Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

Через аварію в Угорщині затримується поїзд Відень – Київ

Безпересадочні вагони Відень – Київ, що вирушили з Відня (Австрія) 7 травня, затримуються в дорозі на 6 годин через транспортну пригоду на Угорській залізниці, повідомляє АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у Facеbook у понеділок.

Як зазначає компанія, після прибуття на станцію Чоп вагони будуть включені до складу поїзда №82 Ужгород – Київ і прибудуть до столиці 9 травня (а не 8 травня о 19.30) у складі поїзда №750.

“Звертаємо увагу українських пасажирів: затримка торкнеться і зворотних поїздів до Відня. Просимо враховувати це під час планування пересадок і вильотів із будапештського аеропорту”, – зазначили в УЗ.

Як повідомляється, у неділю вранці дев’ять вагонів угорського 35-вагонного вантажного поїзда із залізною рудою зійшли з рейок між станціями Újfehértó і Hajdúhadház. Угорські залізничники тільки почали підйом вагонів. Таким чином, відновлення залізничної колії та контактної мережі триватиме щонайменше один день.

Уточнюється, що рух поїздів між Hajdúhadház і Újfehértó призупинено. Угорська залізниця пропонує пересадки на підмінний автобус, а угорські та австрійські поїзди “Інтерсіті” між Будапештом і Захонню курсуватимуть між Будапештом і Ньїредьгазою через Мішкольц із тривалим часом у дорозі.

, , , ,

Угорщина з 19 квітня розширила список заборонених для імпорту українських сільгосптоварів до 25

Міністерство сільського господарства Угорщини з 19 квітня розширило список заборонених до імпорту українських сільгосптоварів до 25.

Як повідомив міністр сільського господарства Угорщини Іштван Надь, якого цитує видання Hirado.hu, заходи запроваджено на проміжний період, що дасть змогу ухвалити значущі та довгострокові заходи ЄС, переглянути повний безмитний характер українських товарів і роботу коридорів солідарності.

Надь пояснив, що заборона поширюється на зернові, насіння ріпаку та соняшнику, борошно, рослинну олію, мед і деякі види м’яса, і діє до 30 червня 2023 року.

При цьому Угорщина не забороняє транзит цієї продукції своєю територією.

Транзитні перевезення, як і раніше, в Угорщині дозволені, але компетентні органи пломбуватимуть вантажі на кордоні, а потім стежитимуть за ними за допомогою електронних пристроїв і патрулів. Процедури транзиту ураженої продукції перевірятимуть по всій країні.

Міністр додав, що перевізників, які порушують правила, можуть оштрафувати. Штраф може сягати повної вартості вантажу.

Нагадаємо, Болгарія ввела тимчасову заборону на імпорт продовольства з України, за винятком транзитних товарів.

Останніми днями Польща, Угорщина та Словаччина заборонили імпорт українських сільгосптоварів, у Румунії лунають заклики до цього через шкоду для місцевих фермерів через нижчі ціни на українську продукцію.

Польща в ніч з 20 на 21 квітня відновлює транзит українських сільгосптоварів за новими правилами.

, ,

Румунія, Угорщина та Словаччина не обмежуватимуть транзит агропродукції з України

Румунія, Угорщина і Словаччина не обмежуватимуть транзит агропродукції з України, але з питання ввезення на територію країн у режимі імпорту тривають переговори. Ввезення до Польщі в режимі транзиту поновлюють за наявності декларації Т1, із застосуванням системи SENT, що дає змогу відстежувати переміщення вантажу територією Польщі, і пломб для вантажу, повідомив міністр аграрної політики Микола Сольський на позачерговому засіданні Координаційної ради при Міністерстві агрополітики у вівторок увечері.

За його словами, партії агропродукції, які ввозитимуться до Польщі в режимі транзиту з 00:00 21 квітня продовжать пересування територією країни в супроводі співробітників митних органів Польщі.

Питання щодо транзиту залізницею з перевантаженням із широкорейкових вагонів (для колії 1520 мм) у вузькорейкові (для колій 1435 мм) поки що залишається відкритим. Як очікується, подробиці щодо процедури будуть доведені учасникам ринку завтра на Координаційній раді при Мінагро, яку призначено на 10:30 ранку.

Заборону щодо імпорту агропродукції відповідно до списку з додатка до розпорядження міністра розвитку і технологій Польщі Вальдемара Буди від 15 квітня 2023 року не скасовано.

