИАЭ, оказались намного меньше. Объемы поставок продовольствия из стран Азии составили $1635 млн (17,9%), Латинской Америки – $693 млн (7,6%), Африки – $489 млн (5,4%). Все они в прошлом году также увеличили продажи сельхозпродуктов для нужд внутреннего рынка Украины.
Начиная с 2017 года первое место в рейтинге основных поставщиков агропродукции в Украину удерживает Польша, которая в 2025 году продала сельхозтоваров на сумму $1,15 млрд, на 24% превысив показатель 2024 года. В десятку крупнейших экспортеров также вошли Германия ($692 млн), Турция ($654 млн), Италия ($575 млн), Нидерланды ($417 млн), Норвегия ($338 млн), Франция ($317 млн), Испания ($314 млн), Китай ($264 млн) и США ($235 млн). В целом на эти десять стран пришлось 54% всего импорта.
В товарной структуре закупок 70% стоимости сформировали плоды, ягоды и орехи ($1000 млн), рыба и морепродукты ($999 млн), напитки ($870 млн), изделия из какао ($640 млн), пищевые продукты ($575 млн), табачные изделия ($493 млн), корма ($476 млн), кофе и чай ($471 млн), овощи ($467 млн) и семена масличных ($418 млн).
«Показатель импорта продовольствия в Украину в 2025 году стал самым большим в денежном выражении за время ее независимости, растущий третий год подряд в условиях полномасштабного вторжения РФ на территорию нашего государства. На фоне общей тенденции увеличения цен на продовольствие, особенно учитывая значительные риски для специализированного бизнеса в Украине, стоимость зарубежных закупок в 2026 году, скорее всего, останется высокой», — подытожил ведущий научный сотрудник ИАЭ Богдан Духницкий.
Украина по итогам 2025 года импортировала польской агропродовольственной продукции на сумму EUR1,2 млрд и вошла в перечень ключевых направлений поставок Польши за пределы Европейского Союза, сообщило польское онлайн-издание agronews.com.pl.
По информации издания, экспорт польского продовольствия в третьи страны в прошлом году продемонстрировал рост на 3% и достиг EUR14,5 млрд, что составило 25% в общей структуре продаж. Основными потребителями в этом сегменте, кроме Украины, стали Великобритания с EUR4,4 млрд и США с EUR838 млн. Наибольшим спросом на рынках за пределами ЕС пользовались мясо (EUR1,6 млрд), молочные продукты (EUR1,1 млрд) и шоколадные изделия (EUR1 млрд).
Сдерживающим фактором для дальнейшей экспансии, по мнению польских аналитиков, стало укрепление курса злотого, что несколько снизило ценовую конкурентоспособность польских товаров.
В то же время ключевым торговым партнером Польши остается Европейский Союз, на который пришлось 75% всех отгрузок. Экспорт в страны блока вырос на 10% — до EUR43,9 млрд. Главным покупателем традиционно выступила Германия с показателем EUR14,8 млрд. В товарной структуре европейских поставок доминировали мясо птицы (EUR4,2 млрд, +26%), говядина (EUR2,7 млрд, +37%) и кондитерские изделия.
Общий агропродовольственный экспорт Польши в 2025 году установил исторический рекорд и достиг EUR58,4 млрд, что позволило стране сохранить положительное торговое сальдо на уровне EUR19,8 млрд.
Президент США Дональд Трамп заявил о повышении ранее введённых универсальных импортных пошлин с 10% до 15% на товары, поставляемые в Соединённые Штаты Америки из всех стран мира.
Соответствующее заявление глава государства сделал в ходе выступления, посвящённого торговой политике и защите национальной промышленности. По его словам, решение направлено на сокращение торгового дефицита, стимулирование внутреннего производства и возвращение рабочих мест в американскую экономику.
Как отметил Трамп, увеличение тарифов станет частью более широкой стратегии экономического протекционизма, предусматривающей пересмотр условий международной торговли и усиление поддержки американских производителей. Администрация рассчитывает, что новые меры повысят конкурентоспособность продукции, произведённой внутри страны.
Экономисты предупреждают, что повышение пошлин может привести к росту цен на импортируемые товары в США, а также вызвать ответные меры со стороны торговых партнёров. Аналитики не исключают усиления напряжённости в мировой торговле и дополнительного давления на глобальные цепочки поставок.
Ожидается, что новые тарифные ставки вступят в силу после завершения необходимых административных процедур. Представители бизнеса уже выразили обеспокоенность возможным удорожанием сырья и комплектующих, используемых американскими компаниями.
Ранее администрация США ввела базовую ставку импортных пошлин на уровне 10%, объясняя это необходимостью защиты национальной экономики и сокращения зависимости от зарубежных поставок.
За год количество автомобилей с налогом на роскошь уменьшилось в три раза
504 транспортных средства, подпадающих под «налог на роскошь», были ввезены в страну в прошлом году по данным Министерства внутренних дел. Это самый низкий показатель за последние 5 лет. 89% роскошного транспорта составляют Porsche и Mercedes-Benz, а каждый второй такой автомобиль — Porsche Taycan. В целом на электрокары приходится 65% от всех облагаемых налогом на роскошь автомобилей.
