Китайська влада планує виплачувати автовласникам до 10 тис. юанів ($1,4 тис.) у разі заміни автомобілів на повністю електричні або гібридні цього року, пише The Wall Street Journal.
Крім того, влада надасть субсидії в розмірі 7 тис. юанів тим, хто змінює машини на традиційні з двигунами об’ємом не більше 2 літрів.
Після цих новин американські депозитарні розписки (ADR) на акції китайських виробників електромобілів дорожчають на торгах у п’ятницю, зокрема Nio – на 9,4%, XPeng – на 11,1%, Li Auto – на 7%, BYD – на 3,7%.
Група компаній “ТАС Агро” придбала 39 нових автомобілів для забезпечення безперебійної роботи виробничих служб, оптимізації логістики співробітників, повідомила пресслужба агрохолдингу в Facebook.
При цьому уточнюється, що автопарк агрохолдингу поповнився 29 Renault Duster, 6 Renault Master, 4 Renault Express.
“Основними критеріями при виборі були надійність, економічність і комфортність роботи в полях. Автомобілі мають низьку витрату дизельного палива, оптимальну колісну базу та вагу. У поєднанні з системою повного приводу виводять автомобіль зі складних позашляхових умов, що дають змогу долати перешкоди ґрунтових і польових доріг. При цьому електропідсилювач керма та енергоємна підвіска зберігають легкість маневрування та плавність ходу”, – наголошується в повідомленні.
Як повідомлялося, “ТАС Агро” у 2024 році має намір під цукрові буряки – 650 га, кукурудзу – 18 тис. га, сою – 16,5 тис. га і соняшник – 18 тис. га.
Група “ТАС” заснована 1998 року. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проекти.
До війни група компаній “ТАС Агро” обробляла 83 тис. га у Вінницькій, Київській, Кіровоградській, Чернігівській, Миколаївській, Сумській, Херсонській та Дніпропетровській областях, займалася молочним тваринництвом (до 5,5 тис. голів ВРХ), володіла шістьма елеваторами потужністю одноразового зберігання 250 тис. тонн.
Засновником “ТАС” є Сергій Тігіпко.
Український автопарк у березні поповнили понад 21 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що майже в 1,5 раза більше, ніж за той самий місяць 2023 року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Як повідомлялося, у лютому поточного року реєстрації ввезених б/в іномарок зросли на третину до лютого-2023 – до 17,8 тис. од.
При цьому нових легкових авто в березні, за даними асоціації, зареєстровано 6,7 тис. (приріст 50%).
Найбільша частка в сегменті старих іномарок минулого місяця, як і раніше, належала бензиновим авто – 48%. Далі йдуть: дизельні – 25%; електромобілі – 16%; авто з ГБО – 6%; гібриди – 5%.
Лідером серед ввезеного “секонд-хенду” залишається Volkswagen Golf – 1146 реєстрацій.
До топ-10 найпопулярніших моделей увійшли також: Renault Megane – 969 од.; Skoda Octavia – 763 од.; Volkswagen Passat – 653 од.; Nissan Leaf – 5446 од.; Volkswagen Tiguan – 544 од.; Nissan Rogue – 523 од.; Audi Q5 – 477 од.; Tesla Model 3 – 456 од. і Audi A4 – 401 од.
Середній вік уживаних машин, які перейшли в березні на українські номери, як і в лютому, становив 9,4 року.
Загалом у січні-березні першу реєстрацію в Україні пройшли 55,5 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону – на 42% більше, ніж за той період 2023 року.
Як повідомлялося, у березні-2023 попит на вживані б/в іномарки в Україні зріс на 6% до березня-2022 – до 14,2 тис. од., а лідером був Renault Megan зі 1105 авто.
За весь минулий рік реєстрації таких авто знизилися на 45% до 2022 року – до 214,4 тис. од.
