Проект фінансового плану АТ “Укрзалізниця” (УЗ) на 2022 рік не передбачає підвищення тарифів на пасажирські перевезення; основний фокус роботи наступного року буде спрямований на оновлення пасажирського рухомого складу та покращення сервісу для пасажирів.
Як повідомила прес-служба УЗ у четвер, додаткові доходи компанія у 2022 році планує отримати від підвищення ефективності закупівель та економії на кінцевій ціні, реалізації непрофільних активів та ін. Крім цього, УЗ очікує у 2022 році збільшення вантажообігу на 3,7% та зростання пасажирообігу на 14,3%, що досягне вже 80% докризового рівня.
За даними компанії, УЗ у 2022 році готується запропонувати новий підхід до формування цін на квитки залежно від різних факторів, зокрема популярності напрямку, часу придбання проїзного документа.
При цьому, цього року буде змінено комісійний збір під час купівлі, повернення та резервування квитків. Востаннє його переглядали у 2019 році.
Так, з 10 грудня 2021 року зазначений фіксований збір становитиме 30 грн замість 22 грн. Комісійний збір у 20 грн буде включено у вартість квитків на експрес Київ – аеропорт “Бориспіль”. Отже, починаючи від завтра, квитки на експрес коштуватимуть 100 грн.
“Незважаючи на те, що зміна вартості квитків для пасажирів буде вкрай незначною – у середньому збільшиться лише на 3%, для АТ “Укрзалізниця” таке підвищення дасть орієнтовно 6 млн грн на місяць додаткових доходів, які будуть спрямовані на вдосконалення систем продажу та інші потреби”, – зазначено у повідомленні.
Крім того, УЗ має намір зменшити розмір комісійного збору за резервування квитків для групових замовлень. Тепер вартість резервування місць у разі бронювання квитків для групи кількістю понад 30 осіб становитиме 50 грн із дорослого пасажира та 35 грн із осіб віком до 18 років.
Раніше голова правління компанії Олександр Камишін заявляв, що “Укрзалізниця” у 2022 році планує ефективно розпорядитися коштами від двоетапного підвищення вантажних тарифів, схваленого у другій половині 2021 року, та утримається від їх додаткового зростання.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) призначає два додаткові потяги до Перемишля (Польща); потяги №27/28 і №19/20 Львів-Перемишль курсуватимуть щодня, починаючи з 22 грудня.
Як повідомила прес-служба УЗ у вівторок, потяг №27/28 вирушатиме зі Львова о 19:15, а прибуватиме на кінцеву станцію о 21:05. З Перемишля відправлення буде о 06:56, а прибуття до Львова о 10:32.
Потяг №19/20 вирушатиме зі Львова о 04:13, до Перемишля прибуватиме о 06:03. Назад відправлення буде о 21:50, а прибуття до Львова – о 01:26.
Раніше УЗ вже призначила два додаткові потяги до Перемишля – з Одеси (№36/35) і Львова (№89/90).
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) призначає два додаткові поїзди до Перемишля (Польща) – з Одеси та Львова.
Як повідомляється на сайті компанії в середу, поїзд №36/35 Одеса-Перемишль курсуватиме щодня з 11 грудня, вирушатиме з Одеси о 18:22, а прибуватиме до Перемишля о 9:02. Назад поїзд вирушатиме о 18:59, а прибуватиме до Одеси о 10:54.
Зі Львова поїзд №89/90 курсуватиме з 12 грудня, вирушаючи о 16:20, а прибуваючи о 18:19. З Перемишля поїзд вирушатиме о 10:18, а прибуватиме до Львова – о 13:45.
АТ “Укрзалізниця” відкрило продаж квитків на поїзди нового графіка, який починає діяти з 12 грудня 2021 року, повідомили в прес-службі відомства.
“АТ “Укрзалізниця” відкрило продаж квитків на всі поїзди нового графіка руху, який починає діяти з 12 грудня 2021 року. В новому графіку буде запущено 19 пар нових поїздів, ще 49 поїздів будуть прискорені. Завдяки новому графіку буде створено 29 нових сполучень обласних і регіональних центрів, зокрема в популярних туристичних напрямках”, – зазначено в повідомленні на сайті відомства в суботу.
В інформації наголошується, що серед найбільш прискорених поїздів такі: №13/14 Київ – Солотвино – з Києва буде діставатися швидше на 3:16 години та на 2:20 години зворотно; №77/78 Харків – Маріуполь – з Харкова буде діставатися на 2:05 години швидше і на 3:29 години зворотно; №84/83 Київ – Маріуполь – з Києва буде діставатися на 2:13 години швидше і на 1:24 годину швидше зворотно; №108/107 Одеса – Ужгород – з Одеси буде діставатися на 1:15 швидше і на 1:29 зворотно; №145/146 Київ – Ізмаїл – з Києва буде діставатися швидше на 0:49 і на 1:02 зворотно.
Також з’явилося сім рейсів до лижного курорту Буковель: №5/6 Маріуполь – Рахів; №15/16 Харків – Рахів; №55/56 Київ – Рахів; №95/96 Київ – Рахів; №25/26 Одеса – Рахів; №125/126 Миколаїв – Рахів; №130/129 Кременчук – Ворохта (з групою причіпних вагонів Полтава – Ворохта).
“Серед нових рейсів окремо треба відзначити поїзд №5/6 сполученням Маріуполь – Рахів, що став новим найдовшим поїздом країни та долатиме на своєму шляху 1806 кілометрів, при цьому даючи можливість жителям Маріуполя дістатися Львова за 21 годину замість 29, як було в альтернативному маршруті”, – зазначено в повідомленні.
В “Укрзалізниці” наголосили, що квитки можна придбати в касах вокзалів, на сайті booking.uz.gov.ua і в її чат-боті в Viber і Telegram.
АТ “Укрзалізниця” за наступні два роки електрифікує щонайменше 500 км залізничних колій та розпочне будівництво декількох колійних ділянок для прискорення пасажирського сполучення з регіонами.
“Для забезпечення швидкісного сполучення між усіма обласними центрами, які ми маємо на меті до 2024 року з’єднати поїздами “Інтерсіті”, ми маємо розпочати дуже масштабну програму електрифікації… наразі ми плануємо електрифікувати щонайменше 500 км наших залізничних колій до 2024 року, тобто за два роки”, – розповів про плани компанії міністр інфраструктури України Олександр Кубраков під час форуму “Велике будівництво: нова залізниця” у Києві у вівторок.
Він також наголосив, що для України це питання державного суверенітету, оскільки більшість регіонів, які потребують електрифікації, є прикордонними.
За словами Кубракова, також є ділянки, які раніше розташовувалися в зоні АТО, і для того щоб відновити залізничне сполучення, там потрібно будувати нові ділянки колій.
Уже у 2022 році планується розпочати будівництво ділянки на Маріупольському напрямку вартістю 3,5 млрд грн, після будівництва якої поїзд із Києва до Маріуполя доїжджатиме за десять годин.
Окрім того, планується будівництво ділянки у напрямку Чернівців, щоб уникнути перетину кордону з Молдовою.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) з 4 листопада 2021 року відновлює курсування поїзда №67/68 Київ – Варшава після півторарічної перерви через карантинні обмеження, повідомила прес-служба УЗ у понеділок.
Зазначається, що з Києва поїзд відправлятиметься о 18:48, прибуття до Варшави буде о 09:02. Назад поїзд відправлятиметься о 17:10, прибуття до Києва – об 11:00.
Як повідомлялося, УЗ відновила міжнародне сполучення з Польщею 10 жовтня, запустивши поїзд Київ – Перемишль.