Раніше повідомлялося, що Україна і Польща домовилися про відновлення транзиту забороненої до ввезення агропродукції, яка опинилася в переліку: він запрацює вночі з 20-го на 21 квітня 2023 року. До транзиту буде застосовано додаткові заходи контролю. Як повідомило Міністерство сільського господарства Польщі, митні, податкові та інші служби супроводжуватимуть транспорт до місця призначення. Крім того, буде застосовано механізм SENT та електронні пломби, за допомогою яких відстежуватиметься кожна партія товару.

Польща 15 квітня, після з’їзду фермерів, ухвалила одностороннє рішення про тимчасове припинення ввезення будь-якої сільськогосподарської продукції з України на період до 30 червня 2023 року. Це сталося незважаючи на те, що 7 липня було досягнуто двосторонньої домовленості з Україною про тимчасове призупинення експорту лише чотирьох культур – пшениці, кукурудзи, ріпаку та соняшнику, тоді як транзит зберігався, але з посиленням умов, які сторони планували оперативно узгодити.
Подібні рішення потім також ухвалили Угорщина та Словаччина.

, , , ,

Польща, Словаччина, Угорщина, Румунія, Болгарія закликають Брюссель купити зерно, що накопичилося в них, з України

Лідери п’яти країн із Центральної та Східної Європи закликали Єврокомісію вжити заходів у зв’язку з надлишком зерна та іншого українського продовольства, що утворилося на їхній території, передає агентство Associated Press із Варшави.

“Ми закликаємо Єврокомісію вивчити можливість купівлі зерна, що скупчилося, у країн-членів ЄС, прикордонних з Україною, на гуманітарні потреби”, – йдеться в листі, адресованому голові ЄК Урсулі фон дер Ляєн від імені прем’єрів Польщі, Словаччини, Угорщини, Румунії та Болгарії.

“Ми також повторюємо наш заклик до фінансової підтримки з боку ЄС з метою прискорення розвитку транспортної інфраструктури (для вивезення зерна – ІФ)”, – наголошується в ньому.

Вказується, що подібна продукція залишається на прилавках цих країн у надлишку, знижуючи ціни, і не досягає готових купувати її країн за межами ЄС.

У Єврокомісії раніше заявили, що мають намір швидко запустити механізм допомоги країнам, які зіткнулися з напливом української продукції.

, , , , ,

Завтра не працюватиме пункт пропуску “Вилок” на кордоні з Угорщиною

Митне оформлення та пропуск громадян і транспортних засобів через кордон тимчасово буде призупинено на пункті пропуску “Вилок” на кордоні з Угорщиною в ніч на середу, повідомляється на сайті Державної прикордонної служби України.

“За інформацією Закарпатської митниці, 15 березня, з 2-ї години ночі, на митному посту “Вилок”, що на кордоні з Угорщиною, проводитимуться регламентні роботи із заміни серверного обладнання. У зв’язку з цим тимчасово буде призупинено митне оформлення та пропуск громадян, відповідно і транспортних засобів через кордон. За наданою інформацією, орієнтовна тривалість робіт – 4 години”, – йдеться в повідомленні.

, , ,

Болгарія, Угорщина і Словаччина отримали право експорту в Україну нафтопродуктів із російської нафти

Ухвалений у п’ятницю дев’ятий пакет санкцій ЄС щодо Росії дозволяє Болгарії, Угорщині та Словаччині, які отримали відстрочку від нафтового ембарго Євросоюзу на російську нафту, експортувати вироблені з неї нафтопродукти в Україну.

В опублікованій 16 грудня в Офіційному журналі Євросоюзу постанові Ради ЄС ідеться про те, що рішення “дає змогу Угорщині, Словаччині та Болгарії експортувати в Україну деякі продукти нафтоперероблення, отримані з російської сирої нафти, імпортованої на підставі розглянутих відступів (від ембарго – ІФ), зокрема за необхідності транзитом через інші держави-члени”.

Ще один пункт постанови дозволяє Болгарії “експортувати в треті країни певні нафтопродукти, отримані з російської сирої нафти, імпортованої на основі розглянутих відступів”.

У публікації це пояснюється необхідністю “зниження ризиків для довкілля та безпеки, оскільки такі продукти не можуть безпечно зберігатися в Болгарії”.

Документ уточнює, що відповідний річний експорт не повинен перевищувати середньорічний обсяг експорту такої продукції за останні п’ять років.

, , , ,