Завод “Каметсталь” гірничо-металургійної групи “Метінвест”, створений на потужностях Дніпровського металургійного комбінату (ДМК, Кам’янське Дніпропетровської обл.), в січні-березні поточного року збільшив чистий збиток у 13,3 раза у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 1 млрд 421,376 млн грн зі 107,083 млн грн.
Згідно з проміжним звітом компанії, наявним у розпорядженні агентства “Інтерфакс-Україна”, дохід від звичайної діяльності за цей період зріс на 17,7% – до 17 млрд 356,948 млн грн.
Непокритий збиток на кінець березня становив 2 млрд 150,491 млн грн.
Згідно з річним звітом, завод у 2025 році отримав чистий прибуток 961,340 млн грн, тоді як закінчив 2024 рік з чистим збитком 237,705 млн грн. При цьому дохід від звичайної діяльності за минулий рік зріс на 12,2% – до 58 млрд 780,443 млн грн.
Як повідомлялось, завод завершив 2024 рок зі збитком 237,705 млн грн, тоді як у 2023 році він складав 912,333 млн грн. Завод завершив 2022 рік із чистим збитком 883,119 млн грн, тоді як 2021 року отримав чистий прибуток 120,277 млн грн.
“Каметсталь” створено на базі ПрАТ “Дніпровський коксохімічний завод” (ДКХЗ) і ЦМК ПАТ “Дніпровський металургійний комбінат” (ДМК). Середньооблiкова кiлькiсть штатних працiвникiв за III квартал 2025 року становить 7226 осiб.
За даними НДУ на четвертий квартал 2025 року, у власності Metinvest B.V. (Нідерланди) перебуває 100% акцій підприємства.
Статутний капітал ПрАТ “Каметсталь” – 170,584 млн грн.
Завод “Каметсталь” гірничо-металургійної групи “Метінвест”, створений на потужностях Дніпровського меткомбінату (Кам’янське Дніпропетровської обл.), провів капітальний ремонт частини обладнання технології вдування пиловугільного палива (ПВП) у домені печі для зменшення енерговитрат.
Згідно з інформацією підприємства, ефективність доменного виробництва на “Каметсталі” нерозривно пов’язана з надійністю технології вдування ПВП, тому для забезпечення стабільної роботи цього обладнання капітально відремонтовано контур помелу №2 – ключовий етап цьогорічної модернізації комплексу ПВП.
Як уточнюється, ПВП – енергетичний ресурс, що виступає високоефективною вуглецевою складовою і дає змогу радикально скоротити витрати природного газу або повністю відмовитися від нього в процесі плавки. Також вдування ПВП дає можливість зменшувати витрати безпосередньо коксу, коксового еквівалента умовного палива та впливає на підвищення продуктивності доменних печей.
Дільниця ПВП забезпечує паливом не лише доменне виробництво, а й обертові печі вапняно-випалювального цеху.
“Каметсталь” створено на базі ПрАТ “Дніпровський коксохімічний завод” (ДКХЗ) і ПАТ “Дніпровський металургійний комбінат” (ДМК). Входить до групи “Метінвест”.
“Метінвест” є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Його підприємства розташовані в Україні – в Донецькій, Луганській, Запорізькій і Дніпропетровській областях, а також у країнах Європи. Основними акціонерами холдингу є група “СКМ” (71,24%) і “Смарт-холдинг” (23,76%). ТОВ “Метінвест Холдинг” – керуюча компанія групи “Метінвест”.
Завод “Каметсталь” гірничо-металургійної групи “Метінвест”, створений на потужностях Дніпровського меткомбінату (Кам’янське Дніпропетровської обл.), провів капітальний ремонт установки “піч-ківш” (УПК) №1 у конвертерному цеху.
Згідно з інформацією підприємства, в цьому агрегаті сталь проходить фінальне доведення за хімічним складом та температурою перед розливанням на машині безперервної лиття заготовок (МБЛЗ). Центральним завданням ремонту стала заміна водоохолоджуваного склепіння установки – критично важливого вузла, що захищає метал від вторинного окиснення під час нагріву та продувки інертним газом. Надійність роботи цього елемента безпосередньо впливає на якісні показники сталі. Крім того, склепіння виконує захисну функцію, запобігаючи викидам шлаку та розплаву з ковша у процесі обробки.
