Підприємства львівського концерну “Електрон” минулого року інвестували в розвиток 58 млн грн, що більш ніж вдвічі перевищило аналогічні інвестиції 2024 року (28 млн грн), зазначається у звіті на сайті концерну.
“У 2025 році підприємствами товариства у розвиток інвестовано 58 млн грн. Капітальні інвестиції склали 50 млн грн, поточні – 8 млн грн при нарахованій амортизації 26 млн грн”, – йдеться у звіті.
Позаторік з 28 млн грн інвестицій капітальні склали 23 млн грн, поточні – 5 млн грн.
Однією з найбільших інвестицій 2025 року стало виготовлення заводом “ЕлектронМаш” виставкового варіанту електробусу (12 м).
“Цей електробус використовуватиметься для презентації можливостей заводу, проте в подальшому може бути проданий”, – зазначили у концерні.
Загалом капітальні інвестиції заводу “ЕлектронМаш” склали 24,4 млн грн.
Другими за розміром (11,2 млн грн) стали інвестиції Інноваційно-промислового підприємства “Електрон” (колишнє “Електрон Лізинг”), основною спеціалізацією якого є послуги з оренди нерухомості. Кошти здебільшого були вкладені у ремонти корпусів.
Ще більш ніж 7 млн грн було інвестовано виробником підігрівачів і теплообмінників для авто СП “Сферос-Електрон”, зокрема, у програмне забезпечення обліку (1,7 млн грн), ремонти виробничого обладнання, пресів (2,2 млн грн), придбання нового обладнання – штабелер, рідинний охолоджувач, стіл гідравлічний, компресорні установки (2 млн грн).
Як повідомлялось, “Сферос-Електрон” 2025 року показав найбільший обсяг продажів і прибутку серед підприємств концерну, збільшивши чистий дохід на 15% – до 250 млн грн, а чистий прибуток більш ніж на 45% – до 43 млн грн.
Заводом “Електронпобутприлад” (ЕПП), що виробляє електроприводи та мотори, інвестовано майже 6,3 млн грн, в основному у підготовку нових виробничих площ (5,5 млн грн).
У звіті зазначається, що 2026 року основне виробництво ЕПП всіх двигунів буде розташоване у сучасних приміщеннях з резервом площ для розширення номенклатури існуючих і нових типів двигунів. Зокрема, збудовано і вводиться в експлуатацію металооброблювальний цех площею до 2000 кв. м, встановлюються нові прес-автомати та верстати з числовим програмним керуванням.
Телевізійний завод “Електрон”, інвестиції якого склали загалом 4,63 млн грн, проводив розробку програмного забезпечення комп’ютера для тролейбуса та адаптацію електронних систем до транспортних засобів. Значні інвестиції вкладено у ремонт та відновлення корпусів (3,5 млн грн).
НВП “Електрон-Карат”, розробник технологій отримання та виробник матеріалів для нано- та мікроелектроніки, сенсорної техніки та інформатики, інвестував в розвиток майже 2,4 млн грн.
У звіті зазначається, що на дахах однієї з будівель “Електрон-Карат” встановлено мережеву сонячну електростанцію потужністю 95 кВт з метою збільшення енергетичної незалежності підприємства. Вартість робіт склала 1,35 млн грн, термін окупності станції 2,5 роки.
Концерн “Електрон” об’єднує 12 підприємств, а також материнське ПрАТ “Концерн-Електрон”.
Як повідомлялось, АТ “Концерн-Електрон” (Львів) завершив 2025 рік з консолідованим чистим прибутком 17,22 млн грн, що у 3,3 рази менше аналогічного показника 2024 року, чистий дохід зменшився на 10,4% – до 671,1 млн грн.
Завод “ЕлектронМаш” (Львів), який входить до складу корпорації “Електрон”, та філія “ВП “Рівненська АЕС” НАЕК “Енергоатом” підписали договір щодо поставки п’яти нових великих міських автобусів за очікувані 75,375 млн грн (без ПДВ).
Згідно з інформацією в “Прозорро”, договір укладено 24 грудня після того, як “ЕлектронМаш” було визнано переможцем відповідних торгів, де він був єдиним учасником.
Згідно з договором загальною вартістю 90,45 млн грн (з ПДВ), автобуси будуть поставлятись протягом 245 календарних днів з дати отримання попередньої оплати. Передбачена 30%-ва передоплата (27,135 млн грн) упродовж 30 календарних днів від дати його підписання.
Як повідомлялося, “ЕлектронМаш” запропонував 12-метрові низькопідлогові автобуси “Електрон” А18501 за ціною 15,075 млн грн (без ПДВ) кожен.
Автобуси виготовлено цього року. Вони оснащені дизельним двигуном Cummins екологічного стандарту Євро 6, автоматичною коробкою ZF, системою EBS. Кожен розрахований на понад 100 пасажирів (не менше ніж 30 сидячих), обладнаний відкидним пандусом і ременями в салоні для фіксації інвалідного візка.
