Пасажири “Укрзалізниці” (УЗ) тепер можуть відправляти свої автомобілі з Києва до Ужгорода та назад поїздом №29/30 Київ – Ужгород, повідомляє УЗ у телеграм-каналі.
Зазначається, що вартість перевезення – майже 1,4 тис. грн за тонну ваги. Оформити перевезення можна в касах вокзалів.
Окрім того, повідомляється, вагони-автомобілевози вже курсують на маршрутах Київ – Львів – Київ, Дніпро – Львів – Дніпро, Харків – Львів – Харків і Львів – Одеса – Львів.
За даними компанії, загалом за час війни вагонами-автомобілевозами УЗ уже перевезла 1 863 автомобілі.
“Укрзалізниця” (УЗ) з початку війни перевезла залізницею понад 100 тис. тонн гуманітарних вантажів у пасажирських, вантажних вагонах та контейнерах, повідомив голова правління компанії Олександр Камишін у своєму телеграм-каналі у вівторок.
“До перших евакуаційних поїздів, якими ми перевозили наших громадян зі сходу на захід, приїжджали волонтери та привозили гуманітарку. Їжу, одяг, медикаменти. Грузили все це в пасажирські вагони і поїзди мчали назад на схід”, – написав він.
Так, у пасажирських вагонах, за його даними, УЗ із початку війни перевезла понад 10 тис. тонн гуманітарки. Траплялися дні, коли в пасажирських вагонах перевозили по 700 тонн гуманітарки на добу.
“А потім ми повезли гуманітарку вже у вантажних вагонах та контейнерах. І тут уже підключилися наші закордонні партнери, насамперед із Польщі, а потім із інших країн. І станом на сьогодні ми перевезли вже понад 5 тис. вантажних вагонів із гуманітаркою. З початку війни ми перевезли залізницею понад 100 тис. тонн гуманітарки у пасажирських, вантажних вагонах та контейнерах”, – повідомив Камишін.
АТ “Укрзалізниця” отримало від української компанії-розробника програмного забезпечення N-iX 15 пристроїв Starlink.
Як повідомляється на сайті “Укрзалізниці”, ІТ-компанія передала 10 пристроїв Starlink першого покоління та ще п’ять пристроїв другого покоління.
“Дякую всім нашим партнерам і бізнесу за підтримку “Укрзалізниці” у цей складний час. Залізниця стала першою державною компанією, яка під час війни стала використовувати Starlink. Першу станцію ми отримали на початку березня, одразу після Михайла Федорова”, – повідомив голова компанії Олександр Камишін.
Він також додав, що зазначені системи використовуються для стабільного та надійного зв’язку критичних систем, які забезпечують роботу залізниці.
“Це можливість побудувати нові надсучасні системні рішення”, – наголосив Камишін.
Starlink – глобальна супутникова система для доступу до інтернету у важкодоступних куточках Землі.
N-iX – це одна з найбільших IT-компаній України, заснована у 2002 році. Компанія надає послуги з розробки програмного забезпечення та експертизи у хмарних рішеннях, інженерії даних та інших новітніх технологіях. Компанія має офіси в США, Швеції, Мальті, Польщі, Болгарії та Україні.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) призначає додатковий евакуаційний поїзд класу “Інтерсіті+” із Дніпра до Львова.
Як повідомила УЗ у своєму телеграм-каналі у понеділок, додатковий евакуаційний поїзд до Львова вирушить із Дніпра о 20:00.
“Укрзалізниця” відкриває продаж квитків на потяг категорії “Інтерсіті+” сполученням Київ-Перемишль.
Як зазначається в телеграм-каналі “Укрзалізниці”, потяг №715 вирушатиме з Києва щодня о 8:30.
Квитки доступні для продажу на сайті booking.uz.gov.ua і в чат-ботах “Укрзалізниці” у Viber, Telegram, Facebook Messenger і Apple Messages.
“Укрзалізниця” виконала ремонт поїзда Hyundai Rotem безпосередньо під час війни і повернула його на рейки.
Фахівці філії “Українська залізнична швидкісна компанія” разом з корейськими фахівцями протягом 15 тижнів виконали низку ремонтних робіт, зокрема ремонт дахового, електричного, гальмівного і тягового обладнання, формування колісних пар та інше, повідомляється в телеграм-каналі “Укрзалізниці” в неділю.
“Компанія не припиняє ремонтні роботи там, де це можливо, щоб забезпечити якомога більше можливостей безпечної та комфортної евакуації українців із зони бойових дій”, – наголошується в повідомленні.
Відремонтований електропоїзд Hyundai Rotem №002 вже курсує за маршрутом Дарниця (Київ) – Львів.
