Реєстрації нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у серпні 2024 року зросли на 13% порівняно з тим самим місяцем 2023 року – до 1083 од., що також на 13% більше, ніж у липні поточного року, повідомив “Укравтопром” у телеграм-каналі.
Як повідомлялося з посиланням на дані асоціації, від початку поточного року попит на ці авто демонстрував щомісячний приріст, проте в липні перейшов до негативної динаміки, скоротившись на 2% до липня-2023 і на 20% – до червня-2024.
Згідно з повідомленням асоціації, у серпні лідерство на ринку зберегла марка Renault – 282 од. (у серпні-2023 лідирувала зі 191 од.), на друге місце вийшов MAN – 102 од. (у серпні минулого року – дев’яте місце в рейтингу з 42 од.), на третє – Ford із реєстрацією 96 од. (п’яте місце з 72 од.).
До п’ятірки лідерів також увійшли Citroen (72 од.) і Scania (58 од.), які в серпні минулого року відповідно посідали 10-й (39 од.) і другий (98 од.) рядки рейтингу, а в липні поточного року – третій і другий.
За даними “Укравтопрому”, загалом у січні-серпні український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили майже 8,3 тис. нових машин – на 16% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Водночас інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting, згідно аналізу сегмента вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни в серпні, відзначає майже 15%-й приріст – до 480 од.
“Якщо на ринку легкових автомобілів у серпні спостерігався ажіотаж, викликаний чутками про введення 15% військового збору, то в сегменті вантажівок цей чинник не діяв”, – наголошується в повідомленні на сайті групи.
Також непоганий приріст демонстрував “легкий” сегмент, тоді як реалізація “фур” трохи знизилася (-1%).
“На цьому тлі європейські оператори почали активно залучатися до забудови спецтехніки на українських підприємствах, що призвело до появи нових моделей”, – констатується в повідомленні.
Активно відмовлялися від російської техніки держпідприємства, які все частіше переходять на європейські шасі, зазначили аналітики.
У результаті, за даними AUTO-Consulting, лідером у серпні став MAN з часткою ринку 17%, другою стала Scania з 12%, а на третє місце вийшов Ford, що розвиває співпрацю з українськими виробниками надбудов. Активно в серпні працювали дилери Volvo і Renault, а лідерами за темпами зростання стали JAC і Isuzu.
Як повідомлялося, 2023 року, за даними “Укравтопрому”, реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів зросли на 65% до 2022 року – до 11,3 тис. од.
Водночас сегмент вантажівок понад 3,5 тонни, за даними AUTO-Consulting, зріс на 56,5% – до 4853 од.
Ринок нових легкових автомобілів за 1,5 місяця додав 50-60% на тлі урядової ініціативи введення 15-відсоткового військового збору із покупців легкових автомобілів, вважають в інформаційно-аналітичній групі AUTO-Consulting.
“Можна із упевненістю говорити, що чутки про 15% додаткового податку активізували приблизно 4000+ покупців нових авто за 1,5 місяця. І це додало ринку 50-60%. Ефективнішої рекламної кампанії і не придумати”, – наголошується в повідомленні на сайті групи.
При цьому в серпні AUTO-Consulting зафіксував 36-відсотковий приріст продажу до серпня 2023 року і 38-відсотковий до липня поточного – до 8,3 тис. од. та зазначив, що такої кількості авто в Україні на місяць давно не продавали.
“Наприкінці липня вже фіксувався початок ажіотажу, який приніс авторинку тисячу додаткових авто”, – нагадується в повідомленні.
Як повідомлялося, 18 липня Кабмін вніс до Ради законопроєкт №11416 про поправки до Податкового кодексу України, згідно з яким, зокрема, пропонувалося стягувати 15% військового збору з покупців автомобілів, проти чого виступила низка представників автобізнесу.
Наприкінці серпня доопрацьований законопроєкт уже не містив цієї норми.
AUTO-Consulting зазначає, що до такого різкого стрибка продажу були готові не всі дилери, проте впевнено втримав темп лідер ринку Toyota (приріст до липня 44,5%), а Renault вдалося вийти на друге місце з третього в липні з приростом продажу на 76,2%. У трійці лідерів закріпився BMW, а Skoda, яка посіла четверте місце, наростила продаж майже вдвічі.
“Цікаво, що вже другий місяць бачимо аномальну кількість електромобілів – 16%, а окремі бренди «китайського імпорту» вже прописалися в десятці кращих”, – зазначають аналітики групи.
Водночас вони висловлюють припущення, що частину цих авто справді було придбано, але значний обсяг дилери просто зареєстрували на себе, щоб позбутися можливих наслідків подорожчання на 15% під час запровадження військового збору.