Автобуси “Електрон” А18501 вперше були представлені виробником 2016 року, наразі експлуатуються у Львові та Ужгороді.
Рівненська АЕС оголосила тендер на закупівлю п’яти великих автобусів 17 жовтня цього року зі строком поставки до 30 листопада 2026 року. Аукціон було намічено на 28 жовтня, однак замовник декілька разів переносив кінцевий термін подання пропозицій та його дату.
Як повідомлялося, великий український виробник автобусів корпорація “Еталон” вважала, що умови тендеру дискримінаційні, прописані під турецький автобус Temsa LF 12, а також зазначала, що за оголошену ціну змогла б запропонувати сім автобусів “Еталон” замість п’яти. Однак замовник не став змінювати умови тендера, які пропонував “Еталон”.
ТОВ “Завод “ЕлектронМаш”, у якому АТ “Концерн-Електрон” володіє часткою в 55%, спеціалізується на проектуванні та виробництві трамваїв, тролейбусів, електробусів та міських пасажирських автобусів, агрегатів та запасних частин.
Завод 2024 року збільшив чистий дохід на 87,7% порівняно з попереднім роком – до 244 млн грн, чистий прибуток становив 0,06 млн грн проти 0,9 млн грн у 2023-му.
Виробник міського транспорту концерн “Електрон” поставив комунальному підприємству (КП) “Ужгородський муніципальний транспорт” перші чотири 12-метрові автобуси “Електрон А18501” із передбачених договором 13, повідомила компанія у фейсбуці.
“До кінця року ще дев’ять автобусів поповнять автопарк комунального підприємства”, – уточнюється в повідомленні.
Концерн поінформував, що в Ужгороді вже експлуатується 27 автобусів цієї марки, тобто по завершенню поставки їх стане 40.
“На відміну від багатьох інших міст, Ужгород практикує системний і прагматичний підхід до оновлення автобусного парку. Місто свідомо поповнює його транспортом однієї марки, що полегшує обслуговування та ремонт рухомого складу. Автобуси “Електрон” експлуатуються в обласному центрі з 2018 року”, – зазначає компанія.
Як повідомлялося, договір на поставку 13 низькопідлогових автобусів “Електрон” на загальну суму 126,5 млн грн уклали 29 вересня 2023 року після перемоги заводу “Електронмаш”, що входить до концерну, у відповідному тендері.
Термін поставки було визначено до 31 серпня 2023 року.
Тендерні пропозиції подавали також компанія “Зернотрейд”, яка пропонувала китайські автобуси за 127,8 млн грн, і ТОВ “Бас Мотор” з автобусами “Богдан” за 130 млн грн.
Крім того, Торговий дім “Еталон Авто” намагався оскаржити дискримінаційні, на його думку, умови тендеру в Антимонопольному комітеті України, однак безуспішно.
Комунальне підприємство “Ужгородський муніципальний транспорт” до 31 серпня 2024 року закупить 13 низькопідлогових 12-метрових автобусів “Електрон” виробництва львівського заводу “ЕлектронМаш” за 126,5 млн грн за очікуваної суми закупівлі 137,32 млн грн.
Згідно з інформацією в Prozorro, відповідний договір укладено з переможцем торгів – ТОВ “Завод ЕлектронМаш” 29 вересня.
Тендерні пропозиції, крім львівського заводу, подавали також компанія “Зернотрейд”, що пропонувала китайські автобуси за 127,8 млн грн (згідно з наданою довідкою – з локалізацією понад 23%), і ТОВ “Бас Мотор” з автобусами “Богдан” за 130 млн грн.
Водночас Торговий дім “Еталон Авто” звертався зі скаргою до Антимонопольного комітету України на дискримінаційні умови тендеру, однак АМКУ відмовив йому в задоволенні скарги.
Як повідомлялося, торги на закупівлю автобусів КП “Ужгородський муніципальний транспорт” було оголошено 17 серпня, передбачено 50%-ву передоплату протягом 10 банківських днів.
Згідно з техумовами, автобус із дизельним двигуном екостандарту не нижче за Євро-5 із трьома двостулковими дверима має бути повністю низькопідлоговим, випущений не раніше ніж у 2023 році, розрахований щонайменше на 90 пасажирів, зокрема на 27 сидячих, мати пандус для заїзду пасажирів в інвалідних візках і місце кріплення візка в салоні.
КП “Ужгородський муніципальний транспорт” створено 2016 року (до цього місто обслуговували тільки приватні перевізники). У 2018 році було закуплено перші 10 великих низькопідлогових автобусів “Електрон” за 54 млн грн. Ще сім автобусів цього ж виробника придбано в лізинг і поставлено 2021 року.
