“Укрзалізниця” звернулася до власників своїх єврооблігацій із погашенням у 2024 році на $594,9 млн під 8,25% і єврооблігацій-2026 на $300 млн під 7,875% із пропозицією відстрочити всі виплати за ними на 24 місяці.
“Беручи до уваги прогнози групи на 2022 і 2023 фінансові роки та фінансовий план на 2023 рік, підготовлений і такий, що підлягає затвердженню урядом України, і, зокрема, на тлі нещодавньої інтенсифікації обстрілу інфраструктури з боку Росії, Група вважає, що настав час ініціювати запит згоди, щоб завершити процес до виплати відсотків у січні 2023 року”, – зазначається в біржових повідомленнях “Укрзалізниці”.
Компанія вказала, що очікує отримання чистого збитку від транспортної діяльності у 2022 і 2023 роках, який здебільшого розраховує компенсувати коштом субсидій із держбюджету, використовуючи їх для покриття операційних і капітальних витрат. Очікується, що протягом цього періоду капітальні вкладення також будуть частково покриті фінансуванням від міжнародних фінансових організацій.
“Укрзалізниця” нагадує, що, незважаючи на безпрецедентну економічну та операційну невизначеність, за життєво важливої допомоги уряду змогла успішно й у повному обсязі обслужити відсоткові платежі, які належали за своїм боргом за єврооблігаціями в липні 2022 року.
Компанія також зазначила, що влітку Україна змогла домогтися подібної дворічної відстрочки виплат за своїми єврооблігаціями.
“Відтоді оперативне середовище та економічні умови продовжували погіршуватися, і невідомо, коли закінчиться війна”, – констатує “Укрзалізниця”.
Компанія, на відміну від держави, пропонує винагороду за згоду відстрочити виплати в розмірі 0,5% від номіналу.
На відтерміновані купонні платежі також нараховуються відсотки за поточними ставками, які емітент може або виплатити повністю або частково у зазначені два роки, або капіталізувати.
Заяви від власників єврооблігацій-2026 приймаються до 16 грудня включно, від єврооблігацій-2024 – до 20 грудня. Щодо єврооблігацій-2026 на 21 грудня заплановано збори, і того самого дня буде оголошено результати щодо обох випусків.
Термін погашення єврооблігацій-2024 запропоновано перенести з 9 липня 2024 року на 9 липня 2026 року, а єврооблігацій-2026 – з 15 липня 2026 року до 15 липня 2028 року, виплату купонів за кожним із випусків здійснюють раз на півроку.
У документах також ідеться про те, що “Укрзалізниця” має намір однаково ставитися до власників обох випусків облігацій, однак залишає за собою право відмовитися від “перехресної умови” в будь-який час до оголошення про результати.
Напругу на всіх електрифікованих ділянках мережі “Укрзалізниці”, частково порушену через російські ракетні обстріли в понеділок, відновлено, поїзди повертаються до руху за графіком, повідомляє “Укрзалізниця”.
“Маємо напругу на всіх дільницях, тож “витягуємо” вчорашні запізнення і повертаємося до графіка. Наразі 15 поїздів затримуються більш ніж на півгодини”, – йдеться в повідомленні компанії в телеграм у вівторок уранці.
Згідно з ним, найбільшу затримку мають поїзди №191/192 Одеса – Краматорськ (+3 год 59 хв), №91/92 Одеса – Харків (+3 год 59 хв), №101/102 Херсон – Київ (+1 год 50 хв) і №25/26 Одеса – Рахів (+1 год 02 хв).
“Укрзалізниця” зазначила, що пасажирам, які прибули вночі (зокрема, з краматорського рейсу до Києва), організовано розвезення автобусом по місту, пересадки на найближчі зручні рейси та зручне очікування на вокзалі.
“Укрзалізниця” відкриває продаж на рейс №131/132 Львів-Дніпро, який після піврічної перерви забезпечить залізничне сполучення північного Полісся і Волині зі Львовом, Києвом і Дніпром одночасно.
