АТ “Укрзалізниця” 2023 року перевезло 30,58 млн тонн зернових вантажів, що на 5,9%, або 1,708 млн тонн більше, ніж роком раніше, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов на зустрічі з учасниками аграрного ринку в четвер.
За його інформацією, на експорт залізницею було перевезено 22,729 млн тонн зернових культур, що на 178 тис. тонн більше, ніж 2022 року. Із них 14,324 млн тонн (-4,9%) було відправлено в напрямку портів, 8 млн 405 тис. тонн (+12,2%) – до західних прикордонних переходів.
“До введення ембарго на імпорт українського зерна сусідніми країнами у квітні залізницею перевозили 900 тис. – 1 млн тонн зернових на місяць. Після введення заборони обсяг скоротився практично вдвічі. На роботу ж портів у 2023 році істотно вплинула невизначеність роботи “зернового коридору”, – констатував Ткачов.
Як повідомлялося, АТ “Укрзалізниця” 2023 року перевезла на експорт 63 млн тонн вантажів.
АТ “Укрзалізниця” в листопаді 2023 року перевезло рекордний обсяг вантажів – 14,13 млн тонн, що на 33,8% більше середньостатистичного щомісячного обсягу перевезень протягом року, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов на зустрічі з агроекспортерами в четвер.
За його інформацією, в експортному напрямку в листопаді було перевезено 6,08 млн тонн, що на 24,7% більше, ніж місяцем раніше. Це також найвищий показник у 2023 році.
“Основне зростання відбулося за рахунок часткового відновлення відвантаження вантажів із портів Одеси”, – пояснив Ткачов.
Уточнюється, що в структурі експортних перевезень за листопад 2023 року перше місце посідали зернові вантажі – 2,43 млн тонн (39,9%), на другому місці – руда залізна і марганцева 2,32 млн тонн (38,1%), на третьому – чорні метали 0,41 млн тонн (6,7%).
Крім того, у січні-листопаді 2023 року обсяг перевезення УЗ зернових вантажів становив 19,989 млн тонн, що на 150,6 тис. тонн, або на 0,8%, більше, порівняно з аналогічним періодом 2022 року. У листопаді зернових вантажів в експортному напрямку було відправлено 2,43 млн тонн, що на 40,4% (700 тис. тонн) більше, ніж місяцем раніше. У структурі листопадових вантажоперевезень агротоварів домінували зерно кукурудзи – 1 406,0 тис. тонн (57,8%), пшениці – 514,0 тис. тонн (21,1%), насіння технічних культур – 442,5 тис. тонн (18,2%).
При цьому перевезення зернових вантажів у напрямку портів у листопаді склали 1 713,4 тис. тонн, або 70,5%, що в 1,7 раза більше, ніж у жовтні 2023 року.
“Через негоду наприкінці листопада в нас були деякі призупинення. Через удари агресора, на жаль, маємо поки що такі показники. Але завдяки роботі тимчасового (морського зернового – ІФ-У) коридору бачимо хорошу динаміку перевезень зернових вантажів”, – констатував Ткачов.
Він зазначив, що середньодобове навантаження в листопаді становило 91 тис. тонн вантажоперевезень, що на 20% вище жовтневого показника.
Протягом першого тижня грудня УЗ відпрацювала 429,1 тис. тонн, з яких 18,4% припадало на частку зернових вантажів. Середньодобове навантаження становило 79,2 тис. тонн. Зниження цього показника порівняно з листопадовим Ткачов пояснив вихідними днями, під час яких елеватори не працюють.
У напрямку морських портів за цей період було перевезено 349,58 тис. тонн вантажів, сухопутних переходів – 113,87 тис. тонн.
“На 1 тонну, перевантажену і перевезену в напрямку західних переходів, припадає 3 тонни перевезень у напрямку портів, тобто співвідношення 1:3. Це звичайна пропорція в найкращі періоди роботи “Укрзалізниці”, яка зберігається”, – зазначив представник УЗ.
Експорт макухи через прикордонні переходи в грудні 2023 року склав 59,61 тис. тонн, рослинної олії – 33,79 тис. тонн.
Черга на західних прикордонних переходах станом на 7 грудня становить 9,3 тис. вагонів, що на 8,4% менше, ніж добою раніше.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у жовтні 2023 року перевезла залізницею в усіх сполученнях 2,5 млн тонн зернових вантажів, з яких в експортному сполученні 1,656 млн тонн, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов на зустрічі з аграрним бізнесом у четвер.
Згідно з повідомленням, частка зернових вантажоперевезень у загальному обсязі становила 16,5%. При цьому обсяг середньодобового навантаження зріс до 75,7 тис. тонн, що на 44% вище вересневого показника. Рекорд із зернових перевезень було зафіксовано 25 жовтня, коли було завантажено понад 90 тис. тонн.
За інформацією УЗ, до ТОП-3 залізничних станцій із транспортування зернових вантажів увійшли Вадул-Сірет, через який було експортовано 136,6 тис. тонн, Ягодин – 121 тис. тонн, Ізов – 101 тис. тонн.
Протягом жовтня 2023 року 927,4 тис. тонн зернових вантажів було транспортовано в напрямку морських портів. Лідерами з їхнього приймання стали порт Чорноморськ із показником у 442,5 тис. тонн, Одеса – 286 тис. тонн та Ізмаїл – 148,5 тис. тонн.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у вересні, за оперативними даними, збільшила обсяг перевезень вантажів у всіх видах сполучень на 3% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 12,035 млн т, повідомила прес-служба УЗ на сайті компанії.