Реєстрації нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у березні 2024 року зросли на 31% порівняно з тим самим місяцем 2023 року – до 1056 од., що також на 3% (або на 31 авто) більше, ніж у лютому поточного року, повідомляє “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Згідно з повідомленням, до ТОП-5 марок ринку нових комерційних автомобілів минулого місяця увійшли: Renault – 370 од.; MAN – 84 од.; Citroen – 67 од.; Peugeot – 64 од. і Volkswagen – 58 од.
Як повідомлялося з посиланням на дані “Укравтопрому”, у березні 2023 року в Україні було продано 805 вантажних і спецавто проти 108 за той самий місяць 2022 року. П’ятірку лідерів сформували Renault (160 од.), Mercedes-Benz (93 од.), Citroen і Volvo (по 68 од), і Scania (60 од).
За даними асоціації, загалом за перший квартал 2024 року, український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили майже 2,9 тис. нових машин, що на 28% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.
Водночас, як повідомлялося на дані AUTO-Consulting, у сегменті вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни продажі в березні 2024 року скоротилися на 32%, або на 144 од., порівняно з березнем 2023 року – до 305 од. Лідирувала в ньому Scania з продажем 56 вантажівок, тоді як продажі MAN становили 33 од.
У 2023 році, за даними “Укравтопрому”, реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів зросли на 65% до 2022 року – до 11,3 тис. од. При цьому сегмент вантажівок понад 3,5 т, за даними AUTO-Consulting, зріс на 56,5% – до 4853 од.
Під сплату транспортного податку в розмірі 25 тис. грн в Україні 2024 року підпадають 184 моделі таких марок легкових автомобілів, як Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Jaguar, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Rivian, Tesla, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі з посиланням на оприлюднений Міністерством економіки список.
“Укравтопром” нагадує, що під “податок на розкіш” потрапляють автомобілі віком до п’яти років і вартістю від 375 мінімальних заробітних плат (наразі мінімальна зарплата – 7100 грн), тобто у 2024 році – 2 млн 662,5 тис. грн і вище.
Згідно зі списком, під сплату податку найбільше підпадає моделей автомобілів Mercedes-Benz – 66 (зокрема 13 електромобілів) і BMW – 48 моделей (зокрема п’ять електромобілів), далі йдуть Land Rover – 17 моделей (у 2023 році – 21).
Моделей автомобілів Porsche у списку 16 на відміну від 79 торік, коли вони лідирували за кількістю моделей у списку, а автомобілі Toyota залишили перелік оподатковуваних податком “на розкіш” (у 2023 році входили чотири моделі Toyota Land Cruiser).
Водночас, на відміну від минулого року, до списку увійшли Aston Martin (16 моделей із бензиновими двигунами), Audi (п’ять моделей, зокрема електромобіль RS e-tron GT), Cadillac Escalade, дві моделі Maserati та Rivian R1T.
“Укравтопром” також нагадує, що сплатити податок необхідно: фізособам – протягом 60 днів після отримання повідомлення; юрособам – авансовими внесками щокварталу до 30 числа місяця, що настає за звітним кварталом, відображеним у річній податковій декларації.
Як повідомлялося, 2023 року під сплату транспортного податку потрапили 225 моделей автомобілів дев’яти марок (Porsche, Tesla, Toyota, Land Rover, Lexus, Bentley, Jaguar, BMW, Mercedes-Benz) вартістю від 2,51 млн грн.
Представництво Stellantis в Україні (автобренди Peugeot, Citroёn, Opel, DS Automobiles, Jeep) у 2023 році реалізувало в дилерській мережі приблизно 5,1 тис. нових легкових і легких комерційних (LCV) авто, посівши понад 7% на цьому ринку, повідомила пресслужба представництва.
Як повідомлялося, у 2022 році на частку брендів Stellantis, продажі яких становили 3 тис. од., припало 6,84% ринку легкових і легких комерційних авто.