Як зазначається в повідомленні в Телеграм-каналі УЗ у п’ятницю, поїзд відправлятиметься з 10 грудня через день по парних числах зі Львова о 18:08 через Червоноград, Ковель, Сарни, Житомир та інші станції, прибуваючи до столиці о 09:28. Прибуття до Дніпра через Знам’янку та Олександрію – о 18:25.
Зворотно через день по парних числах з 12 грудня рейс вирушатиме о 07:02, надаючи жителям Дніпра зручне ранкове сполучення з Києвом. Після столиці о 16:00 поїзд вирушає до Житомира і далі, з прибуттям до Львова о 06:55.
“Укрзалізниця” продовжує рух із суттєвими затримками 81 поїзда з 95.
“Не без зусиль, але залізниця продовжує рух. Станом на 9:00 ранку 95 наших поїздів при всьому продовжують рух. Через знеструмлення великої частини мережі 81 із них має затримку понад годину”, – ідеться в повідомленні в Телеграм-каналі компанії в четвер.
Найсуттєвіші затримки у поїздів:
– №711 Краматорськ-Київ (майже три години);
– №749 Київ-Ужгород із групою вагонів Київ-Відень (понад 11 годин);
– №17 Харків-Ужгород (понад 11 годин);
– №119 Запоріжжя-Львів (близько 11 годин);
– №3 Запоріжжя-Ужгород (понад 10 годин).
“Технічно найскладніші затримки – це “Інтерсіті+”, опалення яких залежить від електромережі. Екіпіруємо термоковдрами, але все ж таки мусимо везти пасажирів комфортно й у теплі, тому сьогодні два маршрути – на Краматорськ (712) і на Дніпро (732) – було підхоплено поїздами далекого сполучення з автономними системами опалення”, – підкреслили в “Укрзалізниці”.
Про зміни в розкладі компанія детально інформує всіх міжнародних партнерів – вони надають виділені локомотиви, щоб забезпечити стикування, допомагатимуть українцям, які прибувають на їхні вокзали.
На українських вокзалах розгорнуто хаби з чаєм, кавою, гарячим харчуванням від World Central Kitchen, дитячими кімнатами, зонами підзарядки та відпочинку.
Пасажирів, які за форс-мажорних обставин не встигли на свої рейси, компанія за тим самим квитком садить на наступний рейс того самого напрямку.
Після денних обстрілів України рух поїздів триває, проте половина з них іде із затримками, повідомив голова правління АТ “Укрзалізниця” (УЗ) Олександр Камишин.
“Загалом затримується 22 поїзди (понад 5 хв), із них затримка більш ніж на годину у 17 поїздів”, – написав він у своєму Телеграм-каналі в середу.
Камишин також уточнив, що найбільша затримка поїзда становила 2 години і 40 хвилин.
За його словами, усі вокзали працюють у штатному режимі.
Ця інформація була актуальна на вечір 23 листопада
АТ “Укрзалізниця” у вівторок відновлює пасажирські рейси Київ-Миколаїв і впродовж 10 днів після завершення обстеження колій та ремонту пошкодженої інфраструктури, розраховує відновити і пасажирське сполучення з Херсоном, повідомив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
“Зараз, коли українські військові відсунули лінію фронту, ми запускаємо пряме залізничне сполучення Київ-Миколаїв. Перший поїзд вирушить уже сьогодні ввечері”, – написав Кубраков на своїй сторінці у Facebook у понеділок.
Він додав, що відсьогодні дорожні компанії приступили до розчищення автодоріг, щоб до людей якомога швидше могла доїхати гуманітарна допомога, рятувальники, зв’язківці, пошта.
Кубраков зазначив, що під час втечі з території Херсона ворог підірвав 14 мостів.
“Дорожні служби координують роботу з військовими, і щойно дозволить безпекова ситуація – демонтуємо конструкції мостів”, – написав міністр.