“Загальне зростання перевезень відбулося завдяки збільшенню обсягу вантажоперевезень у внутрішньому сполученні на 35,5% – до 7,896 млн т”, – наголошується в повідомленні.
При цьому експортні перевезення залізничним транспортом у вересні скоротилися на 31,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 3,578 млн т. Зокрема, експорт зернових вантажів скоротився майже втричі – до 1,072 млн тонн. Водночас у вересні зріс обсяг перевезень на експорт залізної та марганцевої руди – на 50,5% порівняно з вереснем-2022 – до 1,453 млн тонн, вказується в повідомленні.
Імпортні перевезення залізницею у вересні скоротилися на 18% – до 518,5 тис. т, транзитні, навпаки, збільшилися в 2,3 раза – до 43,2 тис. т.
У розрізі номенклатури вантажів, за обсягами лідирують мінеральні будматеріали: у загальному обсязі їхні перевезення зросли у вересні 2023 року на 77,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 3,310 млн тонн. У внутрішньому сполученні зростання склало 88% – 3,087 млн т.
“Вересневі перевезення вантажів показали незначне зростання в загальному обсязі, однак, з об’єктивних причин ми маємо негативні показники експортних перевезень, зокрема, стратегічно важливих зернових вантажів. “Укрзалізниця” вкотре наголошує на готовності до перевезень усіх необхідних обсягів і закликає партнерів із сусідніх країн спільно розвивати залізничну логістику між країнами та зміцнювати ділові відносини”, – наводяться в повідомленні слова члена правління УЗ В’ячеслава Єрьоміна.
Раніше повідомлялося, що АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у січні-серпні перевезла на 10,5% менше вантажів, ніж за аналогічний період минулого року – 94,9 млн тонн. При цьому в серпні обсяг перевезень становив 12,3 млн тонн, що на 13,8% більше, ніж у серпні минулого року.
Обсяг перевезених вантажів в Україні в січні-червні 2023 року становив 149,7 млн тонн, що на 12% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року, повідомила Державна служба статистики (Держстат).
За даними відомства, вантажообіг за цей період становив 79,182 млрд ткм, що на 14,3% менше за показник першого півріччя минулого року.
Водночас, як випливає з інформації, у зв’язку з ефектом бази порівняння щомісяця відставання від торішніх показників скорочується: у січні воно становило 52,2% за обсягом вантажів і 33,4% – за вантажообігом, тоді як за підсумками чотирьох місяців – відповідно 22,8% і 22,6%.
Держстат нагадує, що дані наведено без урахування тимчасово окупованих Росією територій і частини територій, на яких тривають бойові дії.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у І півріччі 2023 року перевезло 70,5 млн тонн вантажів, що на 14,5 млн тонн, або 12,4%, менше порівняно з аналогічним періодом 2022 року, ідеться у звіті УЗ за результатами вантажної роботи за І півріччя.
Згідно зі статистикою, в експортному сполученні за І півріччя 2023 року перевезено 28,2 млн тонн вантажів, або 40% від усіх обсягів, що менше на 5,2 млн тонн, або на 15,4%, порівняно з І півріччям 2022 року.
Зазначається, що обсяги перевезення залізної та марганцевої руди впали на 44,7%, або на 7,003 млн тонн – до 8,672 млн тонн.
“Блокада Росією морських портів призвела до значного обмеження експорту. Вантажопотоки були перенаправлені переважно через західні міжнародні залізничні переходи України до країн ЄС. Таким чином, 90% експорту руди спрямовуються через західні прикордонні переходи”, – констатується у звіті УЗ.
Експорт чорних металів упав за перше півріччя на 37,8%, або на 1,410 млн тонн – до 2,322 млн тонн, і хоча в березні-травні він істотно перевищував минулорічні показники, у червні цей відрив скоротився через руйнування Каховської ГЕС і зменшення виробництва підприємств Нікопольського, Запорізького та Криворізького районів.
Також скоротився за підсумками першого півріччя експорт залізницею мінбудматеріалів – на 56,9%, або 924,3 тис. тонн – до 701 тис. тонн.
Водночас за січень-червень цього року зросли обсяги перевезення зернових – на 44,5%, або 4,027 млн тонн, – до 13,072 млн тонн, і рослинної олії – на 22,5%, або 135 тис. тонн, – до 736 тис. тонн.
Крім того, у I півріччі 2023 року збільшилися обсяги перевезення цементу – на 33,4%, або 130,7 тис. тонн – до 522,4 тис. тонн.
Як повідомлялося, у червні цього року УЗ перевезла 12,4 млн тонн вантажів, що на 31,9% більше порівняно з червнем 2022 року і на 7,9% – до травня 2023 року, зокрема, перевезення на експорт становили 4 млн тонн (+24,3% і +5,6% відповідно).
Перевезення зернових вантажів у червні 2023 року зросли до 2 млн тонн (+48,4% до червня-2022 року), будівельних матеріалів – до 3,1 млн тонн (+87%), кам’яного вугілля – до 2,3 млн тонн (+16,3%), залізної та марганцевої руди – до 2 млн тонн. (2,8%).
Для порівняння, у травні цього року “Укрзалізниця” перевезла зернових вантажів 1,83 млн тонн, будівельних матеріалів – 2,5 млн тонн, кам’яного вугілля – до 2,22 млн тонн, залізної та марганцевої руди – 1,96 млн тонн.
На сьогодні, УЗ має 19 залізничних прикордонних переходів з країнами ЄС та Молдовою, з яких 14 основних функціонують і забезпечують вантажні перевезення в напрямку: Польщі (4 переходи), Румунії (2 переходи), Словаччини (2 переходи), Угорщини (2 переходи) та Молдови (4 переходи).
