Відстежимо ціни станом на кінець червня 2025 року на основні зернові та олійні культури, що експортувалися з України, а також коливання їхньої вартості на світовому ринку.
Ціна на пшеницю (Франція, FOB) склала 235 USD/т, згідно з даними операторів ринку від 25.06.2025. Це на 1USD менше, ніж минулого тижня, більше на 6USD за попередній місяць і на 3USD – за попередній рік. Ціна на пшеницю (Україна, 2-ий клас, CPT) для центральних областей (26.06) становила 192 USD/т. Ця цифра не змінилась протягом тижня, зменшилась на 15USD за місяць і збільшилась на 45USD за рік. Для портів сума була 206 USD/т, що менше на 3USD за тиждень і на 18USD за місяць, але більше на 19USD за рік.
Відповідно до інформації International Grains Council, вартість кукурудзи (США, FOB) станом на 25.06 – 192 USD/т. Це менше на 8USD за тиждень і на 16USD за місяць, але більше на 3USD за рік. Ціна на кукурудзу (Україна, CPT) на 26.06 для центральних областей склала 204 USD/т. Вона не змінилась за тиждень, але зменшилась за місяць на 4USD і зросла на 73USD за рік. Для портів – 216 USD/т (теж без змін, порівняно з попереднім тижнем, мінус 16USD, порівняно з попереднім місяцем, і плюс 3USD порівняно з 2024 р.
«Звернімо увагу на прогноз світового виробництва кукурудзи у 2025/26 МР. Він знижений на 1 млн т і становить 1276 млн т, тоді як було 1225 млн т у поточному сезоні. А ось прогноз світового споживання підвищено на 1 млн т і становить 1269 млн т. Тож оцінку кінцевих запасів кукурудзи опустили на 2 млн т (до 282 млн т). Показник нинішнього сезону це перевищить на 7 млн т», – зазначив аналітик ринку зернових Кореніцин Олександр.
Щодо вартості ячменю (Франція, FOB) станом на 25 червня, то вона сформувалася на рівні 216 USD/т. Це менше на 6USD протягом тижня і на 5USD протягом місяця, але більше на 11USD протягом року. Проаналізуємо цінові зміни на ячмінь (Україна, CPT). Станом на 26.06 вартість була (центральні області) – 171 USD/т. Це більше на 3USD за тиждень і на 46USD за рік, але менше на 30USD за місяць. Для портів ціна – 188 USD/т, що більше на 6USD за тиждень, на 40USD за рік, але менше на 2USD за місяць.
Ціни на основні зернові та олійні культури, експортовані з України, кінець червня 2025
За словами Кореніцина Олександра Сергійовича, ціна на насіння соняшника в ЄС (Rotterdam, FOB) на 25.06 – 655 USD/т. Зміни такі: +5USD за тиждень, -14USD за місяць і +170USD за рік. Ціна на насіння соняшника (Україна, CPT) на 26.06 (центральні області) – 509 USD/т. Це менше на 8USD за тиждень і 16USD за місяць, але додалося 109USD до ціни за рік. Для портів вартість – 507 USD/т. Позначка опустилась на 6USD за тиждень і піднялась на 9USD за місяць і на 148USD за рік. 1 111USD коштує тонна соняшникової олії (Україна, FOB) станом на 26.06. Вартість зросла на 8USD за тиждень і на стільки ж – за місяць.
Розрахунок цінових коливань на сою відштовхується від її вартості станом на 25 червня (Бразилія, FOB) – 420 USD/т. Вона знизилась на 10USD за тиждень і на 16USD за рік, але зросла на 15USD за місяць.
«Ціна на сою (Україна, CPT), якщо брати центральні області, то на 26.06 склала 349 USD/т, що менше на 8USD, ніж тиждень тому, на 4USD, ніж місяць тому, і на 23USD, ніж 2024. Ціна для портів – 368 USD/т. Вона знизилась за тиждень, місяць та рік на 14USD, 13USD і 10USD відповідно», – повідомив аналітик Олександр Кореніцин.
