Южная Корея приняла решение отозвать часть сотрудников своего посольства в Украине на фоне дипломатического конфликта, связанного с передачей Сеулу двух северокорейских военнопленных. Причинами такого решения стали отсутствие, по мнению южнокорейской стороны, конструктивного ответа Киева на претензии Сеула, а также усиление российских воздушных атак на украинскую территорию, сообщил 20 октября 2026 года официальный представитель Министерства иностранных дел Республики Корея Пак Ду Сун.
По информации южнокорейского агентства Yonhap, решение было принято через несколько недель после того, как Сеул отозвал своего посла в Украине Пак Ки Чана в знак протеста против публичного раскрытия информации о передаче двух военнослужащих КНДР.
«Мы довели нашу позицию до сведения Украины по различным каналам. Однако, несмотря на эти усилия, Украина не предприняла позитивных шагов», — заявил представитель южнокорейского МИД.
По его словам, решение о сокращении дипломатического персонала направлено на содействие урегулированию разногласий и восстановлению доверия между двумя государствами.
При этом Южная Корея не намерена закрывать посольство в Киеве или прекращать дипломатические отношения с Украиной. В стране останутся временный поверенный в делах и все консульские сотрудники, которые будут продолжать поддерживать контакты с украинскими властями и обеспечивать защиту южнокорейских граждан.
Точное количество отзываемых дипломатов официально не разглашается. Однако, по информации Yonhap со ссылкой на южнокорейских чиновников, Украину могут покинуть около половины сотрудников дипломатического представительства.
Дополнительной причиной такого решения названа опасная ситуация в Украине. В МИД Южной Кореи отметили, что продолжающиеся российские ракетные и беспилотные атаки затрудняют обеспечение безопасности сотрудников посольства.
В настоящее время на территории Украины находятся около 85 граждан Республики Корея. Дипломатический персонал должен оказать помощь тем, кто желает эвакуироваться в соседние государства. Южнокорейские власти сохраняют для всей территории Украины самый высокий, четвертый уровень предупреждения об опасности поездок.
Дипломатический конфликт между Киевом и Сеулом возник после выступления президента Украины Владимира Зеленского на Генеральной Ассамблее ООН 23 сентября 2026 года, когда он публично сообщил о передаче Южной Корее двух военнослужащих КНДР, попавших в украинский плен.
Оба северокорейских солдата были захвачены украинскими военными в январе 2025 года во время боевых действий против российских сил в Курской области. По информации южнокорейских властей, в середине сентября 2026 года они прибыли в Республику Корея.
Сеул утверждает, что между двумя государствами существовала договоренность о конфиденциальности передачи пленных, необходимая для обеспечения безопасности самих военнослужащих и их родственников, остающихся в Северной Корее.
После публичного заявления украинского президента южнокорейское правительство потребовало официальных объяснений, извинений и гарантий недопущения подобных ситуаций в будущем.
В то же время украинская сторона оспаривает интерпретацию Сеулом достигнутых договоренностей. Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига ранее заявил, что Киев выполнил все свои обязательства, а разногласия связаны с разным пониманием условий конфиденциальности.
По данным Reuters, украинский министр на прошлой неделе сообщил, что считает этот вопрос закрытым. При этом в южнокорейском МИД заявили, что полученные от Киева объяснения не удовлетворили Сеул.
Министр иностранных дел Республики Корея Чо Хён ранее подтвердил получение личного сообщения от Сибиги, содержавшего извинения, однако отметил, что оно не соответствовало ожиданиям южнокорейской стороны.
Несмотря на разногласия, обе страны поддерживают дипломатические контакты. В Сеуле подчеркивают, что рассчитывают на урегулирование конфликта путем дальнейших консультаций.
Южная Корея является одним из азиатских партнеров Украины и оказывает ей гуманитарную помощь, участвует в международных программах поддержки и обсуждает проекты послевоенного восстановления. В июне 2026 года министры иностранных дел обеих стран договорились искать решение вопроса о северокорейских военнопленных с учётом их добровольного выбора, международного права и гуманитарных принципов.
Источники: Yonhap, заявление МИД Южной Кореи от 20 октября 2026 года
Южная Корея 22 августа впервые отправит коммерческий контейнеровоз из Пусана в Европу по Северному морскому пути, сообщает информационно-аналитический центр Experts Club.
Контейнеровоз PanStar Acro вместимостью 2,7 тыс. TEU зайдет в британский Феликстоу, нидерландский Роттердам и польский Гданьск, после чего вернется в Южную Корею. Весь экспериментальный рейс, по оценке оператора PanStar, займет около 40–45 дней.
Арктический маршрут потенциально может сократить расстояние между Азией и Европой примерно с 20 тыс. до 13 тыс. км, а время доставки — с 30 до 20 дней. В случае успешного испытания Сеул рассмотрит возможность запуска регулярного сезонного контейнерного сообщения к 2030 году.
Результаты опроса, проведенного в марте 2026 года исследовательской компанией Active Group совместно с информационно-аналитическим центром Experts Club, свидетельствуют об определенном охлаждении отношения украинцев к Южной Корее. Доля положительных оценок снизилась до 48,0% по сравнению с 53,3% в августе 2025 года, тогда как уровень негативного отношения остался неизменным — 13,3%.
В структуре ответов 16,1% респондентов выбрали вариант «полностью положительное», еще 31,9% — «в основном положительное». В то же время значительной остается доля нейтральных оценок — 34,7%, что свидетельствует об относительно сдержанном и не до конца сформировавшемся восприятии страны.