“Тому реальний обсяг «електричок» побачимо вже за підсумками вересня, коли зникне ажіотаж навколо нових податків”, – резюмують вони.
AUTO-Consulting також наголошує, що не тільки загроза військового збору активізувала авторинок – протягом місяця спостерігалися великі закупівлі корпоративними клієнтами, чимало авто купувала і держава, тож це – комплексний результат.
Первинні реєстрації нових легкових автомобілів в Україні в серпні зросли на 40% порівняно з тим самим місяцем 2023 року – більш ніж до 8,1 тис. од., повідомляє «Укравтопром».
«Це рекордний показник продажів нових легкових автомобілів за останні 32 місяці», – констатує асоціації в телеграм-каналі в понеділок.
Лідерство продовжує утримувати японська Toyota з реєстрацією 1248 авто, на другому місці Renault – 738 од., на третьому BMW – 633 од. До п’ятірки лідерів також увійшли Skoda (538 од.) і Volkswagen (483 од.).
Титул бестселера місяця зберіг Renault Duster (691 од.).
Як повідомлялося, у серпні 2023 року первинні реєстрації легкових авто зросли вдвічі до серпня-2022 – до 5,79 тис. од., а п’ятірку лідерів сформували Toyota (1118 од.), Volkswagen (611 од.), Renault (501 од.), BMW (433 од.), і Skoda (394 од.).
За даними «Укравтопрому», загалом за січень-серпень в Україні зареєстровано понад 47,3 тис. нових легкових авто, що на 24% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.
Як повідомлялося, ринок нових легкових авто в липні поточного року на тлі інформації про передбачене урядовим законопроєктом запровадження 15%-го військового збору з покупців легкових авто зріс на 20% до липня-2023 і на 24% до червня поточного до 6,4 тис. од., після переходу ринку до негативної динаміки в червні-2024.
Наприкінці серпня стало відомо, що доопрацьований законопроєкт про підвищення податкових ставок уже не містить цієї норми.
За даними «Укравтопрому», 2023 року первинні реєстрації нових легкових автомобілів в Україні зросли на 60,6% порівняно з 2022 роком – майже до 61 тис. од.
За даними Opendatabot, понад 228 тисяч авто ввезли в Україну за 7 місяців 2024 року за даними Міністерства внутрішніх справ. Це на 14,2% більше, ніж минулоріч. 71% від усіх ввезених авто цьогоріч були вживаними. Цьогоріч середній вік імпортованих авто — 9 років. Попит на електроавто виріс на 83%
228 319 транспортних засобів ввезли в Україну за перші 7 місяців 2024 року. Це на 14,2% більше порівняно з аналогічним періодом 2023 року, коли було імпортовано 199 980 авто.
71% імпортованих цьогоріч авто — вживані. Наразі середній вік ввезених вживаних транспортних засобів склав 9 років. 42% вживаних авто, які були завезені в Україну, мають вік 10 та більше років.
Найбільше нововвезених авто зареєстрували у Києві — 13,7%. До топ-3 потрапили також Львівщина (10,2%) та Одещина (7,4%).
Попитом українців стабільно користуються:
VOLKSWAGEN — 25 498 авто (11,2%)
RENAULT — 17 479 авто (7,7%)
AUDI — 13 173 авто або 5,8%.
Щодо моделей, то найбільше було імпортовано SKODA OCTAVIA — 5 047 одиниць. Наступні позиції зайняли VOLKSWAGEN GOLF та VOLKSWAGEN PASSAT — 4 965 та 4 147 авто відповідно.
Бензинові авто залишаються найбільш запитаними — це майже кожен другий ввезений цьогоріч автомобіль. Дизельними були 27,5% ввезених цьогоріч авто. Попри те, що імпорт електрокарів виріс в 1,8 разів за рік, у загальній кількості на них припадає лише 13,1% нововвезених авто.
Первинні реєстрації нових легкових автомобілів в Україні в липні зросли на 20% порівняно з тим самим місяцем 2023 року і на 24% до червня поточного, становивши близько 6,4 тис. од., повідомив «Укравтопром» у Телеграм-каналі.
«Цього року більше автомобілів купували тільки в березні», – констатується в повідомленні.
Як повідомлялося, у червні 2024 року, за даними «Укравтопрому», ринок нових легкових авто перейшов до негативної динаміки, скоротившись на 8% до червня-2023 і на 7% до травня-2024 – до 5,2 тис. од.