Ціна на ріпак (Франція, FOB) на 25.06 – 557 USD/т. Зміна цін: мінус 9USD за тиждень, плюс 7USD за місяць, плюс 55USD за рік. Вартість ріпаку (Україна, CPT) на 26.06 для центральних областей – 497 USD/т (додалося 106USD за рік), для портів – 531 USD/т (на 110USD більше за рік).
PORT, аграрний сектор, вартість, долар, збір врожаю, Кореніцин Олександр, СОЯ, ЦІНА, ЭКСПОРТ
Вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси зупинилося у зв’язку із зупинкою роботи “зернового коридору”: за минулу добу вивантажено лише 10 вагонів, повідомляється в щотижневому зведенні АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у понеділок.
Середньодобовий показник відвантаження вагонів у портах Великої Одеси через блокування “зернового коридору” в липні становив 80 вагонів/добу, погіршившись за останній тиждень на 30 в/д.
При цьому фіксується незначне зростання кількості вагонів із зерном, які рухаються в напрямку портів Великої Одеси – до 168 вагонів зі 109 вагонів, зазначено в повідомленні.
Навантаження на порт “Ізмаїл”, який є альтернативою для експорту зернових вантажів, продовжує збільшуватися. За минулий тиждень (з 24 до 31 липня) загальна черга вагонів, які рухаються в напрямку порту, становила 7,8 тис. вагонів, із цієї кількості – 3,034 тис. вагонів із зерновими. Це на 500 вагонів, або 19,7%, більше, ніж минулого тижня, коли в черзі стояло 2534 вагони.
Середньодобовий показник вивантаження вагонів із зерном у порту “Ізмаїл” становить 88 вагонів на добу, що на 15 в/з, або 14,5%, менше, ніж попереднього тижня.
“У зв’язку з погодними умовами (вітер, опади) і обмеженнями щодо пропуску поїздів, зменшилося добове вивантаження в порту “Ізмаїл” зернових вантажів. Ситуація з вивантаженням поступово нормалізується”, – ідеться в повідомленні.
Крім того, у напрямку переходу Серпневе-1-Басарабяска (Молдова) фіксують накопичення приблизно 1,3 тис. вагонів, зокрема із зерном – 319 вагонів, з олією – 153 вагони.
Раніше повідомлялося, що кількість суден у порту “Ізмаїл”, за даними додатка для моніторингу військово-морського руху Marine Traffic, зросла до 120 у понеділок проти 109 минулого тижня, очікується прибуття ще 32 суден. Протягом тижня кількість суден у порту становила 111-113. Кількість суден у порту “Рені” в понеділок скоротилася до 58 суден проти 64 минулого тижня. Очікується прибуття ще 16 суден. У суботу в порту було 54 судна, протягом тижня – 58-61. У найбільших чорноморських портах рух не відновився.
Чергові чотири судна зі 115 тис. тонн агропродукції вийшли в середу з портів “Чорноморськ” та “Південний” до Африки, Азії та Європи, повідомляє Мінінфраструктура України.
“Від причалів відійшли чотири судна, зокрема Magnum Fortune, яке перевозить 51 тис. тонн української пшениці для Бангладеш, та Almeray з 32,4 тис. тонн кукурудзи для Лівії”, – зазначило відомство у Facebook.
Всього після виходу першого судна з українським продовольством експортовано 5,4 млн тонни агропродукції, а загальна кількість суден, що вийшли з українських портів, до країн Азії, Європи та Африки досягла 235.
Відомство вказало, що напередодні з порту “Південний” вийшло наймісткіше за час ініціативи судно – “кейпсайз” Maran Excellence із 115 тис. тонн зернових.
Як повідомлялося, у Стамбулі 22 липня за участю ООН, України, Туреччини та Росії було підписано два документи про створення коридору для вивезення зерна з трьох українських портів – “Чорноморськ”, “Одеса” та “Південний”.