Таким чином, у 2023 році продажі автомобілів п’яти брендів зросли майже на 70%, і трохи зросла частка на ринку з огляду на те, що ринок нових легкових і LCV авто торік зріс на 63,5% до 2022 року – до 65,1 тис. од. (зокрема, 65,1 тис. легковиків, близько 7,4 тис. комерційних фургонів/венів).
“Таким чином, сукупний приріст брендів Stellantis перевищив зростання ринку нових автомобілів в Україні на 6%. Причому завершення року було дуже позитивним: у грудні епізодичне зростання продажів дало змогу Stellantis зайняти 9,7% ринку, що може стати сигналом до стабільного збільшення продажів у 2024 році”, – зазначає пресслужба.
За даними представництва, серед брендів лідером продажів став Peugeot (2022 року цю позицію відвоював у нього Citroen – ІФ-У) з приростом продажів на 74% – до 2,17 тис. од., що дало змогу посісти близько 3% авторинку (2022 року – 2,81%).
Найбільш продаваними моделями були кросовери Peugeot 3008 (470 од.) і Peugeot 2008 (348 од.), стабільно популярними були фургони та венера Peugeot Boxer (294 од.), Peugeot Partner (168 од.) і Peugeot Rifter (144 од.).
Серед легкових моделей добре продавалися седан Peugeot 301 (198 авто) і новий крос-фастбек Peugeot 408 (продано 194 од. за неповний рік присутності на ринку).
Крім того, компанія вважає успішним запуск повністю нового продукту – пікапа Peugeot Landtrek (за неповний рік продано 225 авто).
Продажі бренду Citroen зросли на 58% – більш ніж до 2 тис. од., що дало змогу зайняти 2,8% ринку (у 2022 році – 2,87%).
Серед легкових моделей найпопулярнішими були великий кросовер Citroen C5 Aircross (продано 386 авто), седан Citroen C-Elysee (340 од.) і компактний хетчбек Citroen С3 (196 од.), серед комерційних – великий Citroen Jumper (498 од.) і компактний Citroen Berlingo (368 од.).
“Завдяки широкій LCV-лінійці Citroеn стає лідером продажів спецтехніки та переобладнаних автомобілів”, – констатується в прес-релізі.
Продажі німецького бренду Opel, за інформацією “Stellantis Україна”, торік зросли на 96,5% – до 890 од., з часткою ринку 1,2%, а найбільше продавалися компактний вен Opel Combo (344 од.) і середньорозмірний кросовер Opel Grandland (297 од.). Непоганим попитом користувалися компактні кросовери Opel Mokka (104 од.) і Opel Crosland (74 авто).
Автомобілів преміального бренду DS Automobiles було продано 69 од. (у 2022 році – 62 од.), при цьому найбільше продано хетчбеків DS 4 (47 од.).
Головним досягненням для бренду Jeep на ринку України в компанії вважають його перезапуск силами нового імпортера.
“Комплексний “перезапуск” бренду в Україні відбувся наприкінці 2023 року, тому результати продажів Jeep поки що не показові. Однак 2024 рік має продемонструвати всю силу бренду, особливо з урахуванням поповнення модельної лінійки”, – наголошується в прес-релізі.
Як повідомлялося, на сьогодні сформовано лінійку для запуску бренду, оголошено прайс-листи, починають працювати нові дилерські центри в найбільших містах України.
“Модельну лінійку до вже представлених на ринку Grand Cherokee, Wrangler, Compass у поточному році доповнить компактний кросовер Jeep Avenger”, – повідомляють у прес-релізі.
У повідомленні нагадується, що “Stellantis Україна” з березня 2022 року проводить безоплатний ремонт авто державного та комунального автопарку – на сьогодні відремонтовано 2,7 тис. од., подано понад 10,5 тис. заявок на ремонт і сервісне обслуговування, а загальна вартість робіт перевищує 75 млн грн.
Автоконцерн Stellantis утворено в середині січня 2021 року в результаті злиття PSA Group і Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA).
