Обсяг імпорту в Україну легкових автомобілів, враховуючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та авто для перегонів (код УКТ ЗЕД 8703), у січні-жовтні 2025 року склав майже $4,82 млрд, що на 32,6% більше за показник аналогічного періоду 2024 року ($3,63 млрд) та на 10% більше, ніж за весь 2024 рік.
Згідно зі статистикою, оприлюдненою Державною митною службою України, таким чином темп приросту імпорту легковиків ще прискорився – за підсумками дев’яти місяців він складав 27,4% до аналогічного періоду 2024 року.
У жовтні цього року в Україну ввезено легкових авто на $647,8 млн, що на 81% більше, ніж у жовтні торік.
До трійки найбільших постачальників авто в Україну у січні-жовтні поточного року ввійшли Німеччина, США і Китай, тоді як торік це були США, Німеччина та Японія. Зокрема, поставки авто з Німеччини зросли на 52% – до $841,3 млн, а їхня частка в структурі імпорту автомобілів становила 17,45% проти 15,23% роком раніше.
Із США в Україну ввезено автомобілів на $839,7 млн (на 25,4% більше), а з Китаю – на $663 млн (13,8% імпорту легкових). Торік з Японії, що входила до трійки лідерів, імпорт становив майже $430 млн (11,8%).
З інших країн весь імпорт легкових авто за вказаний період становив $2,476 млрд проти $1,981 млрд за січень-жовтень-2024.
Водночас за 10 місяців цього року Україна експортувала такі транспортні засоби лише на $7,17 млн, зокрема в ОАЕ , Канаду та США, тоді як рік тому в аналогічний період країна постачила їх на зовнішні ринки на $9,33 млн, здебільшого до Канади, Німеччини та США.
За даними Держмитслужби, у загальній структурі імпорту товарів в Україну у січні-жовтні 2025 року частка легкових авто становила 7,1% (торік 6,3%), в структурі експорту – 0,02% (0,03%).
Як повідомлялося, 2024 року в Україну ввезено легкових авто на $4,385 млрд – на 8% більше, ніж роком раніше, експортовано на $10,1 млн (у 2,7 раза менше).
Обсяг імпорту в Україну тракторів у січні-жовтні 2025 року становив $703,83 млн, що на 6,6% більше, ніж за аналогічний період 2024 року ($660,51 млн), свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими статданими, переважно трактори ввозили зі США (22% загального імпорту цієї техніки, або $154 млн), Китаю (17,2% або $121,1 млн) та Німеччини (16,4%, або $115,6 млн), тоді як торік лідером була Німеччина ($101,5 млн), другим Китай ($91,6 млн), США посіли третє місце ($86,9 млн).
При цьому імпорт з інших країн у січні-жовтні скоротився на 17,7% – до $313,1 млн.
У жовтні цього року імпорт тракторів в Україну збільшився на 9,1% до жовтня-2024 – до $73,8 млн, що теж незначно більше показника вересня-2025.
Від початку поточного року, як повідомлялось, обсяги імпорту тракторів в Україну демонстрували від’ємну динаміку: в січні вони були меншими на третину порівняно з січнем-2024, але вже за підсумками першого півріччя показники майже зрівнялися з минулорічними.
Згідно зі статистикою Держмитслужби, цьогоріч на експорт у січні-жовтні було поставлено тракторів на $5,1 млн, здебільшого до Румунії (25%), Бельгії та Німеччини, тоді як торік за цей період експорт становив $4,6 млн, переважно до Молдови (25,6%), Чехії та Казахстану.
Як повідомлялось, обсяг імпорту тракторів в Україну 2024 року становив майже $784 млн – на 5,6% менше, ніж роком раніше, експорт – $5,44 млн проти $5,74 млн.
За підсумками січня-жовтня 2025 року найбільшими напрямками експорту України залишаються Польща, Туреччина і Німеччина. Обсяг поставок до Польщі склав $4,2 млрд, до Туреччини – $2,2 млрд, до Німеччини – $2,0 млрд, повідомила Державна митна служба.
У структурі експорту лідирують продовольчі товари – $18,2 млрд, метали та вироби з них – $3,9 млрд, машини, обладнання та транспорт – $3,1 млрд. За оформлення товарів, на які встановлено вивізне мито, до бюджету сплачено 950,7 млн грн.
Згідно з даними ДМС, загальний експорт за 10 місяців знизився на 4,05% – до $33,2 млрд.
Імпорт товарів в Україну в січні-жовтні 2025 року досяг $67,8 млрд, що на 18,1% більше, ніж роком раніше, повідомила Державна митна служба. Найбільші країни походження імпорту – Китай з $15,1 млрд,
Польща – $6,4 млрд і Німеччина – $5,4 млрд.
Оподатковуваний імпорт склав $51,8 млрд, або 76% загального обсягу. Податкове навантаження на 1 кг оподатковуваного імпорту – $0,52/кг.
У товарній структурі 68% зайняли машини, обладнання та транспорт – $27 млрд (надходження митних платежів – 168 млрд грн, 29%); продукція хімічної промисловості – $10,4 млрд (81,1 млрд грн, 14%); паливно-енергетичні товари – $8,5 млрд (167,9 млрд грн, 29%).
Джерело: https://expertsclub.eu/import-v-ukrayinu-zris-na-18-lidyruyut-kytaj-polshha-nimechchyna/
Цього року Україна відкриває представництва в Берліні та Копенгагені з продажу зброї для експорту, повідомив президент України Володимир Зеленський.
«Ми відкриваємо дві експортні столиці. Ви знаєте, що це co-production і експорт, про який ми говорили, тієї зброї, яку ми можемо дозволити собі продавати, щоб мати додаткові гроші на наше внутрішнє виробництво дефіцитних речей, на які нам не вистачає грошей», – сказав Зеленський на брифінгу в понеділок.
За словами президента, відкриття перших двох представництв вирішено не на рівні компаній, які будуть в co-production, а також на рівні держав.
«Перші дві столиці – це наше представництво, це Берлін і Копенгаген. Це буде в цьому році», – додав президент.
Безробіття в Німеччині в жовтні залишилося на рівні попереднього місяця – 6,3%, повідомило Федеральне агентство з працевлаштування ФРН. Показник не змінюється з березня 2025 року і є максимальним з вересня 2020 року.
Кількість безробітних у Німеччині скоротилася на 1 тис. порівняно з попереднім місяцем і склала 2,97 млн осіб. Аналітики в середньому прогнозували зростання кількості безробітних на 8 тис. і збереження безробіття на колишньому рівні, за даними Trading Economics.
Джерело: http://relocation.com.ua/almost-3-million-registered-in-germany/
