Українці у серпні 2026 року придбали 20,6 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що на 9% менше за аналогічний місяць 2025 року, повідомив “Укравтопром” у телеграм-каналі.
Порівняно з липнем поточного року попит на такі авто скоротився на 8,4%.
Найбільша частка у цьому сегменті авторинку в серпні належала бензиновим авто, які збільшили частку порівняно з серпнем 2025 року на 4 в.п. – до 52%.
Далі йдуть дизельні авто – як і торік, їхня частка становила 17%, а частка електромобілів скоротилася до 17% з 26%, водночас вони випереджають гібриди, частка яких становила 11% (6%). Частка авто з ГБО не змінилась – 3%.
Середній вік ввезених вживаних авто становив 8,7 років.
Десятку найбільш популярних вживаних імпортованих моделей впевнено очолює Volkswagen Golf – 875 од. Далі йдуть VW Tiguan – 775 од., Nissan Rogue –707 од., Audi Q5 –695 од., Skoda Octavia – 633 од., Renault Megane – 532 од., Tesla Model Y – 494 од., Tesla Model 3 – 480 од., Nissan Leaf – 454 од. та Ford Escape – 408.
Як повідомлялося з посиланням на “Укравтопром”, 2025 року українці придбали 274,3 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що на 24% більше, ніж 2024 року. До трійки найбільш популярних після Volkswagen Golf входили два електромобілі Tesla – Model Y та Model 3.
Продажі нових легкових автомобілів в Україні в липні зросли на 11% порівняно з тим самим місяцем торік – до 6,7 тис. од., що також на 8% більше, ніж в червні-2025, повідомляє Auto-Consulting.
Аналітики зазначають, що продажі в липні могли бути ще більше, але цьому завадили складнощі, що виникли з реєстрацією авто в останні дні місяця.
“Але й попри ці перепони підсумки липня були дуже обнадійливмими, бо авторинок за сім місяців вже вийшов у плюсову зону і було зафіксовано зростання +0,84%”,- йдеться в повідомленні.
Серед брендів Auto-Consulting відзначає цікаві зміни. Перше місце утримала Toyota, продажі якої зросли на 3,5% до червня поточного року – до 918 од.
“Вперше в історії на друге місце на українському ринку вийшов BYD, який випередив трьох конкурентів і потіснив з цього місці VW. Перевагу BYD віддали 11% українських споживачів – це рекорд серед китайських авто, а модель BYD Song вийшла теж на друге місце серед найпопулярніших”, – повідомляє Auto-Consulting.
Аналітики зазначають, що такий шалений натиск BYD не витримали ні Skoda, ні Renault, а головне, три кроки назад зробив Volkswagen, високі показники якого теж тримаються завдяки поставкам електромобілів з Китаю.
Вони також відзначають зростання популярності Honda, яка вийшла на шосту сходинку порівняно з восьмою в червні з приростом продажів на 21,4% – до 323 од.
“Трохи покращили свої позиції BMW, Audi (8 і 9 місце), а ще один феномен цього року Zeekr трохи здав позиції, хоча й залишився у Топ-10 українського авторинку”, – йдеться в повідомленні.
Разом з тим, аналітики виказують здивування падінням позицій Mercedes-Benz, який в липні, як і в червні, посів тільки 16-ту сходинку рейтингу,
“Mercedes-Benz вже не тільки не очолює рейтинг преміальних автомобілів на українському ринку, а навіть не входить у трійку лідерів преміального сегменту (BMW, Audi, Lexus)”, – зазначають аналітики.
Auto-Consulting вважає, що помічені на авторинку тренди у розташуванні брендів будуть триматися до закінчення пільг на електромобілі, “а далі вже настане час інших сил”.
В свою чергу, асоціація “Укравтопром” повідомила в телеграм-канали, що у минулому місяці українці придбали понад 6,4 тис. нових легкових авто – на 1% більше, ніж у липні минулого року і на 7% більше, ніж в червні поточного.
За даними асоціації, марка-лідер Toyota зменшила продажі на 20% до липня-2024 – до 820 од., тоді як BYD стрімко наближується до неї, покращивши минулорічний результат у 3,2 рази – до 744 од. і злетівши на другу сходинку рейтингу з дев’ятої торік.
В десятку також увійшли Renault – 654 од. (+11%); Skoda – 559 од. (+48%); Volkswagen – 491 од. (+47%); Honda – 319 од. (+9%); Hyundai – 298 од. (+32%); BMW – 263 од. (-58%); Audi – 253 од. (+20%); та Zeekr – 191 од. (+125%).
“Всього з початку року в країні було зареєстровано близько 39,3 тис. нових легковиків, що лише на 0,1% більше ніж торік”, – повідомляє “Укравтопром”.
Як повідомлялось, за даними AUTO-Consulting, у 2024 році продажі нових легкових авто в Україні зросли на 9,8% до 2023 року – до 71,3 тис. од., а за даними “Укравтопрому” первинні реєстрації зросли на 14% – до 69,6 тис. од.
Федерація роботодавців автомобільної галузі (ФАУ) з посиланням на дані Auto-Consulting опублікувала статистику продажів нових легкових авто.
За наведеними даними, в січні-червні в Україні продано 33,773 тис. легкових авто.
Перші шість місць на ринку не змінилися порівняно з травнем: лідирує Toyota з продажем 887 авто (на 4% більше, ніж у червні-2024, але на 20% менше травня-2025), друге місце посідає марка Volkswagen, продажі якої в червні зросли більш ніж удвічі порівняно з червнем 2024 року – до 557 одиниць, третім став Renault з 547 авто (+32%).
Четверту сходинку посідає Skoda, яка в червні наростила продажі на 69% до червня минулого року – 454 одиниці, на п’ятому місці вже стабільно закріпився BYD завдяки імпорту електричних авто (453 одиниці), шостим став Huyndai (284 авто і приріст 73% до червня минулого року)
Збільшив свій вплив і Zeekr – тепер ці китайські електроавто знаходяться на сьомому місці на українському ринку і випереджають за обсягами продажів всі преміальні бренди.
«Саме імпорт електромобілів з Китаю забезпечив у червні і восьме місце Honda, та й сприяв популярності багатьох інших авто», – повідомляє ФАУ за даними Auto-Consulting.
Зберігається і великий попит на німецькі преміальні авто. Лідирує тут BMW (257 авто – на 53% менше за червень-2024), а поруч з ним Audi з 233 авто (+47%). Обидва німецькі бренди і посіли в червні 9-е і 10-е місце на українському ринку.
ФАУ також наводить статистику Auto-Consulting продажів легких комерційних авто (LCV), згідно з якою в червні вони скоротилися на 9% до червня-2024, склавши 637 од., а за перше півріччя – на 4,6% до аналогічного періоду минулого року, до 3,856 тис. од.
Таким чином, на загальному ринку легкових і легких комерційних авто частка LCV в червні склала 9,3% (торік – 12,2%), а за півріччя – 10,2% (10,6%).
У цьому сегменті найкращий результат у червні у Citroen, продажі яких зросли на 62% до травня-2025, але скоротилися на 40% до червня-2024 – до 146 од. Другою стала Renault з продажем 80 авто (на 57% менше, ніж у червні-2024), третя сходинка за Peugeot – 70 авто проти 27 минулого року.
У той же час за підсумками першого півріччя лідирує Renault з часткою ринку 16,55% і продажем 638 авто (падіння до аналогічного періоду минулого року – 58%), далі йдуть Citroen – 522 од. (-15%) і Ford – 458 од. (+87%).
