“Укрзалізниця” оголосила тендер на закупівлю автоматизованої системи обліку дизельного палива з очікуваною вартістю 243,5 млн грн через систему державних електронних торгів ProZorro.
Згідно з повідомленням на сайті УЗ у вівторок, зазначена система має забезпечувати достовірний технічний облік руху дизельного палива на стадії його прийняття від постачальника, зберігання і видачі зі складів компанії.
“Технічне вдосконалення контролю за використанням пального – це не тільки вимога податкового законодавства і фіскальних органів, сьогодні це вкрай необхідно і нашій компанії. Адже електронні лічильники обліку дизельного палива, які будуть встановлені на наших акцизних складах, дадуть змогу підвищити внутрішній контроль за його використанням і покладуть край численним ганебним випадкам розкрадання дизпалива, які завдають мільйонних збитків компанії”, – наведено слова в.о. голови “Укрзалізниці” Івана Юрика в повідомленні.
За його словами, протягом 2020-2021 рр. компанія оптимізувала кількість акцизних складів – із 184 поки що функціонуватимуть 86, всі вони будуть обладнані автоматизованою системою обліку пального.
Визначено також необхідну кількість обладнання – 280 рівнемірів-лічильників, 160 витратомірів-лічильників і систем їх управління.
Закупівлю загальною очікуваною вартістю 243,5 млн грн компанія оголосила 28 травня, кінцевий термін подання пропозицій – 28 червня 2021 року.
“Укрзалізниця” (УЗ) за п’ять місяців поточного року капітальним ремонтом відновила 14 секцій електропоїздів в умовах заводу і шість – в умовах депо, зазначається в повідомленні на сайті компанії у вівторок.
Згідно з ним, також розпочато капітальний ремонт дизель-поїзда.
Крім того, компанія уточнює, що для підтримки парку приміських поїздів у справному стані постійно виконуються в умовах депо роботи з діагностики, технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Так, з початку року поточними ремонтами відновлено понад 1,6 тис. секцій електричок і 92 дизель-поїзди.
У 2021 році “Укрзалізниця” планує в умовах заводу виконати капітально-відновлювальний ремонт 40 секцій електропоїздів та ще 11 секцій оновити капітальними ремонтами.
В умовах депо передбачено виконати капітальний ремонт 25 секцій електропоїздів та чотирьох дизель-поїздів.
Поточні ремонти буде виконано на 5 040 секціях електропоїздів та 292 дизель-поїздах.
Раніше “Укрзалізниця” завершила капітально-відновлювальний ремонт електропоїзда, обладнаного спеціальними утримувачами для перевезення велосипедів. Поїзд курсуватиме за маршрутами обслуговування регіональної філії “Південно-Західна залізниця”.
У зв’язку з підвищеним попитом “Укрзалізниця” запустить додаткові рейси на період великодніх і травневих свят, повідомляє прес-служба компанії.
“Зокрема, у відповідь на численні прохання пасажирів додаткові рейси отримають Чернівці, Одеса, Ужгород і Волинь з Рівненською областю”, – зазначається в повідомленні.
Отже, до списку додаткових рейсів на свята увійшли:
№ 249/250 Київ – Чернівці: Відправлення з Києва 30.04, 3.05, 7.05, з Чернівців 1.05, 4.05, 9.05;
№ 202/201 Ковель – Київ: з Ковеля 29.04, 4.05, 9.05, з Києва 30.04, 5.05, 10.05.
№ 248/247 Одеса-Ковель: з Одеси 30.04, з Ковеля 02.05;
№ 148/147 Одеса – Київ: з Одеси з 29.04 по 27.05 по непарних, з Києва з 30.04 по 28.05 по парних;
№ 242/241 Одеса – Дніпро: з Одеси 29.04, з Дніпра 30.04;
№ 26/25 Одеса-Ужгород: з Одеси 30.04, 02,08. 05, з Ужгорода 1, 3, 9.05;
№ 207/208 Київ-Ужгород: 30.04 з Києва;
№ 235/236 Ужгород – Львів: 01.05 з Ужгорода.