Також спеціалісти ЦРМУ замінили 960 фільтрувальних елементів газоочисного тракту і виконали частковий ремонт металоконструкцій. Програма капремонту охопила й ті критичні вузли, технічне обслуговування яких можливе виключно за умови повної зупинки УПК-1.
Зараз оновлена установка “піч-ківш” №1 працює в заданому режимі, виконуючи виробничі завдання по черзі з УПК №2 та забезпечуючи стабільність сталеплавильного циклу, резюмується в інформації підприємства.
“Каметсталь” створено на базі ПрАТ “Дніпровський коксохімічний завод” (ДКХЗ) і ПАТ “Дніпровський металургійний комбінат” (ДМК). Завод входить до групи “Метінвест”.
“Метінвест” є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Його підприємства розташовані в Україні – в Донецькій, Луганській, Запорізькій і Дніпропетровській областях, а також у країнах Європи. Основними акціонерами холдингу є група “СКМ” (71,24%) і “Смарт-холдинг” (23,76%). ТОВ “Метінвест Холдинг” – керуюча компанія групи “Метінвест”.
Завод “Каметсталь” гірничо-металургійної групи “Метінвест”, створений на потужностях Дніпровського меткомбінату (Кам’янське Дніпропетровської обл.), у доменному цеху підприємства проводить капітальний ремонт третього розряду доменної печі №9.
Згідно з інформацією підприємства, оновлення виконуються у режимі “бліц”, які забезпечать тривалу надійну роботу обладнання та стабільне виконання виробничих завдань.
При цьому уточнюється, що серед ключових завдань капремонту – оновлення устаткування, ремонт і заміна якого можливі лише під час зупинки домни. Зокрема, це заміна малого конуса обертового розподільника шихти завантажувального пристрою печі, виготовленого партнерами “Метінвест Машинері”. Укрупнене складання і монтаж вузла виконують спеціалісти цеху ремонту металургійного устаткування “Каметсталі”.
Ремонт також проводиться у ливарному дворі, де міняють вузли і деталі машин відкриття і закриття чавунних льоток, обладнання завантаження, блоку повітронагрівачів й пилоуловлювача та ревізія і ремонт електро- та енергоустаткування на усіх дільницях печі, яке виконують спеціалісти цеху ремонту устаткування.
“Капремонт ДП-9 – важливий етап цьогорічного ремонтного кейсу доменного цеху. Він спрямований на підтримання надійної та стабільної продуктивності печі, від якої безпосередньо залежить виконання виробничих планів та ефективність роботи всього підрозділу”, – констатується в інформації компанії.
“Каметсталь” створено на базі ПрАТ “Дніпровський коксохімічний завод” (ДКХЗ) і ПАТ “Дніпровський металургійний комбінат” (ДМК). Завод входить до групи “Метінвест”.
“Метінвест” є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Його підприємства розташовані в Україні – в Донецькій, Луганській, Запорізькій і Дніпропетровській областях, а також у країнах Європи. Основними акціонерами холдингу є група “СКМ” (71,24%) і “Смарт-холдинг” (23,76%). ТОВ “Метінвест Холдинг” – керуюча компанія групи “Метінвест”.
Завод “Каметсталь” гірничо-металургійної групи “Метінвест”, створений на потужностях Дніпровського меткомбінату (Кам’янське Дніпропетровської обл.), освоїв технологію відновлення чавуновозних ковшів для металургійних підприємств.
Згідно із пресрелізом, у цеху ремонту металургійного устаткування “Каметсталі” опанували новий напрям – ремонт чавуновозних ковшів. Таке рішення спрямоване на підтримку ритмічної роботи доменного цеху та допоможе ефективно відновлювати критично важливе обладнання власними силами.
При цьому уточнюється, що цьогорічний старт сервісних новинок у ЦРМУ розпочався з освоєння ремонту чавуновозів. Це стратегічний крок: стабільна робота доменного цеху безпосередньо залежить від кількості ковшів “у строю”. Оскільки потреба у відновленні такої техніки зросла, а кадровий ресурс залишається обмеженим, ремонтники спрацювали на випередження. Ініціатива команди, підтримана керівництвом комбінату, дозволить закрити дефіцит обігового обладнання та забезпечити стабільність і продуктивність виробництва чавуну.
За технологією ремонту відновлювальні роботи виконують на основі результатів дефектування, яке проводиться спільно з фахівцями доменного цеху. Це дозволяє точно визначити слабкі місця та обсяг необхідного відновлення.
