Україна наразі реалізовує вісім проектів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) на загальну суму EUR1,68 млрд, повідомив міністр фінансів Сергій Марченко під час зустрічі з новопризначеним віце-президентом банку з питань політики та партнерства Марком Боуменом, а також із заступником директора Ради директорів ЄБРР Артемом Шевальовим, віце-президентом ЄБРР Аланом Пію та директором ЄБРР у країнах Східної Європи та Кавказу Маттео Патроне.
“Станом на листопад ми успішно реалізовуємо вісім проектів ЄБРР на суму 1,68 млрд євро. Кредитні кошти банку – це можливість втілити важливі проекти в Україні. Ми і надалі зацікавлені посилювати співпрацю в пріоритетних для країни напрямах – інфраструктурі та енергетиці”, – наводить слова міністра прес-служба Міністра фінансів.
Сторони також обговорили ухвалення законопроекту №5600, покликаного створити додатковий ресурс для бюджету України у 2022 році, додала прес-служба.
За її даними, учасники зустрічі порушили питання поточного стану реалізації проектів у сферах інфраструктури, енергетики, банківському секторі, у промисловості та у сфері природних ресурсів.
“ЄБРР залишається найбільшим інституційним кредитором в Україні. Станом на листопад 2021 року сукупний обсяг виділеного Україні банком фінансування в державному, приватному, муніципальному секторах становить 15,3 млрд євро в рамках 505 проектів”, – зазначив Мінфін.
Уточнюється, що у 2021 році набули чинності дві угоди щодо проекту електрифікації української залізниці – “Електрифікація залізничного напрямку Долинська-Миколаїв-Колосівка” та проекту “Розвиток транс’європейської транспортної мережі (Україна – дорожні коридори)”.
Водночас сторони обговорили приєднання Ощадбанку до Фонду гарантування вкладів фізичних осіб, що є першим кроком на шляху до входження ЄБРР до капіталу цього банку, додав Мінфін.
Оператор мобільного зв’язку “Vodafone Україна” приєднався до президентської програми “Нове село”.
Як повідомив оператор у понеділок, пілотний проект “Нове село” стартував у Шульгинській територіальній громаді Луганської області, де “Vodafone Україна” впровадив низку рішень у сфері зв’язку та цифровізації.
Оператор розширив на Шульгинку та прилеглі села покриття 4G (LTE900) і долучив громаду до туристичного проекту Find&Follow.
Крім того, у приміщенні Центру культурних послуг оператор розмістив експрес-тестування цифрових знань, розроблене фахівцями “Vodafone Україна”, Міністерства цифрової трансформації, Міжнародної фундації виборчих систем (IFES) та ОБСЄ.
“Тест дає змогу не лише швидко перевірити рівень своєї цифрової грамотності, а й отримати нові знання, оскільки містить роз’яснення, підготовлені фахівцями, з кожного питання теми: безпечне користування інтернетом, соціальні мережі та месенджери, перевірка достовірності інформації, мобільне шахрайство і загальний захист інформації”, – зазначає оператор.
Пілотний проект у Шульгинській територіальній громаді Луганської області розпочато в червні та реалізовано протягом трьох місяців. Пілотний проект комплексної будівлі передбачає такі сервіси: Центр надання адміністративних послуг, поштове відділення, аптечний пункт, магазин продовольчих товарів, магазин мобільного зв’язку Vodafone, літній кінотеатр, сквер, дитячі майданчики і перший в Україні Центр культурних послуг для громади, що є сільським клубом нового формату.
Програма “Нове село” посилить стійкість територіальних громад, наблизить державні послуги до користувачів у громадах, що допоможе охопити додаткові потреби населення, підвищить інвестиційну привабливість територій, стимулює соціально-економічний розвиток регіонів України.
Як повідомлялося, “Нова пошта” інвестувала 16 млн грн у відкриття адміністративного хабу для ОТГ у Шульгинці Луганської області.
Служби автомобільних доріг України у зв’язку з набуттям чинності ДСТУ 8747 з 2022 року в усіх нових дорожніх проектах відмовляться від поточного середнього ремонту на користь капітального ремонту, повідомило Державне агентство автомобільних доріг України (“Укравтодор”) у своєму Telegram-каналі у вівторок.
“Укравтодор”, зокрема, пояснює, що згідно з новими держстандартами, встановлюється лише два види ремонтів: капітальний і поточний. Водночас ті об’єкти, на яких уже розпочато роботи з поточного середнього ремонту, закінчуватимуться в його рамках.
Говорячи про те, чому це необхідно, в агентстві зазначили, що основна мережа доріг України побудована ще в радянські часи, в 1970-1980 роках. Якщо говорити про обсяги мережі – це 120 тис. км доріг місцевого значення та близько 47 тис. км доріг держзначення. Збудовані 50 років тому автодороги не розраховані на сучасні транспортні навантаження. Водночас відсутність ремонту десятиліттями призвела до того, що більша частина мережі є вкрай зношеною.
“З 2008 року, коли змінилися будівельні норми, мережа доріг не відновлювалася масово капітальним ремонтом. Замість нього широко застосовувався поточний середній ремонт. Якщо норматив від капітального ремонту вимагає обов’язкового зміцнення основи дороги, то за поточного середнього це рішення залишається за замовником”, – пояснили в агентстві.