Згідно з даними асоціації, лідерство в липні поточного року продовжує утримувати японська Toyota з реєстрацією 1024 авто (майже на 5% менше, ніж у липні-2023, але на 20% більше червня-2024).
Другим за популярністю брендом, як і в червні, залишається BMW, з приростом продажів на 15,2% до червня-2024 – до 628 од. У липні минулого року марка посідала п’яту сходинку рейтингу з реєстрацією 385 авто.
Третій результат у Renault, яка поліпшила результат червня-2024 на 20,5% – до 587 од. У липні минулого року вона була другою в рейтингу з продажем 564 авто.
Крім того, до топ-5 липня увійшла Skoda з реєстрацією 378 од. (проти 278 од. роком раніше і 493 од. місяцем раніше) і Volkswagen, реєстрації яких становили 334 од. (відповідно 525 од. і 269 од.).
За даними «Укравтопрому», загалом у січні-липні в Україні зареєстровано понад 39,2 тис. нових легкових автомобілів, що на 21% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.
Пожвавлення на ринку нових легкових автомобілів у липні експерти пов’язують насамперед з ініціативою уряду оподаткувати покупців нових і старих автомобілів (зокрема й електромобілів) 15%-м військовим збором під час першої їхньої реєстрації в Україні, що спричинило приплив покупців в автосалонах.
Водночас аномального ажіотажу і «спорожніння автосалонів» вони не спостерігали.
Стрибок первинних реєстрацій автомобілів у липні на тлі інформації, що з’явилася про намір справляння військового збору, відзначає й інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting. За її даними, реєстрації нових авто зросли на 20% до червня-2024 – до 6,04 тис. од. (що на 14% більше за показник липня-2023).
Як повідомлялося, експерти висловили думку, що стягнення 15%-го військового збору може спричинити обвал автопродажів і призвести до втрати цілих мереж офіційних автодилерів.
Верховна Рада18 червня поточного року зареєструвала урядові законопроєкти про внесення поправок до держбюджету-2024 щодо фінансового забезпечення сектору безпеки і оборони (№11417) і поправок до Податкового кодексу та інших законів щодо особливостей оподаткування в період дії воєнного стану (№11416). Останній передбачає, зокрема, справляння 15% військового збору з покупців авто під час першої їх реєстрації.
За даними «Укравтопрому», 2023 року первинні реєстрації нових легкових автомобілів в Україні зросли на 60,6% порівняно з 2022 роком – майже до 61 тис. од., AUTO-Consulting зафіксував зростання продажів на 62,4%, більш ніж до 65 тис. од.
Реєстрації нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у червні 2024 року зросли на 12% порівняно з тим самим місяцем 2023 року – до 1198 од., що, також на 6% більше, ніж у травні поточного року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Згідно з повідомленням, лідером став Citroen із реєстрацією 291 авто, потіснивши на друге місце Renault (223 од.). До топ-5 марок ринку також увійшли: MAN – 143 од., Scania -79 од. і Ford – 65 од.
Як повідомлялося з посиланням на дані “Укравтопрому”, у червні минулого року в Україні було продано 1068 вантажних і спецавто (у 2,5 раза більше, ніж роком раніше). П’ятірку лідерів сформували тоді Renault (356 од.), Scania (127), Volkswagen (67), Peugeot (60) і Mercedes-Benz (53 од.).
За даними асоціації, загалом у січні-червні 2024 року український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили понад 6,2 тис. нових машин, що на 20% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Водночас інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting, аналізуючи сегмент вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни, зазначила на своєму сайті, що він зріс на 7,5%.
“Це хороший сигнал. Ринок вантажних автомобілів для бізнесу або обслуговування інфраструктури все ж зростає”, – зазначають експерти.
За інформацією групи, лідером у червні став MAN, який обрали 17% споживачів, другою була Scania з 16,7% ринку, а на третю позицію вийшли вантажні Peugeot, якими зараз замінюють застарілі автомобілі російського виробництва.
Зазначається, що зростають обсяги продажів і в середньому сегменті, за рахунок Hyundai, Isuzu, Foton, а в сегменті важких вантажівок повною вагою понад 16 т лідирувала Scania, яку обрала майже третина клієнтів.
“Підсумки перших шести місяців теж обнадійливі. Загалом клієнти придбали 2,4 тис. вантажівок, що на 5,8% більше, ніж торік”, – ідеться в повідомленні.
Як повідомлялося, у 2023 році, за даними “Укравтопрому”, реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів зросли на 65% до 2022 року – до 11,3 тис. од. При цьому сегмент вантажівок понад 3,5 тонни, за даними AUTO-Consulting, зріс на 56,5% – до 4853 од.