Негативные оценки представлены 9,3% ответов «в основном негативное» и 4,0% «полностью негативное». Еще 4,0% респондентов не смогли определиться со своей позицией. Таким образом, несмотря на снижение положительного восприятия, уровень критики не вырос, а общая картина изменилась за счет перехода части положительных оценок в нейтральную плоскость.
Эта динамика может свидетельствовать о снижении интенсивности информационного присутствия Южной Кореи в украинском пространстве или об уменьшении количества факторов, формирующих четко положительное отношение. В отличие от стран ЕС или отдельных стратегических партнеров, Корея остается для значительной части украинцев важным, но не первостепенным элементом международного контекста.
«Данные показывают, что отношение к Южной Корее остается в целом положительным, но менее определенным, чем к ключевым партнерам Украины. Значительная доля нейтральных ответов означает, что для многих украинцев эта страна находится вне повседневного информационного фокуса. В таких случаях даже незначительные изменения во внешнем контексте могут влиять на баланс оценок», — отметил директор исследовательской компании Active Group Александр Позний.
В целом Южная Корея сохраняет положительный имидж в Украине, однако тенденция к снижению доли положительных оценок подчеркивает необходимость более активного присутствия страны в сфере экономического, технологического и гуманитарного взаимодействия, если она стремится укрепить свои позиции в украинском обществе.
Согласно исследованию, проведенному информационно-аналитическим центром Experts Club на основании данных Гостаможслужбы, Республика Корея занимает 24-е место по общему объему торговли товарами с Украиной, который составляет $1,14 млрд. Импорт корейской продукции значительно превышает украинский экспорт, из-за чего сальдо торговли является отрицательным и превышает $769 млн.
Исследование было представлено в пресс-центре «Интерфакс-Украина», видео можно посмотреть на Youtube-канале агентства. Полную версию исследования можно найти по этой ссылке на сайте аналитического центра Experts Club.
ACTIVE GROUP, EXPERTS CLUB, ОПРОС, СОЦИОЛОГИЯ, УКРАИНА, Уракин, Южная Корея
Правительство Черногории утвердило проект решения о передаче аэропортов Подгорицы и Тивата в концессию сроком на 30 лет первому по рейтингу участнику тендера — южнокорейской Incheon International Airport Corporation / Incheon Airport Consortium, сообщает телеграм-канал Сербский экономист. При этом окончательное решение еще не принято: его должна утвердить Скупщина Черногории.
Парламентское утверждение требуется потому, что стоимость активов Aerodromi Crne Gore оценена примерно в EUR265 млн, а в Черногории решения по государственному имуществу такой стоимости относятся к компетенции законодательной власти. Министр транспорта Филип Радулович отдельно подчеркивал, что речь идет не о продаже и не о приватизации, а о модели управления, при которой земля, существующая инфраструктура и все новые построенные объекты по окончании срока концессии остаются в собственности государства.
Финансовая модель, которую представило правительство, дает общую сумму порядка EUR1 млрд, но здесь есть важная оговорка. Это не только прямые бюджетные поступления, а совокупный финансовый эффект сделки: EUR100 млн единовременного платежа после подписания контракта, около EUR600 млн переменной концессионной платы в размере 35% годовой валовой выручки аэропортов за 30 лет и еще EUR300 млн обязательных инвестиций в модернизацию и расширение инфраструктуры.
По опубликованным параметрам, до конца 2029 года концессионер должен вложить EUR132 млн, в том числе EUR54 млн в аэропорт Подгорицы и EUR78 млн в аэропорт Тивата. Общая инвестпрограмма предусматривает строительство новых терминалов, модернизацию действующих объектов, расширение общей площади аэропортовой инфраструктуры примерно до 40 тыс. кв. м и увеличение пропускной способности.
Президент США Дональд Трамп заявил о намерении повысить пошлины на ряд товаров из Южной Кореи с 15% до 25%, увязав это решение с тем, что парламент страны, по его словам, не выполнил обязательства по ранее согласованному торговому соглашению. По данным Reuters, Трамп написал в соцсетях, что повышенные ставки будут распространяться на южнокорейские автомобили, пиломатериалы, фармацевтическую продукцию и другие товары, подпадающие под режим «взаимных пошлин». При этом сроки, когда повышение должно вступить в силу, в сообщении не уточнялись.
Южнокорейские власти были застигнуты заявлением врасплох и заявили о приверженности реализации договоренностей; в Сеуле проводились экстренные консультации, а профильные чиновники готовятся к контактам с американской стороной.
На фоне новостей южнокорейский индекс KOSPI в ходе торгов снижался, затем развернулся и закрылся ростом, а курс воны ослаб. Акции Hyundai Motor и Kia завершили сессию снижением после более заметной просадки в течение дня.
Напоминаем, что в рамках договоренности, достигнутой в 2025 году, тариф на импорт корейских автомобилей и автокомпонентов в США ранее был снижен до 15% с 25% и начал действовать с 1 ноября.
импорт, ПОШЛИНА, США, Трамп, Южная Корея
Южнокорейские прокуроры потребовали назначить бывшему президенту Юн Сок Ёлю смертную казнь по обвинению в организации мятежа в связи с введением военного положения в декабре 2024 года, сообщают западные СМИ.
По данным Reuters, обвинение считает, что действия Юна были неконституционными и подорвали работу демократических институтов. Сам экс-президент отвергает обвинения. Судебное решение по делу ожидается в феврале. В Reuters отмечают, что хотя законодательство Южной Кореи предусматривает смертную казнь за мятеж, в стране действует фактический мораторий на казни, и последняя казнь была проведена в 1997 году.