Крім того, було змінено графік руху поїзда №7088/7087 сполученням Харків – Костянтинівка, який з 29 квітня до 10 травня курсуватиме щодня. Відправлення з Костянтинівки – о 6.00, повернення з Харкова – о 15:55.
“Укрзалізниця” закликає пасажирів правильно носити маски, користуватися антисептиком і утриматися від подорожей у разі симптомів хвороби або недавніх контактів із хворими.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) з 15 квітня має намір відновити п’ятиденний робочий тиждень для всіх залізничників, повідомив в.о. голови правління Іван Юрик на своїй сторінці в Facebook у четвер.
Крім того, за його словами, з 1 квітня компанія має намір розпочати виплату всіх відстрочених соціальних виплат своїм співробітникам, а також збільшити на 25% розмір добових витрат на відрядження в межах України.
“У червні прогнозуємо стабілізацію фінансово-економічної ситуації та ініціюємо підвищення заробітних плат нашим співробітникам на 8%”, – додав Юрик.
Голова профспілки залізничників і транспортних будівельників України Вадим Бубняк у лютому 2021 року заявляв, що працівники філій і структурних підрозділів “Укрзалізниці” постійно потрапляють під скорочення і отримують низьку зарплату. У зв’язку з цим залізничники неодноразово виходили на акції протесту.
АТ “Укрзалізниця” з 1 липня 2020 року перевело на чотириденний робочий тиждень співробітників апаратів управлінь центрального офісу, регіональних філій та інженерно-технічних працівників.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) вирішило продовжити курсування “Інтерсіті+” Київ – Славське (“Лижний експрес”) на травневі свята та в сезон літніх перевезень, повідомила компанія на сайті.
“Йдемо назустріч розвитку внутрішнього туризму та впроваджуємо проходження швидкісного поїзда “Інтерсіті+” №745 Київ – Славське навесні та влітку. Також вирішили перейменувати цей поїзд замість “Лижного експреса” на “Бойківський експрес”, адже Карпати можуть дарувати безліч туристичних і спортивних можливостей не лише взимку”, – наведено у повідомленні слова в. о. члена правління, директора філії “Пасажирська компанія” АТ “Укрзалізниця” Олександра Перцовського.
Крім того, у планах компанії – вивчити можливість призначення швидкісного поїзда категорії “Інтерсіті+” між Харковом і Дніпром із можливістю продовження до Мелітополя.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) з 18 березня запускає у поїздах “Інтерсіті+” окреме меню для дітей.
Як повідомила прес-служба УЗ із посиланням на директора філії “Пасажирська компанія” Олександра Перцовського у середу, меню розроблено спільно з WOG і Do&Co і включає різнокольорову пасту, курячий биток, овочеві роли та корисний десерт. Інтерактивна упаковка обіду матиме додаткову функцію – розважити дітей під час подорожі.
За його словами, також із 18 березня оновиться і меню “дорослих” ланчів: м’ясного та вегетаріанського. Ціна при цьому залишиться колишньою.
Він додав, що ще розглядається впровадження різних видів сезонного меню, які б презентували Україну.
“Отримуючи численні позитивні відгуки пасажирів про впровадження харчування у поїздах, не хочемо зупинятися на досягнутому і незабаром запропонуємо пасажирам подорож кулінарною Україною. Зокрема, будуть різноманітні меню, які представляють регіональні особливості та багатство національної кухні. Не залишимо без уваги і поїзди далекого прямування, пілотний проект запустимо вже цієї весни”, – сказав Перцовський.
Він також озвучив перші результати впровадження харчування у поїздах. Так, за два місяці пасажири швидкісних поїздів з’їли 1 тонну кускусу, по 600 кг хумусу та мітболів і 300 кг броколі. При цьому кожне четверте меню, яке вибирають пасажири, – вегетаріанське.