Основними ремонтними операціями є закладання тріщин на вертикальних стінках ковшів, а також усунення наскрізних пошкоджень у донній частині. Такі прогари виникають внаслідок агресивного впливу рідкого чавуну в місцях, де вогнетривка футеровка найбільш зношена. Ремонтники вирізають пошкоджені ділянки та замінюють новими сталевими “латками”. Окрему увагу приділяють верхній частині ковша – горловині, де виконується заміна зношених металоконструкцій. Весь процес включає повний цикл технічних робіт: демонтаж пошкоджених елементів, власне виготовлення деталей для заміни та їхній подальший монтаж.
Начальник цеху ремонту металургійного устаткування Дмитро Лубенець пояснив, що до ремонту кожного чавуновозного ковша підходять індивідуально: від дефектування та розробки креслень до виготовлення деталей власними силами.
“Перший реставрований агрегат уже повернувся у доменний цех, зараз відновлюємо другий. Оскільки результати пілотного ремонту цілком задовільні, вирішили спільно з доменщиками систематизувати цей процес: ковші, що виходять з ладу, одразу спрямовуватимуться до ЦРМУ. Це дозволить нам оперативно повертати їх в експлуатацію після ремонту і, таким чином, підтримувати стабільність виробничого процесу. У складний воєнний час така співпраця є вирішальною – це наш спосіб долати дефіцит персоналу та тримати виробничий ритм”, – сказав начальник цеху.
При цьому нагадується, що спеціалісти ЦРМУ опанували технологію ремонту шлаковозних чаш зі значним зносом та дефектами. Раніше такі чаші списувалися для утилізації та замінювалися високовартісними новими. У 2025 році 15 чаш було відремонтовано і повернуто в доменний цех для подальшої експлуатації.
“Каметсталь” створено на базі ПрАТ “Дніпровський коксохімічний завод” (ДКХЗ) і ПАТ “Дніпровський металургійний комбінат” (ДМК).
Завод “Каметсталь” гірничо-металургійної групи “Метінвест”, створений на потужностях Дніпровського меткомбінату (Кам’янське Дніпропетровської обл.), за програмою-2026 розпочав виробництво лінійки арматурного прокату класу В500С для румунських споживачів.
Згідно із пресрелізом, завод успішно пройшов сертифікацію для поставок арматури до Румунії наприкінці минулого року румунським сертифікаційним органом ICECON.
При цьому уточнюється, що завод з початку року за маршрутом “Каметсталь – Румунія” вже відвантажив понад 2,3 тис. тонн арматури номінальним діаметром 8-25 мм.
Також зазначається, що виробництво арматурного прокату класу В500С за румунським стандартом має низку принципових особливостей. Крім специфічних геометричних параметрів, ваги погонного метра та унікального малюнка калібру цей прокат вирізняється розширеним діапазоном механічних властивостей. Зокрема, продукція відповідає підвищеним вимогам щодо міцності та жорсткості, що є критично важливим для надійності в сучасній будівельній індустрії ЄС.
Пресслужба зауважила, що “Каметсталь” отримала позитивний технічний висновок сертифікату для арматурної сталі В500С у прутках номінальним діаметром 8-32 мм від Постійної технічної ради з будівництва Міністерства розвитку, громадських робіт та адміністрації Румунії. Відтепер “Метінвест” реалізує український сталевий продукт на цьому перспективному ринку поряд із болгарською арматурою, виготовленою на Promet Steel, йдеться у повідомленні.
“Сьогодні арматура різних профілерозмірів для румунських партнерів – уже стабільна частина щомісячної виробничої програми стана 400/200. Щоб це стало можливим, розробили оптимальні технічні рішення, схеми прокату та виконали складне калібрування валків. У тісній зв’язці зі сталеплавильниками, які зосереджені на чіткому дотриманні параметрів хімскладу заготовки, необхідної для виробництва “румунської” арматури, це дозволяє нам впевнено тримати планку якості”, – пояснив головний прокатник – начальник прокатного цеху Олександр Олійник, слова якого наведено в повідомленні.
Він додав, що завод системно розширює географію збуту, підтверджуючи конкурентноздатність виготовленого на “Каметсталі” прокату навіть на найвибагливіших ринках.
“Каметсталь” створено на базі ПрАТ “Дніпровський коксохімічний завод” (ДКХЗ) і ПАТ “Дніпровський металургійний комбінат” (ДМК).