Судно Sormovskiy 121 з порту “Чорноморськ” та балкер Star Laura з порту “Південний” (обидва – Одеська обл.) сформували п’ятий за рахунком караван з українською агропродукцією, повідомило Міністерство інфраструктури України у п’ятницю у Facebook.
За його релізом, сумарний тоннаж каравану – понад 63 тис. тонн.
“Star Laura стало першим судном класу Panamax, що вийшло з порту “Південний” з початку реалізації “зернової ініціативи”, і третім у загальному переліку суден-гігантів, що ходили “зерновим коридором”, – зазначили в міністерстві.
У Мінінфраструктури також зазначили, що “Чорноморськ” та “Південний” приймуть ще два судна під завантаження – Brave Commander і Petrel S, на які буде завантажено понад 40 тис. тонн зерна.
Як повідомлялося, 22 липня 2022 року в Стамбулі представники України, Туреччини та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттеріш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний”.
У рамках реалізації домовленостей раніше вже 12 суден вийшли з українських портів з агропродукцією у сім країн світу з 370 тис. тонн агропродукції, тоді як до українських портів зайшло два судна.
Другий караван із чотирьох суден у рамках Стамбульської зернової ініціативи вийшов з українських портів у неділю вранці, сумарний обсяг тоннажу зріс майже до 170 тис. тонн, серед вантажів крім кукурудзи з’явилося соняшникова олія та насіння соняшнику.
“Щойно з портів “Одеса” та “Чорноморськ” вийшов другий караван з українським продовольством – 3 судна з Чорноморська та ще одне з Одеси. На борту 4 балкерів Mustafa Necati, Star Helena, Glory та Riva Wind майже 170 тис. тонн агропродукції” , – повідомила Адміністрація морських портів України у Facebook.
Згідно з інформацією Міноборони Туреччини в твіттері, судно Riva Wind прямує до Іскендеруна з 44 тисяч тонн кукурудзи, Mustafa Necati – до Італії з 6 тис. тонн соняшникової олії, Star Helena – до Китаю з 45 тис. т насіння соняшника та Glory – до Стамбула з 66 тис. Тонн кукурудзи.
“Суда стоятимуть на якорі на північ від Стамбула і перевірятимуться Спільним координаційним центром”, – уточнило Міноборони Туреччини.
Як повідомлялося, 22 липня у Стамбулі на пропозицію ООН Україна, Туреччина та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний”.
У рамках реалізації домовленостей із вантажем української кукурудзи вже було відправлено 4 судна з більш ніж 80 тис. тонн кукурудзи: Razoni, Navi Star, Rojen та Polarnet.
Міністерство інфраструктури повідомило про вихід першого судна 26 тис. тонн української кукурудзи із морського торговельного порту “Одеса”.
“Перше судно з українським продовольством вийшло з Одеського порту”, – написав на своїй сторінці у Facebook міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.
Раніше народний депутат України (фракція “Європейська солідарність”) Олексій Гончаренко у своєму телеграм-каналі повідомив, що перший караван у складі 16 суховантажів із зерновими з України прибуде до Туреччини вже 3 серпня цього року.
Як повідомлялося, 29 липня посли країн “Великої сімки” в Україні прибули до Одеси для перевірки запуску “зернового коридору”.
Під егідою ООН Україна та Туреччина 22 липня підписали у Стамбулі угоду про відновлення безпечного експорту українських зернових Чорним морем.
Вранці 23 липня російські окупанти атакували Одеський морський торговельний порт крилатими ракетами типу “Калібр”. У МЗС України заявили, що РФ ракетним ударом по порту поставила під сумнів домовленості, дані нею ООН і Туреччини в “зерновому” договорі. Глава ООН беззастережно засудив повідомлення про авіаудари Одесою, пославшись на зобов’язання, взяті сторонами на церемонії підписання у Стамбулі.