504 автомобиля, подпадающие под «налог на роскошь», были ввезены в Украину в 2025 году. Это в 3,2 раза меньше, чем в 2024 году. В целом это самый низкий показатель за последние 5 лет.
Каждый второй автомобиль в списке «роскошных» — Porsche Taycan: 232 автомобиля. В целом Porsche стали лидером luxury-сегмента с дополнительным налогообложением: на автомобили этой марки приходится 64% от общего объема. Еще четверть рынка заняли Mercedes-Benz с 126 автомобилями. На остальные премиальные марки вместе приходится 11% рынка: Audi, Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini, Maserati и т.д.
Стоит отметить, что, в противовес общему импорту, в премиум-сегменте господствуют электрокары: 65% импортируемых роскошных автомобилей. Еще 18% — гибриды с возможностью использования электричества вместе с бензином или дизелем. А вот чисто бензиновые автомобили, лидеры общего импорта, оказались в хвосте списка с 17%. На дизель приходится лишь символические 0,4%.
Почти половина всех роскошных автомобилей зарегистрирована в Киеве и области: 236 автомобилей. Еще 52 автомобиля во Львовской области, 49 в Одесской области и 37 автомобилей в Днепропетровской области.
Преимущественно, машины luxury-сегмента оформлены на людей — 82% или 413 автомобилей. На балансе бизнеса только 18% таких автомобилей.
Отдельного внимания заслуживает ультра-премиум сегмент. Так, 21 Rolls-Royce был завезен в Украину в прошлом году. Из них 15 — электрическая модель Spectre, которая стоит около 600 тыс. долларов. Также в реестре есть 7 Aston Martin и 2 Lamborghini.
Стоит отметить, что под «налог на роскошь» попадают автомобили, стоимость которых превышает 3,2 млн грн, а возраст — менее 5 лет. Сумма налога за один такой автомобиль составляет 25 тысяч грн в год.
https://opendatabot.ua/analytics/luxury-car-fee-2025
Украинские сыроделы продолжают терять долю рынка из-за конкуренции с импортной продукцией из ЕС, несмотря на тенденцию к сокращению объемов внешних закупок, сообщило отраслевое аналитическое агентство «Инфагро».
Согласно сообщению, производители обращаются к государству с просьбой о поддержке, в частности через расширение программ кэшбэка на отечественные сыры и пересмотр налоговой нагрузки. Однако эксперты оценивают шансы на существенные изменения в налоговой политике или введение импортных барьеров как низкие.
Более эффективным шагом аналитики называют урегулирование взаимоотношений с торговыми сетями для снижения значительных ритейлерских наценок, влияющих на конечную стоимость продукции.
По данным агентства, импорт сыров сейчас демонстрирует тенденцию к сокращению как в месячном, так и в годовом измерении, что связано с повышением цен в Европе и валютными колебаниями. Ожидается, что объемы внешних закупок и в дальнейшем не будут расти.
«Несмотря на сложную рыночную конъюнктуру, украинские производители не спешат снижать базовые цены. Вероятно, они опасаются, что торговые сети не отреагируют должным образом на удешевление или что в будущем будет сложно вернуться к прежнему уровню цен. В то же время при закупке крупных партий продукции покупатели уже могут рассчитывать на существенные скидки«, — резюмировали в »Инфагро».
Украина в январе этого года сократила импорт кокса и полукокса в натуральном выражении на 25,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 68,696 с 92,501 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) во вторник, в декабре 2025 года было импортировано 57,848 тыс. тонн кокса.
Импорт кокса в денежном выражении в январе-2026 упал на 21% — до $23,620 млн. Ввоз кокса осуществлялся из Польши — 100% поставок в денежном измерении).
За прошлый месяц страна не экспортировала кокс.
Как сообщалось, Украина в 2025 году нарастила импорт кокса и полукокса в натуральном выражении на 5,9% по сравнению с предыдущим годом — до 700,650 тыс. тонн, выручку увеличила на 1,4% — до $238,656 млн. Кокс завозили преимущественно из Польши (93,37% поставок в денежном выражении), Индонезии (4,01%) и Чехии (2,59%).
В 2025 году Украина экспортировала в Албанию три тонны кокса на $2 тыс.
Также сообщалось, что «Метинвест» в январе 2025 года приостановил работу Покровской угольной группы в связи с изменением ситуации на линии фронта, дефицитом электроэнергии и ухудшением ситуации с безопасностью.
Украина в 2024 году увеличила импорт кокса и полукокса в натуральном выражении в 2,01 раза по сравнению с 2023 годом – до 661,487 тыс. тонн, завезла его преимущественно из Польши (84,76% поставок в денежном выражении), Колумбии (7,74%) и Венгрии (2,69%). В денежном выражении импорт увеличился на 81,9% — до $235,475 млн.
За 2024 год страна экспортировала 1,601 тыс. тонн 84,76% кокса на $368 тыс. в Молдову (99,18%) и Латвию (0,82%), в то же время в январе, марте, октябре и ноябре 2024 года экспорт отсутствовал, тогда как в 2023 году он составил 3,383 тыс. тонн на $787 тыс.
