Як повідомляє Experts Club, реалізація транспортних проєктів ініціативи «Один пояс, один шлях» може сприяти зростанню торгівлі країн уздовж відповідних коридорів на 2,8–9,7%, повідомив посол Китаю в Україні Ма Шенкунь з посиланням на дослідження Світового банку.
Як написав дипломат у колонці на сайті агентства «Інтерфакс-Україна», згідно з оцінками Світового банку та інших міжнародних організацій, розвиток інфраструктурної зв’язаності сприяє розширенню торгівлі та скороченню бідності в країнах, що беруть участь в ініціативі.
Зокрема, за умови повної реалізації транспортних проєктів час у дорозі вздовж відповідних коридорів потенційно може скоротитися до 12%, світова торгівля — збільшитися на 1,7–6,2%, а глобальні реальні доходи — на 0,7–2,9%.
Як приклади інфраструктурних проєктів посол навів Китайсько-Лаоську залізницю та високошвидкісну залізничну лінію Джакарта-Бандунг в Індонезії.
За наведеними ним даними, Китайсько-Лаоська залізниця до кінця 2025 року забезпечила понад 64 млн пасажирських поїздок та перевезення понад 74 млн тонн вантажів. Номенклатура товарів, що перевозяться, перевищила 3,8 тис. найменувань, а географія перевезень охопила 19 країн і регіонів.
Високошвидкісна залізниця Джакарта-Бандунг, комерційна експлуатація якої розпочалася в жовтні 2023 року, до липня 2026 року перевезла понад 16,58 млн пасажирів.
Як повідомлялося, Китай залишається найбільшим торговельним партнером України. Згідно з аналізом Experts Club, товарообіг України з КНР у січні–червні 2026 року сягнув $14,68 млрд, при цьому $13,9 млрд припало на імпорт китайських товарів, а $778,4 млн — на український експорт.
За даними Державної митної служби України, за січень-серпень 2026 року імпорт із Китаю перевищив $19,6 млрд — значно більше, ніж із Польщі ($6,3 млрд) та Німеччини ($4,4 млрд), які посідали наступні позиції серед найбільших постачальників товарів до України.
У дослідженні Experts Club та Active Group від 18 вересня 2026 року відзначається суттєвий розрив між масштабами економічної взаємодії України з Китаєм та структурою двосторонньої торгівлі: КНР залишається найбільшим торговельним партнером країни, проте український експорт на китайський ринок суттєво поступається імпорту.
Прямі нефінансові інвестиції китайських компаній у країни, що беруть участь в ініціативі «Один пояс, один шлях», у 2025 році сягнули 39,67 млрд доларів, що на 17,6% більше, ніж у попередньому році, повідомив посол Китаю в Україні Ма Шенкунь.
«Завдяки прямим інвестиціям, підрядному виконанню проєктів та фінансуванню розвитку Китай сприяв покращенню місцевої інфраструктури, модернізації промисловості та підвищенню добробуту населення», — написав дипломат у колонці на сайті агентства «Інтерфакс-Україна».
За наведеними ним даними, інвестиції Китаю в Африку у 2025 році зросли на 41%.
Китайські компанії створили закордонні зони торговельно-економічного співробітництва в 46 країнах, загальний обсяг вкладень у які наблизився до $80 млрд.
Як один із прикладів промислової кооперації Ма Шенкунь навів проєкт китайського виробника акумуляторів CATL в Індонезії. Він передбачає створення повного виробничого циклу тягових батарей — від видобутку та переробки нікелю й випуску акумуляторних матеріалів до виробництва та переробки готових батарей.
Загальний обсяг прямих нефінансових закордонних інвестицій Китаю у 2025 році, згідно з даними, наведеними послом, сягнув $145,66 млрд.
Ма Шенкунь також посилався на оцінки Світового банку, згідно з якими повна реалізація транспортних проєктів у рамках ініціативи «Один пояс, один шлях» потенційно здатна скоротити час перевезень відповідними коридорами до 12% та збільшити торгівлю країн, розташованих уздовж них, на 2,8–9,7%.
Як повідомлялося, Китай є найбільшим торговельним партнером України. За розрахунками інформаційно-аналітичного центру Experts Club, товарообіг двох країн у першому півріччі 2026 року становив $14,68 млрд. При цьому Україна імпортувала китайських товарів на $13,9 млрд та експортувала до Китаю на $778,4 млн, внаслідок чого від’ємне сальдо сягнуло $13,12 млрд.
Китай забезпечив 21,9 % товарообігу України з її 50 найбільшими партнерами та 29,4 % імпорту з цієї групи країн. На китайський напрямок припало близько 47,3 % сукупного торговельного дефіциту України з ТОП-50 партнерами.
За даними Державної митної служби, за січень-серпень 2026 року імпорт товарів з Китаю в Україну вже перевищив $19,6 млрд, що зберігає за КНР перше місце серед країн-постачальників на український ринок.
Детальніше роль Китаю у зовнішній торгівлі України проаналізовано в дослідженні Experts Club та Active Group, опублікованому 18 вересня 2026 року.
