Проект листа уряду України до уряду Республіки Корея щодо надання кредиту для реалізації публічного інвестиційного проекту “Закупівля 20 швидкісних електропоїздів корейського виробництва”, схвалив Кабінет міністрів на засіданні 10 вересня.
“Підписання листа забезпечить закупівлю 20 швидкісних електропоїздів корейського виробництва за рахунок пільгового кредиту Фонду економічного розвитку та співробітництва (EDCF) для задоволення потреби АТ “Укрзалізниця” у міжрегіональних та міжнародних пасажирських перевезеннях”, – повідомив представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук у телеграм-каналі.
Верховна Рада ратифікувала Рамкову угоду між урядами України та Республіки Корея про кредити від Фонду економічного розвитку та співробітництва на 2024-2029 рр., що відкриває “Укрзалізниці” можливість закупівлі ще 20 електропоїздів класу “Інтерсіті+”
Як повідомлялося, у серпні минулого року Верховна Рада ратифікувала Рамкову угоду між урядами України та Республіки Корея про кредити від EDCF на 2024-2029 рр., що відкриває “Укрзалізниці” (УЗ) можливість закупівлі ще 20 електропоїздів класу “Інтерсіті+” виробництва Hyundai Rotem до тих 10, які були закуплені перед Євро-2012.
Тоді зазначалось, що наступні кроки включатимуть узгодження деталей проєкту та угоди на рівні Кабінету міністрів і фінальне підписання угоди. За попередніми домовленостями, загальна вартість програми становитиме близько $450 млн, включно із сервісним обслуговуванням поїздів протягом п’яти років. Постачання поїздів можливе в термін 18-24 місяців після підписання угоди.
За даними УЗ, умови кредитування – пільгові з огляду на критичність соціальної складової проєкту (загальний термін до 40 років, виплата тіла кредиту розпочнеться після перших 10 років). “Це додаткова можливість для подорожей 6 млн пасажирів на рік, що закриє сьогоднішню потребу в денному швидкісному русі”, – коментував можливу закупівлю Євген Лященко, який був на той час головою правління компанії.
В серпні цього року “Укрзалізниця” оголосила про плани збільшити частку денного швидкісного руху до 30% за три роки та до 40% за 5 років, тоді як наразі вона складає в середньому 12-15%. Важливою частиною для їх реалізація є закупівля 20 нових електропоїздів Hyundai.
Пізніше цього місяця російським ударом був виведений з експлуатації один з 10-ти поїздів Hyundai.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) призначило двоповерховий електропоїзд Skoda на маршрут Інтерсіті+ №741/742 “Київ – Львів” на передноворічні та святкові дати, повідомила прес-служба компанії в середу.
Згідно з інформацією в телеграмі, поїзд відправлятиметься з Києва 22, 24, 28, 30 грудня та 1, 2, 5, 7 січня о 14:58 і прибуватиме до Львова о 20:56.
Зворотно зі Львова поїзд прямуватиме 23, 25, 29, 31 грудня та 2, 3, 6, 8 січня відправленням о 8:05 і прибуватиме до Києва о 14:10.
“У цьому напрямку також узгоджено зручну пересадку по Львову з варшавського рейсу через Рава-Руську”, – підкреслили в УЗ.
У компанії додали, що на час призначення електропоїзда Skoda до Львова, до Черкас за маршрутом №729/730 курсуватиме поїзд із сидячих вагонів за зміненим графіком.
Крім того, призначено додатковий поїзд №159/160 Київ – Трускавець (через Львів). Він відправлятиметься з Києва 23 і 29 грудня о 10:24 і прибуватиме до Трускавця о 19:35.
У зворотному напрямку з Трускавця поїзд відправлятиметься 23 і 29 грудня о 8:26 і прибуватиме до Києва о 18:44.
“Квитки на найближчі дати вже доступні в додатку Укрзалізниці, у чат-боті, на сайті та в касах вокзалів”, – зазначили в УЗ.
Електропоїзд Skoda EJ 675 Elephant складається з шести двоповерхових вагонів, має 636 місць і здатний розганятися до 160 км/год.
“Укрзалізниця” придбала два чеських електропоїзди Skoda EJ 675 Elephant перед підготовкою до Євро-2012.
LVIV, SKODA, ЕЛЕКТРОПОЇЗД, КИЇВ, МАРШРУТ
“Укрзалізниця” (УЗ) за п’ять місяців поточного року капітальним ремонтом відновила 14 секцій електропоїздів в умовах заводу і шість – в умовах депо, зазначається в повідомленні на сайті компанії у вівторок.
Згідно з ним, також розпочато капітальний ремонт дизель-поїзда.
Крім того, компанія уточнює, що для підтримки парку приміських поїздів у справному стані постійно виконуються в умовах депо роботи з діагностики, технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Так, з початку року поточними ремонтами відновлено понад 1,6 тис. секцій електричок і 92 дизель-поїзди.
У 2021 році “Укрзалізниця” планує в умовах заводу виконати капітально-відновлювальний ремонт 40 секцій електропоїздів та ще 11 секцій оновити капітальними ремонтами.
В умовах депо передбачено виконати капітальний ремонт 25 секцій електропоїздів та чотирьох дизель-поїздів.
Поточні ремонти буде виконано на 5 040 секціях електропоїздів та 292 дизель-поїздах.
Раніше “Укрзалізниця” завершила капітально-відновлювальний ремонт електропоїзда, обладнаного спеціальними утримувачами для перевезення велосипедів. Поїзд курсуватиме за маршрутами обслуговування регіональної філії “Південно-Західна залізниця”.
