Як повідомляє Сербський Економіст, чеська Škoda Group підтвердила плани локалізувати в Сербії виробництво як поїздів, так і трамваїв, а майданчиком для такого проєкту розглядається MIND Park у Крагуєвці. Про це компанія повідомила в коментарі N1 після підписання меморандуму про взаєморозуміння з MIND Group.
Škoda заявила, що її стратегія на сербському ринку розрахована на довгострокову присутність у сегменті сталого транспорту і включає не тільки постачання рухомого складу, але й обслуговування, а також довгострокову доступність запасних частин. Для посилення локальної присутності компанія вирішила перенести частину виробництва рішень для сербського ринку на майданчик партнера — MIND Group.
У компанії уточнили, що мають намір локалізувати випуск і трамваїв, і поїздів. Йдеться, зокрема, про трамваї, які могли б бути виготовлені під вимоги Белграда, а також про електропоїзди для приміського, регіонального та транскордонного сполучення на сербській залізничній мережі.
Škoda пояснює, що локалізація повного циклу виробництва залежить від обсягу замовлень та інвестицій. При цьому компанія прямо вказує, що Сербія розглядається як пріоритетний ринок на Західних Балканах, зокрема через масштабну програму інвестицій у залізничну інфраструктуру. Компанія також підтвердила, що перебуває в контакті з Агентством розвитку Сербії з питання інвестиційних стимулів.
Тема особливо актуальна для Белграда на тлі затяжних закупівель нового міського рухомого складу. Тендери на нові трамваї в останні роки або призупинялися, або стикалися зі скаргами учасників. Одночасно Škoda заявила, що вивчає і нещодавно оголошений тендер на закупівлю 60 нових тролейбусів, хоча й не коментує поточні комерційні переговори.
Škoda Group — один з найбільших чеських виробників рейкового транспорту та рішень для міської мобільності. Компанія випускає трамваї, електропоїзди, тролейбуси та супутні транспортні технології, а в 2024 році отримала нові замовлення на 1,7 млрд євро та істотно збільшила EBITDA, продовжуючи розширення на європейських ринках.
MIND Group — сербська промислова група, яка розвиває індустріальну зону MIND Park у Крагуєвці як кластер для машинобудування, логістики та високотехнологічного виробництва. Партнерство зі Škoda покликане посилити позиції парку як майданчика для локалізації складної транспортної промисловості в Сербії.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) призначило двоповерховий електропоїзд Skoda на маршрут Інтерсіті+ №741/742 “Київ – Львів” на передноворічні та святкові дати, повідомила прес-служба компанії в середу.
Згідно з інформацією в телеграмі, поїзд відправлятиметься з Києва 22, 24, 28, 30 грудня та 1, 2, 5, 7 січня о 14:58 і прибуватиме до Львова о 20:56.
Зворотно зі Львова поїзд прямуватиме 23, 25, 29, 31 грудня та 2, 3, 6, 8 січня відправленням о 8:05 і прибуватиме до Києва о 14:10.
“У цьому напрямку також узгоджено зручну пересадку по Львову з варшавського рейсу через Рава-Руську”, – підкреслили в УЗ.
У компанії додали, що на час призначення електропоїзда Skoda до Львова, до Черкас за маршрутом №729/730 курсуватиме поїзд із сидячих вагонів за зміненим графіком.
Крім того, призначено додатковий поїзд №159/160 Київ – Трускавець (через Львів). Він відправлятиметься з Києва 23 і 29 грудня о 10:24 і прибуватиме до Трускавця о 19:35.
У зворотному напрямку з Трускавця поїзд відправлятиметься 23 і 29 грудня о 8:26 і прибуватиме до Києва о 18:44.
“Квитки на найближчі дати вже доступні в додатку Укрзалізниці, у чат-боті, на сайті та в касах вокзалів”, – зазначили в УЗ.
Електропоїзд Skoda EJ 675 Elephant складається з шести двоповерхових вагонів, має 636 місць і здатний розганятися до 160 км/год.
“Укрзалізниця” придбала два чеських електропоїзди Skoda EJ 675 Elephant перед підготовкою до Євро-2012.
LVIV, SKODA, ЕЛЕКТРОПОЇЗД, КИЇВ, МАРШРУТ
Комунальне підприємство “Тернопільелектротранс” має намір до кінця 2023 купити п’ять тролейбусів Škoda 25Tr Irisbus (зчленованих) на очікувану суму EUR100 тис. (без ПДВ).
Відповідно до інформації в Prozorro, відповідний тендер зі спрощеної процедури оголошено 21 липня, термін подання заявок – до 2 серпня 2022 року. В оголошенні наголошується, що аукціон буде оголошено після 28 липня. При цьому пропозиції тролейбусів-аналогів не передбачено.
Умови тендеру передбачають післяоплату протягом 90 банківських днів після постачання техніки.
Низькопальні чеські тролейбуси Škoda завдовжки 18 м за умовами закупівлі мали експлуатуватися лише на території країн Євросоюзу або Скандинавських країн. Пасажиромісткість – 132 особи, у тому числі 40 сидячих місць.
Тернопіль упродовж 2010-2020 років. закупив 32 б/в зчленовані тролейбуси Škoda 15Tr, а з березня 2022 року експлуатуються три Škoda 24Tr Irisbus (повністю низькопідлогові 12-метрові).
За інформацією в Prozorro, три аналогічні вживані тролейбуси Škoda 25Tr (або еквівалент) за EUR 70,5 тис. також хочуть закупити Чернівці, але до кінця поточного року.
Тендер (відкриті торги) із закупівлі техніки КП “Чернівецьке тролейбусне управління” оголосило 13 липня. Термін подання заявок – до 29 липня, аукціон заплановано на 1 серпня. Передбачено післяплату протягом 90 днів.
Тролейбуси мають бути випущені не пізніше 2006 року та виведені з ладу не раніше 2021 року. Зношування коліс – 50%.
